SUV中國網報道  奔馳在2013年9月推出旗艦車型全新S級，新車搭載了型號為M276的3.0T雙渦輪增壓引擎。而對于奔馳現在唯一一款搭載3.5L自然進氣引擎的奔馳ML而言，搭載更小排量的增壓引擎已經成為一個趨勢。近日編輯從國家環境保護部了解到：奔馳ML將推出一款搭載3.0T雙渦輪增壓發動機的車型，新車將命名為“ML400”。與目前的引擎序列相比，更小的排量有助于減小尾氣排放，且根據中國市場的消費稅率3.0T引擎將小幅降低這款車型的稅額。

奔馳ML將搭載小排量引擎

現款奔馳ML全系均搭載3.5L自然進氣發動機，最大功率225kw，峰值扭矩370N·m，小排量增壓化已經成為汽車市場主要的發展趨勢，搭載大排量引擎的中大型SUV也不例外。新車搭載的3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率245kw，峰值扭矩480N·m，動力得到大幅提升的同時也使得其未來在與奧迪Q7和寶馬X5的競爭將更加激烈。

奔馳M276型號的發動機共有兩個排量，分別為3.5L和3.0T，其中前者已經在多款奔馳車型上使用，如S350L、ML等，而后者已經在剛上市不久的新一代E級和全新S級上搭載。據悉這款3.0T雙渦輪增壓引擎未來或將普及到奔馳旗下中高級車型上，除ML400車型外，奔馳的GL400車型未來也將換裝這款更小排量的增壓發動機。

新車消費稅率降低13個百分點 售價或將下調13萬元左右

中國已經成為了奔馳最重要的汽車市場之一，在中國的油耗標準日益苛刻的前景下，小排量增壓引擎不僅可以相應的解決排量問題，卻又不會在動力方面損失。目前奔馳ML350使用的3.5L引擎對應的消費稅率為25%，更換3.0L發動機后對應稅率為12%，將降低13個百分點。對于一臺售價接近百萬的車型而言更換發動機后價格或將降低13萬元。即便不會體現在直接的車價中，這部分成本的節省也可以體現在配置的提升上。