母親是我們永恒的話題，她們任勞任怨的為我們的成長付出汗血，此刻，摒棄一切玩笑，停止一切喧鬧，在母親節到來的時候，向所有偉大的母親致以最崇高的敬意！每年的這個時候編輯部都會展開頭腦風暴，想出一些五花八門的選題來以一個汽車網站的獨有方式向天下母親表達崇敬。母親節之際，我們帶來的崇敬方式自然也就和汽車相關。今年就為大家盤點一下漢語“母親”的英文“Mother”中的每一個字母作為開頭的一些車型。細細說來，我們身邊無外乎進口/合資/自主品牌的車，我們也就按照這樣的分類在每一個字母中分別列舉三款來自進口/合資/自主品牌的車型。
| “Mother”中的那些車 | ||||||
| 母親節 | 進口 | 合資 | 自主 | |||
| M | Macan（保時捷） | Mazda3昂克塞拉 | MG5 （上汽MG） | |||
| O | Outlander歐藍德 | Odyssey新款奧德賽 | 歐諾 （長安） | |||
| T | TESLA S （特斯拉） | TRAX創酷 （雪佛蘭） | 騰勢 | |||
| H | Huracan （蘭博基尼） | Highlander新款漢蘭達 | S5 （海馬） | |||
| E | Elise （路特斯） | E-class （北京奔馳） | E150 （北汽） | |||
| R | Range Rover攬勝 | Rapid （斯柯達） | R50（啟辰） | |||
?舉個例子
給大家三十秒的時間想一想有哪些車型是以字母“M”為開頭的，（此處省略三十秒）。比如說：保時捷旗下的Macan、馬自達品牌的Mazda3等等。本次母親節選題就是這個意思，以此類推，我們盤點了一些以“Mother”每一個字母作為開頭的車型給大家。值此權當娛樂，并為大家分析每一款車的獨特賣點，更重要的目的依舊是以我們的方式向廣大母親致敬！
?保時捷 Macan
在Macan正式公布售價后，的確讓眾多國內消費者感受到了保時捷此番的誠意，并且在品牌價值上以及綜合性能表現上，Macan都具有極大的競爭力。但就目前國內市場現狀而言，保時捷卡宴一直持續著無車或加價，如果Macan能夠解決這一問題，銷售火爆的形勢將十分樂觀。
?馬自達Mazda3 昂克塞拉5月21日上市
昂克賽拉不應該說是改變，它的更像是一場革新，全新理念的引導，讓它看上去與眾不同，從外觀的魂動，到機械方面的創馳藍天，理念引導整個車的開發過程，表現確實驚艷。
?上海汽車MG5
這款車給我印象最深的還是油耗的表現以及底盤的回饋感受，渦輪增壓的加速性都是其次的。變速箱對于燃油經濟性的提升功不可沒，在保證不錯的加速性的前提下，油耗能夠控制在百公里7升左右，還是很讓人滿意的。底盤的回饋感很直接很運動，是一款很適合年輕人的車。
_ueditor_page_break_tag_?三菱 歐藍德
全新歐藍德帶著溫文爾雅的外觀和極具居家風格的內飾讓我們看到了三菱賦予它全新的定位，7座版的出現也讓我們感受到注重家用性的側重面，況且在歐藍德身上出現的高科技配置也能夠看到這次三菱對于消費者的誠意，雖然動力表現平平，只能夠滿足家用使用，但反之帶來的更強的舒適性正好符合了全新歐藍德的定位，熱愛生活的你，載著家人出游，這就是歐藍德能夠給你的。
?新款奧德賽 或于年中 國內上市
全新一代奧德賽相比老款車型更出色，兩個版本的車型讓需求不同的消費者各自都多了一種選擇。相比現款，它的內部空間更大，配裝也更加時尚。成為了這一級別的有力競爭者。此外座椅的布局也呈現出更加商務化的特性。
?長安 歐諾
歐諾1.5L版本的問世，既為消費者提供了更廣泛的選擇余地，也讓這款MPV在動力上的表現有不少提升。一車多能的推廣理念，對于一些小企業或個體經營者的確有著不小的誘惑，較低的價格門檻同樣是支撐其銷量的關鍵因素。如果能夠在部分細節設計以及配置上，提供的更加全面豐富，相信會有更多家庭在選擇家用車時，給予更多關注的目光。
_ueditor_page_break_tag_?特斯拉TESLA S
無論是外形還是動力，Model S都非常吸引人，這也難怪它的銷量甚至超越了奔馳寶馬等傳統豪華品牌的同級車。碩大的中控液晶屏成為車內十分重要的賣點之一，在這樣拉風的外觀下，售價在百萬之下，的確很有競爭力。
?雪佛蘭 TRAX 創酷
創酷11.99萬元-15.99萬元的售價基本上涵蓋了國內其他品牌的小型SUV的市場，1.4T發動機的表現在昂克拉身上就已經有很不錯的表現了，在創酷身上基本上保持了這個水準。最讓人印象深刻的還是創酷的極為豐富的儲物空間，這對一些注重空間而在價格上又有預算的購車者來說比較有吸引力。雖說外觀上要比其他的競爭車型有很大的保守性，但是總體來說創酷算是很成功的邁出了第一步，能否有好的銷量，還要等待一段時間市場的驗證。
?騰勢純電動車
作為中國首個專注于新能源汽車的品牌，DENZA騰勢繼承了戴姆勒百年造車經驗、尖端安全技術和比亞迪在電池、電機、電控領域的領先科技，同時在品質工藝上也為所有人帶來了驚喜。
_ueditor_page_break_tag_?蘭博基尼 Huracan
2014年北京車展，蘭博基尼亞洲首發了HuracanLP 610-4車型。作為上代車型蓋拉多的繼任者，Huracan進行了全面的升級，外觀有些LP700的影子，并且搭載了經過重新調教的5.2L V10發動機，新車售價為429.088萬元起。
動力方面，蘭博基尼Huracan搭載一臺5.2升V10自然吸氣發動機，最大輸出功率為610馬力，峰值扭矩560牛·米。與發動機匹配為一臺7速雙離合變速箱。Huracan0-100km/h加速時間為3.2秒最高時速可達325km/h。
?全新漢蘭達 預計三季度上市
第三代漢蘭達在2014年紐約車展正式全球首發。既然是換代，想必從里到外都有新的變化。2014款漢蘭達除了對外觀以及內飾進行部分改動外，同時推出了八座版本，進一步豐富產品線，提升在同級別車型里的競爭力。
?海馬S5
這款車總體來說，沒有明顯的缺點。外觀設計原創度較高，鈑金工藝，噴漆工藝都不錯。時尚的外觀會贏得不少消費者。其次，部分配置確實有一定競爭力，科技配置較高。內飾方面，有一些小的細節設計不走尋常路，需要適應。話說，這個級別的自主品牌SUV越來越多了，海馬算是走在隊伍中間，綜合品質并不輸給哈弗車型。但還需要擴大影響力，讓更多的人去了解海馬品牌的SUV，去知道它的一些優點，從這一點來說，海馬的SUV還有一段路要走。
_ueditor_page_break_tag_?路特斯 Elise
作為一輛公路跑車，追求速度當然是每一款車的最終追求，但如何能夠更快？除了大功率的動力系統，還能有別的途徑么？路特斯的創始人柯林查普曼獨辟蹊徑，那就是用更輕的重量，換取更快的速度。于是路特斯就此誕生，并傳承至今。
?北京奔馳 E-class
奔馳新款E級上市之初，筆者還傻傻的分不清楚這款車的配置到底怎么辨別，立標的，非立標的，有霧燈的，沒有霧燈的，如果不仔細對照新車看配置表，真的有些丈二和尚摸不著頭腦。也許大家也有這樣的疑問，反正記住一點，不是立標的肯定是運動版，至于高低配就看霧燈的位置是不是蜂窩狀格柵。今天我們試駕的是一款非立標的運動版車型，而且是高配的，并且是3.0T排量的，沒錯，乃E400L運動豪華型是也。
?北汽 E150
首先較高的配置是一大亮點，5.98萬元的入門價格對于很多工薪階層的朋友也很有吸引力。總體而言，北汽這款三廂小車無論從駕駛感受還是從做工及配置方面來說，完全配得起它的售價，可以說，這是一款非常實惠的家庭用車。
_ueditor_page_break_tag_?Range Rover攬勝
對于一個從未被超越的車型而言，我的評論更愿意站在產品的自身角度來看。有對手有時不見得是件壞事，因為我們可以更容易的看到自身缺乏的東西以及可以提升的部分。然而路虎攬勝顯得有些孤獨求敗，只能以自身為基礎的提高顯然更加困難，不過全新攬勝似乎并沒有讓我們失望，一系列的創舉與革新都是極具顛覆性的，至此，它仍然沒有敵手，卻一直在刷新綜合性頂級SUV的記錄。
?斯柯達 昕銳（Rapid）
雖然與新桑塔納同樣出自大眾PQ25平臺，但斯柯達還是賦予Rapid昕銳不一樣的元素。就外觀而言，昕銳棱角分明的造型更為年輕化，非常耐看。不過內飾與動力總成方面則缺乏變化。整體而言斯柯達為Rapid注入了新的元素，打造了自己的風格，如果在未來改款車型中，對于內飾能有更個性化的修正就更好了。
?啟辰 R50
整體來看，啟辰R50表現很均衡，外形與內飾都與老款騏達相差不大，某些配置有所降低，但售價也相應下調。實際駕駛感受也不錯，很適合家用，但整體做工還有待提高。作為啟辰推出的第二款車型，R50很好的填充了合資自主品牌在兩廂車市場的空缺。
