也許你會認(rèn)為豪華的SUV車型需要百萬元才能夠稱心如意,對他們的要求則為不求最好,但求最貴。可世間多少人才能夠擁有一臺百萬級車型呢?不苛求完美,將夢想變?yōu)楝F(xiàn)實的最有效方法就是從客觀實際出發(fā),追尋可以摘到的“月亮”。

下面介紹長度在50萬的SUV車型,寬敞的座椅座椅空間,滿足個高,身材魁梧的人乘坐駕駛。分別為沃爾沃XC60、凱迪拉克SRX、寶馬X3、奔馳GLK。
一、沃爾沃XC60展示
來自瑞典的沃爾沃品牌,就如德國忠于嚴(yán)謹(jǐn)、韓國人死板一樣,北歐人則為簡約。外觀方面同為如此,簡單曲線勾勒保持前臉較高的識別度。

上揚的腰線以及車窗構(gòu)型保證了車內(nèi)后排空間。同時保證了車輛的動感形象。獨特的“S”尾燈造型,很好定義了沃爾沃家族精神:簡約、柔美。

13款XC60尺寸與老款保持一致,長寬高分別:4628mm、1891mm、1672mm的車身尺寸,2775mm的軸距不變。

全黑的內(nèi)飾配色,中控四周添加金屬邊,很有質(zhì)感,并增加無鑰匙啟動系統(tǒng)。全新的Sensus多媒體信息系統(tǒng),完成客戶需求,滿足影音服務(wù)、導(dǎo)航功能。

后排的乘坐空間和儲物空間有所提升,座椅的包裹性和舒適性都很不錯。

XC602.0T T5智雅版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率輸出177馬力,在1800-5000轉(zhuǎn)之間輸出320牛米的最大扭矩,配合6擋手自一體雙離合變速器。
_ueditor_page_break_tag_二、凱迪拉克SRX展示
新款卡迪拉克SRX在整體外觀上并沒有多大差別,主要是前臉盾型的進(jìn)氣格柵更具層次感,線條依然別具風(fēng)味。

從前翼子板通風(fēng)口開始,上揚腰線逐漸模糊,頗有運動天賦。尾部刀割型的尾燈在夜間吸引眼球。

內(nèi)飾方面最為吸引眼球的要數(shù)CUE凱迪拉克移動互聯(lián)系統(tǒng),但整體還是與老款無異。則儀表盤的設(shè)計更為讓人待見,并且加入了音響、導(dǎo)航和電話信息,讓車主一目了然。

后排空間腿部空間尚可,頭部空間稍稍有一點拘束,但是全景天窗還是給需要享受生活的人更大樂趣。


動力方面包括3.0L和新增的3.6L V6發(fā)動機(jī),它最大功率為318馬力,最大扭矩為359牛·米。
_ueditor_page_break_tag_三、進(jìn)口寶馬X3展示
外觀方面已然是雙腎型進(jìn)氣格柵以及天使眼大燈有很高的便是度,長、寬、高分別為4648mm、1881mm、1661mm,軸距達(dá)到了2810mm。

中部的腰線一直采用被大眾所熟知一條尤深及淺的腰線,非常動感時尚富有張力。標(biāo)志型的“T”型尾燈有著更高識別度。

內(nèi)飾方面保持寶馬一貫的運動風(fēng)格,清新簡潔成為主旋律。同樣風(fēng)格還有四圓形儀表盤,三輻式方向盤非常粗壯,握感十足,很想感受一下寶馬X3的操控性。

后排舒適性和空間優(yōu)勢得到了充分的展示,后備箱容積達(dá)到了550L,當(dāng)把后排座椅放倒后,可以形成一個完整的屏平面。


使用3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率190kw,最大扭矩310N·m,以及為N55的3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
_ueditor_page_break_tag_四、奔馳GLK展示
硬朗的外觀一直是我喜歡這款車的原因,產(chǎn)品定位一款城市SUV,盡管國產(chǎn)后增加了更加柔和線條,輪廓也略帶收斂了許多。

車身尺寸為長寬高:4528mm、1840mm、1691mm,軸距為2755mm。與競爭對少相對,占不到上風(fēng)。尾部新增鍍鉻材質(zhì)的后保險杠,讓整個尾部看著不太單調(diào)。

內(nèi)飾方面保留了許多奔馳GLK元素,增加了不少電子設(shè)備,配置設(shè)計的更加人性化。三幅式運動方向盤,運動感極強(qiáng)。標(biāo)志性的COMAND旋鈕輕松實現(xiàn)人機(jī)交互,找人愛戴。

GLK空間并沒有太多出新,后排的乘坐空間表現(xiàn)也勉強(qiáng)讓人滿意,后備廂容積在有450L。


GLK搭載老款上面的那臺3.0L V型6缸自然吸氣發(fā)動機(jī),最大輸出功率245馬力,最大扭矩300Nm.變速箱方面,與之匹配的是7速G-tronic7手自一體變速箱。