在歐洲市場(chǎng)日漸衰退的今天，中國市場(chǎng)已經(jīng)成為世界各大汽車企業(yè)的必爭(zhēng)之地，德系豪車三駕馬車，寶馬、奧迪、奔馳之間的競(jìng)爭(zhēng)也日漸激烈。尤其是寶馬與奧迪的競(jìng)爭(zhēng)，可謂針鋒相對(duì)。其中SUV市場(chǎng)更是如火如荼，以下是兩款將上市新車，讓我們一起了解下。
       寶馬針對(duì)國人的特點(diǎn)做出了一系列的改變,力求有所突破。但受產(chǎn)能所累，在銷量上始終距奧迪還有一段距離。但隨著鐵西工廠的投產(chǎn)，寶馬的年產(chǎn)能已達(dá)到了36萬輛，這為寶馬一系列重點(diǎn)車型的國產(chǎn)提供了基礎(chǔ)。從目前我們得到的消息來看，寶馬1系，X3，以及MINI，未來都會(huì)有國產(chǎn)的可能。

名稱：寶馬X3

級(jí)別：中型SUV

售價(jià)：47.8萬-70.9萬

國產(chǎn)可能：★★★★★

國產(chǎn)售價(jià)：或35起

寶馬X3在國內(nèi)一直處于一種十分尷尬的狀態(tài)，給人一種上下都?jí)虿恢母杏X，看上的人不一定買的起，買的起得人往往又看不上。性價(jià)比遠(yuǎn)不如國產(chǎn)后的奧迪Q5，以及奔馳GLK，可看到奧迪Q5月銷過萬的成績(jī)，寶馬又怎么能不眼紅呢。而隨著寶馬鐵西工廠的正式投產(chǎn)，華晨寶馬產(chǎn)能緊張的問題也將得到緩解。寶馬X3的國產(chǎn)相信在不久便會(huì)出現(xiàn)在日程表上。但也并不能排除寶馬劍走偏鋒，國產(chǎn)的不是X3，而是在上海車展中亮相的X4。

【寶馬X3】

【寶馬X4概念車】

        在6月上旬寶馬公布了X3 xDrive20i豪華型的指導(dǎo)價(jià)格，售價(jià)為48.7萬元。在X3售價(jià)首次下探到50萬以內(nèi)的同時(shí)，新車還搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。如果實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，X3應(yīng)該會(huì)保持現(xiàn)有的動(dòng)力總成不變，以2.0T和3.0T的動(dòng)力為主打，車身尺寸也應(yīng)該會(huì)與海外版相同。

        最重要的是，其售價(jià)上會(huì)進(jìn)一步下探。考慮到，BMW在國產(chǎn)新一代3系以及X1身上都有推出手動(dòng)檔車型，所以在國產(chǎn)的X3之上也很可能會(huì)有手動(dòng)檔的配置。如此一來在售價(jià)方面，參考目前國產(chǎn)奔馳GLK和奧迪Q5的定價(jià)，國產(chǎn)BMW X3售價(jià)預(yù)計(jì)在35-50萬這個(gè)區(qū)間。

毫無疑問，在國內(nèi)SUV銷售火爆的大背景下，國產(chǎn)BMW X3如果到來，對(duì)于華晨寶馬的銷量增長(zhǎng)會(huì)起到一個(gè)怎樣的積極作用。BMW想要在未來幾年內(nèi)趕超奧迪目前在中國市場(chǎng)的地位，少不了國產(chǎn)X3在銷量上的強(qiáng)力支撐。

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車型：奔馳GLA

級(jí)別：緊湊型SUV

售價(jià)：或25萬起

國產(chǎn)時(shí)間：2014年

看到奧迪Q3和寶馬X1都已經(jīng)國產(chǎn)，奔馳有點(diǎn)兒按耐不住了，在中國如此熱門的緊湊級(jí)豪華SUV市場(chǎng)，全新GLA也要抓緊時(shí)間去分一勺羹。

 

在2013上海車展，奔馳全新GLA概念車正式亮相，雖然這款新車的尺寸與奧迪Q3和寶馬X1相似，市場(chǎng)定位也相似，但如果按產(chǎn)品線去看的話，奔馳GLA的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是奧迪Q2。不過沒關(guān)系，市場(chǎng)是決定產(chǎn)品特征的重要因素，讓我們了解一下這款全新奔馳GLA究竟有哪些亮點(diǎn)值得我們繼續(xù)關(guān)注。

奔馳GLA的外觀設(shè)計(jì)注重線條和科技感

與奧迪Q3和寶馬X1略有不同的是，奔馳GLA概念車的造型設(shè)計(jì)更加扎眼，整個(gè)車身充滿著肌肉感十足的線條勾勒。

而且奔馳GLA家族化的前臉設(shè)計(jì)讓這款小型車表現(xiàn)的更富有張力和運(yùn)動(dòng)感，藍(lán)色的前大燈設(shè)計(jì)非常具有科技感。

這款車型采用了巨大的進(jìn)氣格柵和大尺寸的奔馳車標(biāo)，而這款概念車的霧燈以類似探照燈的形式獨(dú)立于保險(xiǎn)杠下護(hù)板上，會(huì)讓很多消費(fèi)者眼前一亮。

奔馳GLA概念車基本已經(jīng)可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化，所以未來國產(chǎn)的車型不會(huì)跟概念車相差多少。GLA的車身尺寸為4380/1970/1570毫米，軸距達(dá)到了2690毫米，雖然軸距比不上寶馬X1，但比當(dāng)紅的國產(chǎn)奧迪Q3卻長(zhǎng)不少。

這款GLA的車身采用了很多鍍鉻金屬材質(zhì)裝飾，配合車身強(qiáng)勁的線條設(shè)計(jì)，能給人更多動(dòng)感的視覺沖擊力。車身兩側(cè)的后視鏡表面采用了磨砂材質(zhì)設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈也集中在上面，但這個(gè)模具還是帶有幾分概念化，可能量產(chǎn)后會(huì)用奔馳傳統(tǒng)的后視鏡設(shè)計(jì)方式，就是雙橫條轉(zhuǎn)向燈那種。

奔馳GLA概念車金屬質(zhì)感的行李架上也配備了可以起到探照燈作用的光源。這款概念車采用了德國馬牌255/55R20尺寸輪胎，從尺寸上來看，屬于運(yùn)動(dòng)型SUV輪胎，寬度和扁平比都非常適合這款小型SUV。

編輯點(diǎn)評(píng)：有“最漂亮奔馳車型”美稱的GLA在上海車展中驚艷亮相，動(dòng)感時(shí)尚且充滿科技感的設(shè)計(jì)讓GLA賺足了眼球。明年國產(chǎn)的消息更是讓不少消費(fèi)者感到興奮。在這一細(xì)分領(lǐng)域中，GLA將向?qū)汃RX1和奧迪Q3發(fā)起沖擊，起售價(jià)方面或?qū)⒍ㄔ?5-28萬上下。