說起斯巴魯，這個汽車品牌所打造出的汽車以出色的操控和發動機性能而聞名，水平對置發動機和全時四驅系統也是它的特有技術。說到這里，我想您應該會迫不及待的問現如今的斯巴魯汽車表現如何呢？今天我們帶來的是斯巴魯傲虎2.5i CVT雅尚尊貴版，售價為31.28萬元。傲虎不僅有著SUV的特點，還有著像MPV一樣能夠勝任旅行車的獨特一面，下面就為您帶來傲虎的試駕感受。

外觀篇

前后保險杠采用SUV風格設計，進氣格柵頂部鍍鉻裝飾將車標包圍，承托出前臉的豪華感。自動頭燈在通過隧道時能夠給駕駛者帶來更多的便利。碩大的前霧燈和大燈相呼應，讓前臉整體更加強悍。

整車外觀略顯修長，整體車身長4790mm/寬1820mm/高1665mm，軸距為2745mm。軸距在同級別SUV中算較長的。一鍵式折疊反光鏡不僅操作方便，還能夠給反光鏡起到很好的保護作用。采用225/55 R18的輪胎，提供更好抓地力的同時，還讓整車看著更加動感。

尾部造型更加硬朗，棱角分明的尾燈和腰線相連接，整體感很強。尾部并未安裝倒車雷達，而是選擇倒車影像，說明斯巴魯汽車對現代科技設備也有著很好的結合。尾部全時四驅英文標識清晰可見，彰顯SUV魅力。

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內飾篇

內飾整體采用全黑色設計，簡約而大氣的內飾略有一絲時尚感，銀色裝飾也將內飾質感提升。油門踏板選擇運動踏板，腳踩上去更加穩健。方向盤左側為功能區按鍵，但周圍并未設置儲物空間。

方向盤采用真皮包裹，整體握感很好。方向盤左側為音響控制區，右側為定速巡航控制區。內容更加豐富。儀表盤白色字體，紅色指針讓內容顯示更加清晰，行車電腦顯示區上方黃色條為油耗能量顯示區，往左側顯示為高油耗，往右側為低油耗。

中控臺整體內容很充實，整體布局很合理。超大觸摸式液晶屏給中控臺增加了亮點，左右翻頁式觸摸屏將整體質感提升，更加現代化觸摸方式也融入到傲虎車內。中控臺上方有個很小的液晶屏，顯示溫度和時間，前方還設置了儲物空間，方便而實用。

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空間篇

前排座椅寬大而厚實，主副駕電動座椅調節，讓車內人員更加便捷，主駕座椅記憶功能，能夠方便的記住其它駕駛者的駕駛坐姿。體驗者在前排頭部擁有一拳三指的頭部空間，前排空間表現很好。

后排座椅也同樣很厚實，椅背前后調節功能給后排乘坐者帶來更好的舒適性，2745mm的軸距讓身高185cm的體驗者也得到了很好的乘坐空間。后排中間位置底邊凸起，可能會影響一定乘坐感受。

前排儲物空間不是很多，但由于整車尺寸偏大，內飾儲物空間設計略大，基本不用擔心儲物空間不足問題。扶手箱采用雙層設計，眼鏡盒設置在主副駕頭頂部，中控臺最下方也設置了日常小物件存放處。

后備箱對于SUV是一大強項，傲虎在這這方面也表現得非常優秀。方正適中的后備箱開口，打開后整體容積為1641L，對于日常出行已經綽綽有余。后備箱隔板可隨時拆卸，后排座椅放倒后，可將更大物件放在其中。

動力篇

傲虎采用2.5L自然吸氣水平對置發動機，既提高整車穩定性也將動力輸出表現的更加平穩有力。當抬起剎車輕踩油門的瞬間，便可得到很強的動力，但在起步后動力略微平順，而后繼續油門，中后段便可得到源源不斷的動力，動力輸出十分強勁。

傲虎采用6檔CVT無級變速箱和全時四驅系統，變速箱體積小、結構簡單，駕駛中換擋連續自然，次變速箱也對燃油方面控制的很經濟。全時四驅系統可以在駕駛中毫不費力的應付顛簸路段，讓輪胎的整體抓地力更強，駕駛中更加平穩。

經常在城市中奔跑，傲虎的設計也趨向于城市化，日常駕駛中依然能夠感受到強烈的舒適性，無論是座椅還是減震都能夠將顛簸過濾掉。轉彎時的支撐力度很到位，全時四驅系統也能夠讓四輪提供很好地抓地效果。駕駛中的推背感依然存在，主要集中在中后段，這樣的駕駛感受依然歸功于2.5L的排量和全時四驅系統。

編輯總結：從以上文章可以看出，傲虎外觀更加年輕化，霸氣的外觀讓整車更加動感。寬大的車身帶給乘坐者更加舒適的乘坐空間。時尚的內飾趨向于大眾化，超大觸摸液晶屏提升車內科技感。采用2.5L自然吸氣發動機配備CVT無極變速箱，讓整車動力和燃油經濟方面也有著很好的表現。超強的儲物空間讓出游儲物游刃有余，完全可以當旅行車使用。從各方面的表現來看，傲虎在同級別車型中一定是個強有力的競爭對手。