哈弗旗艦型SUV H8在去年底的廣州車展以試裝車身份發(fā)布之時(shí)就吸引了不少人的眼球，本次2013年廣州車展上H8正式上市，售價(jià)區(qū)間為20.18-23.68萬元，我想在座的各位肯定與我們一樣非常感興趣這臺(tái)量產(chǎn)版的H8為什么賣這個(gè)價(jià)格。
結(jié)論
作為哈弗品牌旗下最高端的SUV，H8的上市讓我們眼前一亮，單論靜態(tài)方面來講，這臺(tái)哈弗H8絕對算得上是自主品牌里的用心之作，從各個(gè)方面的做工以及用料與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面都能看得出廠家為這臺(tái)車的確花費(fèi)了不少心思，綜合實(shí)力令人非常滿意。不過單看靜態(tài)并不足以撐起20.18-23.68萬的售價(jià)，所以我們也非常期待那臺(tái)2.0T+6AT共同合作的結(jié)果。
在20萬左右這個(gè)價(jià)位區(qū)間，H8將會(huì)與眾多主流級合資品牌緊湊型SUV成為競爭對手，例如翼虎、途觀、CX-5、新RAV4等，可謂是困難重重，廠家這樣的定價(jià)肯定是有自己的理由與自信。我倒是認(rèn)為哈弗H8的上市更多的任務(wù)是提高品牌知名度，增加品牌價(jià)值，承擔(dān)旗艦的角色!而銷售走量還是讓H5、H6來吧。另外據(jù)之前報(bào)道稱，H8在未來還將會(huì)搭載一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓版本與ZF8速手自一體變速箱版本。
