北汽BJ40終于正式上市銷(xiāo)售，新車(chē)的售價(jià)區(qū)間為14.68-18.68萬(wàn)，共3款。北汽BJ40前身為北汽B40，最早亮相于2008年，該車(chē)外觀接近Jeep牧馬人，越野感十足，動(dòng)力上搭載2.4L動(dòng)力系統(tǒng)，全系均為手動(dòng)模式，沒(méi)有自動(dòng)擋車(chē)型。對(duì)于一款針對(duì)越野而生、抗造的車(chē)型來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格不能認(rèn)為貴，但也確實(shí)不便宜，下面就針對(duì)這三款車(chē)型做導(dǎo)購(gòu)解讀。

BJ40本身并不是一款很大眾化的車(chē)，針對(duì)復(fù)雜路況在外觀和結(jié)構(gòu)上有許多專(zhuān)屬用途。BJ40的前軸采用了獨(dú)立的雙叉臂結(jié)構(gòu)，這個(gè)本身不是問(wèn)題，但是由于采用扭桿彈簧而非普通的螺旋彈簧，此后的改裝尤其是升高會(huì)面臨很多問(wèn)題——特別是對(duì)于BJ40這樣改裝件本身還不多的車(chē)型。

穿越版 14.68萬(wàn)元

作為入門(mén)車(chē)型，穿越版標(biāo)配的項(xiàng)目如表所示。這里要特別提到的是電動(dòng)后視鏡折疊再通過(guò)兩邊都是樹(shù)木的狹窄小路時(shí)比較方便，還有植物座椅是比較耐臟不嬌氣的材料，很適合越野車(chē)使用。另外還有像指南針、海拔儀、大氣壓力、坡度儀和室外溫度的儀表作為標(biāo)配也都是非常人性化的。安全配置BJ40除了做到最基本的以外，還加入了輕量化高強(qiáng)度GMT保險(xiǎn)杠和防滾杠，提高車(chē)身在發(fā)生碰撞和翻滾時(shí)的強(qiáng)度。

推薦指數(shù)：★★★★☆

推薦理由：畢竟最便宜的BJ40還是值得推薦的，最基礎(chǔ)的越野裝備獲得最佳的性價(jià)比回報(bào)，沒(méi)有什么比便宜更吸引人的了。

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征途版 15.68萬(wàn)元

比入門(mén)版多了1萬(wàn)元，配置也相應(yīng)增加了后橋限滑差速器，它能彌補(bǔ)普通差速器的由于車(chē)輪懸空而導(dǎo)致空轉(zhuǎn)的動(dòng)力損失，將更多的動(dòng)力傳遞給有附著力的車(chē)輪，但它畢竟不是差速鎖，所以它的通過(guò)性能會(huì)比沒(méi)有限滑差速器好，但是也比較有限。真皮方向盤(pán)和扶手都無(wú)可厚非，但是真皮的座椅對(duì)于純?cè)揭败?chē)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)穿皮鞋走叢林的感覺(jué)了，從這方面來(lái)說(shuō)這部分在多處1萬(wàn)元的比重應(yīng)該不小，但是沖著限滑差速器來(lái)說(shuō)也沒(méi)得選。

推薦指數(shù)：★★★★★

推薦理由：因?yàn)橛辛讼藁钏倨?，讓BJ40的越野能力有所提升，畢竟買(mǎi)家是沖著越野來(lái)的，所以這項(xiàng)配置的加入無(wú)疑提升了車(chē)的賣(mài)點(diǎn)，但為格格不入的真皮座椅付出代價(jià)并不值得，它失去了越野車(chē)原有的野味。

酷野版 18.68萬(wàn)元

比征途版多了3萬(wàn)元，除了前軸離合器能在行駛時(shí)降低內(nèi)部損耗，從而降低噪音和油耗以外，剩下的大部分配置都屬于裝飾性的。和帶了珠寶首飾的女人一樣，如果它漂亮，那么有裝飾會(huì)更漂亮，如果不美，戴上了也不會(huì)美到哪去。我想說(shuō)的是，從個(gè)人角度而言，多花3萬(wàn)元把自己弄得看起來(lái)漂亮些，還不如讓自己更強(qiáng)壯，作為一款很便宜的越野車(chē)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)華而不實(shí)，并不力薦。

推薦指數(shù)：★★☆☆☆

推薦理由：裝飾性部件過(guò)多，加價(jià)較高，雖有前軸離合器，但是并不推薦。