自主品牌SUV (專區)車型一直是消費者關注的焦點，豐富的配置、較高的性價比是自主品牌SUV的最大優勢，目前一些自主品牌中型SUV已經跌破十萬大關，而且具有不錯的外觀和品質。今天特意挑選了四款暢銷的國民SUV給大家進行推薦，感興趣的朋友可以關注一下。
硬派自主SUV之比亞迪S6
上月，2014款比亞迪S6正式推出，從整車尺寸上看，比亞迪S6的優勢非常明顯，車身尺寸為4810×1855×1680mm，軸距為2720mm，最小離地間隙為190mm，遠遠超越同級別車型，展現出了大尺寸SUV的大氣派，可以想象其超大車身必然會帶來不錯的車內空間。
得益于大尺寸帶來的寬裕車內空間，SUV車內儲物空間相對轎車來說都有更好的表現。比亞迪S6的儲物格設計比較合理和豐富，車門壁儲物槽、前排儲物格、杯架等諸多便利實用的儲物空間應有盡有。而在細節關注度和人性化設計上也有表現，比如在方向盤的左下方可以放置停車卡等物品的小型儲物格；又比如駕駛席右側以及后排座椅設置的杯座設計；還有在四個車門上的大容量儲物格，特別是前排車門，儲物格是可開合設計，拿取物品非常方便。
2014款S6不僅擁有自己的秘密武器——可選裝智能手表鑰匙，還配備了四門車窗遙控升降功能，炎熱夏天可以提前遙控降車窗散熱，同時鎖車更加便利。
比亞迪S6渦輪增壓發動機最大馬力154Ps，最大功率113kW，最大扭矩240N?m，S6采用了6速手動變速箱，能更好地與渦輪增壓發動機的動力輸出相匹配，同時也提高了燃油經濟性。
_ueditor_page_break_tag_硬派自主SUV (專區)之奇瑞瑞虎5
去年11月，奇瑞新品牌、新體系下推出的又一款戰略車型——全新TIGGO瑞虎5在上海正式上市。此次上市的全新瑞虎5共有家享版、家悅版、家尊版、家臻版在內的6款車型，售價為9.39-15.09萬元。
瑞虎5只是繼承了瑞虎的名字，作為全新車型，瑞虎5與奇瑞艾瑞澤7有著相似的設計風格，全新的設計透露著細節的精致感，整體風格同樣屬于耐看的類型。在車身尺寸方面，瑞虎5的長寬高分別為4506/1841/1740mm，軸距為2610mm，在同級別競爭對手面前的優勢并不明顯。
內飾方面，瑞虎5采用了奇瑞最新的家族式設計理念，新車采用了三輻式多功能方向盤，兩側均擁有多功能按鍵，方向盤后方的儀表臺則運用了炮筒式的設計，其周圍整體向外凸起，更能夠激發駕駛員的駕駛欲望。此外，瑞虎5中控臺配備了一個7英寸的液晶顯示屏，下方的按鍵可以進行控制，其液晶屏兩側被豎狀的出風口所包圍。
動力方面，瑞虎5先期上市的車型將搭載2.0LDVVT發動機，最大功率102kW/5750rpm，峰值扭矩182Nm/4500rpm。與之匹配的有5速手動或CVT變速箱。奇瑞在未來還可能給瑞虎5搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機，據悉該發動機最大功率可達114kW。
_ueditor_page_break_tag_硬派自主SUV (專區)之哈弗H6
哈弗H6是自主SUV里的老東西了，作為長城家族里的主要銷量干將，哈弗H6目前在銷的車型多達17款，其中包括三款1.5T車型。哈弗H6是目前為止我非常喜歡的一款國產SUV，原因很簡單，就是因為它地盤夠高，我一直以來都想著開它沿著中國邊境線逛一圈。
哈弗H6的樣子在保留了SUV硬朗、陽剛風格的同時，更加關注細節設計，融入更多現代科技及豪華元素，車的樣子給人以俊朗、優雅的感覺。憑借時髦的樣子、優良的內飾，以及全車的智能裝備，滿足城市SUV族的情感和功能雙重需求，具備智尊豪華、智享空間、智領科技、智尚安全四大特點，整車擁有不俗的駕乘操控、舒適性，以及全面的安全防護，讓人駕駛絕對可以放心。
哈弗H6的內飾為全新設計，它的整體造型更貼合城市化使用，圓潤的設計與運動風格的方向盤相搭配，非常美觀。三幅式方向盤更為年輕化，皮質的包裹握上去很舒服，黑銀雙色搭配和底部的鏤空處理讓方向盤看著就很有檔次。多功能按鍵尺寸不小，按起來也沒有松垮的感覺，音響控制、巡航定速功能以及藍牙電話等功能都夠用了。
動力方面，哈弗H6較早推出的車型搭載了汽油發動機和柴油發動機兩種。汽油發動機方面有排量為2.0L的，其最大功率133馬力，最大扭矩186牛米。傳動方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動變速器。柴油發動機方面，H6使用了已應用于H5chei型上的那款GW4D20綠靜2.0VGT發動機，其最大功率150，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配著六速手動變速箱。
_ueditor_page_break_tag_硬派自主SUV (專區)之吉利GX7
吉利GX7在今年也迎來了改款升級，就外觀而言，吉利GX7還算不錯，不過在車內空間方面，它的表現讓人感到滿意，并且在安全配置上吉利GX7車型保持著較高的水平。
吉利GX7整體造型霸氣十足，前臉簡單的肌肉線條勾勒出歐美車的大氣，棱角分明的前大燈，搭配透鏡燈光帶來了寬廣的折射視線。碩大的全球鷹車標鑲嵌在三橫幅的進氣格柵中，非常具有沖擊力。整車的側面線條比較圓潤，兩條凌厲的腰線貫穿整個車身，配合突出的車頂擾流板，又讓整車多了份時尚尖銳之感。不規則的尾燈造型與D柱相映成趣，打破了相對中庸的尾部造型。
吉利GX7的內飾設計簡潔大氣，雙色搭配的中控臺也是常用配色風格。內飾用料方面，我們對這個價位的SUV不能有太苛刻，而在裝配工藝上吉利GX7表現不錯，按鍵的手感以及旋鈕的阻尼適中，并沒有廉價的感覺。
動力方面，吉利GX7推出三個排量，前期將推出1.8L車型，最大功率約138馬力，峰值扭矩為172牛米，與之匹配的變速器是JL-S170B型5擋手動變速器，不過僅有前驅車型。轎車化的四輪獨立懸掛是城市SUV最典型的特征，采用了前麥弗遜式后雙叉臂式的準轎車化懸架設計，離地間隙175mm，相對而言有較好舒適性和通過性。此外，吉利GX7還將提供2.0L汽油發動機，匹配手動和自動變速箱。
