SUV中國(guó)網(wǎng)報(bào)道  保時(shí)捷自推出首款SUV Cayenne后，其獲得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)，這也提升了其進(jìn)一步豐富SUV產(chǎn)品線的信心。近日網(wǎng)通社了解到：定位低于Cayenne的保時(shí)捷中型SUV-Macan將在11月22日開幕的洛杉磯車展上正式亮相，為順應(yīng)小排量增壓化的趨勢(shì)，新車除搭載3.0T引擎外，還將搭載一臺(tái)2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。原保時(shí)捷中國(guó)首席執(zhí)行總裁柏涵慕曾在接受媒體采訪時(shí)透露：在2014年下半年Macan將會(huì)與中國(guó)消費(fèi)者見面，同時(shí)新車將幫助保時(shí)捷在中國(guó)沖擊更高的銷量。

保時(shí)捷Macan洛杉磯車展發(fā)布 MLB平臺(tái)打造

對(duì)于中型SUV這一領(lǐng)域，德系三強(qiáng)均已推出相應(yīng)車型，為了確保保時(shí)捷首款中型SUV Macan的生產(chǎn)，位于薩克森的保時(shí)捷萊比錫工廠正進(jìn)行著“升級(jí)”，該工廠執(zhí)行委員會(huì)主席曾表示：“在2013年12月，新的生產(chǎn)線上將駛出第一輛車型。”

大眾自推出模塊化平臺(tái)概念后，推出了MLB模塊化平臺(tái)，未來(lái)可生產(chǎn)從B級(jí)-D級(jí)的轎車、SUV等產(chǎn)品，保時(shí)捷Macan就是出自該平臺(tái)的車型之一，未來(lái)還有與其同級(jí)別的奧迪下一代Q5車型。模塊化平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)不僅可以使零部件共通化，對(duì)于車型的研發(fā)成本也可得到相應(yīng)的降低。

新車將搭載2.0T增壓引擎

保時(shí)捷Macan入門版車型將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓引擎，最大功率172kw，Macan S將搭載一臺(tái)最大功率235kw的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而Macan Turbo車型將搭載3.0T雙渦輪增壓引擎，最大功率272kw。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與攬勝極光和寶馬X3（高功率版）功率不相伯仲，據(jù)悉Macan S車型預(yù)計(jì)售價(jià)52,000美元（約合人民幣31.7萬(wàn)元），而Macan Turbo預(yù)計(jì)售價(jià)為75,000美元（約合人民幣45.7萬(wàn)元）。