對于身高一米八、一米九的高大個來說，車內的空間是他們用車時首要考慮的因素。空間不寬敞的車對他們而言，坐著簡直就是受罪。坐一趟車下來，脖子酸、腰酸那都是有可能的。所以買車一定要買大空間的車，這樣個高也不怕觸頂。
力帆X60
指導價：7.00-9.00萬元
作為力帆旗下的首款SUV車型，，健碩的外觀設計，良好的車內空間表現，以及比較豐富的車內配置，都可以反映出廠商的用心良苦，雖然在做工上還有較大的提升空間，但這不會阻礙它成為10萬元級別的一員干將。
力帆X60其車名中的X表示交叉、跨界的意思，即定位為城市型SUV。力帆X60在外觀方面有自己的創意體現，進氣格柵采用大嘴型橫幅鍍鉻飾條的設計風格，整車看起來運動時尚，符合現代年輕人的審美標準。在車身尺寸方面，力帆X60的長寬高分別為4325mm*1790mm*1690mm，軸距達到了2600mm，因此從尺寸上來說X60定位于緊湊型SUV。
力帆X60
內飾采用雙色配色方案，更加適合家用化，但是與比較不俗的外觀相比，內飾在一些細節做工之處比較粗糙。中控臺沒有采用平鋪設計，而是在音響控制區和空調控制區之間斷開，突出了立體感。儀表盤設計較為獨特，采用了主流的炮筒式風格，時速表被集成在了轉速表中間的液晶屏內。
力帆X60
在配置方面，新車配備了帶有USB接口的CD、手動空調、四喇叭音響、四門電動車窗、手動調節座椅等基本設備。這可以為駕駛者和車內乘客提供基本的舒適性和便利性。而懸掛方面，力帆X60采用的是承載式車身結構和雙連桿獨立的懸掛方式。
力帆X60
動力方面，力帆X60搭載的是一臺其自主研發的直列四缸1.8L自然吸氣發動機，全鋁材質、CVVT-i進氣正時連續可辨控制技術，最大功率為98Kw/6000rpm，最大扭矩為168N·m/4200-4400rpm，與之搭配的是一款五速手動變速箱。懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸掛，后面是三連桿拖拽臂式獨立懸掛。
整車設計具有自己品牌的特色，在它身上找不到“模仿”2字，偏向硬派外觀、足夠大的駕乘空間，非常人性化的儲物空間設置，這些讓力帆X60成為了7-9萬元售價區間內相當有競爭力的一款車型。
_ueditor_page_break_tag_吉利全球鷹GX7
指導價：9.29-12.99萬元
吉利全球鷹GX7
吉利全球鷹GX7給人的第一眼印象很平易近人，吉利選擇了最為保守的直線元素構成了GX7的車身線條，整車輪廓特別是側面比例和現款在售的豐田RAV4有一些相似，中庸的的設計風格雖說比較平淡，但往往更容易消費者所接受，受眾面更廣。
內飾，全球鷹GX7采用了上深下淺的內飾顏色給人以溫馨的感覺。中控臺為倒梯狀造型，由上而下分別是空調出風口、液晶顯示屏和娛樂音響控制面板。此外三幅式的鏤空式運動方向盤也是目前自主品牌最為熱衷的設計方式。
全球鷹GX7
全球鷹GX7車長4541mm，寬1833mm，高1700mm，軸距2661mm，營造了寬綽舒展的內部空間。同時，全球鷹GX7的內部空間具有多變的功能，除了可按4/6比例分拆且前后可調，全球鷹GX7的后排座椅還擁有軌道，可以前后滑動調節距離，不僅有利于更加舒適的乘坐，也能為后備箱適當騰出一些空間，以便承載更大的物品。而前臉大尺寸矩形進氣格柵、多邊形前大燈、韻致流暢的腰身特征線，融優雅、流暢于一體，加上時尚動感的車身線條，呈現出全球鷹GX7的不凡底蘊。
全球鷹GX7
動力方面，吉利全球鷹GX7將配備1.8L、2.0L、2.4L三個排量的車型，除了手動擋車型，還將推出配備澳大利亞DSI公司6速手自一體變速器的自動擋車型，澳大利亞DSI公司是一家集研發、制造、銷售為一體的自動變速器專業公司，擁有83年歷史，是全球僅有的兩家獨立于汽車整車企業之外的自動變速器公司之一。公司從1964年開始向福特和克萊斯勒供應手動和自動變速箱，而GX7是繼自全球鷹GC7之后又一款搭DSI6速手自一體變速器的車型。此外，全球鷹GX7的底盤由荷蘭PDE公司調校，PDE公司是寶馬、奧迪、VOLVO等公司的合作伙伴，世界頂級的底盤調校公司，這也保證了全球鷹GX7良好的駕駛舒適性與操控性。全球鷹GX7是吉利旗下一款搭載6AT的高性價比SUV，受到不少工薪階層的青睞。
_ueditor_page_break_tag_華泰寶利格
指導價：11.97-13.80萬元
【華泰寶利格】
從視覺上來看，穩重大氣的車身形象的確很搶眼，腰線硬朗簡潔，賓利式的大嘴設計另類個性，即使在眾車中也顯得特立獨行。而車輛的動力以及底盤表現也有效保證了乘坐的舒適性和多路況的適應性能。
內飾方面，華泰寶利格采用了棕黃色的內飾，視覺效果非常具有質感，營造了高檔車的氛圍。但出于成本考慮，只有儀表板附近區域采用了皮革貼面處理，中控臺其余大部分為塑料材質，觸感一般。此外華泰寶利格的絕大部分車型都配備了大尺寸的電動天窗，比常規的轎車天窗大了將近有50%，采光效果非常理想。值得一提的是寶利格全系都標配了自動恒溫空調，日常使用非常方便，而且相比競爭對手來說具有很高的性價比優勢。
【華泰寶利格】
就車輛本身來說，寶利格在空間方面所占的優勢也比較大。在車輛內，大大小小的儲物格以完全可承載日常所需，就算是出游的話，較多的攜帶品您再也不必擔心裝不下。690升的后備箱比較寬裕，經過放倒第二排座椅的拓展后，可增加到2100升，由此可以看出實用性非常強。
【華泰寶利格】
寶利格在動力上分別搭載了1.8T渦輪增壓發動機和2.0T自然吸氣柴油發動機，其中，1.8T發動機最大功率118千瓦，最大扭矩215牛米，該發動機的耐用性非常好。在配備了4擋手自一體變速箱之后，不僅換擋靈活，油門配合也很協調，充足動力滿足日常駕駛足夠。懸掛方面，寶利格采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，寬幅輪轂抓地性非常好，越野優勢明顯多了一些。
華泰寶利格在外形和內飾方面的設計都超于了同級產品，顯得非常大氣并具有質感；配置豐富，性價比高也是這款車的最大特點。但個人還是最喜歡這款車的寬敞空間，不管是駕乘還是載物，都能滿足消費者的大部分需求。而智尊版的ESP電子穩定系統和幾乎全系標配的天窗也給消費者留下深刻印象。
_ueditor_page_break_tag_比亞迪S6
指導價：7.99-12.99萬元
比亞迪S6雖然在外觀設計上借鑒了雷克薩斯老款RX，但是整體造型還是比較協調，外觀看上去時尚大氣，且在鈑金工藝上，比亞迪S6處于較高的水平，與同價位合資品牌車型相當。
2013款比亞迪S6
內部部分，2013款比亞迪S6的中控臺設計與老款相比并沒有區別，造型依舊以簡潔大氣為主，銀色裝飾條的應用更為車內增添了時尚氣息。在內飾配色方面，除了上深下淺的居家風格外設計外，勁悅版車型還提供了深色內飾供消費者選裝。
在乘坐空間方面，體驗者身高為180cm，將座椅調整至正常駕駛狀態后，頭部空間為1拳+3指；保持前排座椅不動，體驗者坐入后排，頭部空間為1拳+3指，腿部空間為1拳+4指，空間表現在同級別車型中處于中上水平。
2013款比亞迪S6
動力方面，比亞迪S6搭載的2.0L自然吸氣發動機，其最大功率為140馬力（103kW）/6000rpm，最大扭矩186牛·米/4000-4500rpm，與之匹配的是5擋手動變速箱。
比亞迪S6憑借著其酷似雷克薩斯RS的外觀以及超大的內部空間，從上市以來一直表現不俗，應該算是繼比亞迪F3后的另一款熱銷車型，盡管沒有出眾的四驅系統，豐富的電子安全配置是比亞迪S6最大的亮點，彩色顯距倒車影像監視、右前輪盲區可視、全方位倒車雷達、語音電子導航、Keyless無鑰匙啟動、雙溫區自動空調等在十萬元內車型上很少見的配置，特別是車載電視的出現更是尤為難得。還有七千左右的月銷量足以證明在消費者面前，經濟實用顯然更容易受到青睞。
