豐田在今年8月份正式推出2014款普拉多，其兄弟車型雷克薩斯GX也同步改款。國內市場上，新車的改款也緊隨海外節奏，新款普拉多在海外推出不久，國產版本的新款車型諜照就被網友曝光。在近期，2014款雷克薩斯GX400在國內上市，雖然并非本文解析的高階版GX(460)，但外觀細節上和海外版車型完全相符。下文通過對新款GX460的解析，帶領大家一覽改款后的升級之處。
● 前臉終于跟上家族節奏
● 車內座艙和現款差別不大
十安全氣囊
后排空間示意
行李廂容積沒有給出官方數據，但絕不讓人失望
_ueditor_page_break_tag_● 動力維持現狀
● 和對手比較：體型還是Q7最龐大
雷克薩斯GX460在國內的售價高達116萬元，一百多萬還有哪些SUV可選?我們選來了豪華品牌中定位和定價都和新款GX460十分接近的SUV來作一個簡單的競爭力分析。
| 雷克薩斯GX460和競爭對手尺寸對比 | |||||
| 車型 | GX460 | 奧迪Q7 | 寶馬X5 | 奔馳ML |
謳歌MDX |
| 長（mm） | 4805 | 5089 | 4862 | 4804 | 4880 |
| 寬（mm） | 1885 | 1992 | 1933 | 1926 | 1990 |
| 高（mm） | 1885 | 1737 | 1776 | 1796 | 1733 |
| 軸距（mm） | 2790 | 3013 | 2933 | 2915 | 2750 |
從尺寸中可以看出，該級別中體積最大型的SUV莫過于奧迪Q7了，GX460的車身尺寸和奔馳ML以及謳歌MDX較為接近。
● 動力數據也不突出
而在動力上，新款GX460依舊搭載4.6L V8發動機，這款發動機在雷克薩斯LS上同時也有搭載，不過調教當然有所不同。從賬面數據看，GX460和奧迪Q7以及寶馬X5的3.0T版本都是售價能上百萬的SUV，不過動力數據卻各有千秋。
| 新款雷克薩斯GX460動力和競爭對手角逐 | |||||
| 車型 | 新GX460 | 奧迪Q7 |
寶馬X5 |
奔馳ML級 | 謳歌MDX |
| 發動機排量 | 4.6L V8 | 3.0T V6 | 3.0T L6 | 3.5L V6 | 3.7L V6 |
| 發動機形式 | V型八缸 | V型六缸 | 直列六缸 | V型六缸 | V型六缸 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率值 | 218kW/296PS | 180kW/245PS | 225kW/306PS | 185kW/252PS | 227kW/309PS |
| 最大功率輸出 | 5500rpm | 3800-4400rpm | 5800rpm | 6500rpm | 6300rpm |
| 峰值扭矩值 | 438Nm | 550Nm | 400Nm | 340Nm | 370Nm |
| 峰值扭矩輸出 | 3500rpm | 1750-2750rpm | 1200-5000rpm | 3500-4500rpm | 4500rpm |
| 變速器類型 | 6速手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 7擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 官方售價（萬元） | 116.0（現款） | 90.28-133.9 | 90.1-116.8 | 79.9-99.8 | 90.00-94.00 |
● 總結
2014款雷克薩斯GX400在國內已經上市，而GX460目前國內僅有2010款的車型，也是時候被替換了。GX460和普拉多出自同一個平臺，兩者的售價相差數十萬，這數十萬的差距主要區別在品牌影響力、進口車型、GX460采用更大排量的發動機、四年十萬公里的免費保養等各種售后服務上，這其中的價值是否值數十萬的差價，就要看消費者是怎么看待這個問題了。
