日前，松下對外宣布：已獲得美國特斯拉汽車最新鋰離子電池供應合同，未來四年將為特斯拉提供20億鋰離子電池單元。這份合同不僅能為松下帶來大筆收益，對于特斯拉而言20億顆電池足夠特斯拉生產28萬臺Model S。而現階段特斯拉產能僅有2萬臺/每年，在簽下4年20億顆電池的合同后特斯拉必須讓產能激增3.5倍才能夠“消化”掉這筆龐大的電池訂單。當然，根據特斯拉未來的計劃，通過2014年投產的Model X車型將有效提升特斯拉的市場銷量，進而提升產能。

四年耗費20億顆電池 可生產28萬臺Model S

今年前5月在美國累計銷售8,850輛，位于電動車銷量榜首。而現階段特斯拉的年產能為2萬臺左右，根據每臺Model S需要大約7000節電池計算，20億顆電池的訂單足夠特斯拉生產28萬輛新車。而這一訂單計劃在4年內完成，也就是說特斯拉的年產量將擴大至7萬臺。很顯然，對于特斯拉而言產能是最大的問題。不過特斯拉正計劃拓展產品線——首款SUV Model X將有望在2014年正式上市。

松下繼續為特斯拉供鋰電池

其實，早在2011年松下就已于特斯拉展開合作，兩年來已為其提供2億個鋰離子電池單元，特斯拉Model S使用的就是松下18650電池，此次繼續合作可謂“水到渠成”。特斯拉對供應商的的選擇一直較為嚴格。網通社查閱相關資料后了解到：松下18650電池常用于高檔強光手電、隨身電源，無線數據傳輸器等，有容量大、壽命長、安全性高等優點。

未來四年松下將為特斯拉提供20億個鋰離子電池單元，這對該企業而言壓力不小。松下高層在接受媒體采訪時表示：松下正考慮將個人電腦與手機部門員工轉移到可充電與工業用電池部門。此外為應對不斷上升的市場需求，松下還還計劃興建全新生產線，同時重新啟動之前閑置的工廠。

根據松下與特斯拉的最新合作計劃，未來四年松下將向特斯拉提供20億個鋰離子電池單元。一輛配備85千瓦時電池組的特斯拉需消耗7000多顆18650電池，而20億個電池足夠特斯拉生產28萬輛車，這預示著未來四年特斯拉產能將大幅增長。