"汽車的未來在巴黎"這句響亮的口號已在巴黎的上空回蕩，2014巴黎車展為我們帶來數(shù)十款首次亮相新車型，各大廠商最新穎的概念車設計理念，未來汽車的理念將以這屆車展為起點，奔向新的征途。今天，我們就為大家整合了部分或可引入國內(nèi)，登錄中國市場的SUV車型。
我們?yōu)榇蠹彝七x以下11款車型，它們都擁有時尚的外觀或不錯的空間表現(xiàn)，有甚者是對上一代車型的顛覆。部分車型我們暫時還無法購買，相信屆時投入市場后，一定會在國內(nèi)SUV市場掀起一片漣漪。
●雪鐵龍C3-XR
●外觀時尚/動力占優(yōu)
目前國內(nèi)最火熱的細分市場當屬小型SUV領域。在巴黎車展前夕，東風雪鐵龍C3-XR正式在巴黎全球首發(fā)，并將在11月開幕的廣州車展期間與國內(nèi)消費者見面，12月正式上市。這也是東風雪鐵龍這個國內(nèi)老牌合資企業(yè)的首款SUV車型。
C3-XR外觀時尚靚麗
l C3-XR內(nèi)飾運動且空間寬敞
1.6THP發(fā)動機和智能多路況適應系統(tǒng)在同級占優(yōu)
●英菲尼迪QX70 S Design
●外觀更運動!
英菲尼迪QX70 S Design已于巴黎車展正式發(fā)布，該車將以限量版方式進行銷售。
外觀方面：和普通版車型相比，QX70 S Design采用了更加運動化的設計，其中網(wǎng)部分、輪轂和標志性的"鯊魚鰓"均采用了黑色高光的鍍鉻材料，黑色用在它身上真的不是低調(diào)，而是咄咄逼人的霸氣。
內(nèi)飾方面：車廂內(nèi)部，英菲尼迪QX70 S Design采用了全黑的內(nèi)飾，和其霸氣的外觀完美統(tǒng)一。但其方向盤、門把手、座椅均采用黑色或者藍色的縫線加以點綴，外加上一些鍍鉻裝飾，也讓內(nèi)飾不會太過壓抑沉悶。
動力方面：英菲尼迪QX70 S Design車型將搭載3.7L V6發(fā)動機，其最大輸出功率為239kW(325PS)。傳動方面，與之匹配的是一款7速手自一體自動變速箱。QX70 S Design車型將于巴黎車展首秀，并將于年內(nèi)引入國內(nèi)市場銷售。
● 2015款鈴木維特拉
● 外觀更加時尚動感
此前，鈴木已正式發(fā)布了2015款Vitara（維特拉）車型。而今，2015款鈴木Vitara實車在巴黎車展首次正式亮相。新車上市后，將提供兩驅版本和四驅版本供消費者選擇，這套四驅系統(tǒng)來源于鈴木SX4 S-CROSS車型。
外觀方面，新款維特拉外觀上采用了鈴木在2013年的法蘭克富車展上展出的iV-4概念車的設計思路。相比于現(xiàn)款車型，新款維特拉在外觀上更加動感時尚。
新車進氣格柵采用了粗壯的鍍鉻飾條裝飾，大燈也變得更加修長。保險杠延續(xù)了倒梯形設計，而牌照架被轉移到了下進氣口中央。新款維特拉采用了C型的霧燈框設計，其中還嵌入了LED日間行車燈。
動力方面，全新維特拉將搭載一系列的全新汽油和柴油發(fā)動機可供選擇，據(jù)悉動力與排放都有優(yōu)化。此外，新車將有四驅車型可選。
● 全新福特銳界
● 向漢蘭達發(fā)起挑戰(zhàn)
在2014巴黎車展上，全新福特銳界正式亮相。作為中級SUV市場中不可或缺的一員，雖然以進口身份引進的福特銳界一向受到消費者關注。而此次，換裝全新家族設計的全新福特銳界同樣引進了2.7T V6發(fā)動機，進一步提升銳界的動力表現(xiàn)。此外，新車或將于明年在福特全新落成的杭州工廠國產(chǎn)，價格的下探或許會為其增加更大的競爭力。
外觀設計：采用全新家族式設計
內(nèi)飾動力：內(nèi)飾做工提升/引入2.7T發(fā)動機
● 大眾途銳R-Line
● 造型/配置升級
在本屆車展中，大眾途銳R-Line亮相。新車主要針對外觀進行了改動，部分車型的配置有所增加，而內(nèi)飾設計、動力總成則與現(xiàn)款車型保持一致。
途銳R-Line增加了LED日間行車燈，前保險杠樣式更加動感，向內(nèi)傾斜的設計也提升越野時的通過性。尾燈樣式?jīng)]有改變，但內(nèi)部結構經(jīng)過了調(diào)整，加入了M形狀的LED光帶。
R-Line車型，采用的真皮多功能方向盤與現(xiàn)款途銳相同，在方向盤下方加入了"R"標識。另外，方向盤左右兩邊增加了多媒體系統(tǒng)。
2015款途銳R-Line配備大尺寸彩色顯示屏，擁有多媒體系統(tǒng)、GPS導航、藍牙電話、車輛設置等。另外，還配備了方向盤加熱以及全景影像等配置。
途銳R-Line擁有五級離地高度可調(diào)，由低到高分別為：負載、標準、運動、越野、極限越野。運動模式則需要將減震器選擇至SPORT模式下才能實現(xiàn)。
動力方面，配備了一臺，4.2FSI V8汽油發(fā)動機。另外，還有3.0TDI和3.0TSI V6發(fā)動機可供選擇。
● 全新本田歐版HR-V
● 有望于2015年上市
在本屆車展中，全新本田歐版HR-V車型亮相。據(jù)悉，新車將于2015年發(fā)布并隨后上市。
外觀方面，全新本田HR-V是本田Vezel車型在歐美市場的版本。從測試諜照上可以看出，全新本田歐版HR-V的車身造型相比日本本土銷售的Vezel車身造型更加硬朗，線條感更強。新車型的車燈、進氣格柵造型進行了全新設計，更具層次感。
動力方面，全新本田HR-V車型有望搭載1.5升i-VETC四缸發(fā)動機，最大功率為130匹馬力(97千瓦)，最大扭矩為154N·m。與這款發(fā)動機匹配的將是7速雙離合變速器。
● 沃爾沃全新XC90
● 全新家族設計
早在8月這款沃爾沃旗艦型SUV就已發(fā)布。作為歸入吉利汽車麾下的第一款全新產(chǎn)品，XC90具有里程碑的意義。新一代XC90是沃爾沃全新家族設計的第一款車型，與現(xiàn)款車型相比有何不同，讓我們一起來尋找。
● 起亞全新索蘭托
● 尺寸加大/配置提升
巴黎車展上，起亞新一代索蘭托正式亮相，新車軸距加大了80mm，尺寸也進一步加大，在外觀設計上繼承了上一代車型的優(yōu)點，并使設計變得更為夸大和動感，內(nèi)飾則延續(xù)了豪華車最新的設計理念，更為立體和年輕化，同時新車大幅度增加了配置，包括自適應巡航控制系統(tǒng)，車道偏離警告系統(tǒng)，前方碰撞預警，盲點檢測和全景影像等，競爭力明顯提升。
● 2015款CR-V
● 打破平衡的一次進步
在本屆巴黎車展上，本田帶來了2015款小改款的CR-V。作為一款中期改款車型，除了大家所熟知那些必不可少的外觀手術外，新車在對內(nèi)部的升級也是花了不少心思的。改款后對于增加CR-V在SUV市場的競爭力有著重要的意義，而新東家東風本田也已經(jīng)做好2015年投產(chǎn)的準了。新車型的特點更加鮮明，并且更符合年輕消費群體的審美需求。但是，作為一款小改款車型，CR-V卻帶來了不大不小的進步，當面對同行的競爭，勝利天平其實早已經(jīng)偏向自己了。
外觀：微調(diào)更顯年輕與活力
內(nèi)飾/動力：增配為主 動力足夠使用
● 路虎發(fā)現(xiàn)神行
● 古板紳士的再創(chuàng)新
早在9月中旬，路虎就在北京長城重裝亮相了全新的路虎發(fā)現(xiàn)神行。這是路虎系列中具備獨特定位的全新車型，除了擁有全新的造型設計以及5+2的座椅布局外，它將會成為介于發(fā)現(xiàn)以及神行者之間的全新產(chǎn)品。
外觀設計：采用最新家族特點 越來越靚的SUV
空間/動力：滿足需求令人充滿期待
● 寶馬新一代X6
● 后排空間升級
2014年度巴黎車展上，寶馬正式發(fā)布了全新一代X6車型。雖然之前全新X6已經(jīng)在寶馬美國官網(wǎng)上開始銷售，但是此次巴黎車展的亮相是寶馬全新一代X6全球首發(fā)。對于這個在國內(nèi)市場引領潮流并叱咤風云的個性車型，換代X6在巴黎的首發(fā)同樣會引起國內(nèi)富豪們的關注。
全新一代X6外觀更具力量感和時代感
全新一代X6內(nèi)飾更豪華、后排采用3座布局實用性增強
X6 xDrive 50i搭載450馬力4.4升V8雙渦增引擎、0-100km/h僅4.8秒
動力方面，全新一代X6 xDrive 50i搭載的是一臺4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為330kW（450馬力），峰值扭矩達到650Nm，相比現(xiàn)款提升了42馬力和50Nm，全新X6 xDrive 50i從靜止加速至100km/h僅需4.8秒。與之匹配的是已經(jīng)非常成熟的運動型ZF8速手自一體變速器。
全文總結：這屆巴黎車展為我們帶來50余款新車或概念車型，我們?yōu)榇蠹覅R總以上11款車型都是全新發(fā)布或改款SUV，其中部分車型已在國內(nèi)市場銷售，相信未來不久，新改款也將陸續(xù)登陸國內(nèi)市場。另外，基于現(xiàn)今中國SUV市場的火爆程度，各大廠商絕不會熟視無睹，中國消費者對SUV的熱衷暫時還很難消退，因而我們相信，新車型投入中國市場只是時間問題。
