2014日內瓦車展將于3月4日正式舉行，作為全球最重要的車展之一，日內瓦車展被視作“國際汽車發展風向標”，幾乎所有品牌都將在此發布最新車型與新技術。接下來我們為大家介紹2014日內瓦車展的重點概念車，現在看似“夸張”的概念車就是各大品牌未來車型最好的“代言人”，同時本次日內瓦車展期間，小編將會第一時間為大家帶來新車消息，敬請關注。
| 2014日內瓦車展-概念車匯總 | |
| 品牌 | 車型名稱 |
| 本田 | 思域Type R概念車 |
| 現代 | PassoCorto |
| Intrado概念車 | |
| MINI | Clubman概念車 |
| 沃爾沃 | Estate |
| 大眾 | T-Roc |
| 斯林彼得 | XchangE |
| 雙龍 | 7座版XLV概念SUV |
| 雷克薩斯 | RC F GT3 |
| 斯柯達 | VisionC |
從概念車到量產車還有很長一段路，但超前設計的概念車代表了未來汽車發展方向，我們現在看到的很多熱門車型也都是當年的“概念車”。
思域Type R概念車
本田最新款的思域Type R也馬上要進入生產階段，在馬上要舉行的日內瓦車展上，這款新車的概念車將會亮相，最近本田放出了這款概念車的宣傳圖，并且確定了量產車型將會在2015年早期上市銷售。
有趣的是，在這款概念車上看到的一些設計元素并沒有在常規的思域和思域Type R的原型車出現。尾翼的設計很富有未來感，并且和后備箱結合在了一起。在后翼子板上集成了空氣通風口。整天的外形看起來很時尚。在動力方面，它的動力輸出應該在300馬力左右，搭配6速手動變速箱，采用前驅模式。本田的目標是要把它打造成為紐伯格林賽道單圈速度最快的前驅賽車。
PassoCorto
韓國現代汽車公司與歐洲設計院聯手將在即將舉行的日內瓦車展上推出新款概念車。根據現代透漏的信息，這款概念車將被命名為PassoCorto，在歐洲設計院的幫助下，這款概念車有現代設在歐洲的總部來完成，并賦予了它意大利的美學設計特點。
目前這款概念車還只是一個模型，另外根據官方的透漏，這款概念車將采用輕量化的碳纖維一體式底盤設計，使其車輛總重量控制在1852磅。同樣的，在發動機方面講采用現代的1.6升雙渦輪增壓發動機，輸出動力為270馬力，采用雙座設計。根據官方揭示的宣傳圖片來看，這將是一款非常絢麗的概念車。
Intrado概念車
韓國現代汽車集團最近新設計的Intrado概念車在網上亮相，這款概念車采用了流體雕塑的設計理念，是整體車身線條設計極具流線型。這款概念車將會在即將舉行的日內瓦車展亮相。
之前我們已經見到過2015款勞恩斯的進氣格柵設計，這款概念車的進氣格柵設計采用了和勞恩斯類似的風格，但是在大燈的設計方面有一些不同，它的大燈設計更窄，而且采用C形狀的尾燈設計。另外，作為一款概念車，Intrado的設計過于保守，但是其實這款概念車最終要的一點就是--它是下一代途勝的雛形。從它身上我們可以看到一些下一代途勝的設計元素。
Clubman概念車
MINI將要在下周舉行日內瓦車展上展出其新的Clubman概念車，這款概念車在長度上要比13款的長出10英寸，在寬度上比13款的要多6.5英寸。并且在外觀方面相比現款的Clubman也做了不小的改動。
通過圖片我們可以看出，這款MINI Clubman概念車具有MINI特色，相比之前，在做工上面有所提高。這款概念車在車尾采用了較大的尾燈設計，使其成為了重點。并且一些在寶馬上流行的空氣進氣孔設計也被運用到了MINI產品線中。這款概念車在內飾的設計上也更傾向于未來科技感。在車輛儀表板和門版上面都使用了高檔材料。大量采用了數字儀表盤和一系列的控制按鈕。
Estate
目前沃爾沃終于揭開了其準備在即將舉行的日內瓦車展上展出的概念車的神秘面紗。之前就曾經介紹過，這款概念車將被命名為Estate。根據外媒報道，這些圖片是由一個叫斯塔特海姆的瑞典公司放出的，這是一個雨衣公司，它經過沃爾沃的授權專門為其開發汽車的車罩，這也就是為什么在其網站上看到這些圖片的原因。
通過這款概念車，我們可以看到沃爾沃進軍豪華房車市場的決心，采用了細長條的大燈設計，極具攻擊性的前臉，整體車身性感迷人。
另外就是車輛的座椅是否會在量產車型中采用還不確定，概念車中的座椅，看上去比較薄，是否會造成乘坐的不舒適還不確定。在動力方面，這款概念車將會采用動力為250馬力的2.4升直列4缸發動機，扭矩為220磅尺。關于更詳細的規格參數馬上就要在即將舉行的車展中公布。
T-Roc
目前大眾正在醞釀一款新的跨界SUV車型來進一步擴充其產品線，這就是大眾T-Roc。這款車型的概念車設計圖已經在網上出現。它將會在即將舉行的日內瓦車展亮相，這款概念車將會使用全新MQB平臺生產，定位于一款緊湊型SUV。
在動力系統方面，這款概念車搭載的是一款來自高爾夫GTD的2.0升4缸直噴渦輪增壓柴油發動機，輸出動力為182馬力，采用7速雙離合變速箱，并且配備了坡起和坡降輔助系統。提供三種駕駛模式可以切換--正常，雪地和越野。
大眾稱，這款概念車將會采用具有特色的蜂窩式進氣格柵，可旋轉控制的LED大燈，大型輪拱罩，車頂采用亞光黑設計，整體車身采用了高爾夫設計風格。它的內飾極具吸引力，內部可乘坐四個人，中控配置了一塊12.3寸的觸摸液晶屏，通過中控的顯示器可對車身裝配的攝像頭進行控制。
XchangE
距離日內瓦車展越來越近了，最近瑞士的一家設計和工程汽車公司斯林彼得揭示了其準備在本次車展上展出的一款概念車。這款概念車被命名為XchangE，外形是一輛常規的轎車，它基于電動車特斯拉的Model S打造。
這款XcahngE概念車，是斯林彼得公司設計的自主駕駛汽車，該公司的老板稱：坐在一輛無人駕駛的汽車行駛在公路上，這樣可以節省出更多的時間做更有意義的事情。另外，自主駕駛汽車可以把汽車的方向盤安裝在汽車的前排的正中間，從而最大化的增大了車內的空間，這樣就可以在車內安裝類似的飛機座椅，提供最大化的舒適度。在XchangE這款概念車上使用的座椅就提供了20種不同的調整等級。
除了這些之外，包括車內的操控界面也會是一種全新的形式。XchangE的操控界面由Harman公司設計開發。提供了導航，娛樂，幫助和服務等功能。在車廂內共有四塊液晶屏。車內的前圍板由一整塊液晶屏組成，用來顯示重要的信息。而后面則安裝了一個32寸的顯示屏，使XchangE成為了一個移動的影院。
7座版XLV概念SUV
最近有消息稱雙龍準備在即將舉行的日內瓦車展亮相一款概念車，這款概念車將采用混動技術。外形方面設計獨特非常引人注目。它就是7座版XLV概念SUV。
這款車搭載了一個1.6升柴油發動機和電動機來提高燃油經濟性，目前關于這款新車的具體細節雙龍公司還沒有公布。這款概念車可以乘坐7個人，車身高174.4英寸，相比雙龍之前的XIV-1概念車，在長度上要長出一英尺，比現代的途勝長一英寸。這款車的座椅布局采用了2+2+2+1的布局。最后排的座椅可以在第二排和最后一排之間滑動。
RC F GT3
雷克薩斯將在即將舉行的日內瓦車展上展出其新款概念賽車--RC F GT3.這款概念車基于RC F跑車打造，它的展出意味著日本的豪華品牌意圖加入到國際GT3的競爭中來，例如賓利和蘭博基尼一樣，最近都推出了旗下自己的GT3賽車。
此圖為RC F GT500
之前雷克薩斯已經擁有了基于RC F的賽車--2014款RC F GT500，而GT3款于GT500不同的是前者將采用V8發動機來取代后者的4缸發動機。
這本次日內瓦車展上展出的還有RC豪華車的Coupe車型，這款車型將采用F運動套件，包括增加的空氣動力學配件，經過調校的底盤，剎車和專用輪胎的采用。
雷克薩斯NX概念車
雖然這次雷克薩斯并沒有提及NX的事，但是雷克薩斯新款緊湊跨界車NX也很有可能會出現在本次車展上，并且NX將會在秋季上市銷售。
VisionC
大眾作為全球汽車產業的巨頭，一直致力于產品的研發和改進，以增加其品牌的吸引力。在即將舉行的日內瓦車展上，大眾又要展出一款旗下斯柯達的概念車--VisionC。這款概念車基于斯柯達明銳設計而來，以展示未來斯柯達的設計方向，也突出了斯柯達的美學理念。
（斯柯達明銳）
在動力方面，這款概念車將采用1.6升直列4缸發動機，動力為240馬力，扭矩為220磅尺。0到60英里每小時的加速時間在6秒左右，最高時速可達130英里每小時。
總結：本屆日內瓦車展中，從各個廠商發布的概念車中我們可以了解大未來各個廠商的設計走向，更可以從這些概念車中了解到未來汽車的新技術和新能源趨勢。關于更多新車實拍等文章請關注網上車市后續報道。
