3月4日，第84屆日內(nèi)瓦車展正式拉開帷幕，作為全球五大車展之一，日內(nèi)瓦車展素有“汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”的美譽(yù)，在本屆日內(nèi)瓦車展上，囊括了數(shù)十款重量級首發(fā)新車，其中不少重磅車型代表了品牌背后的設(shè)計思路和發(fā)展方向，下面就請跟隨我們的文章，一起來看看本屆車展有哪些值得關(guān)注的新車型。
福特新款福克斯
第84屆日內(nèi)瓦國際車展3月4日正式開幕。在本屆車展中，福特新款福克斯（包括兩廂和旅行版）亮相，新車采用了與新蒙迪歐相近的"馬丁"式家族前臉設(shè)計。
外觀方面：新款福克斯引入了全新的家族式前臉設(shè)計，全新的格柵以及大燈組成了新的“馬丁”式前臉，看上去更加簡潔，運(yùn)動感更強(qiáng)，具有不錯的視覺效果。
馬自達(dá)Hazumi概念車
在2014日內(nèi)瓦車展上，馬自達(dá)Hazumi概念車正式發(fā)布，該車將可能成為全新一代馬自達(dá)2的設(shè)計原型，預(yù)計量產(chǎn)版車型將會在2015年推出。
【馬自達(dá)Hazumi概念車】
馬自達(dá)Hazumi概念車為掀背式設(shè)計，其前臉依舊采用了“魂動”的設(shè)計理念，配合大尺寸的合金輪轂以及犀利的車身線條。尾部方面，該車尾燈造型十分犀利，配合精致的后擾流板，以及中置共兩出的排氣管，整車風(fēng)格動感。
改款日產(chǎn)Juke
第84屆日內(nèi)瓦國際車展3月4日正式開幕。在本屆車展中，改款日產(chǎn)Juke正式發(fā)布，新車增加了陽光黃、墨藍(lán)色和紅色三種全新車身顏色。另外全新的1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)將替換老款的1.6L引擎。
改款Juke在外觀上改變不大，部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了的升級。前保險以及尾燈有所改變。另外新增加了陽光黃、墨藍(lán)色和紅色三種車身顏色。
邁凱倫650S
第84屆日內(nèi)瓦國際車展3月4日正式開幕。在本屆車展中，邁凱倫650S全球首發(fā)。新車定位于現(xiàn)款MP4-12C與P1之間，上市后將與法拉利458 Speciale競爭。新車最大功率為650馬力，最大峰值扭矩657N·m。0-96km/h加速將會在4秒以內(nèi)，而極速則為298km/h。
【邁凱輪650S日內(nèi)瓦車展實(shí)拍】
外觀方面：新車的設(shè)計靈感來源于P1和12C兩款車型，并將之完美融合。前臉與P1的風(fēng)格十分接近而尾部又采用了12C的設(shè)計風(fēng)格,整車造型顯得十分具有個性。內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，并且大量采用碳纖維裝飾。
科尼賽克One：1
3月4日，第84屆日內(nèi)瓦車展正式拉開帷幕，科尼賽克One：1超跑正式亮相。科尼賽克One：1的最高時速超過450km/h，0-400km/h加速達(dá)到驚人的20秒。未來將科尼賽克One：1超跑將限量生產(chǎn)6臺。
科尼賽克One：1是全球首款功率質(zhì)量比1:1 (kg/hp)的公路合法車型，也是全球首款超級汽車——功率達(dá)到1兆瓦（1000KW）的公路合法車型，同時也是使用公路合法輪胎最大彎道G值達(dá)到2G。
新賓利飛馳V8
日前，賓利汽車宣布將對旗下奢華旅行座駕歐陸車系進(jìn)行全面升級，推出一系列豪華選裝配件和規(guī)格升級的駕駛組件。2014年3月4日，全面升級新飛馳V8車型正式亮相日內(nèi)瓦國際車展。預(yù)計新車今年夏季可交付客戶。
外觀方面：賓利飛馳V8沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計理念，在細(xì)節(jié)處有所改變。飛馳V8的前進(jìn)氣格柵下部進(jìn)氣口改為了黑色網(wǎng)格設(shè)計，排氣管設(shè)計也有所改變。
全新標(biāo)致108
2014年3月4日，全新的標(biāo)致108車型在日內(nèi)瓦車展正式亮相。標(biāo)致108車型屬于在歐洲倍受歡迎的A00級小型城市轎車，將會取代107車型。類似于上一代車型，標(biāo)致108車型項(xiàng)目同樣是PSA集團(tuán)與豐田公司的合作項(xiàng)目，因此標(biāo)致108的率先發(fā)布就揭開了雪鐵龍C1以及豐田Aygo車型換代的序幕。
外觀方面：車頭為標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)致家族式前臉，同樣的設(shè)計還出現(xiàn)在新款308上。前保險杠左右兩側(cè)的進(jìn)風(fēng)口集成了LED日間行車燈以及長條狀的鍍鉻飾條。側(cè)面線條以簡潔為主，A柱下方延長的黑色窗框飾條拉長了車身在長度上的視覺感。車尾則為上下通體式的黑色玻璃尾門，配以家族化設(shè)計的“獅爪”形尾燈，同樣簡潔大方。
全新雷諾Twingo
2014年3月4日，雷諾全新Twingo于日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。新車將共享全新smart fortwo平臺技術(shù)。
外觀方面：雷諾全新Twingo整體造型借鑒了Twin-Z概念車的設(shè)計元素，車前臉相比現(xiàn)款車型變動較大，小巧精致的前大燈與前進(jìn)氣格柵相連。此外，新車尾燈樣式立體感更強(qiáng)。另外，新一代Twingo還使用了四門設(shè)計，使得乘員上下車更為輕松，也擴(kuò)展了其實(shí)用性。
保時捷919 Hybrid
在本屆日內(nèi)瓦車展上，保時捷將重點(diǎn)放在賽車運(yùn)動的回歸上。為2014世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）最高級別賽事打造的新款保時捷919 Hybrid進(jìn)行了全球首發(fā)。
這款賽車將參加本賽季最引人矚目的勒芒（Le Mans）24小時耐力賽。WEC基于效率制定的最新規(guī)則促進(jìn)了混合動力驅(qū)動裝置的創(chuàng)新。因此，919 Hybrid可以被認(rèn)為是一個未來量產(chǎn)車技術(shù)的研究實(shí)驗(yàn)室。
奧迪RS 4 Nogaro selection
3月4日，第84屆日內(nèi)瓦車展正式拉開帷幕，奧迪RS 4 Nogaro selection正式亮相，據(jù)悉這款車型的推出是為了紀(jì)念奧迪首款RS車型，奧迪RS 2推出20周年而特別打造的。
外觀方面：奧迪RS 4 Nogaro selection車型采用了和奧迪RS 2相同的Nogaro藍(lán)色車漆，增加了珠光效果。奧迪RS 4 Nogaro selection前格柵、車頂行李架等采用了啞光噴漆。新車采用了20英寸輪轂，輪胎規(guī)格為265/30 R20，另外可選裝碳纖維陶瓷剎車片。
雙龍XLV概念車
在本屆日內(nèi)瓦車展上，雙龍汽車正式發(fā)布了旗下全新SUV概念車“XLV”。新車采用創(chuàng)新性的2+2+2+1的座椅布局，并配備混合動力系統(tǒng)。量產(chǎn)版車型有望在2015年初期上市，競爭對手鎖定為日產(chǎn)全新逍客等車型。
這款XLV概念車長4430毫米，寬1845毫米，高1600毫米，軸距長度為2600毫米，事實(shí)上，這款XLV比最初的概念車長了290毫米。
全新豐田Aygo
2014年3月4日，豐田全新Aygo車型正式亮相日內(nèi)瓦車展，新車將采用標(biāo)致108的平臺進(jìn)行打造。
全新Aygo車頭部分X型的前臉頗具個性，使用與車身不同的顏色進(jìn)行搭配，前大燈采用柳葉造型，并融入LED光源。尾燈造型非常銳利，后保險杠設(shè)計與前臉的造型相互呼應(yīng)，還提供多種造型的輪圈供消費(fèi)者選擇。整體來看，全新Aygo外觀更具侵略性，一改上一代的可愛風(fēng)格。
瑪莎拉蒂Alfieri概念車
在2014日內(nèi)瓦車展上，瑪莎拉蒂Alfieri概念車正式發(fā)布。新車定位入門級跑車，預(yù)計將在2016年推出。
新車將采用縮短版本Ghibli和Quattroporte平臺為基礎(chǔ)打造，采用瑪莎拉蒂最新的外觀設(shè)計理念，前進(jìn)氣格柵尺寸明顯加大，前大燈樣式犀利，車身線條動感。其車身長寬高分別為4590mm/1930mm/1280mm，軸距為2700mm。新車未來量產(chǎn)后將鎖定捷豹F-TYPE、保時捷911為競爭對手。
觀致3五門版
3月4日，第84屆日內(nèi)瓦車展正式拉開帷幕，觀致3五門版在本屆車展中展出。新車在前臉設(shè)計上延續(xù)了觀致3三廂版的風(fēng)格，動力上搭載1.6T和1.6L發(fā)動機(jī)，據(jù)悉觀致3五門版將在今年年中上市。
外觀方面：觀致3五門版前臉下格柵采用的是與三廂版相近的貫通一體式設(shè)計，而中間鍍鉻飾條則比三廂版車型尺寸更大，霧燈也改為圓形設(shè)計。
Clipper concept概念車
大眾旗下意大利汽車設(shè)計室Italdesign Giugiaro在本屆日內(nèi)瓦車展中發(fā)布了旗下全新概念車Clipper concept。新車搭載兩臺149hp的電動馬達(dá)，最大速度提升到204km/h，而單次充電可行駛540km。
Clipper概念車基于大眾MQB平臺進(jìn)行打造，并且擁有蝶翼式前門和鷗翼式后門，而隱藏式B柱的設(shè)計讓這款運(yùn)動型多功能MPV增加了更多未來色彩。
本田思域Type R概念車
3月4日，第84屆日內(nèi)瓦車展正式拉開帷幕，本田思域Type R概念車發(fā)布，新車將有望于2015年量產(chǎn)。
外觀方面：本田思域Type R概念車采用了空氣動力學(xué)套件，更加夸張和富有視覺沖擊力的保險杠設(shè)計以及LED日間行車燈的引入，讓整體設(shè)計風(fēng)格十分激進(jìn)。
歐寶AdamRocks
在2014日內(nèi)瓦車展上，歐寶AdamRocks正式發(fā)布。在普通版車型的基礎(chǔ)上增加了跨界越野的元素，另外還采用了可以折疊的帆布頂棚設(shè)計。
歐寶Adam Rocks在普通版車型上采用了黑色包圍和雙色車身設(shè)計，配合前后的銀色底部護(hù)板，歐寶Adam Rocks看上去更具越野風(fēng)格。另外，歐寶Adam Rocks車身高度和寬度也較普通版車型有所增加，而其折疊的帆布頂棚可在5秒內(nèi)開啟或閉合。
菲亞特Panda Cross
3月4日，第84屆日內(nèi)瓦車展正式拉開帷幕，菲亞特Panda Cross車型正式發(fā)布，新車外觀增加了不少越野元素，并計劃在今年第三季度海外上市。
外觀方面：菲亞特Panda Cross外觀采用了更加越野的前保險杠風(fēng)格，霧燈和日行燈的設(shè)計也進(jìn)行了調(diào)整，車身四周的銀色護(hù)板更加突出了跨界越野的風(fēng)格。
全新雪鐵龍C1
2014年3月4日，全新一代A00車型雪鐵龍C1正式亮相日內(nèi)瓦車展，預(yù)計全新一代雪鐵龍C1將與現(xiàn)代i10、起亞Picanto、雷諾Twingo以及同門下的標(biāo)致108共同爭奪歐洲A00級市場的份額。
外觀方面：作為PSA集團(tuán)的兩個品牌，雪鐵龍C1和標(biāo)致108為同平臺車型，預(yù)計新一代雪鐵龍C1的車身尺寸為3470mm*1620mm*1450mm（長*寬*高），軸距為2340mm。新一代雪鐵龍C1將維持前麥佛遜后拖拽臂此類車型經(jīng)典的懸架搭配形式，但在車身結(jié)構(gòu)、剛性、設(shè)計以及傳動系統(tǒng)上將完全升級。
英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車
3月4日，第84屆日內(nèi)瓦車展正式拉開帷幕。繼在2014年底特律車展全球首秀后，英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車亮相日內(nèi)瓦車展，并正式發(fā)布動力系統(tǒng)，新車將搭載3.8L雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，傳動匹配7速自動變速箱。
外觀方面：Q50 Eau Rouge概念車是英菲尼迪回歸豪華高性能車領(lǐng)域的第一張牌，未來英菲尼迪高性能序列IPL將隨著新車的不斷加入而初具規(guī)模。受到紅牛車隊(duì)的影響，Q50 Eau Rouge概念車也如F1賽車一般擁有低矮的輪廓。細(xì)節(jié)方面Q50 Eau Rouge概念車采用了21英寸鋁合金車輪、碳纖維車頂、碳纖維后視鏡、碳纖維后擾流板等等。車輛尾部也采用了雙排氣管。
奧迪全新一代S3敞篷車
2014年3月4日，奧迪全新一代S3敞篷車正式亮相日內(nèi)瓦車展。該車搭載的是一臺300馬力的2.0T發(fā)動機(jī)，預(yù)計售價為4.85萬歐元（約合人民幣39.7萬元）。
S3 Cabriolet敞篷車在車身結(jié)構(gòu)上與在底特律車展發(fā)布的A3 Cabriolet完全相同，依然是雙門+軟頂車身結(jié)構(gòu)。不同于A3 Cabriolet的，S3 Cabriolet敞篷車在外觀細(xì)節(jié)上有所差異：S3 Cabriolet敞篷車在外后視鏡外殼、A柱以及風(fēng)擋玻璃框架上均采用了鍍鉻裝飾。S3 Cabriolet敞篷車標(biāo)準(zhǔn)配備了225/40 R18輪胎以及18英寸五幅鋁合金輪轂，并且可以選裝19英寸輪轂以及胎寬更大的輪胎。漆為黑色、帶有“S3”標(biāo)識的前后4活塞卡鉗為標(biāo)準(zhǔn)配置；并且可以按需升級至紅色卡鉗。而直徑為340mm的前制動盤也說明了S3 Cabriolet敞篷車并非善茬。
阿爾法羅密歐4C Spider敞篷版概念車
在第84屆日內(nèi)瓦國際車展中，阿爾法羅密歐發(fā)布了4C Spider敞篷版概念車，新車采用可手動拆卸的頂棚，并增加碳纖維材質(zhì)的防滾架。該車未來將會進(jìn)行量產(chǎn)。
阿爾法羅密歐4C Spider概念車將會采用了可手動拆卸的頂棚，而車內(nèi)將會增加碳纖維材質(zhì)的防滾架。另外，車身外觀可能也會有所不同，包括了帶玻璃罩的前大燈和一款全新造型的輪圈。
賓利歐陸GT極速版
2014年3月4日，全面升級的歐陸GT極速版正式亮相日內(nèi)瓦車展。預(yù)計新車今年夏季可交付客戶。
作為賓利歐陸車系的旗艦車型，歐陸GT極速版的動力和配置進(jìn)行了升級。鋒銳的前擾流器、分離式側(cè)裙導(dǎo)流板、優(yōu)雅的后擴(kuò)散器均首次采用與車身漆面同色的外觀設(shè)計。
沃爾沃Estate概念車
2014年3月4日，沃爾沃在日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布了Estate概念車，新車采用三門掀背式設(shè)計，擁有強(qiáng)烈的Shooting Brake獵裝車風(fēng)格。
沃爾沃Concept Estate概念車采用了與Concept XC Coupe概念車相似的設(shè)計風(fēng)格，前臉以尺寸較大的、方形進(jìn)氣格柵為主，格柵中央為碩大的沃爾沃標(biāo)志以及象征安全帶的標(biāo)志輻條。
路虎攬勝極光Autobiography Dynamic版
在本屆日內(nèi)瓦車展中，路虎攬勝極光Autobiography Dynamic版車型正式發(fā)布，新車外觀進(jìn)行了調(diào)整，動力上有所提升，并且配備了InControlTM互聯(lián)系統(tǒng)。
外觀方面：路虎攬勝極光Autobiography Dynamic車型進(jìn)氣格柵采用了全新的設(shè)計，發(fā)動機(jī)艙蓋上配有黑色裝飾，尾燈部分也進(jìn)行了調(diào)整，看上去擁有更好的視覺效果。
勞斯萊斯古思特II
3月4日，第84屆日內(nèi)瓦車展正式拉開帷幕，勞斯萊斯古思特II車型發(fā)布。這款古思特II是古思特的改款車型，前臉設(shè)計上有所調(diào)整，預(yù)計新車將有望在今年國內(nèi)上市。
外觀方面：勞斯萊斯古思特II前大燈設(shè)計進(jìn)行了調(diào)整，引入了LED光源，并且日行燈樣式也有所變化。另外，新車還采用了雙色車身設(shè)計。
阿斯頓·馬丁發(fā)布了V8 Vantage N430
在本屆日內(nèi)瓦車展中，阿斯頓·馬丁發(fā)布了V8 Vantage N430車型。新車基于VantageS為基礎(chǔ)打造，整車質(zhì)量減輕20公斤。“烈焰紅唇”設(shè)計另類獨(dú)特。
【V8 Vantage N430日內(nèi)瓦車展實(shí)拍】
外觀方面：阿斯頓·馬丁V8 Vantage N430基于Vantage S為基礎(chǔ)打造，整車質(zhì)量減輕20公斤，車身采用了獨(dú)特的涂裝，“烈焰紅唇”設(shè)計。
奧迪全新一代TTS
在本屆日內(nèi)瓦車展中，奧迪發(fā)布了全新一代TTS車型，新車搭載一臺2.0TFSI高功率發(fā)動機(jī)，配合新增加的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，TTS只要4.7s便可完成0-100km/h的加速。
奧迪全新一代TTS相比現(xiàn)款車型在外觀上調(diào)整很大，新車前臉采用最新的六邊形中網(wǎng)格柵設(shè)計，其前大燈造型變得科技感更強(qiáng)，并配備了全新樣式的LED日間行車燈。此外，全新一代TTS側(cè)面的腰線更為明顯，尾部也配備了全新的燈組與后保險杠。
大眾改款POLO
3月4日，第84屆日內(nèi)瓦車展正式拉開帷幕，大眾改款POLO于車展亮相。新車的改變更多的集中于新一代大眾品牌的家族化基因上。改款POLO將有望于年末在國內(nèi)上市銷售。
外觀上看：中期改款之后的POLO重新修改了前保險杠的設(shè)計，前保險杠下方的下進(jìn)氣格柵與霧燈裝飾罩采用了一體式的設(shè)計，同時上方的進(jìn)氣格柵也采用了橫幅條的設(shè)計。大燈輪廓保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計，但是大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新布局，不規(guī)則的燈碗造型配合熏黑的底座讓新車的大燈和高爾夫7代有著異曲同工之妙。只不過出于成本的控制，小改款POLO并沒有在大燈內(nèi)部增加透鏡，相反的，一條大眾家族化的LED日間行車燈出現(xiàn)在了大燈內(nèi)部。
奧迪TT quattro Sport概念車
2014年3月4日，奧迪在日內(nèi)瓦車展上推出了一款TT quattro Sport概念車，其配備了一款420馬力的發(fā)動機(jī)。
外觀方面： 奧迪TT quattro Sport概念車造型風(fēng)格更加犀利，碩大的進(jìn)氣口造型以及固定式擾流板配合前后保險杠和雙排氣的設(shè)計，勾勒出一幅十分兇悍的外觀。
雷克薩斯RC 350 F SPORT
在本屆日內(nèi)瓦車展上，雷克薩斯發(fā)布了RC 350 F SPORT車型。新車搭載3.5升V6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為237千瓦，匹配8速SPDS自動變速箱。相比普通版加裝運(yùn)動套件。
外觀方面：雷克薩斯RC F前臉采用了家族式紡錘形前臉設(shè)計，其整個中網(wǎng)進(jìn)氣格柵尺寸非常大，并采用蜂窩狀造型，新車前大燈的線條也與紡錘形格柵相匹配。另外，新車還配備了全套的車身空氣動力學(xué)套件，其中包括了侵略性十足的前后保險杠、帶后部通風(fēng)孔的翼子板以及側(cè)裙等。新增加的套件無疑讓RC F的運(yùn)動化風(fēng)格得以更進(jìn)一步的詮釋。
斯柯達(dá)Vision C概念車
在本屆日內(nèi)瓦車展中，斯柯達(dá)會發(fā)布了Vision系列的第三款概念車VisionC。新車造型十分驚艷，該概念車對應(yīng)的量產(chǎn)車型有望在2016年亮相。
【斯柯達(dá)Vision C概念車】
如其名字中的字母“C”所表征的，Vision C概念車是一款四門Coupe轎跑車。Vision C概念車依然基于大眾集團(tuán)的MQB平臺，新一代Octavia明銳即出自此平臺，而新一代速派Superb也將基于該平臺（第四代，有消息稱在2015年年末亮相）。因此Vision C概念車對應(yīng)的量產(chǎn)車應(yīng)處于明銳與速派之間，與同集團(tuán)另外一款四門Coupe轎跑車大眾CC相比，Vision C概念車對應(yīng)的量產(chǎn)車地位相對更低一些，由此也極好地填充了大眾集團(tuán)在緊湊級四門轎跑車市場上的空缺。
全新奔馳V級
3月4日，第84屆日內(nèi)瓦車展正式拉開帷幕，全新奔馳V級正式發(fā)布，第三代V級MPV車型將取代第二代V級車型的唯雅諾Viano以及維霆Vito車型。新一代V級車型包括兩種軸距和三種座椅布置形式。
新一代V級車型將重新啟用第一代車型使用的V+數(shù)字的名字組合，取代目前的唯雅諾以及維霆名稱。第一代V級車型（W638）使用了V+數(shù)字的名字組合，而第二代車型（W639，即現(xiàn)款）獨(dú)立使用了一個名稱唯雅諾Viano，并衍生出了更為實(shí)用的維霆Vito。2008年，第二代唯雅諾/維霆在福建戴姆勒實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。與現(xiàn)款車型類似的，新一代V級車型依然擁有兩款車身形式。一款軸距較短（軸距為3200mm，車長為4895mm）的車型與唯雅諾類似，為6座/7座行政級別MPV車型；另外一款軸距較長（軸距為3430mm，車長為5370mm）的車型與維霆類似，為9座/4排MPV車型。
大眾新尚酷R
在本屆日內(nèi)瓦車展中，大眾發(fā)布了改款尚酷R車型。新車整體線條更加緊湊，外觀、配置以及動力系統(tǒng)等方面均有所升級。改款尚酷R有望在今年8月份開始率先在歐洲市場銷售，預(yù)計年底之前會引入國內(nèi)市場。
現(xiàn)款相比，整體線條并沒有太大變化，但在前臉和尾部均有不小改進(jìn)。前霧燈造型和前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，加入了時下最為流行的LED日間行車燈。另外，進(jìn)氣格柵的造型也進(jìn)行了重新設(shè)計。
新保時捷911 RSR
為迎接世界耐力錦標(biāo)賽(World Endurance Championship)和勒芒24小時耐力賽(Le Mans 24 Hours)，保時捷在本屆日內(nèi)瓦車展中推出新款911 RSR。新車將以前沿的輕質(zhì)車身設(shè)計、和先進(jìn)的空氣動力學(xué)理念，向賽道極限發(fā)起挑戰(zhàn)。
新款911 RSR采用新型搖臂前懸掛取代了之前的麥弗遜式懸掛。該款車型采用了來自保時捷賽車運(yùn)動部的另一項(xiàng)全新科研成果——超輕型賽車變速箱。該變速箱有6個檔位，可通過方向盤上的換檔撥片進(jìn)行換檔。發(fā)動機(jī)仍沿用前代車型的460 hp 4.0升六缸水平對置(Boxer)發(fā)動機(jī)，并在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了優(yōu)化。
新款寶馬X3
3月4日，第84屆日內(nèi)瓦車展正式拉開帷幕，新款寶馬X3正式亮相。此次車型改款主要針對于X3的外觀、內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)，并且首次在X3車型中引入了套裝設(shè)計。改款寶馬X3今年春季就將正式上市，海外起售價39325美元（約合23.84萬人民幣）。
此次升級僅為X3車型的中期改款，因此新款X3在外觀尺寸、車身結(jié)構(gòu)以及內(nèi)部空間上完全沒有變化。外觀方面，新款X3的設(shè)計元素與寶馬新款X5（F15）趨于一致。加長的、與同樣加高并且增大面積的雙腎型格柵連接的前燈符合寶馬品牌當(dāng)前的家族設(shè)計思想。前燈的形狀變得更為復(fù)雜，原本雙圓形燈組也變換為上下平底式設(shè)計。格柵下方的橫向進(jìn)氣格柵也更為細(xì)長，前保險杠的造型同時變得更加繁復(fù)，融合了鍍鉻、塑料格柵以及金屬護(hù)板。
寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer
寶馬品牌2系列車型最新成員2系A(chǔ)ctive Tourer于2014年3月4日在日內(nèi)瓦車展正式亮相。雖然這位后來者“輩分”較小，但卻創(chuàng)造了寶馬品牌幾個第一：首先，這款基于寶馬集團(tuán)全新小型車平臺（UKL平臺）的車型是寶馬第一款前置前驅(qū)車型；其次，該車是寶馬第一款正式的MPV車型。
寶馬集團(tuán)同時表示，寶馬和MINI品牌將陸續(xù)推出30款后驅(qū)和15款前驅(qū)車型，2系A(chǔ)ctive Tourer于2014年3月日內(nèi)瓦車展率先公開亮相。
捷豹XFR-S Sportbrake
在2014日內(nèi)瓦車展上，捷豹XFR-S Sportbrake（旅行版）車型正式發(fā)布。新車未來將限量生產(chǎn)300-400臺左右，競爭對手將瞄準(zhǔn)奔馳E63 AMG旅行版、奧迪RS 6 Avant等車型。
XFR-S Sportbrake是在XF Sportbrake車型基礎(chǔ)上，加裝了更具攻擊性的空氣動力學(xué)套件、雙邊四出排氣管和大尺寸合金輪圈。
斯巴魯viziv-2概念車
3月4日，第84屆日內(nèi)瓦車展正式拉開帷幕，斯巴魯viziv-2概念車發(fā)布，該車為雙門4座布局，采用了跨界風(fēng)格設(shè)計。
外觀方面：斯巴魯viziv-2概念車車身采用了棱角分明設(shè)計線條，突出的輪眉，前保險杠下方采用了圓形LED霧燈設(shè)計，看上去非常獨(dú)特。
法拉利California T
在2014日內(nèi)瓦車展上，法拉利California T跑車正式發(fā)布。新車配備3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，0-100km/h的加速時間在3.6秒左右。
外觀方面：法拉利California T整體車身尺寸與上一代車型保持不變的同時，對外觀進(jìn)行了調(diào)整。California T的前臉進(jìn)氣格柵采用面積更大的三橫輻式鍍鉻格柵設(shè)計，前保險杠兩側(cè)的進(jìn)氣格柵尺寸也明顯增大。此外，新車的整備質(zhì)量為1625kg。
奔馳新一代S級Coupe
2014年3月4日，新一代S級Coupe車型在日內(nèi)瓦車展上正式亮相，以取代現(xiàn)有的CL級車型成為梅賽德斯奔馳品牌全新的全尺寸2+2大型豪華GT跑車，將是全新S級平臺甚至是梅賽德斯奔馳品牌在未來一段時間內(nèi)最為高端的產(chǎn)品。
新款S級Coupe雙門跑車的設(shè)計與S級車型相比要更為動感和激進(jìn)。幾乎豎直的前進(jìn)氣格柵、碩大的奔馳三叉星標(biāo)志、單輻條式飛翼造型均是梅賽德斯奔馳最近運(yùn)動車型的設(shè)計風(fēng)格。同樣彰顯新款S級Coupe運(yùn)動性格的還有前燈、前保險杠造型以及修長的車身側(cè)面線條。與所取代的C216老款CL級相比，新款S級Coupe少了一分厚重，多了幾分輕盈，車頂弧線、車窗造型均將車身視覺效果壓縮，讓人體會不到全尺寸GT跑車的龐大車身。量產(chǎn)新款S級Coupe依然保持了概念車上纖細(xì)的尾燈，尾燈與車身整體風(fēng)格融為一體，整體造型動感而不失優(yōu)雅。
布加迪Elisabeth Junek限量版
在2014日內(nèi)瓦車展上，布加迪旗下的第4款威航傳奇限量版車型正式首發(fā)亮相，新車取名為Elisabeth Junek限量版，旨在紀(jì)念20世紀(jì)20年代一位作出突出貢獻(xiàn)的著名女車手Elisabeth Junek。
Rembrandt Bugatti先生是布加迪發(fā)展史上的一位著名人物，他是布加迪創(chuàng)始人的Ettore Bugatti的弟弟，同時也是20世界最重要的雕塑家之一，他曾經(jīng)設(shè)計了布加迪Type 41 Royale車型發(fā)動機(jī)蓋的前方一個向天空揚(yáng)起鼻子的大象的LOGO。
寶馬4系Gran Coupe
在本屆日內(nèi)瓦車展中，寶馬4系Gran Coupe車型亮相。與6系Gran Coupe類似的，4系Gran Coupe是4系4門硬頂跑車車型，與其形成直接競爭關(guān)系的便是奧迪A5 Sportback車型。
【寶馬435i Gran Coupe日內(nèi)瓦車展實(shí)拍】
底盤代號F36的4系Gran Coupe是寶馬品牌第二款Gran Coupe車型（第一款為F06 6系Gran Coupe）。4系Gran Coupe保持了4系Coupe（F32）總體的設(shè)計元素，在前臉、尾部和內(nèi)飾方面幾乎沒有差別。
路虎第四代發(fā)現(xiàn)XXV特別版
在本屆日內(nèi)瓦車展中，路虎紀(jì)念發(fā)現(xiàn)車型誕生25周年，發(fā)布了第四代發(fā)現(xiàn)XXV特別版車型，該車型從1989年開始，全球范圍內(nèi)已經(jīng)被賣出超過100萬臺。
XXV紀(jì)念版發(fā)現(xiàn)4有4種車身顏色可供選擇：堤壩灰色、圣托里尼黑、富士白和工業(yè)灰。黑色進(jìn)氣格柵、后視鏡、擋泥板和保險杠是紀(jì)念車款特有的配色。它還裝有不銹鋼的迎賓踏板，當(dāng)然車門和保險杠位置還有標(biāo)識特別版的“XXV”標(biāo)牌。
奧迪S1
2014年3月4日，奧迪S1在日內(nèi)瓦車展正式亮相。該車將搭載2.0升直列四缸渦輪增壓TFSI發(fā)動機(jī)，預(yù)售價格為三門版24,900英鎊起（約合人民幣248000元），Sportback版25,630英鎊起（約合人民幣256000元）。
外觀方面：奧迪S1與A1 Sportback造型較為相近，在細(xì)節(jié)處有所改變。奧迪S1Sportback依舊基于大眾PQ25平臺打造，車身長度3954mm，軸距2469mm。全新的LED配氙氣燈組配合奧迪S系列風(fēng)格的保險杠，營造出一副十分具有攻擊性的前臉，黑色六邊形進(jìn)氣格柵也貼上了S1銘牌。尾部采用全新的LED尾燈造型，以及大尾翼，同時奧迪S版標(biāo)志性的雙邊四出排氣也是必不可少的。
現(xiàn)代Intrado概念車
3月4日，第84屆日內(nèi)瓦車展正式拉開帷幕，現(xiàn)代Intrado概念車正式亮相。新車采用最新的流體雕塑設(shè)計理念，搭載氫燃料電池系統(tǒng)。
外觀方面：據(jù)韓國現(xiàn)代汽車介紹，該車將是流體雕塑2.0設(shè)計理念的首款車型。新車通過借鑒飛機(jī)的機(jī)翼設(shè)計思路，讓整車擁有更加夢幻的線條。前臉方面依舊是六邊形的進(jìn)氣格柵為主導(dǎo)，不過相比于現(xiàn)款的流體雕塑造型，新車六邊形進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步增大，立體感效果更突出。車身側(cè)面，Intrado概念車延續(xù)了飽滿的層次感設(shè)計，腰線被弱化為前后兩段，為配合前保險杠的刀鋒效果，車身下部也同樣進(jìn)行了刀鋒式的處理，車輪則采用時下最為流行的五輻花瓣式設(shè)計。
西雅特全新LEON CUPRA
在2014日內(nèi)瓦車展上，西雅特全新LEON CUPRA車型正式發(fā)布。新車采用全新家族設(shè)計風(fēng)格，并配備了一套全新的動力系統(tǒng)。
外觀方面：全新LEON CUPRA傳承了新一代LEON的家族式前臉設(shè)計，蜂窩狀的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與三角形的LED日間行車燈相搭配，視覺效果極強(qiáng)。尾部方面，全新LEON CUPRA尾燈采用LED光源，尾部上方還配有后擾流板，排氣布局為雙邊共雙出樣式。
雷克薩斯RC F GT3
雷克薩斯在本屆日內(nèi)瓦車展上展出其新款概念賽車--RC F GT3這款概念車基于RCF跑車打造，它的展出意味著日本的豪華品牌意圖加入到國際GT3的競爭中來。
雷克薩斯RC F GT3概念賽車僅重1249公斤，整車長4705毫米，寬2000毫米，高1270毫米，軸距2730毫米，官方透露，該款賽車將會在未來的幾個月內(nèi)逐步開始開展路測計劃，預(yù)計在2015年，它將會參加日本的Super GT系列賽事以及德國的紐博格林24小時耐力賽等。
標(biāo)致全新308 SW旅行車
在2014日內(nèi)瓦國際車展上，標(biāo)致全新308 SW旅行車正式發(fā)布。新車采用EMP2平臺打造，擁有610升的行李箱空間。
歐洲地區(qū)對于旅行車的歡迎主要來自于旅行車以不大的車身實(shí)現(xiàn)了極大的裝載能力和多功能性。308SW也不例外。相比于普通308五門掀背轎車，308SW在車身尺寸上幾乎毫無變化。車身高度因?yàn)檐図斝欣罴艿脑蛟黾又?480mm，車身長度較308有220mm的增加，為4580mm，車身寬度沒有變化，軸距依然保持2610mm。在如此車身尺寸下，308SW可以為五名乘員提供足夠的乘坐空間，同時還能擁有610升的行李箱空間。
雪鐵龍C4 Cactus
在2014日內(nèi)瓦國際車展上，雪鐵龍C4 Cactus量產(chǎn)版車型正式發(fā)布。新車外觀設(shè)計個性十足，定位于城市小型SUV車型。
量產(chǎn)版C4 Cactus依然采用了如同C4 Picasso類似的上下分體式車燈設(shè)計，位于上方的是LED日間行車燈組成的燈眉，下方則是車燈。量產(chǎn)車的進(jìn)氣格柵以及前保險杠設(shè)計亦有小幅變化，由更為簡單的方形格柵組成。位于C4 Cactus車頂?shù)膭t是不可動式全景天窗，天窗的邊框?yàn)槌橄蟮摹癡”字形，類似于雪鐵龍第二代C2的全景式風(fēng)擋設(shè)計，暗示雪鐵龍“雙人字”車標(biāo)。另外，車身側(cè)面及尾部加入特殊的TPU柔軟材質(zhì)，官方稱之為Airbump?技術(shù)，具有防腐耐用的功能，并可抵御輕微剮蹭。
大眾的T-ROC概念車
第84屆日內(nèi)瓦車展上中，大眾攜旗下多個品牌全新車型首發(fā)亮相，其中就包括大眾的T-ROC概念車。
外觀方面：本次大眾之夜上發(fā)布的大眾T-ROC概念車的外形設(shè)計主要展現(xiàn)未來大眾SUV車型的設(shè)計方向。新車的進(jìn)氣格柵與大燈相連，個性十足。尾部造型方面，T-ROC概念車的尾部非常有層次感，其借鑒了CrossBlue Coupe概念車的一些設(shè)計思路。
大眾高爾夫GTE
大眾汽車發(fā)布了高爾夫車型中繼高爾夫GTI（汽油機(jī)動力）、高爾夫GTD（柴油機(jī)動力）之后的第三種高性能動力車型——高爾夫GTE在日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布，隨后將很快進(jìn)入市場。高爾夫GTE采用了一套混合動力系統(tǒng)，將環(huán)保、節(jié)能與性能聯(lián)系在了一起。
高爾夫GTE采用了EA111 1.4升直列4缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，該汽油機(jī)最大功率150馬力（110千瓦），最大扭矩250牛米，這臺發(fā)動機(jī)并非全新機(jī)型，也并不能讓GTE成為高性能車型。除了這臺傳統(tǒng)汽油機(jī)外，還有一部最大功率達(dá)到101馬力（75千瓦）大的電動機(jī)協(xié)同驅(qū)動GTE。整個混合動力系統(tǒng)的最大功率為204馬力（150千瓦），而最大扭矩也達(dá)到了349牛米，兩項(xiàng)數(shù)值均達(dá)到了高爾夫GTI車型的水準(zhǔn)。但目前還不明確這套混合動力系統(tǒng)詳細(xì)的硬件架構(gòu)方式。
新POLO BlueMotion
在2014日內(nèi)瓦車展上，大眾新款POLO BlueMotion藍(lán)驅(qū)版車型正式發(fā)布。
外觀方面：大眾新款POLO BlueMotion車型采用與家族其它車型不同的前臉設(shè)計，前中網(wǎng)配有專屬標(biāo)識，下進(jìn)氣口樣式也經(jīng)過重新設(shè)計。
MINI CLUBMAN概念車
在2014日內(nèi)瓦國際車展上，MINI發(fā)布了一款CLUBMAN概念車。新車采用六門設(shè)計，量產(chǎn)版預(yù)計將于2015年推出。
不同于上一代MINI CLUBMAN的“五門”設(shè)計，新一代MINI CLUBMAN為一款“六門”車型。它延續(xù)了老款MINI CLUBMAN標(biāo)志性的對開尾門。但與老款車型右側(cè)車身有兩扇對開車門而左側(cè)僅有一扇車門的設(shè)置不同，新一代MINI CLUBMAN使用了更為傳統(tǒng)的對稱車身設(shè)計，即車身兩側(cè)均有兩扇車門。此外車頂裝配了兩塊全景玻璃。
雷諾Clio RS特別版
在2014日內(nèi)瓦車展上，雷諾推出了Clio RS特別版車型。新車采用獨(dú)特的外觀車漆配色，車身高度也會降低10mm。將搭載的是一臺1.6T發(fā)動機(jī)。
外觀方面：雷諾Clio RS特別版的不同之處主要體現(xiàn)在車身顏色上面，將采用獨(dú)特的外觀車漆配色，后視鏡外殼、車窗飾條以及前保險細(xì)節(jié)等部分也采用了不同的配色設(shè)計。此外，新車將采用一款18英寸的輪圈，車身高度也會降低10mm。
Jeep自由俠
在2014日內(nèi)瓦車展上，Jeep全新小型SUV Renegade正式發(fā)布，且Jeep還公布了這款車的中文命名--自由俠。新車將在北京車展亞洲首發(fā)，并于明年初期在海外率先上市，隨后將引入國內(nèi)。
外觀方面：這款全新小型SUV車型的前臉依然延用了Jeep七孔型進(jìn)氣格柵的家族式設(shè)計，前臉造型褪去圓滑，回歸Jeep式的硬朗方正，換裝了全新的保險杠。尾部采用方形尾燈造型，與整車造型配合相得益彰的同時還突出了個性元素。
2014年3月4日，保時捷在日內(nèi)瓦車展上，推出了Macan S柴油版車型，新車將主要供應(yīng)歐洲市場。
新車搭載了排量為3.0升的柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為258馬力，峰值扭矩為580牛·米，0-100km/h加速時間為6.3秒，如果選裝Sport Chrono升級包可以提升到6.1秒，官方公布的百公里油耗為6.3L/100km左右。
全新日產(chǎn)逍客
3月4日，第84屆日內(nèi)瓦車展正式拉開帷幕，全新日產(chǎn)逍客正式發(fā)布。作為日產(chǎn)聯(lián)盟全新的模塊化平臺——CMF平臺上誕生的第二款新車，全新逍客進(jìn)行了全方位的升級，新車將于2014年1月全球開售，預(yù)計將在2014年下半年國產(chǎn)。
和早前發(fā)布的新一代奇駿一樣，全新一代的逍客在外形設(shè)計上，也是以2012年日內(nèi)瓦車展上，日產(chǎn)發(fā)布的Hi-Cross Concept概念車為藍(lán)本設(shè)計的。因此，新一代逍客在整體的造型上也繼承了Hi-Cross Concept概念車設(shè)計元素，特別是箭形的LED日間行車燈帶和水箱罩隔柵，都突出了兩者間明顯的繼承性。整體風(fēng)格上，新一代的日產(chǎn)逍客在外型設(shè)計上比現(xiàn)款車型更為時尚，也更顯侵略性。
大眾邁特威Alltrack概念車
3月4日，第84屆日內(nèi)瓦車展正式拉開帷幕，大眾發(fā)布了邁特威Alltrack概念車，新車配備了四驅(qū)系統(tǒng)以及車身套件。
外觀方面：大眾邁特威Alltrack概念車采用了新車身套件，打造出跨界元素，全新的輪轂設(shè)計同樣十分動感。
雅特OPC EXTREME
歐寶在2014日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布了雅特OPC EXTREME，隨后進(jìn)行投產(chǎn)。新車搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率超過300馬力，據(jù)官方表示，它將成為最快的公路版雅特車型。
雅特OPC EXTREME采用輕量化車身設(shè)計，以及一系列空氣動力學(xué)套件，發(fā)動機(jī)艙蓋和車頂采用碳纖維材質(zhì)，翼子板則為鋁材質(zhì)打造，相比普通版本減輕了100kg。
捷豹XF R-Sport
在2014日內(nèi)瓦車展上，捷豹正式發(fā)布了XF R-Sport車型。新車外觀采用了“R-Sport”設(shè)計套件，搭載一臺2.2L四缸柴油發(fā)動機(jī)。
與普通捷豹XF不同，R-Sport車型在外觀上加入了運(yùn)動型的前保險杠和全新設(shè)計的側(cè)裙及后擾流板，并且使用了17寸的合金輪圈，并配備低阻力輪胎來達(dá)到節(jié)油的目的。
日產(chǎn)e-NV200
日產(chǎn)在2014日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布了e-NV200車型。新車采用專屬化打造，相比普通版NV200采用了30%的專屬配件。
外觀方面：e-NV200車型在外觀上與現(xiàn)款車型有所不同，前臉采用了新的造型，藍(lán)色的日產(chǎn)車標(biāo)顯示了該車的身份，其下面是該車的充電口。此外，新車采用專屬化打造，相比普通版NV200采用了30%的專屬配件。
