“共創(chuàng)生態(tài)文明 共建美麗中國(guó)”作為全球首款三擎四驅(qū)雙模SUV，唐實(shí)現(xiàn)了百公里加速4.9秒、極速電四驅(qū)、百公里油耗2升，標(biāo)志著比亞迪542戰(zhàn)略拉開了超能革命的序幕。唐重新定義了SUV的速度、安全和越野性能，可以說，比亞迪唐的上市，刷新了SUV新標(biāo)準(zhǔn),下面讓我們近距離體驗(yàn)這款車型。

       外觀方面：

初提到唐的時(shí)候，我下意識(shí)的聯(lián)想到了比亞迪秦，曾簡(jiǎn)單的以為唐就是個(gè)SUV版的秦，只是動(dòng)力調(diào)校略有提高而已。但事實(shí)卻非如此，簡(jiǎn)單來講秦只有雙引擎（1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)），而唐則是三引擎（2.0Ti發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)）。所以這就不是單純的調(diào)調(diào)參數(shù)便能達(dá)到的結(jié)果。

配置方面：

唐首搭A(yù)TS全地形模式，普通、沙地、泥地、雪地等多種路況隨心切換。全景天窗，全自動(dòng)控制。PM2.5綠凈系統(tǒng)、三項(xiàng)記憶聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、云服務(wù)、遙控駕駛、行車記錄儀、Keyless智能鑰匙系統(tǒng)等多項(xiàng)至尊配置，帶來全方位超凡駕乘體驗(yàn)。

綜合來說，比亞迪唐作為自主首款混動(dòng)SUV車型，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中沒有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雖然30萬的售價(jià)對(duì)于自主混動(dòng)SUV來說有些偏高，但與合資混動(dòng)SUV比較下來，還是具有較高的性價(jià)比。作為一款SUV車型，唐符合家用、大空間、越野方面的需求，同時(shí)對(duì)于一款混合動(dòng)力車型來說，又能在燃油經(jīng)濟(jì)性上給你一定的保證。可以說，比亞迪唐是對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)力SUV的挑戰(zhàn)。