討論多時的二胎政策現(xiàn)在終于在各個城市逐漸地放開來了。伴隨著這個令人興奮的消息，很多家庭都形如了準(zhǔn)備二胎的工作。而買一輛七座大空間的車便是其中的一項準(zhǔn)備。有了一輛七座的車以后全家老小一起出去玩再也不用擔(dān)心坐不下了！
豐田漢蘭達(dá)
指導(dǎo)價：24.88-42.98萬元
重新設(shè)計的細(xì)長而又銳利的頭燈讓漢蘭達(dá)的整個前臉一下子就變得精神了起來，只是全系都沒有提供HID氙氣光源著實讓人遺憾。而原本獨立的梯形結(jié)構(gòu)中網(wǎng)，也變成了和兩側(cè)頭燈相連貫的菱形，莊重大方的氣息有增無減。漢蘭達(dá)終究是臺有著北美血統(tǒng)的車型，無論是老款還是現(xiàn)款，漢蘭達(dá)很符合國內(nèi)消費者的審美。
2012款 改款漢蘭達(dá)
新漢蘭達(dá)的車內(nèi)依舊保持與老款相同的設(shè)計，這也是處于對成本上的考慮，這也是許多廠商推出小改款車型的常見做法。不過就現(xiàn)有的功能配置來說，漢蘭達(dá)完全可以滿足消費者所需，上深下淺的配色也是目前主流的色調(diào)搭配。同時至尊版的兩款車型還添加了手機版G-book智能副駕系統(tǒng)，大大提高了操作便捷性。
2012款 改款漢蘭達(dá)
空間方面，2012款漢蘭達(dá)全系車型中除了兩款5座車型外，其它車型均為7座，與同級別的7座SUV相比，漢蘭達(dá)的內(nèi)部空間不但算比較寬敞，而且座椅放倒的方式靈活方便。實際體驗，前兩排座椅的乘坐空間方面，雖然駕駛席表現(xiàn)很一般，但第二排座椅的表現(xiàn)不禁讓人眼前一亮。
在被動安全方面，豐田獨有的GOA(GlobalOutstandingAssessment)車身是漢蘭達(dá)卓越被動安全性能的基石。GOA車身在使用高張力鋼板的同時，采用CAE（計算機模擬控制）技術(shù)，開發(fā)出具有“可吸收碰撞力的車身”和“高強度車廂”雙重保護(hù)的車身構(gòu)造。在車輛發(fā)生撞擊時，車身和高強度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，從而將駕駛室變形降低到最小程度，確保座艙中駕乘者的安全。
2012款 改款漢蘭達(dá)
漢蘭達(dá)產(chǎn)品線劃分非常分明，共有2.7L和3.5L兩種排量，2.7L發(fā)動機全部為兩驅(qū)，3.5L發(fā)動機全部為四驅(qū)。2.7L發(fā)動機最大功率140kW（190Ps）/5800rpm，最大扭矩252N·m/4100rpm，發(fā)動機帶有雙VVT-i智能可變氣門正時。雖然2.7L的動力對于這臺車來說并算不上很澎湃，但是也可以輕松的在滿載時完成任務(wù)。2.7L車型使用6擋手自一體變速箱，可以獲得更平順的駕駛感受。
大，就是漢蘭達(dá)取勝的關(guān)鍵，在國內(nèi)同價位SUV中根本找不到這樣的車身尺寸。中國人喜歡大，什么都想買大的，而漢蘭達(dá)正迎合了消費者這一心態(tài)。漢蘭達(dá)同樣主打城市駕駛，2.7L發(fā)動機在城市中主要照顧到燃油經(jīng)濟性，7座車型的適用性更高。
_ueditor_page_break_tag_道奇酷威
指導(dǎo)價：27.49-29.99萬元
如今在經(jīng)過一次對車內(nèi)部的革新之后，道奇為國內(nèi)市場帶來了2013款酷威。在外觀方面，2013款酷威其整體樣式延續(xù)了粗獷的風(fēng)格，完完全全一副美式硬漢的樣子，這也是該車外觀能夠吸引人的地方。當(dāng)然與老款車型相比，2013款酷威進(jìn)行了小幅修改，尤其是前臉采用道奇家族特有設(shè)計的中網(wǎng)十字造型，使得整車前臉在延續(xù)力量感的同時看起來更加精致，同時公羊頭車標(biāo)換成了DODGE字樣的藝術(shù)體，給人更年輕時尚的效果。此外車前加入亮銀色防擦板，視覺效果更加突出。
2013款 道奇酷威
內(nèi)飾方面的做工和用料道奇酷威保持了業(yè)內(nèi)良心，真是一點兒都沒有偷工減料，精致的做工處于同級別頂尖的水平，中控臺更是采用了軟性塑膠覆蓋，質(zhì)感與手感都顯得上檔次，門板方面也采用了區(qū)部真皮材質(zhì)，商務(wù)與家用道奇酷威都可以完美勝任。
2013款 道奇酷威
道奇酷威的第二排座椅具有非常全面的功能，例如將坐墊抬升后可變成兩個適合四歲以上小孩使用的安全座椅，后排靠背的角度可調(diào)，同時還可以按比例折疊座椅等，而且這些功能操作起來也非常方便，爸爸不在的話媽媽一個人也可以輕松搞定。道奇酷威還為后排乘客專門提供了一個獨立的空調(diào)系統(tǒng)，后排空調(diào)的旋鈕設(shè)計在了車頂，這樣便于后排乘客調(diào)節(jié)。另外，酷威采用了5+2的影院式座椅，所以它的第二排和第三排車頂均設(shè)計了人性化的空調(diào)出風(fēng)口。
全新進(jìn)口酷威的最大亮點在于諸多越級配置上，同級車型中最大的8.4英寸的智能車輛信息娛樂交互系統(tǒng)，集成了語音中文導(dǎo)航、影音娛樂、藍(lán)牙電話以及空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)的控制功能。同級獨有的后排9英寸液晶獨立視頻系統(tǒng)，配合車載無線耳機和遙控器，多種娛樂節(jié)目可供選擇切換，既為駕乘者提供了最高等級的舒適享受，也可以讓家人更加舒適愜意，讓出行不再枯燥。另外，KeylessEnter無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，全系配備KeylessGO一鍵式自動啟動，也是同級別7座SUV車型中唯一配備的。
2013款 道奇酷威
在發(fā)動機方面，酷威采用了和指南者相同的2.4L自然吸氣發(fā)動機，它的最大功率為125kw/6000rpm，峰值扭矩達(dá)到220Nm/4500rpm，動力輸出平順，燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)不錯，完全能夠滿足家庭日常出行所需。在變速箱方面，酷威采用了6速手自一體變速箱，這款變速箱的換擋體驗比較平順，而且也能最大程度的發(fā)揮2.4L發(fā)動機的潛力。
2013款道奇酷威的改動，為我們展現(xiàn)了美國車少有的細(xì)膩一面，也進(jìn)一步提高了這款車的競爭力。7座大空間以及人性化的設(shè)計，對于家庭乘員眾多的車主提供了不錯的選擇。
_ueditor_page_break_tag_2014款雪佛蘭科帕奇
指導(dǎo)價：21.98-26.38萬元
作為美系城市SUV的代表，2014款科帕奇外形上看上去非常有力量感，前臉造型凸顯了科帕奇整體比較MAN的感覺。整車線條陽剛硬朗，展露出純正的美式氣息。當(dāng)然這款車變化最大的莫過于它采用的全新18寸鋒尚輪轂設(shè)計，也在視覺上為整車的力量感與駕駛樂趣加分生色。
2014款科帕奇
2014款雪佛蘭科帕奇內(nèi)飾風(fēng)格與現(xiàn)款車型一樣，并無做任何改變。加入了原木風(fēng)格飾條，讓整車看起來較現(xiàn)款更為精致，新增的車內(nèi)氛圍燈也讓晚上行車時的視覺感受非常好。
2014款科帕奇
空間方面，得益于其2707mm的超長軸距，第三排座椅完全不是擺設(shè)，足夠兩位身材普通的成年人乘坐。至于“裝載”方面，7座科帕奇的第二、三排座椅折疊調(diào)節(jié)十分便利，能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)靈活多變的空間組合。即使是在滿載7人的情況下，科帕奇的行李艙空間也有相當(dāng)于轎車后備廂的477L，最高載重能力635kg。
2014款科帕奇
2014款科帕奇4款車型全部依舊采用了2.4升ECOTEC發(fā)動機，直列四缸、全鋁材質(zhì)、具有DVVT電子可變氣門正時技術(shù)，最大功率123kW/5600rpm，峰值扭矩230Nm/4600rpm。2014款雪佛蘭科帕奇全系車型在核心的動力系統(tǒng)上進(jìn)行提升，搭載了新一代智能6速手自一體變速箱，在原有變速箱緊湊輕量、穩(wěn)定可靠的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計，換擋平順性與響應(yīng)速度有效提升，再配合Eco燃油經(jīng)濟模式，在提供優(yōu)越的換擋質(zhì)量和操控性的同時實現(xiàn)節(jié)能經(jīng)濟，更加適合都市道路駕駛。
在當(dāng)前都市緊湊型SUV市場，雪佛蘭科帕奇是美式風(fēng)格SUV的代表車型，具有7座靈活可變大空間、增強型專業(yè)SUV底盤和2.4L大排量高效動力等獨特優(yōu)勢，而在動力、安全、配置等7項全面升級的2014款科帕奇，更將成為越來越多的“4+2+1”大家庭的城市道路出行首選。
_ueditor_page_break_tag_現(xiàn)代全新勝達(dá)
指導(dǎo)價：21.98-30.98萬元
和老款新勝達(dá)那種中庸的外型風(fēng)格相比，全新勝達(dá)在現(xiàn)代“流體雕塑”的設(shè)計理念打造下可謂是脫胎換骨，不僅變得更加動感時尚，同時也保留了以往老款大氣穩(wěn)重的形象。內(nèi)飾與外觀保持了高度一致性，層次感不但豐富，同時布局也保留了現(xiàn)代車型簡潔實用的風(fēng)格。儀表的設(shè)計尤其讓人心動，不僅采用非規(guī)則的炮筒設(shè)計，同時在儀表內(nèi)部還布置了一個彩色的液晶屏，不但信息豐富，視覺感受也比較突出。
【北京現(xiàn)代全新勝達(dá)】
車身尺寸方面，國產(chǎn)全新勝達(dá)的長寬高分別為4725mm/1880mm/1675mm，軸距為2700mm。從車身尺寸看，新車的長度比進(jìn)口版的4690mm要略長一些。全新勝達(dá)的車身尺寸介于途觀和漢蘭達(dá)之間，并提供了五座和七座版本車型供消費者選擇。
【北京現(xiàn)代全新勝達(dá)】
國產(chǎn)全新勝達(dá)的配置非常豐富。其擁有多項安全性配置，包括6個安全氣囊、VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC+DBC上下坡輔助系統(tǒng)、ESS緊急剎車提醒系統(tǒng)和LDWS車道偏離警告系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和AUTO HOLD自動駐車系統(tǒng)等。此外全新勝達(dá)部分車型還配備三級可調(diào)節(jié)的柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力度。
全新勝達(dá)還擁有帶有加熱功能的多功能方向盤、帶有記憶/通風(fēng)及加熱功能的電動前座椅（高配車型配備第二排加熱座椅）、雙區(qū)獨立空調(diào)（高配車型配備三區(qū)獨立空調(diào)）、自動防眩目內(nèi)后視鏡、8英寸DVD導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。
【北京現(xiàn)代全新勝達(dá)】
動力方面，國產(chǎn)全新勝達(dá)將搭載2.4L發(fā)動機和2.0T發(fā)動機。其中2.4L發(fā)動機最大輸出功率為189馬力，峰值扭矩達(dá)到240N·m；其中2.0T發(fā)動機是現(xiàn)代旗下直噴渦輪增壓發(fā)動機首次出現(xiàn)在國產(chǎn)車型上，這款發(fā)動機可爆發(fā)245馬力的最大功率，而最大扭矩則達(dá)到了350N·m。與發(fā)動機匹配的分別是6速手動和6速手自一體變速箱。
全新勝達(dá)有能力挑戰(zhàn)目前市場上占據(jù)主要優(yōu)勢的國產(chǎn)德系和日系競爭對手。同時全新勝達(dá)2.0T發(fā)動機的出現(xiàn)也會顛覆人們對韓系廠商動力疲軟的傳統(tǒng)看法。全新勝達(dá)的出現(xiàn)將會加劇國產(chǎn)20-30萬元SUV車型市場的競爭。這對于消費者來說是個福音，因為產(chǎn)品多了，自然大家的選擇也會更加豐富。
