如今同平臺技術已成為多家車企的研發重點，其中雷諾-日產在去年年底推出了CMF模塊架構，其可使得該集團旗下車型零部件共通率達到80%。近日網通社了解到，全新一代科雷傲有望與全新風景等車型同基于該平臺打造，而全新車型的外觀設計則采用了多處MPV車型的設計元素，新車有望在2015年正式亮相。

基于CMF平臺打造 競爭緊湊型SUV市場

全新一代科雷傲有望采用雷諾-日產聯盟旗下的CMF模塊化平臺所打造，該平臺擁有可調節模塊，從而可以打造A級到C級市場中的各細分車型，并能使兩款車型的零部件共通率能達到80%，以有效節約生產成本。根據目前雷諾—日產聯盟未來的新車規劃，雷諾將有至少11款車型基于該平臺打造，除全新科雷傲外，未來風景、風朗等車型均有望位列其中。

雷諾科雷傲作為一款緊湊型SUV，其一直與斯巴魯森林人和Jeep指南者等同級別對手相競爭，而未來換代車型得益于新平臺的應用，通過研發及制造成本的降低，使新車型有望通過較現款車型更為豐富的配置或售價的下探，在市場競爭中占有更多優勢。

采用MPV設計元素 實用性更加出色

從曝光的諜照來看，全新一代科雷傲雖然采用了雷諾風景的車身進行偽裝，不過從車身輪廓中可以看出新車型的設計將略帶有MPV車型的設計元素，從而通過該級別車型更高的實用性，滿足更多用戶不同的用車需求。

雷諾2012年共在華銷售約3萬輛新車，同比增長22.4%，其中科雷傲的銷量則占到了90%以上，對此雷諾中國執行總裁陳國章也證實到：根據以往的銷量統計，雷諾科雷傲占9成比例。這款對于雷諾在中國極具“分量”的車型換代后，其也有望同步引入國內，除新設計元素所帶來的市場刺激外，還將通過新技術的應用吸引更多消費者的關注。