全新景逸X5作為風(fēng)行旗下的又一款新車，引來了眾多喜愛的目光。從其價位來看，在國產(chǎn)車當中的競爭性不容忽視。而且東風(fēng)風(fēng)行以往車型也在市場上建立了良好的口碑和品牌認可，相信全新景逸X5在未來的走勢一定很樂觀。
● 外觀：時尚度驟升，更好更高通過性
從正面看來，景逸X5似乎和景逸SUV已經(jīng)沒有什么聯(lián)系了，更加扁平的車頭和時尚的外觀設(shè)計才是城市SUV該有的風(fēng)范，而不僅僅是加高離地間隙和增加包圍套件而已，從某些角度來看，卻又和2013款途觀有些相似。
進氣格柵上的三條銀色鍍鉻裝飾起到了畫龍點睛的效果，黑色包圍和底護板在視覺上增強了景逸X5的運動范兒，實際保護意義不大。
前大燈樣式簡潔富有力量感，為鹵素光源，并配有遠近光一體式透鏡，凹陷式霧燈區(qū)增強了車頭的層次性和時尚度。
景逸X5的車身尺寸為長：4382mm，寬：1835mm，高：1739mm，軸距：2690mm，景逸X5的車身側(cè)面線條并沒有多大變化，和景逸SUV大體相似，細節(jié)方面也如出一轍。
景逸X5的尾部很是方正，并沒有采用過多的線條加以修飾，柱狀尾燈除了燈組細節(jié)形狀，其余也沿用了景逸SUV的設(shè)計。
_ueditor_page_break_tag_
● 內(nèi)飾：延續(xù)經(jīng)典，全黑配色大眾皆宜
內(nèi)飾方面，景逸X5采用了全黑配色方案，內(nèi)飾做工及視覺效果都有所提升，用料上硬質(zhì)塑料所占比例額略大一些，不過在這個級別的自主品牌SUV中也算正常，中控面板上的鋼琴烤漆可以提升整體質(zhì)感，但是操作時容易留下指印。
三幅方向盤握感不錯，除了中間的車標不同之外，樣式上與景逸其它車型一致，左側(cè)集成了部分功能按鍵，實際操作比較順手。
景逸X5的多媒體面板為鋼琴烤漆材質(zhì)，反光效果相當不錯，空調(diào)出風(fēng)口及旋鈕周圍都帶有銀色鍍鉻細條裝飾，給原本比較中庸的內(nèi)飾整體提亮不少。功能性方面CD、USB等都有配備，基本可以滿足使用需求。
景逸X5的座椅比較寬大，但是質(zhì)感偏硬，包裹性也比較一般，搭配紅色的縫合線，視覺效果上倒是不錯，誰也不會用它去飆車就是了，不足之處在于后排座椅頭枕為不可調(diào)式，并且后排座椅中間位置沒有頭枕配備。
空間方面，景逸X5的優(yōu)勢還是比較明顯，編輯身高在170左右，調(diào)整坐姿后前排頭部空間剩余1拳半以上，后排頭部空間剩余更是接近3拳左右。
景逸X5在儲物能力上還算夠用，四車門內(nèi)側(cè)、前排中央扶手、手套箱的儲物格容積尚可，檔把后方及后排中央扶手均配有杯架，家用足矣。
景逸X5的行李箱空間依舊寬敞，形狀也比較規(guī)整，后排座椅可按等比例放倒，放倒后，行李箱空間進一步增大，但座椅不能完全放平，導(dǎo)致平整度一般。
_ueditor_page_break_tag_
● 動力：1.6L黃金排量，手動變速更經(jīng)濟
動力系統(tǒng)方面，景逸X5沿用了之前景逸SUV的動力系統(tǒng)，本次拍攝車型為1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率90kW，最大扭矩155N·m，與之搭配的是一臺5擋手動變速箱。據(jù)悉，未來景逸還會推出一款配有1.8T渦輪增壓發(fā)動機，搭配5速手自一體變速箱。
懸掛方面，景逸X5采用前麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿獨立懸架，承載式車身。這套底盤兼顧了舒適與部分通過性要求，作為非“純野”的SUV，挑戰(zhàn)道路極限顯然不是景逸X5所能做的事情。
點評：景逸X5是在景逸SUV的基礎(chǔ)上研發(fā)而來，雖然在它的身上仍帶有景逸SUV的影子，但是景逸X5外觀造型上更顯時尚大氣，整車設(shè)計上更具緊湊型城市SUV的味道。同時，景逸X5采用了高強度車身，并配備了博世最新的ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，有效提升了主動安全性，這在10萬元SUV中是不多見的。該系統(tǒng)綜合了ABS（防抱死制動系統(tǒng)）、EBD（電子制動力分配系統(tǒng)）、TCS（牽引力分配系統(tǒng)）、VDC（車輛動態(tài)控制系統(tǒng)）、HBA（液壓制動輔助系統(tǒng)）等多個系統(tǒng)，使景逸X5在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，尤其是在雪后、雨天等濕滑路面行駛，更增加了堅實的保障。當然，最為關(guān)鍵的還是它的銷售價格，相信將要推出市場景逸X5會給同級別自主品牌SUV帶來一定的壓力。
