雷克薩斯在去年法蘭克福車展期間發布了全新LF-NX概念車，憑借其新穎的紡錘型格柵設計，讓人印象深刻。雷克薩斯基于該款概念車打造的首款緊湊級SUV-NX也將推出，以進一步擴充產品序列。針對該車的上市時間，記者走訪北京地區多家雷克薩斯4S店了解到：雷克薩斯首款緊湊級SUV將在4月份北京車展中亮相，并將于年底上市，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，新車起售價格有望為35萬元。新車上市后將憑借該發動機帶來的動力優勢，對寶馬X1以及奧迪Q3等車型發起挑戰。

雷克薩斯NX北京車展首發 年底上市

原定于在3月份亮相的雷克薩斯LF-NX量產車，此次并未在日內瓦車展上出現。雷克薩斯此次把該車發布時間延至北京車展，足以顯示了中國市場對其的重要性。該車全新的外觀設計也成為了消費者關注的焦點，該車將于今年年底正式上市。

雷克薩斯NX競爭寶馬X1/奧迪Q3

雷克薩斯NX在動力方面搭載的是首款2.0T渦輪增壓引擎，該發動機最大輸出功率為179kw，這一數值與寶馬2.0T引擎高功率版本僅相差1kw，最大扭矩為350Nm。在豪華品牌緊湊級SUV中，寶馬X1與奧迪Q3推出已有多年時間，憑借其自身的品牌優勢以及動力性，在競品車型中有著良好的市場表現，雷克斯薩NX上市之后將直接對這兩款車型發出挑戰。

雷克薩斯NX與豐田RAV4同平臺

豐田現款RAV4屬于第四代RAV4車型，在2012年洛杉磯車展正式發布，該車的整體造型風格也想城市SUV靠攏。由于雷克薩斯旗下車型均由豐田平臺打造而成，其首款緊湊級SUV-NX自然也不例外，該車與豐田緊湊級SUV-RAV4均基于豐田花冠平臺打造。

雷克薩斯2.0T引擎或增混動系統

由于目前雷克薩斯旗下的混動車型以采用由2.5L自然吸氣發動機的混動系統為主，未來該品牌還將在全新2.0T發動機的基礎上，開發一套全新的混動系統，該系統有望成為其混合動力系統陣營中的重要組成部分之一。與此同時，得益于渦輪增壓技術的應用所帶來的排量降低，將使消費稅稅率更低，從而在經濟性方面擁有更高的性價比。