要說2014年年末車壇有什么讓人印象深刻的事？那我立馬就想到了幾大合資品牌競相推出15萬左右的都市SUV，本田繽智&XR-V、現代ix25、雪鐵龍C3-XR紛至沓來，真是令我這樣的潛在買家為之一振，不過選擇多了也會有這也好那也好無法抉擇的煩惱，相信不少持幣待購的朋友有這樣的問題，而今天我們就來為大家對比一下雪鐵龍C3-XR和本田繽智，看看它們各自的特點都在哪里。
同級別的車沒有絕對的好壞之分，只能說哪款更符合你的需求，而雪鐵龍C3-XR最大的特色就是有1.6T發動機，本文所選的款型則是購車手冊推薦定價15.38萬的自動先鋒型；另一款對比車型則是本田繽智，選擇的款型同樣是購車手冊推薦定價14.68萬的1.8L CVT 兩驅精英版， 它的特點是將個性、時尚與實用巧妙的融為一體，兩個月時間廣州的路上已經能看到不少繽智了。
| 對比車型基本信息 | |||
| 車型 | 雪鐵龍 C3-XR | 本田 繽智 | |
| 對比車型 | 1.6THP 自動先鋒型 | 1.8L CVT 兩驅精英版 | |
| 官方指導價 | 15.38萬元 | 14.68萬元 | |
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● 外觀對比：
兩款車的外觀都有著比較鮮明的家族特征，不過卻都不是簡單的套娃臉，相比之下線條更為豐富的繽智第一眼視覺沖擊力更強，而C3-XR則像家族大多數車型那樣屬于比較耐看的，并且它倆在一些小細節設計上都有特別之處，所以這兩款車看上去都各具吸引力。
車身尺寸方面，C3-XR在軸距上有55毫米的優勢，而三圍方面則是繽智更大一些，整體上差距都是肉眼很難辨別的，這也印證了兩車處于同一級別的事實。
車身尺寸差異 | |||
| 項目/車型 | C3-XR 1.6T 自動先鋒型 15.38萬 | 繽智 1.8L CVT 精英版 14.68萬 | |
| 長（mm） | 4262 | 4294 | |
| 寬（mm） | 1748 | 1772 | |
| 高（mm） | 1557 | 1605 | |
| 軸距（mm） | 2665 | 2610 | |
● 外觀配置：
C3-XR 1.6T和繽智1.8L都有三個配置的款型，而文章所對比的兩個款型則都是低配，所以外觀方面沒有很亮眼的配置，比如說天窗兩車都沒有（C3-XR可選裝全景天窗），但是基本的配置如前霧燈、外后視鏡電動調節、后雨刮、鋁合金輪轂都是沒有缺少的，有差異的配置方面，C3-XR在行李架和LED日行燈方面有優勢，而繽智的外后視鏡有折疊功能，輪胎也要寬一些。
| 外觀配置差異 | |||
| 項目/車型 | C3-XR 1.6T 自動先鋒型 15.38萬 | 繽智 1.8L CVT 精英版 14.68萬 | |
| 鋁合金行李架 | ● | - | |
| 天窗 | 可選裝全景 | - | |
| 日間行車燈 | ● | - | |
| 帶鹵素大燈 | ● | ● | |
| LED尾燈 | - | ● | |
| 大燈高度可調 | ● | ● | |
| 前霧燈 | ● | ● | |
| 外后視鏡電動調節 | ● | ● | |
| 外后視鏡折疊 | - | ● | |
| 后雨刮 | ● | ● | |
| 最小離地間隙 | 未公布 | 170mm | |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● | |
| 輪胎規格 | 205/60 R16 | 215/60 R16 | |
● 內飾對比：
C3-XR內飾同樣是簡潔風，所對比的先鋒型配備了中控大屏幕后整體檔次感還是有的，但如果你糾結質感的話，整個硬塑料中控可能會讓你有些不滿；而繽智則討巧許多，在中控臺中間區域使用了軟性材質，大屏幕和空調區域也有鋼琴烤漆飾板，雖然不是多昂貴的材料，但是整體效果卻不錯，在設計方面也會更加獨特和實用些。
● 配置對比：
首先在安全配置方面，兩車都做得比較完備，所以也才在各自車系中有較高的性價比，而雪鐵龍C3-XR先鋒型多了側氣簾，值得肯定，另外它還有后4探頭倒車雷達；繽智精英版雖沒有倒車雷達卻配置了倒車影像（三個角度可調），雷達很直接而影像更直觀，哪個好用因人而異，但從成本角度而言攝像頭是比雷達探頭更貴的。
| 安全配置差異 | |||
| 項目/車型 | C3-XR 1.6T 自動先鋒型 15.38萬 | 繽智 1.8L CVT 精英版 14.68萬 | |
| ABS+EBD+BA | ● | ● | |
| 前排雙氣囊 | ● | ● | |
| 前排側氣囊 | ● | ● | |
| 側氣簾 | ● | - | |
| ESP車身穩定控制 | ● | ● | |
| TCS牽引力控制系統 | ● | ● | |
| 兒童安全座椅接口 | ● | ● | |
| 倒車雷達 | ● | - | |
| 倒車影像 | - | ● | |
| 坡起輔助 | ● | ● | |
C3-XR配置
繽智配置
舒適及功能性配置方面，所選擇的兩款車型差異也并不大，C3-XR 1.6T 先鋒型多了真皮方向盤、自動空調和更大尺寸的中控屏幕，另外喇叭也多2個；而售價便宜7000元的繽智則多了一些功能性配置，比如方向盤前后調節、前排中央扶手、后排椅背角度調節、后排12V電源接口，當然還有本田特色的ECO節能模式，整體來說繽智的這些功能性配置在日常使用中對人的影響會更直接。
舒適及功能性配置差異 | |||
| 項目/車型 | C3-XR 1.6T 自動先鋒型 15.38萬 | 繽智 1.8L CVT 精英版 14.68萬 | |
| 座椅材質 | 皮革+織物雙拼 | ||
| 真皮方向盤 | ● | - | |
| 方向盤多功能按鍵 | ● | ● | |
| 方向盤調節 | 上下 | 上下+前后 | |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | |
| 前排中央扶手 | - | ● | |
| 后排中央扶手+杯架 | ● | ● | |
| 后排椅背角度調節 | - | ● | |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● | |
| 空調 | 自動 | 手動 | |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● | |
| ECO節能模式 | - | ● | |
| 中控臺彩色大屏 | 7英寸 | 5英寸 | |
| 藍牙系統 | ● | ● | |
| 前排擴展接口 | AUX+USB+12V電源 | ||
| 后排12V電源接口 | - | ● | |
| 揚聲器 | 6個 | 4個 | |
C3-XR配置
繽智配置
繽智配置
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● 動力/底盤參數對比：
雪鐵龍C3-XR的1.6T發動機在同級別中還是有著明顯優勢的，所以我們在一開始就提到了這是它的最大特色，這對于那些喜歡強勁動力的朋友肯定不能錯過了，而再配合多路況選擇模式，也讓C3-XR跑起來能有多變的性格，充分滿足不同路況的需求。而它與6AT的搭配也很成熟了，再有自啟停系統，工信部綜合油耗僅有6.2L。
C3-XR配置
C3-XR配置
C3-XR配置
| 動力參數對比 | |||||
| 項目/車型 | C3-XR 1.6T 自動先鋒型 15.38萬 | 繽智 1.8L CVT 精英版 14.68萬 | |||
| 發動機 | 1.6T渦輪增壓 | 1.8L自然吸氣 | |||
| 供油方式 | 直噴 | 多點電噴 | |||
| 缸蓋 / 缸體材質 | 全鋁 | ||||
| 變速箱 | 6速手自一體 | CVT | |||
| 最大功率 | 123kw(167PS)/6000rpm | 100kw(136PS)/6500rpm | |||
| 最大扭矩 | 245N·m/1400-4000rpm | 169N·m/4300rpm | |||
| 發動機自啟停 | ● | ● | |||
| 百公里綜合油耗 | 6.2L/100km | 6.7L/100km | |||
| 轉向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | |||
| 剎車 | 手剎 | 電子手剎 | |||
| 多路況選擇系統 | ● | - | |||
| 前后懸掛結構 | 麥弗遜式獨立懸掛/扭力梁懸掛 | ||||
雖然動力參數上本田繽智的這臺1.8L自吸發動機比不過對手的渦輪機頭，不過它也不是沒力的“肉車”，對于城市使用而言，這臺發動機是很夠用了的，配合CVT變速器還能給你十分平順的駕駛感受，油耗也控制得比較好。另外繽智也不再使用腳剎，而是換成了電子手剎，這多少也是個提升檔次的配置。
繽智配置
繽智配置
● 空間對比：
前面已經介紹過兩款車的車身大小差別不大，而到了車內空間也沒有太大差別，前排空間C3-XR的頭部更為寬裕。
C3-XR空間
而后排空間兩車則是旗鼓相當了，腿部和頭部都基本相同，不過C3-XR后排中間位置沒有頭枕這可不值得提倡。
C3-XR空間
不僅是頭枕對于后排中間乘客不友好，C3-XR的后排中間腳部空間也沒有繽智的大，如果有第五名乘客的話，那恐怕他會更愿意坐繽智。
C3-XR空間
在車內儲物空間方面，繽智的考慮也比C3-XR更為周全，不管是放手機、放錢包、放水瓶還是放其他雜物，繽智的表現都很到位，而C3-XR在這些關乎日常使用體驗的細節方面還有待提高。
后備廂空間也是繽智做得更為實用和好用，而如果再加上殺手锏的“魔術座椅”，那同級別除了自家兄弟XR-V外也是難尋對手了。
● 對比總結：
| 對比總結 | ||
| 車型 | 雪鐵龍C3-XR 1.6THP 自動先鋒型 | 本田繽智 1.8L CVT 兩驅精英版 |
| 官方指導價 | 15.38萬 | 14.68萬 |
| 外觀內飾 | 簡潔耐看不乏亮點 | 犀利有個性 |
| 配置 | 優勢不大但吸引力大 | 功能性配置更出色 |
| 空間乘坐 | 乘坐空間不錯 | 儲物拉貨更實用 |
| 動力底盤 | 渦輪發動機優勢明顯 | 注重平順省油 |
全文對比下來我們可以看到兩車各自的特長都在哪里，賣得更貴的C3-XR最突出的還是發動機，而繽智則是注重實用性，所以對于消費者而言，在這兩款車中做出選擇還是比較容易的，就我個人這個潛在買家而言，動力不是我追求的重點，所以更為實用的繽智是我更傾心的。
