下面為您推薦5款值得推薦的SUV車型。面對(duì)國(guó)內(nèi)異?；鸨腟UV市場(chǎng)，這些被低估的車型雖然銷量一般，但卻同樣存在值得我們關(guān)注的理由。
海馬 騎士
指導(dǎo)價(jià)：10.58萬(wàn)-15.28萬(wàn)
關(guān)注度指數(shù)：全國(guó)SUV關(guān)注 第84名
4月銷量：2485輛
優(yōu)惠幅度：北京最高降0.60萬(wàn)，全國(guó)最高降2.00萬(wàn)
編輯推薦指數(shù)：★★★★
在自主品牌發(fā)力SUV市場(chǎng)的大軍中，海馬騎士屬于比較年輕的一位。曾以生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)耐用的轎車起家的海馬品牌如今也開始試水SUV市場(chǎng)，其首款SUV車型海馬騎士被廠家寄予厚望。與同價(jià)位其他自主品牌車型相比，海馬騎士在各方面表現(xiàn)比較均衡。
綜合性能而言，海馬騎士與主流自主品牌SUV車型可以平起平坐，影響其銷量的因素是多樣的。其中，產(chǎn)品本身缺乏獨(dú)特的性格是一個(gè)明顯原因。在缺乏SUV車型開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的前提下，騎士與瑞虎、哈弗H6等同價(jià)位“前輩”相比還顯得有些生澀，中規(guī)中矩的產(chǎn)品很容易被市場(chǎng)埋沒。
騎士的設(shè)計(jì)更加偏重城市使用，兼顧了轎車的一些優(yōu)點(diǎn)。2013改款騎士在外觀的改變并不大，主要集中在前臉部分，進(jìn)氣格柵由網(wǎng)狀改為更加動(dòng)感的波浪狀，前霧燈的上部則增加了鍍鉻裝飾條，遠(yuǎn)看有點(diǎn)類似日間行車燈的設(shè)計(jì)。此外環(huán)繞車身的運(yùn)動(dòng)包圍效果不錯(cuò)，配合全新的剪刀輪轂顯得頗為運(yùn)動(dòng)。
與動(dòng)感時(shí)尚的外觀相比，海馬騎士的內(nèi)飾就顯得有些平庸和簡(jiǎn)單了。對(duì)稱式的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，既沒有太多的亮點(diǎn)也沒有明顯的不足。雖然在視覺效果上沒有太多亮點(diǎn)，但是海馬騎士的實(shí)用性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，顯然廠家在設(shè)計(jì)之初就認(rèn)定了走實(shí)用路線的主體思路，而簡(jiǎn)單實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格也與海馬騎士的市場(chǎng)定位相符。
海馬騎士繼承了自主品牌一貫的高性價(jià)比傳統(tǒng)。安全配置方面，全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、雙安全氣囊、ABS/EBD等主、被動(dòng)安全項(xiàng)目，作為一款10萬(wàn)元起步的SUV車型而言值得肯定。在高配車型上，海馬騎士還標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定程序，大大提高了行車安全悉數(shù)。
海馬騎士的后排座椅可以實(shí)現(xiàn)完全放倒，在后排座椅未放倒之前海馬騎士的后備廂容積為453L，表現(xiàn)還不錯(cuò)，但放倒之后估計(jì)容積會(huì)增加至1200L以上，海馬騎士的后備廂實(shí)用性是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力上騎士搭載了自主研發(fā)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有D-VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率110kw/6000rpm，最大扭矩180N·m/4500rpm。在同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中參數(shù)中規(guī)中矩，另外由于調(diào)校問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出并不高，因此加速表現(xiàn)也處于該級(jí)別車型平均水準(zhǔn)。
車型小結(jié)：
雖然海馬騎士還存在或多或少的不足，但均衡的產(chǎn)品表現(xiàn)和相對(duì)親民的價(jià)格同樣使它成為我們今天推薦車型之一。在逐漸成熟的中國(guó)汽車市場(chǎng)中，消費(fèi)者在關(guān)注配置時(shí)已不再單純追求真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等基本需求，ESP、胎壓監(jiān)測(cè)等安全配置開始成為用戶最為看重的品質(zhì)。在這方面，騎士的表現(xiàn)值得肯定，接近15萬(wàn)元的售價(jià)也可以做到物有所值。
_ueditor_page_break_tag_廣汽傳祺GS5
指導(dǎo)價(jià)：12.38萬(wàn)-22.98萬(wàn)
關(guān)注度指數(shù)：全國(guó)SUV關(guān)注 第33名
優(yōu)惠幅度：北京最高降2.90萬(wàn)，全國(guó)最高降4.10萬(wàn)
4月銷量：7553輛
編輯推薦指數(shù)：★★★★
傳祺GS5是廣汽汽車的首款SUV車型，這款車型的推出時(shí)間不長(zhǎng)，不過(guò)GS5的整體實(shí)力還是不容小覷的。雖然不少人認(rèn)為它的售價(jià)偏高，但本就很豐富的配置已經(jīng)足以支撐傳祺GS5，況且四驅(qū)的加入也為其添彩不少，而1.8T帶來(lái)的出色動(dòng)力表現(xiàn)和阿爾法·羅密歐166底盤所帶來(lái)的操控感受，更是它有別于同級(jí)車的優(yōu)勢(shì)，外觀設(shè)計(jì)在自主品牌中獨(dú)樹一幟，綜合品質(zhì)也與合資車型無(wú)異。
傳祺GS5的車頭前臉造型非常時(shí)尚，大燈和霧燈的造型十分相似，流暢的線條設(shè)計(jì)使得GS5在眾多同級(jí)別車型中顯得格外入眼。車尾的線條層次感比較清晰，尾部的運(yùn)動(dòng)包圍使得GS5又更顯得動(dòng)感。
傳祺GS5的內(nèi)飾風(fēng)格比較活潑，全黑色的內(nèi)飾也是年輕消費(fèi)者比較滿意的搭配。單看方向盤和儀表盤造型的話還不錯(cuò)，只是這種設(shè)計(jì)款式也在其他眾多車型上出現(xiàn)，也就不足為奇了。
前排座椅設(shè)定的較為柔軟，且在兩邊的腰部包裹性也很出色，后排座椅的舒適度和前排完全一致，中央扶手上還有兩個(gè)水杯架裝置。至于后備箱的容積問(wèn)題，標(biāo)準(zhǔn)情況下為480L，當(dāng)座椅完全放倒后可升至最大1350L的容積。
動(dòng)力系統(tǒng)上，傳祺GS5提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排量可供選擇，其中搭載的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147馬力，最大扭矩187牛米，這也是傳祺GS5的主力銷售排量，傳動(dòng)方面搭配一臺(tái)5擋手自一體變速箱。
車型小結(jié)：
傳祺GS5整體價(jià)格雖然較高，但是無(wú)論是品質(zhì)，還是配備都是值得大家去推敲的，并且底盤調(diào)教的非常出色，駕駛起來(lái)富有樂趣。但考慮到傳祺的自身品牌還有待市場(chǎng)去驗(yàn)證，我們相信，只要是好的產(chǎn)品，最終肯定會(huì)被消費(fèi)者所認(rèn)可的。車身重量似乎并不會(huì)為我們帶來(lái)太多的驚喜，但對(duì)于平緩駕駛的車主來(lái)說(shuō)卻顯得十分舒適。
_ueditor_page_break_tag_上海通用別克昂科拉
指導(dǎo)價(jià)格：14.99萬(wàn)-19.69萬(wàn)
關(guān)注度指數(shù)：全國(guó)SUV關(guān)注 第28名
北京最高降2.00萬(wàn)，全國(guó)最高降2.85萬(wàn)
4月銷量：6340輛
編輯推薦指數(shù)：★★★★
作為城市SUV的鼻祖，昂科拉在人們心中有著相當(dāng)重要的分量。外觀、內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力都達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)，但14.99萬(wàn)-19.69萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間卻讓不少消費(fèi)者望而卻步。而后期高昂的保養(yǎng)費(fèi)用也使昂科拉的綜合性價(jià)比打了不小的折扣。隨著優(yōu)惠幅度是增加，以及完善的配置和不錯(cuò)的動(dòng)力總成，還是得到不少消費(fèi)者的“賞識(shí)”。
別克昂科拉雖然采用了別克家族式的盾形直瀑式進(jìn)氣格柵、冰藍(lán)透鏡大燈等，但配上18寸的“大腳”以及短小的車身尺寸，使昂科拉彰顯了其年輕、運(yùn)動(dòng)的氣息。飽滿的車體配合18英寸輪圈十分吸引眼球，而底部黑色包圍不僅可以起到防刮擦的功能還增添了一絲野性。
昂科拉的內(nèi)飾同樣采用了通用家族式環(huán)抱設(shè)計(jì)，全黑色的中控臺(tái)凸顯了其運(yùn)動(dòng)性，而方向盤、儀表盤和中控臺(tái)四周的銀色裝飾條也為昂科拉帶來(lái)些時(shí)尚氣息。美中不足的是，由于中控臺(tái)按鍵設(shè)計(jì)得過(guò)于緊密，日常的誤操作率會(huì)很高。
作為小型SUV，昂科拉卻擁有非常不錯(cuò)的乘坐空間表現(xiàn)，2555mm的軸距并沒有對(duì)后排腿部空間產(chǎn)生太多影響。昂科拉的后備廂也不小，在沒有放倒的情況下?lián)碛?56L，后排座椅放倒后更是能夠拓展到1372L，且非常平整，兩側(cè)還有儲(chǔ)物格，完全滿足日常使用。
昂科拉全系只搭載了一款發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為103kW，最大扭矩為200Nm。而與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)及6速手自一體變速器。昂科拉采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后復(fù)合扭力梁式后懸掛。注重舒適性的同時(shí)又提供了不錯(cuò)的支撐性。
保養(yǎng)信息：昂科拉的整車質(zhì)保時(shí)間為三年或10萬(wàn)公里。廠商建議每5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，并贈(zèng)送兩次免費(fèi)的機(jī)油更換服務(wù)。小保養(yǎng)費(fèi)用約為550元左右，大保養(yǎng)費(fèi)用約為800元左右。（金額僅供參考，具體費(fèi)用請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）
車型小結(jié)：
廠商定義昂科拉為“都市緊湊高檔SUV”，又強(qiáng)調(diào)“年輕”的定位。無(wú)疑，如果缺乏年輕進(jìn)取、愿意接受新事物的心態(tài)，是不容易接受昂科拉這樣的新搭配產(chǎn)品。
雖然昂科拉并不能與熱門的途觀、CR-V、RAV4、ix35以及逍客等車型對(duì)比，主要原因還是在于昂科拉的的車型體積要小于這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但它的1.4T動(dòng)力水平基本可以與這些車型的2.0L動(dòng)力媲美，配備的6速手自一體變速器不僅不會(huì)落后于上述對(duì)手，相反比他們大多數(shù)的變速箱還要更主流些。在價(jià)格方面，昂科拉的頂配四驅(qū)全能旗艦車型并沒有超過(guò)20萬(wàn)元，也就是說(shuō)在20萬(wàn)元以內(nèi)的四驅(qū)同級(jí)別車型中昂科拉沒有任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
_ueditor_page_break_tag_上汽榮威W5
指導(dǎo)價(jià)：14.28萬(wàn)-29.88萬(wàn)
關(guān)注度指數(shù)：全國(guó)SUV關(guān)注 第98名
優(yōu)惠幅度：北京最高降1.70萬(wàn)，全國(guó)最高降5.00萬(wàn)
編輯推薦指數(shù)：★★★★
榮威W5上市已經(jīng)有段時(shí)間，廠商對(duì)其進(jìn)行的宣傳力度也不算小。在自主SUV產(chǎn)品中，榮威W5屬于比較另類的一款，寬大的尺寸和非承載式車身讓它看上去更具野性，同時(shí)也與其他城市SUV劃清了界限。不過(guò)，即便是這么一款專業(yè)素質(zhì)還算不錯(cuò)的產(chǎn)品，如今的市場(chǎng)表現(xiàn)還是平淡無(wú)奇。
面對(duì)強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，榮威W5主打的越野性能似乎并不太適合大多數(shù)城市SUV用戶的喜好。畢竟，SUV市場(chǎng)的大多數(shù)消費(fèi)者更加看重的車輛的舒適性以及配置表現(xiàn)，注重越野性能的人群只屬于小眾群體。而繼2012年成為南北極科考專用車后，榮威W5在公務(wù)車采購(gòu)方面再創(chuàng)佳績(jī)，成為全國(guó)海關(guān)公務(wù)專用車，上汽這款硬漢SUV再次成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)，相信這不僅提升車型知名度，對(duì)銷量也會(huì)一定的幫助。
榮威W5外觀和現(xiàn)在流行SUV不同的感覺，略顯憨厚的前臉造型很容易讓站在它面前的人記住它。呈倒梯形的大尺寸鍍鉻前格柵是W5的最大標(biāo)識(shí)，雖然格柵的造型并沒有什么特別過(guò)人之處，但是大尺寸的鍍鉻設(shè)計(jì)，就非常直接地傳達(dá)出它是一款走回歸風(fēng)格路線的SUV，簡(jiǎn)單、大氣就是它的DNA。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀一樣采用中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格。駕控區(qū)域的功能鍵數(shù)量雖不繁多但都排列得井井有條且標(biāo)注清晰，盡管整體設(shè)計(jì)稱不上時(shí)尚甚至流露出些許的古樸，但九成以上行車所需的控制鍵均環(huán)繞在駕駛席周圍，這種看似簡(jiǎn)單卻實(shí)用性頗強(qiáng)的設(shè)計(jì)，令駕駛者可以將注意力最大程度地集中在路面狀況而非為凌亂的調(diào)節(jié)控制鍵分散精力。
空間方面，W5的乘坐空間完全滿足5人的基本需求，前排儲(chǔ)物空間數(shù)量算不上優(yōu)秀，但是位置的設(shè)計(jì)還是非常合理的。后備箱在同級(jí)車中算不上最大，不過(guò)空間足夠，底板下還隱藏有分區(qū)儲(chǔ)物格。如果要帶大件物品，后排座椅還能按4:6自由折疊組合，與后備箱自然的連為一體，形成一個(gè)平整的超大后排空間。
動(dòng)力方面，榮威為W5提供了1.8T和3.2L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8T是配備于榮威550和750上的1.8T kavachi直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)是從羅孚汽車帶回來(lái)的，優(yōu)點(diǎn)是耐用、故障率很低，缺點(diǎn)是高轉(zhuǎn)速時(shí)的噪音讓人無(wú)奈。3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)則來(lái)自老款奔馳e級(jí)上的3.2LTornado XGI直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
維修保養(yǎng)：
榮威W5提供了三年/8萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，基本上處于同級(jí)車中等水平，而W5的優(yōu)勢(shì)在于它每隔1萬(wàn)公里才進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。其中1.8T車型更換機(jī)油機(jī)濾價(jià)格約為550元，更換機(jī)油三濾價(jià)格約為800元。3.2L車型因?yàn)樾枰鄼C(jī)油，保費(fèi)會(huì)更貴一些。
車型小結(jié)：
作為一款自主品牌SUV，榮威W5的定價(jià)明顯偏高。其主打的四驅(qū)版車型售價(jià)已經(jīng)接近20萬(wàn)元，在同價(jià)位車型中有大眾途觀、本田CR-V等強(qiáng)大的合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。與它們相比，榮威W5在品牌影響力、技術(shù)方面均有不小差距。另一方面，其他自主品牌的城市SUV產(chǎn)品也會(huì)對(duì)榮威W5產(chǎn)生不小的沖擊，例如長(zhǎng)城哈弗H6等新秀產(chǎn)品都擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。
盡管榮威W5的定位有些尷尬，較高的售價(jià)和小眾化的市場(chǎng)定位都對(duì)其銷量表現(xiàn)產(chǎn)生了一些不利影響。不過(guò)，對(duì)于那些喜愛越野的消費(fèi)者而言，榮威W5相對(duì)專業(yè)的底盤設(shè)計(jì)和專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)還是值得他們選擇的。畢竟，榮威品牌在工藝質(zhì)量方面比較考究，相比同價(jià)位合資品牌也沒有明顯差距。_ueditor_page_break_tag_
東風(fēng)裕隆納智捷大7
指導(dǎo)價(jià)：22.4萬(wàn)-27.48萬(wàn)
關(guān)注度指數(shù)：全國(guó)SUV關(guān)注 第50名
4月銷量：698輛
1-4月累計(jì)：0.40萬(wàn)輛
優(yōu)惠幅度：全國(guó)最高降5.00萬(wàn)
編輯推薦指數(shù)：★★★★★
提起納智捷大7 SUV，相信很多人并不陌生，這款來(lái)自寶島臺(tái)灣的自主SUV已經(jīng)在市場(chǎng)馳騁多年了。憑借高于同價(jià)位產(chǎn)品的豐富配置和獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)，自上市之后就吸引了很多人的目光。不過(guò)，這款極具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的SUV產(chǎn)品在市場(chǎng)中的表現(xiàn)卻有些不溫不火。
盡管品牌認(rèn)知度偏低，但從產(chǎn)品本身看，納智捷大7 SUV依舊是一款值得關(guān)注的城市SUV車型，豐富的配置和相對(duì)低廉的價(jià)格使其最大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)所在，這對(duì)于消費(fèi)者而言是個(gè)不錯(cuò)的選擇。新款車型也在4月20的北京車展上正式上市，新車不僅對(duì)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行修改，還對(duì)配置進(jìn)行了幅度不小的升級(jí)。
新大7 SUV的車身尺寸依然保持4800/1930/1760mm，軸距為2910mm。新車的外觀在一些細(xì)節(jié)上做了優(yōu)化，進(jìn)氣格柵更大了，同時(shí)還加粗了鍍鉻裝飾元素。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的LOGO也比現(xiàn)款大上一圈，且更加精致。兩邊頭燈采用全新設(shè)計(jì)，造型更加犀利，并且采用了氙氣遠(yuǎn)近光一體化透鏡大燈，看上去更加有神；下方霧燈區(qū)域以及車兩側(cè)翼子板處也都加裝了鍍鉻裝飾元素。車尾采用了排氣管與后保險(xiǎn)杠一體式的設(shè)計(jì)，尾燈的款式也發(fā)生變化，整體感覺更顯檔次同時(shí)更具運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒有太大的變動(dòng)，只是對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，變化主要集中在了方向盤和中控臺(tái)位置。配置方面，新大7擁有諸多高科技配置，iTouch+智慧觸控系統(tǒng)、360°環(huán)景影響系統(tǒng)、駕駛警示系統(tǒng)以及高感光夜視輔助系統(tǒng)讓出行更加安全。
動(dòng)力方面，依舊搭載了現(xiàn)款車型上的2.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5速手自一體式變速器。其最大功率為138kW/5200rpm，最大扭矩為275Nm/2500-4000rpm。
車型小結(jié)：
作為一款城市SUV產(chǎn)品，納智捷大7 SUV的各方面素質(zhì)表現(xiàn)都不錯(cuò)，甚至有資格與目前市場(chǎng)主流SUV產(chǎn)品一爭(zhēng)高低。影響其銷量表現(xiàn)的原因有很多，其中品牌認(rèn)知度是重要的環(huán)節(jié)之一。作為一個(gè)年輕的品牌，納智捷在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)中尚處于起步發(fā)展階段，其品牌認(rèn)知度和影響力還不及 那些主流品牌車型。
納智捷廠家同樣意識(shí)到積累用戶口碑的重要性，因此在推出納智捷大7 SUV以及后續(xù)車型時(shí)均以豐富的配置和高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)作為產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，希望憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品來(lái)積累用戶口碑。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，納智捷大7 SUV憑借領(lǐng)先于同級(jí)別的豐富配置和高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，使我們有足夠多的理由將它推薦給大家。
全文總結(jié)：
隨著SUV市場(chǎng)越來(lái)越火爆，各大汽車廠商為了搶占市場(chǎng)推出了大量新車型，使得消費(fèi)者擁有了更多選擇。面對(duì)繁多的產(chǎn)品，如何選擇適合自己的車型開始變得愈發(fā)復(fù)雜。今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的幾款SUV產(chǎn)品，都擁有自己獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。雖然由于種種原因?qū)е落N量表現(xiàn)略顯平淡，但依舊掩蓋不住它們值得關(guān)注的理由。如果您正準(zhǔn)備入手一款SUV車型，又想追求性價(jià)比，那么今天推薦的幾款車型希望能為您提供有價(jià)值的參考。
