一寫到SUV車型，如火如荼、如火中天、熱火朝天等等一類的詞都基本用爛了，無才的筆者真的想不到除了這一類的其它詞語來形容如今中國的SUV市場。如今的現(xiàn)狀，究其原因還是市場供求的關(guān)系導(dǎo)致了廠商孜孜不倦地推出SUV車型，在這場血腥的肥肉爭奪戰(zhàn)中，各大廠商使用出自己的渾身解數(shù)，掠奪屬于自己的一畝三分地。下面我們將細數(shù)將會在今年下半年推出的SUV車型。
哈弗H5
新車看點：長城開山鼻祖車型終于迎來了換代。
新一代哈弗H5有望在年內(nèi)上市，售價范圍預(yù)計是13-16萬。有消息稱，新一代哈弗H5將放棄現(xiàn)款車型的非承載式車身，改用城市SUV更多采用的承載式車身結(jié)構(gòu)。此外，新車將沿用現(xiàn)款哈弗H6車型的平臺，包括麥弗遜獨立前懸架和雙橫臂式獨立后懸架的結(jié)構(gòu)都將保持一致。
據(jù)曝光消息稱，新一代哈弗H5長寬高為4525/1835/1680mm，軸距為2720mm。新車采用了哈弗最新的家族式設(shè)計語言，頭燈配備了LED日間行車燈。前保險杠底部格柵為分體式設(shè)計，兩側(cè)霧燈則采用多邊形的格柵造型。
從諜照中車型的黑色車頂可知，新一代哈弗H5可選擇與車身不同顏色的車頂涂裝。車尾采用分體式的多邊形尾燈設(shè)計，其上方還配備有后擾流板，排氣布局則運用了雙邊共兩出菱形尾嘴樣式。
內(nèi)飾部分整車內(nèi)飾配色基本以黑色為主，并鑲嵌有鍍鉻金屬條。新車配備了全新造型的三輻式多功能方向盤，儀表盤也采用了炮筒式設(shè)計，其中央大尺寸液晶屏的上方為兩個非常規(guī)整的出風(fēng)口。
動力系統(tǒng)方面，新一代哈弗H5預(yù)計將搭載2.0L汽油和柴油發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的將是6MT或6AT變速箱。此前傳聞新一代H5可能搭載雙離合或9AT變速器，目前哈弗并沒有給出一個肯定的回復(fù)。
福特Everest
新車看點：福特7座設(shè)計的SUV，由江鈴進行國產(chǎn)。
福特在2014北京車展發(fā)布了第三代Everest（珠穆朗瑪峰）概念車，并宣布該車將由江鈴福特國產(chǎn)。近日海外媒體曝光了其海外車型的路試諜照，預(yù)計將會在今年底正式發(fā)布。
第一代Everest和第二代Everest分別于2003年以及2006年推出。該車與福特Ranger皮卡采用相同平臺，七座設(shè)計和大尺寸的車身帶來不錯的內(nèi)部空間。第三代Everest軸距依舊維持在2850mm左右，采用非承載式的車身結(jié)構(gòu)，加上可選傳統(tǒng)的分時四驅(qū)，相比那些轎車底盤升高加個車頂行李架就叫SUV的車型來說，Everest越野性能要好得多。Everest不是樣子貨，是切切實實的純爺們SUV。
Everest的量產(chǎn)版在江鈴福特內(nèi)部代號為U375，動力方面預(yù)計采用的是2.0T Ecoboost渦輪增壓發(fā)動機。這款全新的7座SUV將在2015年正式推出。
比亞迪 S7
新車看點：渦輪增壓發(fā)動機+雙離合變速箱。
根據(jù)國內(nèi)媒體最新的消息，在北京車展首發(fā)的比亞迪全新中型SUV S7的疑似售價近日曝光。新車搭載1.5T/2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，將共計推出6款車型。根據(jù)之前的消息，比亞迪S7或?qū)⒂谙掳肽晟鲜邪l(fā)售。未來上市的比亞迪S7涵蓋了6款車型，分別為：1.5T豪華版、1.5T尊貴版、1.5T旗艦版以及2.0T豪華版、2.0T尊貴版及2.0T旗艦版。
比亞迪S7將是一款定位高于現(xiàn)款S6的全新SUV車型，它并沒有采用S6那樣明顯的照搬設(shè)計，可以說其家族風(fēng)設(shè)計的理念在S7上得到展現(xiàn)，不僅前大燈加入了時下流行的LED日間行車燈，其U型的前格柵與前大燈也聯(lián)成一體也更顯霸氣。
比亞迪S7的長寬高分別為4840mm/1855mm/1720mm，軸距達2735mm。內(nèi)飾部分，比亞迪S7的中控臺采用了12.1英寸液晶顯示屏，除了常規(guī)配置外，該車還加入了夜視系統(tǒng)、500G移動硬盤“影音魔方”多媒體系統(tǒng)、位置記憶系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)等，并首次搭載比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠凈技術(shù)。我們不得不承認，豐富的配置將會成為S7的一大賣點。
動力方面，比亞迪S7將搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，前者采用6速手動變速箱，后者則搭配6速雙離合變速箱。另外，新車將搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以根據(jù)車輛的行駛狀況，智能調(diào)整分動器對四個輪子提供的扭矩輸出，提高整車穩(wěn)定性。
哈弗H1
新車頻道：小型SUV即將火爆起來，身為自主品牌SUV的老大自然不落后。
哈弗在剛結(jié)束沒多久的2014北京車展公布了H2的預(yù)售價，現(xiàn)在比H2還小的H1也即將推出了。有消息稱哈弗旗下的全新小型SUV車型H1將在2014年7月上市，但依照哈弗跳票的經(jīng)驗，能在年內(nèi)上市就不錯了。
哈弗H1采用了三輻式前進氣格柵設(shè)計，格柵四周采用了鍍鉻設(shè)計。新車的大燈組與前格柵相連，霧燈下方還采用了LED日間行車燈。排氣管為雙邊共兩出的布局，據(jù)此前曝光的資料顯示，新車的軸距為2460mm，這與目前在售的長城C20R相同。
動力方面，新車預(yù)計搭載GW4G15系列的1.5L發(fā)動機和1.5T發(fā)動機。傳動方面匹配的是5MT和6速手自一體變速箱。
_ueditor_page_break_tag_本田繽智
新車看點：日系小型SUV來襲，基于飛度平臺打造。
日前，根據(jù)有關(guān)媒體消息，廣汽本田全新小型SUV繽智將于11月份正式上市。新車先期將只推出1.8L排量車型，預(yù)售價格為13.98-17.38萬元。而在未來（最早于明年）繽智還將推出1.5L發(fā)動機車型。另外，繽智先期推出的1.8L排量版本將共提供四款車型，其中兩款配備全景天窗。
繽智的英文名為Vezel，在日本本土它可是主打1.5L混動的環(huán)保分子，且配置豐富。國內(nèi)的車型參配目前還不明確，不如點擊下圖查看海外版的繽智都有哪些亮點？
與目前國內(nèi)市場的小型SUV相比，繽智在車身尺寸上明顯占了上風(fēng)，4295mm的長度和2610mm的軸距要比標致2008、別克昂科拉等等更有優(yōu)勢。
海外版的繽智（Vezel）主打混動牌，且可選四驅(qū)，其中四驅(qū)車型最小離地間隙為170mm，前驅(qū)車型則為185mm，比它師兄CR-V的135mm強多了。懸架方面，繽智采用前麥弗遜式，后扭力梁式懸架。
與凌派同款的1.8L發(fā)動機最大功率102kW(139PS)，峰值扭矩172Nm。傳動部分也可能直接挪用凌派現(xiàn)有的5擋手動及5擋自動變速器。鑒于國內(nèi)空氣質(zhì)量的現(xiàn)實情況，新能源車型不僅是剛需也是勢在必行，繽智日本本土上的那款非常省油的1.5L混動版本引入國內(nèi)也是遲早的事。
路虎攬勝極光
新車看點：首款國產(chǎn)的路虎車型，更關(guān)心的是會便宜多少。
路虎攬勝極光在奇瑞捷豹路虎常熟工廠下線的圖片近日在網(wǎng)上被曝光。官方此前放出消息，位于常熟的整車生產(chǎn)基地將于2014年第四季度建成投產(chǎn)，年規(guī)劃產(chǎn)能為13萬輛。
路虎攬勝極光相信大家都很熟悉了，有貝嫂指點的外觀設(shè)計，說它是目前路虎品牌最漂亮的車相信很少人會反對。極光基于LR-MS平臺（源自福特的EUCD平臺）打造，搭載的也是福特的福特的2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177kW（241PS）/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。
據(jù)悉，為擺脫路虎易主后對福特的依賴和進一步降低售價，未來國產(chǎn)極光將搭載奇瑞路虎捷豹合資生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。
保時捷Macan
新車看點：保時捷的第二款SUV，起步售價只要55.8萬，準備好排隊加價吧。
在本屆的北京車展上，保時捷Macan正式發(fā)布。而近日有媒體報道稱，新車將于今年7月1日在廈門正式上市，之前官方公布的起步售價為55.8萬-98.8萬元。
據(jù)目前獲得的消息來看，前期進口到國內(nèi)Macan共有三款車型，新車最快在8月底正式8月份交付客戶。而后續(xù)還將有望推出更高性能的Macan GTS車型。
保時捷Macan外形設(shè)計與卡宴有許多相似之處，車身長寬高尺寸分別為4681/1923/1624mm，軸距達到了2807mm。雖然Macan與奧迪Q5同平臺，但其轎跑式的跨界設(shè)計犧牲了不少乘坐空間。保時捷的車子，即便是SUV，如果真要以空間論英雄那真就二了，動力和操控才是我們關(guān)注的重點。
動力方面，Macan入門車型搭配燃油直噴技術(shù)的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動，輸出功率高達174 kW（237PS），最扭矩為350Nm，而Macan S搭載一款最大功率約為250kW（340PS）的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機。Macan Turbo的動力將來自一款排量3.6T V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為294kW(400PS)，0-100km/h加速僅需4.8秒。傳動系統(tǒng)均為7速PDK雙離合變速箱
雷克薩斯NX
新車看點：不是一般人能接受的外觀設(shè)計，內(nèi)飾保持一貫的豪華典雅。
LF-NX的量產(chǎn)版車型采用了概念車的設(shè)計元素，類似IS的分離式前大燈以及紡錘體前進氣格柵都在該車得到體現(xiàn)，不過與概念車不同的是量產(chǎn)車型的格柵不是夸張的蜂窩狀，而變成了鍍鉻的橫輻條，前者估計在性能版上會繼續(xù)得到應(yīng)用。此外，周身的犀利線條也是繼承了概念車的設(shè)計風(fēng)格。據(jù)悉，LF-NX的量產(chǎn)版車型的軸距將比概念車加長，以提供更好的乘坐空間。
內(nèi)飾方面，新車提供有黑/紅、黑/米兩種配色方案，同時新車裝配有多媒體顯示屏、三輻多功能方向盤、儀表盤處裝有信息顯示屏，新車還會搭載觸控式多媒體觸摸板。
據(jù)官方表示，雷克薩斯NX的配置將會非常前衛(wèi)，搭載智能手機無線充電系統(tǒng)、觸控式多媒體信息操作系統(tǒng)、360度全景監(jiān)控系統(tǒng)、全彩平視顯示系統(tǒng)、全速范圍的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)等配置。
動力方面，根據(jù)官方消息，雷克薩斯NX將提供有三種動力選擇，NX200搭載的是自然吸氣發(fā)動機，NX200t搭載的是雷克薩斯最新研發(fā)的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，NX300h搭載的是油電混合動力系統(tǒng)。此外，雷克薩斯NX提供有前驅(qū)或四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，新車發(fā)動機還具有自動啟/停功能。
_ueditor_page_break_tag_吉利GX9
新車看點：自主品牌的中型SUV，
在本屆的北京車展上，吉利發(fā)布了旗下GX9車型，其實這款車型就為之前曝光的帝豪EX8。據(jù)最新稍息稱，該車將于今年8月正式上市，預(yù)計其售價區(qū)間為12-20萬元左右。
從圖片中可以看出，這款吉利GX9與之前曝光的帝豪EX8幾乎完全一致，新車的車身尺寸分別為4839mm/1884mm/1715mm，軸距2800mm，達到了中型SUV的級別。車身尾部設(shè)計飽滿，并采用了雙邊雙出的排氣布局。另外，新車還提供5座以及7座兩種版本。
動力方面，吉利GX9搭載一臺2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為119kW（162PS），傳動系統(tǒng)提供了5速手動或6速自動變速箱。未來還有望推出1.8T車型供消費者選擇。此外，新車提供了搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)車型。
奔騰X80 1.8T
新車看點：新增動力更強的渦輪增壓發(fā)動機。
一汽奔騰X80推出的搭載1.8T發(fā)動機車型在本次的北京車展上正式發(fā)布。據(jù)悉，該車有望在隨后在8月上市。
由于只是更新動力系統(tǒng)，所以新車在外觀內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車都保持一致，只是尾部會有1.8T的標識表面身份。
動力方面，新車搭載了代號為CA4GC18T的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到137kW（186PS），而6速手自一體變速箱也會繼續(xù)為之服務(wù)。
斯巴魯傲虎
新車看點：不溫不火的品牌中一款不溫不火的車型換代。
繼力獅后，同平臺的全新一代斯巴魯傲虎也在不久前完成了其海外發(fā)布，而在最近更是公布了其北美市場售價。新車的起售價為24895美元，約合人民幣15.57萬；千瓦別覺得這價格已經(jīng)低得難以置信，因為它已經(jīng)比現(xiàn)款高出了1400美元（近9千元人民幣），所以這篇文章既告訴了大家新傲虎在北美上市，也闡明了一個事實：在這里（國內(nèi)）買傲虎，價格是在北美的兩倍……
全新傲虎的前臉設(shè)計整體上基本與新一代力獅無異，新車前大燈采用帶狀LED日間行車燈與透鏡大燈的組合，中網(wǎng)采用多邊形鍍鉻包邊設(shè)計，相比現(xiàn)款變化較大。
車身輪廓方面，全新傲虎也同樣將沿用新一代力獅的眾多設(shè)計元素，據(jù)悉傲虎將成為力獅的SUV版本出現(xiàn)，將擁有“賽車般的操控以及SUV的通過能力”，而旅行版當然就是目前尚待發(fā)布的力獅旅行版（Legacy Tourer）了。
新一代傲虎提供2.5L水平對置四缸和3.6L水平對置六缸兩款汽油機可選，動力數(shù)據(jù)分別為130kW（177PS）/236Nm和191kW（260PS）/335Nm，兩款機型的數(shù)據(jù)都比現(xiàn)售的有所增長，而所有車型都將標配Lineartronic CVT變速箱。
_ueditor_page_break_tag_海馬S5
新車看點：多次的跳票，前期搭1.6L發(fā)動機后續(xù)推出1.5T發(fā)動機。
海馬S5已在今年的北京車展正式上市，不過目前全系均匹配1.6L自然吸氣發(fā)動機，而近日有消息稱，搭載動力更強的1.5T渦輪增壓發(fā)動機車型將會在今年第四季正式上市。
海馬S5目前提供極光綠、極地銀、珠峰白、波爾多紅等多種時尚的車身顏色。新車的長寬高分別為長寬高4358/1823/1630mm， 軸距為2630mm。配置方面，S5將匹配大尺寸顯示屏，并裝備360智能駕駛輔助系統(tǒng)，同樣可能也只是高配車型才有的待遇。
動力方面，海馬S5即將換裝的1.5T發(fā)動機最大功率為11kW(150PS)，最大扭矩為160Nm，與之匹配的是5擋手動變速箱。而目前搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為90kW（122PS），最大扭矩160Nm。
東風(fēng)風(fēng)神AX7
新車看點：從里到外都是一股中庸的氣質(zhì)，10.58萬元的預(yù)售起價不算低。
根據(jù)我們最新獲得的消息，東風(fēng)風(fēng)神AX7可能于11月上市，該車預(yù)起售價10.58萬元。
東風(fēng)風(fēng)神AX7采用了三橫輻式前進氣格柵，造型非常大方，車前大燈設(shè)計的形狀多變，營造的視覺效果也不錯。此外，新車的車身線條流暢，尾部的造型也非常成熟。新車的尺寸分別為4690/1850/1730mm，軸距為2712mm。
內(nèi)飾部分，新車采用黑色的內(nèi)飾搭配，中控區(qū)搭配銀色裝飾，整體感覺非常時尚。配置方面，該車配有多功能方向盤、9寸液晶屏、發(fā)動機一鍵啟動、倒車影像等配置。
動力方面，據(jù)悉這款車采用2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率105kW（143PS），峰值扭矩189Nm。此外，未來還有可能增加1.6T發(fā)動機供消費者選擇。
_ueditor_page_break_tag_英菲尼迪的ESQ
新車看點：日產(chǎn)Juke的換標產(chǎn)品，搭載1.6T發(fā)動機。
之前我們就報道過了英菲尼迪的ESQ車型曝光，新車基于Juke Nismo車型打造而來，并搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機。日前收到最新的消息稱，新車有望9月份正式上市。
英菲尼迪ESQ在Juke Nismo上進行了許多細微的調(diào)整，比如日產(chǎn)家族式前臉的U型鍍鉻裝飾杯取消了，取而代之的是ESQ英文字母標識。此外，新車還配備了18英寸輪圈。
內(nèi)飾方面，這款英菲尼迪ESQ延續(xù)了Juke Nismo上的設(shè)計。值得一提的是，新車提供了駕駛模式選項，駕駛者可以根據(jù)自身的要求，在普通、運動和經(jīng)濟三種駕駛模式中切換，改變發(fā)動機響應(yīng)速度、變速箱換擋邏輯以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋等。
動力方面，英菲尼迪ESQ搭載的是1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率為147kW（200PS），最大扭矩為250Nm，傳動系統(tǒng)是CVT無級變速箱，并提供了適時四驅(qū)系統(tǒng)可選。
MG CS
新車看點：使用第三代雙龍柯蘭多相同的車身結(jié)構(gòu)，搭載自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機。
MG CS概念車曾在2013年的上海車展發(fā)布，而近日有國內(nèi)媒體曝光了其量產(chǎn)版的諜照，預(yù)計新車將于今年內(nèi)上市。
我們從這次曝光的圖片可以看出，新車依然處于重度偽裝當中，但整車的設(shè)計還是能找到很多概念車階段的元素，不過我們也能細心發(fā)現(xiàn)，量產(chǎn)版的前保險杠采用蜂窩狀格柵，兩側(cè)霧燈格柵造型與概念車有所不同。
內(nèi)飾方面，諜照中的車型采用了全黑的配色，中控臺配備了大尺寸的液晶屏，控制區(qū)域的按鈕比較繁多，也有一絲通用別克的設(shè)計元素。此外，我們從圖片中可以看到這款MG CS量產(chǎn)版還配備了電子手剎、一鍵啟動等功能。
據(jù)之前的消息稱，MG CS的軸距約為2650mm，新車與第三代雙龍柯蘭多使用相同的車身結(jié)構(gòu)。動力方面，該車或搭載MG研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，提供101kW（137PS）的最大功率。此外，新車還可能搭載來自柯蘭多的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，可以輸出152kW（207PS）的最大功率。
別克昂科迅
新車看點：別克昂字輩的第三款車型，車定位介于昂科拉與昂科雷。
日前我們從相關(guān)渠道獲悉，別克全新國產(chǎn)緊湊級SUV或命名為昂科迅，該車定位介于昂科拉與昂科雷之間，新車將于今年內(nèi)正式推出。（諜照來源：搜狐汽車）
別克Anthem基于此前發(fā)布的Envision愿景概念車為原型設(shè)計，出自通用的全新D2XX平臺，此外歐寶新一代安德拉和雪佛蘭新一代科帕奇都將在此平臺打造。外形方面，測試車偽裝較重，不過我們可以從諜照看到大燈清洗裝置以及雷達探頭等配置。此外測試車采用18寸鋁合金輪圈。
新車內(nèi)飾與別克新款君越有類似之處，可以看到中控臺采用了非對稱設(shè)計并且裝備中央彩色大屏，采用了電子手剎以及Multi-Touch觸控面板。值得注意的是新車的中央扶手箱采用了對開式面板設(shè)計，使用起來更加方便。
動力方面，據(jù)悉新車將采用與新款君越相同的2.4L SIDI直噴發(fā)動機和2.0T SIDI增壓直噴發(fā)動機，匹配六速手自一體變速器。該車上市后將加入國內(nèi)現(xiàn)在熱門的緊湊級SUV行列，與本田CR-V、豐田RAV4等車型競爭。
比亞迪“唐”
新車看點：用“4.9秒”的百公里加速說明一切問題。
在本屆的北京車展中比亞迪發(fā)布最新力作“唐”。新車最大的亮點當然是“4.9秒”。據(jù)官方的消息稱，新車將于今年下半年正式上市，其售價區(qū)間約為25萬-30萬元。
我們從圖片上可以看出，這款比亞迪秦的前上進氣格柵采用了類似于起亞車型的虎嘯前臉設(shè)計，而下進氣格柵則借鑒了中國傳統(tǒng)臉譜的元素，這一點與比亞迪秦有點類似。前大燈集成了LED日間行車燈，而車身也能看出現(xiàn)款比亞迪S6上的影子。
車身尾部的整體造型并無亮點，但比亞迪唐的尾燈采用了更犀利的設(shè)計，辨識度很高。此外這款車采用黑色的車身包圍以及尾部雙出排氣管，并且尾部有鮮明的字樣標明身份。
據(jù)悉，“唐”車身長度大約為4580mm，定位緊湊SUV。該車將采用DMⅡ代技術(shù)，相比DMⅠ代混動技術(shù)，比亞迪的DMⅡ代混動系統(tǒng)主要通過換裝更加高效強勁的TID總成、高轉(zhuǎn)速電機、集成式電機控制器、更安全的鐵電池等實現(xiàn)了更強的動力性能和更優(yōu)的經(jīng)濟性能。
“唐”在動力方面采用2.0T發(fā)動機以及前后橋各一個電動機的動力組合，比“秦”多一個電動機，可以說是“三擎雙模”——即三個動力輸出源，雙模行駛狀態(tài)。而2.0T發(fā)動機則集成了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、起停技術(shù)、雙VVT技術(shù)、充鈉氣門、智能發(fā)電機等多項項技術(shù)，最大功率151kW（205PS），峰值扭矩達320Nm。
_ueditor_page_break_tag_東風(fēng)雪鐵龍C-XR
新車點評： 東風(fēng)雪鐵龍首款SUV車型。
東風(fēng)雪鐵龍首款SUV的概念版4月已經(jīng)發(fā)布亮相，日前其量產(chǎn)版也曝光于網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計新車將在年底前正式推出（諜照來源：汽車之家）。
之前亮相北京車展的C-XR已經(jīng)接近量產(chǎn)版，所以外觀上稍稍修改的量產(chǎn)快速跟進也就不奇怪了。概念車型三圍分別為4260/1790/1560mm，軸距達2650mm，典型的緊湊SUV。
外觀上C-XR去除了不必要的浮夸和裝飾，雪鐵龍全新的ARTECH設(shè)計理念帶來了獨特的“風(fēng)味”，整體造型清爽宜人，相信量產(chǎn)版調(diào)整幅度不大。
動力上，東風(fēng)雪鐵龍這款SUV將預(yù)計搭載C4L上的那款1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，最大功率120kW(163PS)，峰值扭矩240Nm，與發(fā)動機匹配的是一款6速自動變速箱。
現(xiàn)代ix25
新車看點：現(xiàn)代小型SUV，與標致2008和福特翼搏等競爭。
現(xiàn)代在2014北京車展發(fā)布了全新小型SUV車型ix25概念車。而近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，其量產(chǎn)版車型有望在10月9日正式上市。
ix25概念車與即將量產(chǎn)的車型在外觀上估計不會有太大差別。ix25采用全新勝達那套暴風(fēng)邊緣設(shè)計語言，線條飽滿流暢，從中能找到不少全新勝達的影子。ix25概念車的車身尺寸為4270mm/1780mm/1630mm，軸距為2590mm。
現(xiàn)代ix25提供1.6L和2.0L兩款發(fā)動機可選，與發(fā)動機匹配的將是手動變速箱或6速自動變速箱。另外，ix25還將有兩驅(qū)版和配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的四驅(qū)版車型。新車的主要競爭對手為標致2008以及福特翼搏等車型。
林肯MKC
新車看點：豪華版翼虎，品牌亮配置全。
福特的豪華品牌林肯在2014年正式引入中國，并以獨立渠道進行銷售。而林肯旗下的入門級SUV車型MKC則在2014北京車展上完成其國內(nèi)首度亮相，據(jù)了解新車可能將在年底的廣州車展正式上市。
全新林肯MKC概念車在2013年初的北美車展亮相，這款豪華SUV的量產(chǎn)車型則在2013年尾的洛杉磯車展發(fā)布。MKC雖然源自福特翼虎平臺，但外觀是絕對的林肯式霸氣。中分飛翼式中網(wǎng)連前大燈總成、較窄的一體式尾燈、四平八穩(wěn)的車身線條設(shè)計構(gòu)成了它與此前剛發(fā)布的新品MKZ相似的外觀，不過在排氣、尾燈等部分略作了修改。此外，林肯MKC使用了大量流行的LED元素，并可選裝全玻璃車頂。
林肯MKC配備了大尺寸液晶屏，三輻式多功能方向盤帶配有換擋撥片。此外，該車還配備了14個揚聲器的發(fā)燒級音響系統(tǒng)、MyLincoln Touch車載信息娛樂系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)、盲點信息系統(tǒng)、7個安全氣囊等眾多配置。
林肯MKC搭載兩款發(fā)動機，其中2.0T EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率177kW（240PS），峰值扭矩366Nm；另外還將搭載一款2.3T EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率202kW（275PS），峰值扭矩407Nm。新車配18寸合金輪圈，并有19寸可選裝。此外除了前輪驅(qū)動，新車還可以選裝智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。
駿派D60
新車看點：一汽旗下全新品牌的SUV車型。
全新品牌“駿派”在深圳于北京時間2014年5月28日正式發(fā)布，品牌旗下首款產(chǎn)品——小型SUV駿派D60也正式亮相。據(jù)現(xiàn)場掌握的消息稱，這款車計劃在下半年（有望7-8月間）正式上市，售價區(qū)間約在7-12萬元左右，并瞄準福特翼博以及長安CS35為競爭對手。天津一汽“駿派”是天津一汽汽車股份有限公司旗下除“夏利”、“威志”外的第三個乘用車品牌，未來還有望推出小型SUV、緊湊型SUV以及緊湊型三廂車等更多系列的車型。
今年3月，天津一汽就舉行了全新品牌征名活動，駿派、云翼、瀾途、炫志、昂皓等五個名稱入圍了最終的候選。經(jīng)過一系列篩選，天津一汽新品牌正式選名為“駿派”。駿派品牌定位在“夏利”和“威志”之上，不過即使是新品牌，未來“駿派”品牌下的所有產(chǎn)品都繼續(xù)使用天津一汽統(tǒng)一的品牌標識。
天津一汽駿派D60延續(xù)了一汽T012概念車的風(fēng)格，相對來說前大燈設(shè)計回復(fù)量產(chǎn)風(fēng)格，沒那么細長。新車前進氣格柵為蜂窩狀設(shè)計，另外該車前后底部均有銀色飾板裝飾，而高而俯沖式的腰線則完全延續(xù)了概念車的風(fēng)格。
另外，尾燈采用了LED光源。此外，曝光的圖片中可以清晰看到，這款全新車型將會歸屬于全新的駿派品牌。
內(nèi)飾方面，該車中控臺采取非對稱設(shè)計，中控區(qū)偏向駕駛員一側(cè)。而中控臺造型較為樸實，分為上下兩個部分，上半部分為空調(diào)出風(fēng)口，下半部分集成了多媒體控制、空調(diào)等控制按鍵。此外該車內(nèi)飾的銀色裝飾部件也營造了一定的運動感。
這款全新的車型在配置方面一點都不寒酸，它甚至配備了一鍵啟動、EPS車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及ISS發(fā)動機啟停技術(shù)。高配車型上搭載的將是一個大尺寸的觸控液晶屏，且會配備導(dǎo)航、倒車影像等功能。
動力方面，天津一汽駿派D60搭載天津一汽自主研發(fā)的CA4GA5發(fā)動機，1.5L排量，直列4缸自然吸氣發(fā)動機。最大功率75kW（102PS）/6000rpm，最大扭矩135Nm/4400rpm。
據(jù)悉，正式上市時還將推出搭載來自豐田的1.8L發(fā)動機。將提供5速手動變速箱和6速自動變速箱兩種選擇，6速自動變速箱將有愛信提供。
底盤則是目前小型SUV的主流構(gòu)造，前懸采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸則是扭力梁式半獨立懸掛。新車將瞄準三、四線城市市場，同時也會將重點擺在一、二線城市進行銷售，天津一汽汽車對于新品牌“駿派”及其旗下產(chǎn)品“駿派D60”寄予厚望。并且現(xiàn)場采訪獲知這款小型SUV駿派D60將在下半年上市，售價區(qū)間會停留在7-12萬元左右。
_ueditor_page_break_tag_DS 6WR
新車看點：DS首款SUV，搭載1.6T發(fā)動機
DS首款SUV——DS 6WR曾在北京車展公開亮相，但內(nèi)飾設(shè)計并未公布。近日，新車一組內(nèi)飾的曝光，讓我們獲悉了其更多配置信息。若無意外，DS 6WR將在今年的九月推向市場，與奧迪Q3、寶馬X1同場競技。
DS 6WR長寬高分別為4553/1858/1610mm，軸距2732mm。新車定位緊湊級SUV，配置十分豐富，諸如Nappa真皮座椅、DS CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)、電動后備廂門、全景天窗、自動啟/停系統(tǒng)、盲區(qū)警示、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和多路況適應(yīng)系統(tǒng)。
從圖片來看，DS 6WR內(nèi)飾部分基本套用了三廂車型DS 5LS的設(shè)計，各種按鍵排布如出一轍，但在細節(jié)上略有不同。比如，6WR方向盤后配有換擋撥片，檔桿后方還增加了一個圓形的多功能旋鈕(集合有ESP關(guān)閉、上下坡輔助系統(tǒng)等功能)。
動力方面，DS 6WR將搭載兩款不同調(diào)校的1.6T發(fā)動機，其中低功率版1.6T發(fā)動機最大功率120kW(163PS)，高功率版1.6T發(fā)動機最大功率147kW(200PS)，與發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱。
長安CS35
新車看點：舊車新動力，或增加更多車身顏色可選。
長安的小型SUV CS35賣得可算是風(fēng)生水起，近半年的月均銷量穩(wěn)定在8千輛左右。該車預(yù)計將在今年10月正式推出更高動力的1.5T版本，目前1.5T騷綠色的實車被曝光。
1.5T版的長安CS35在外形及內(nèi)飾設(shè)計上，與現(xiàn)款1.6L的車型差別不大，細節(jié)上比如1.5T車型將配尾部雙出排氣管，而其高配版會在保險杠下部會加入LED日間行車燈等等，此次曝出的綠色車身為新增色，預(yù)計會受好評。
配置方面，新車將增加坡起輔助、胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及防疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等。動力更為充沛，配置選擇更加豐富的1.5T版CS35預(yù)計起售價在9萬左右。
動力部分，長安CS35的1.5T發(fā)動機選擇了同樣隸屬于長安旗下的哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司生產(chǎn)的三菱4G15T發(fā)動機，因缺少缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以表現(xiàn)不及致尚XT上的1.5TGDI發(fā)動機。
該引擎最大功率110kW(150PS)/5500rpm，峰值扭矩210Nm/2000～4500rpm。傳動方面，1.5T車型將依然可選4AT及5MT變速器。
雷諾Captur
新車頻道：個性、時尚是它的標簽，未來將有望國產(chǎn)。
雷諾全新SUV車型Captur會在明年正式實現(xiàn)國產(chǎn)已經(jīng)不是什么秘密了，但在這之前我們難道就只能干等嗎？非也，因為明年11月分，新車將先行以進口的形式在華上市。
新車基于日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟的B平臺打造，也就是與日產(chǎn)Juke共享平臺。未來東風(fēng)雷諾將投產(chǎn)這款車型，而東風(fēng)雷諾Captur將使用東風(fēng)日產(chǎn)裝配線進行生產(chǎn)，而零部件則同樣來自東風(fēng)日產(chǎn)的供應(yīng)商。
雷諾Captur長寬高分別為4122/1778/1567mm，軸距為2606mm。未來它的競爭對手將是福特翼搏、別克昂科拉、雪佛蘭創(chuàng)酷、標致2008等。
動力方面，海外版的雷諾Captur有0.9T和1.2T兩款汽油機可選，其中0.9T渦輪增壓三缸發(fā)動機最大功率為66kW（90PS），峰值扭矩135Nm；1.2T渦輪增壓四缸發(fā)動機最大功率為85kW（PS），峰值扭矩190Nm。變速系統(tǒng)方面，有5速手動和6速自動可選。只不過東風(fēng)雷諾Captur使用以上動力系統(tǒng)的可能性不大，我們猜測騏達上的動力系統(tǒng)更有可能出現(xiàn)在Captur之上。
眾泰T600 2.0T
新車看點：在本來1.5T就不弱的的基礎(chǔ)上再增加動力更強的2.0T發(fā)動機。
在本屆北京車展，眾泰汽車發(fā)布了眾泰T600 2.0T車型，根據(jù)消息，2.0T手動擋車型有望今年7月上市，而自動擋車型的上市時間則推遲至年底。此外，根據(jù)編者與眾泰有關(guān)人士的溝通中得知，眾泰T600 1.5T將新增一款更高配置車型，售價預(yù)計超過10萬。
眾泰T600已經(jīng)在2013年12月22日正式上市，不過目前推出的車型均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機+5速手動的動力總成。T600的優(yōu)勢在于車身尺寸，其長寬高分別為4630/1903/1660mm，軸距更是達到了2807mm，外觀方面則是借鑒了大眾的設(shè)計元素。此外，T600的配置水平在國產(chǎn)同級車也非常領(lǐng)先，未來推出的1.5T更高配置版本將比尊貴型車型擁有更高配置，預(yù)計在主動安全配置方面會有增加，根據(jù)消息，這款車售價預(yù)計會突破10萬元。
動力方面，1.5T車型發(fā)動機的最大輸出功率達到了119kW（162PS）/5500rpm，峰值扭矩為215Nm/2000-4000rpm，匹配5MT變速箱。在本屆北京車展亮相的2.0T車型搭載的發(fā)動機最大輸出功率為122kW（177PS），峰值扭矩為250Nm，匹配5速手動或6速雙離合變速箱。
_ueditor_page_break_tag_濰柴動力英致G3
新車看點：濰柴動力的乘用車領(lǐng)域的首款車型。
去年年底，濰柴動力正式發(fā)布了其乘用車品牌“英致”，宣布進入乘用車市場。英致首款車型官圖發(fā)布，這款內(nèi)部代號為S201的緊湊SUV名為英致G3，匹配的是1.5L發(fā)動機和一款CVT無級變速器，新車預(yù)計今年內(nèi)上市。
英致G3長寬高分別4066×1737×1657mm，前臉采用大面積中網(wǎng)及四輻粗壯鍍鉻條，前大燈還配有LED燈眉。配置方面，英致S201全系車型車內(nèi)配備自動空調(diào)、外接音源接口(AUX)、USB接口和SD卡槽等。
車內(nèi)設(shè)計采用全深色和上深下淺兩種內(nèi)飾風(fēng)格，全系車型采用三輻式設(shè)計的方向盤，其高配車型具備音響控制功能的多功能真皮方向盤，座椅采用織布和高級皮質(zhì)設(shè)計并雙色配色可選。
英致G3搭載來自沈陽航天三菱生產(chǎn)的4A91 1.5L發(fā)動機，最大功率輸出75kW(102PS)，動力通過一款CVT無級變速器輸送。
全新福迪SUV
新車看點：普拉多、大切諾基以及三菱等的組合體。
日前，國內(nèi)有媒體曝光了福迪全新SUV的無偽實車圖，據(jù)目前的最新消息稱，新車將會有望在今年內(nèi)正式上市（圖片來源：搜狐汽車）
新車在外觀造型上顯得硬朗霸氣，碩大的直瀑式進氣格柵與大燈融合一體。前大燈的設(shè)計與普拉多類似，而從側(cè)面來看，其車體造型與大切諾基有幾分相似，輪眉、腰線都帶有一定的肌肉感，很有幾分美式SUV的味道。
內(nèi)飾方面，中控采用了T型的設(shè)計，儀表盤采用了雙炮筒式方案，方向盤的樣式與通用的有些類似。此外新車還配備了自動空調(diào)，一鍵點火設(shè)備，多功能方向盤等。
動力方面，預(yù)計新車將采用三菱的2.0L汽油和2.8L柴油兩款發(fā)動機，不過也有消息稱，新車還將搭載三菱的2.4L汽油發(fā)動機，另外預(yù)計前期新車將只會推出5擋手動車型。
野馬B60X
新車看點：不僅名字霸氣，就連外觀也是結(jié)合了多個大廠的“精華”。
日前，我們從野馬汽車官方獲悉，旗下代號為B60X的全新SUV車型正式定名為T70，預(yù)計新車將于今年底正式上市，其起售價有望在10萬元以下。
在上一年的成都車展上，野馬曾發(fā)布了B60X，新車的整車尺寸為4550/1818/1685mm，軸距為2660mm，定位為緊湊型SUV，其整體造型與大眾途銳相似，二前臉采用了類似于路虎上的棱形網(wǎng)格鋁合金進氣格柵的設(shè)計。
到目前為止，官方并沒有公布該車型的動力信息，不過有消息稱，新車將搭載1.8L或1.8T發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的將是5速手動或CVT變速箱。
總結(jié)：
當然本文羅列的只是從目前為止收到相關(guān)消息將會在下半年推出的SUV車型，筆者相信還有更多的車型將會在未來推出，而SUV市場中的小型SUV也是慢慢地走向火熱，各大廠商也是想盡辦法在市場上搶占先機。
