近幾年SUV市場(chǎng)的火爆場(chǎng)面是國內(nèi)車市有目共睹的事實(shí)，一部分家庭已經(jīng)將SUV車型作為家庭購車的首選目標(biāo)，寬敞的空間、豐富的配置以及足夠使用的動(dòng)力性能更符合家庭用戶的使用需求。而自主品牌SUV車型也受到越來越多的關(guān)注。面對(duì)眾多品牌知名度高，技術(shù)成熟的合資SUV車型競(jìng)爭，自主品牌SUV也開始加快了其自身改進(jìn)的速度及產(chǎn)品技術(shù)。編輯整理了幾款備受國人矚目的自主品牌SUV車型，供消費(fèi)者購車參考。
一汽奔騰X80
廠商指導(dǎo)價(jià)：11.98-18.18萬元
奔騰X80擁有新穎的外觀設(shè)計(jì)，盾形鍍鉻進(jìn)氣格柵配以加入LED日行燈的前大燈，使其前臉充滿時(shí)尚氣息。此外，這款車外形的一大亮點(diǎn)是從側(cè)窗上部的鍍鉻裝飾條向車尾延伸，并與后窗裝飾條相連形成一條弧線，看上去十分動(dòng)感。
奔騰X80以純黑色為主色調(diào)，看起來運(yùn)動(dòng)又不失穩(wěn)重。該車采用了雙炮筒樣式的儀表盤，其中的表盤與B90基本保持一致。中控臺(tái)區(qū)域劃分清晰，不過按鍵偏多，需要時(shí)間熟悉。
奔騰X80裝配了定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、帶加熱功能的電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、GPS導(dǎo)航、氙氣大燈、前大燈智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和清洗功能、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式啟動(dòng)功能等；安全配置方面，該車擁有前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、電子駐車制動(dòng)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。
奔騰X80提供有2.0L和2.3L兩種動(dòng)力選擇，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為147馬力（108kW），峰值扭矩達(dá)到184N·m；2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)則可輸出160馬力（118kW）的最大功率，峰值扭矩為207N·m。傳動(dòng)部分，僅有2.0L兩款車型提供6速手動(dòng)變速箱選擇，其余車型均配備6速手自一體自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：
奔騰X80擁有較為時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)，并搭載了相對(duì)成熟的動(dòng)力系統(tǒng)。這款車適合預(yù)算有限，希望擁有較為豐富的配置，對(duì)空間有一定要求，喜歡SUV造型設(shè)計(jì)的消費(fèi)者選擇。綜合來看，X80是一款均衡的車型，相比對(duì)手，這款車配備6AT變速箱是一個(gè)亮點(diǎn)。不過，X80畢竟是初來乍到的新秀，能否迅速得到市場(chǎng)認(rèn)可還有待觀望。
_ueditor_page_break_tag_江鈴馭勝
廠商指導(dǎo)價(jià)：12.88-18.68萬元
馭勝大膽聘請(qǐng)由意大利TESCO TS汽車設(shè)計(jì)公司的首席設(shè)計(jì)師親自執(zhí)筆。使得馭勝車身輪廓飽滿有型，車身腰線立體動(dòng)感；讓整體看上去剛?cè)岵?jì)，大氣磅礴，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感強(qiáng)烈。4740mm×1895mm×1862mm的車身尺寸更是在SUV眾多車型中表現(xiàn)的出類拔萃，這一點(diǎn)完勝CRV、RAV4、IX35、森林人等熱銷的日韓車型。
馭勝內(nèi)飾由設(shè)計(jì)過馬自達(dá)6的設(shè)計(jì)師操刀，融合了福特蒙迪歐、奔馳、奧迪、本田C-RV等國際暢銷車型的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，上深下淺的顏色布局體現(xiàn)出高端SUV特有的低調(diào)奢華。西門子VDO的儀表盤、李爾的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的應(yīng)用，使馭勝在空間內(nèi)飾整體工藝上達(dá)到了同級(jí)車的領(lǐng)先水平，從而保證內(nèi)飾設(shè)計(jì)的精致實(shí)用。2750mm軸距明顯笑傲同級(jí)車型。后排780升到1950升不等的容積率讓馭勝輕松的凌駕于眾多SUV車型之上。
馭勝采用了源自福特的2.4升低速高扭、大馬力、低油耗、低噪音的電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用博世第2代高壓共軌電噴系統(tǒng)，最大輸出功率為90kW，最大扭矩可達(dá)290Nm。百公里油耗8.0L，這個(gè)油耗在SUV里面算是絕對(duì)的省油標(biāo)兵。
編輯點(diǎn)評(píng)：
江鈴馭勝外觀飽滿有力,相比硬朗的外型，內(nèi)飾做工精細(xì)，可謂剛?cè)峤Y(jié)合。空間和舒適性在同級(jí)車中稍占優(yōu)勢(shì)，駕駛起來，感覺動(dòng)力還是夠用的。感興趣的朋友不妨到店看車試駕具體了解。
_ueditor_page_break_tag_比亞迪S6
廠商指導(dǎo)價(jià)：8.99-13.69萬元
比亞迪S6的車身輪廓和尾部與雷克薩斯RX非常相似，車頭感覺并不明顯，并不像以前比亞迪產(chǎn)品那種完全的模仿。S6的車頭設(shè)計(jì)十分秀氣，大燈采用了黑色打底，上方伴有燈眉修飾，車頭運(yùn)用了很多鍍鉻裝飾，鍍鉻進(jìn)氣柵的尺寸不大，整個(gè)車體的下端都加進(jìn)了一圈很厚的黑色塑料大包圍，兼顧了越野用途，有利于避免越野時(shí)的輕微磕碰。
比亞迪S6長、寬、高為4810×1855×1725mm(含行李架)，加上頂部行李架高達(dá)1725mm，軸距2720mm，最小離地間隙190mm。S6的側(cè)面輪廓從遠(yuǎn)處看就像雷克薩斯RX，相同的輪廓、相近的軸距，相似的車身尺寸，讓S6與RX有著幾乎一樣的側(cè)面剪影。兩個(gè)輪眉與腰線連成一體，使得車身顯得很修長。
比亞迪S6內(nèi)飾采用了上深下淺的配色，大量運(yùn)用了銀色裝飾，讓內(nèi)飾看起來很簡潔大方。方向盤整體風(fēng)格跟豐田很像，采用了四輻設(shè)計(jì)，集成了多種功能按鍵。方向盤直徑較其他車型要小，開起來很順手，不過如果再粗壯些會(huì)更好。銀色裝飾很顯檔次，按鍵的手感也很不錯(cuò)。車內(nèi)比較引人注目的是S6炫麗的電子儀表盤，數(shù)字化的轉(zhuǎn)速表立意新穎，而位于兩側(cè)的液晶屏行車信息也非常全面，包括平均油耗、續(xù)航里程、瞬時(shí)油耗等，并且全部是中文漢字標(biāo)識(shí)。整體來看，比亞迪S6富有的科技感似乎更合當(dāng)下國人的口味。
比亞迪S6搭載的是三菱4G69 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW/5000-6000rpm，最大扭矩215N·m/3500-4500rpm，帶有三菱MIVEC(智能可變氣門正時(shí)與升程控制)系統(tǒng)。在參數(shù)方面略低于全球鷹GX7，但差別基本可以忽略，而其峰值扭矩的輸出更早，更有利于性能的發(fā)揮。
編輯點(diǎn)評(píng):
酷似雷克薩斯RX的外觀造型，使得比亞迪S6給人留下了深刻的印象。超過2700mm的軸距，令比亞迪在實(shí)用性和車內(nèi)空間方面更具優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，最重要的，還是起8.99-13.69萬元的市場(chǎng)售價(jià)，使得比亞迪S6成為了大空間低價(jià)的實(shí)惠之選。
_ueditor_page_break_tag_長城哈弗H6
廠商指導(dǎo)價(jià)：9.58-15.18萬元
哈弗H6從整體到細(xì)節(jié)，處處都流露著城市的溫情，而且處理的也更精細(xì)一些，所以它與城市消費(fèi)者之間不再有隔閡感，甚至可以說互相感覺很親切。車身的線條并不復(fù)雜，整體比例也很協(xié)調(diào)，這也是長城汽車對(duì)合資品牌成功車型借鑒和學(xué)習(xí)的結(jié)果，并且H6車身上中庸的感覺也把握的很到位，既不會(huì)讓人覺得太單調(diào)，也不會(huì)有過于突出夸張的效果。雖然有借鑒其他車型，但長城還是賦予H6自己獨(dú)特的外觀，從前臉和車尾的細(xì)節(jié)處理上可見，而且也受到了普通消費(fèi)者的肯定。
哈弗H6長4640mm、寬1820mm、高1690mm，軸距為2680mm，相比哈弗H3和H5的2700mm軸距短了20mm，這也是它城市化的定位所決定的。2680mm的軸距與市面上主流的城市SUV車型智跑、ix35、CR-V等車型相比，還是比較有優(yōu)勢(shì)的。
內(nèi)飾部分，長城哈弗H6同樣秉承著簡潔低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。哈弗H6的整體風(fēng)格更加統(tǒng)一，轎車化的元素越來越多，同時(shí)配色以及做工用料也更加細(xì)膩精致，適合家用，坐進(jìn)車內(nèi)感覺非常敞亮且舒適，頗有一種日系品牌的感覺。在H6上，方向盤換成了帶有打孔皮質(zhì)面料的三幅式設(shè)計(jì)，大氣與時(shí)尚的造型更加吸引人。
配置方面，低價(jià)入市的哈弗H6同時(shí)提供豐富的裝備。像是電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、大燈高度可調(diào)、藍(lán)牙電話、液晶顯示屏、多功能方向盤、定速巡航、藍(lán)牙電話等各種高端的配置都一應(yīng)俱全，高配車款甚至還提供座椅電加熱，天窗在高配車款上也有出現(xiàn)。低價(jià)格高配置，也是哈弗H6熱銷的重要原因之一。主力銷售車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)由長城自主研發(fā)，可以獲得110kW的最大功率和210N.m的峰值扭矩，但其增壓器介入時(shí)間相對(duì)較晚，在2200轉(zhuǎn)的時(shí)候，增壓器才開始工作，提供充沛的扭矩輸出。變速箱提供6速手動(dòng)一種，目前只有前置前驅(qū)車型。H6為更適合城市的承載式車身，采用了四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
哈弗H6憑借均衡的綜合表現(xiàn)贏得了自主品牌SUV銷量排行榜的冠軍，價(jià)格便宜、空間寬敞的SUV，絕對(duì)是省錢又有面子的選擇。
_ueditor_page_break_tag_奇瑞瑞虎
廠商指導(dǎo)價(jià)：8.48-12.38萬元
瑞虎是奇瑞公司推出的第一款SUV車型，這款借鑒了RAV4設(shè)計(jì)元素的國產(chǎn)車一經(jīng)推出就獲得不錯(cuò)的銷量。瑞虎在上市時(shí)提出NCV(新概念車型)車型，也反映出廠家對(duì)瑞虎的設(shè)計(jì)和調(diào)校更傾向于舒適性和低油耗。新瑞虎前臉是改變較大的地方，新前臉將會(huì)更加大氣和時(shí)尚。進(jìn)氣格柵依然采用倒梯形框架設(shè)計(jì)，不過其內(nèi)部造型進(jìn)行了改進(jìn)。“V”型的鍍鉻裝飾將奇瑞的徽標(biāo)與橫格柵進(jìn)行了分隔，這種樣式帶來的感覺更加精致。兩側(cè)鷹眼式前大燈的加入使其面目感覺充滿霸氣。
內(nèi)飾方面，新款瑞虎也經(jīng)過一番洗禮，相比老款更加時(shí)尚，最值得稱道的應(yīng)該是頗具科技感的方向盤，時(shí)尚更實(shí)用，只是塑料感稍強(qiáng)。中控臺(tái)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，由寬胖變?yōu)樾揲L，配合銀色的面板顯得比較有檔次。豪華版車型配備的虛擬6碟CD以及大燈高度調(diào)節(jié)新款都被很好的保留下來。帶海拔高度及電子羅盤顯示的后視鏡同樣只為高配車型準(zhǔn)備。
動(dòng)力方面，瑞虎共有1.6L、1.6DVVT、1.6S機(jī)械增壓、1.8L和2.0L五款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，目前最具性價(jià)比的1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)在了奇瑞旗下多款車型上，其最大功率為93kW（127馬力），最大扭矩為160N·m。與之匹配的有5速手動(dòng)變速器以及CVT變速箱，據(jù)官方資料介紹，此款CVT變速箱采用帶輪傳動(dòng)，配合的是博世新的第七代推式鋼帶技術(shù)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
奇瑞汽車品牌旗下最為成功的車型之一，新瑞虎今年推出2012款，雖然外形內(nèi)飾沒有明顯變化，但是整車配置有所提升，細(xì)節(jié)處也經(jīng)過優(yōu)化改進(jìn)，仍然相對(duì)較低的價(jià)格也讓這款車型一直保持較高吸引力。
