
SUV中國(guó)網(wǎng)報(bào)道 保時(shí)捷自推出首款SUV Cayenne后,其獲得了不錯(cuò)的銷量成績(jī),這也提升了其進(jìn)一步豐富SUV產(chǎn)品線的信心。近日網(wǎng)通社了解到:定位低于Cayenne的保時(shí)捷中型SUV-Macan將在11月22日開幕的洛杉磯車展上正式亮相,為順應(yīng)小排量增壓化的趨勢(shì),新車除搭載3.0T引擎外,還將搭載一臺(tái)2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。原保時(shí)捷中國(guó)首席執(zhí)行總裁柏涵慕曾在接受媒體采訪時(shí)透露:在2014年下半年Macan將會(huì)與中國(guó)消費(fèi)者見面,同時(shí)新車將幫助保時(shí)捷在中國(guó)沖擊更高的銷量。
保時(shí)捷Macan洛杉磯車展發(fā)布 MLB平臺(tái)打造


對(duì)于中型SUV這一領(lǐng)域,德系三強(qiáng)均已推出相應(yīng)車型,為了確保保時(shí)捷首款中型SUV Macan的生產(chǎn),位于薩克森的保時(shí)捷萊比錫工廠正進(jìn)行著“升級(jí)”,該工廠執(zhí)行委員會(huì)主席曾表示:“在2013年12月,新的生產(chǎn)線上將駛出第一輛車型。”

大眾自推出模塊化平臺(tái)概念后,推出了MLB模塊化平臺(tái),未來(lái)可生產(chǎn)從B級(jí)-D級(jí)的轎車、SUV等產(chǎn)品,保時(shí)捷Macan就是出自該平臺(tái)的車型之一,未來(lái)還有與其同級(jí)別的奧迪下一代Q5車型。模塊化平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)不僅可以使零部件共通化,對(duì)于車型的研發(fā)成本也可得到相應(yīng)的降低。
新車將搭載2.0T增壓引擎


保時(shí)捷Macan入門版車型將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓引擎,最大功率172kw,Macan S將搭載一臺(tái)最大功率235kw的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而Macan Turbo車型將搭載3.0T雙渦輪增壓引擎,最大功率272kw。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與攬勝極光和寶馬X3(高功率版)功率不相伯仲,據(jù)悉Macan S車型預(yù)計(jì)售價(jià)52,000美元(約合人民幣31.7萬(wàn)元),而Macan Turbo預(yù)計(jì)售價(jià)為75,000美元(約合人民幣45.7萬(wàn)元)。