● 寶馬X4
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：將8月于國(guó)內(nèi)上市
新車特點(diǎn)：車身輪廓與X6相似/多款發(fā)動(dòng)機(jī)可選
寶馬X4于今年4月的北京車展全球首發(fā)，并將會(huì)在今年8月引入國(guó)內(nèi)銷售。寶馬X4是基于新一代X3平臺(tái)打造的全新豪華中型SUV Coupe車型，X4的車身采用了與X6相似的設(shè)計(jì)理念，其還配備有寶馬最新的家族式前大燈。
動(dòng)力方面，寶馬X4將搭載多款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括最大功率184馬力的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)、245馬力的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和306馬力的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。
編者語(yǔ)：寶馬X4是這些全新SUV Coupe車型中離我們最近的一款車，其擁有與X6相似的定位和設(shè)計(jì)。售價(jià)方面，從X5和X6的定價(jià)策略來(lái)看（同平臺(tái)的X6售價(jià)高于X5），未來(lái)X4的售價(jià)將肯定高于X3的售價(jià)（47.90-75.00萬(wàn)），預(yù)計(jì)其起售價(jià)將超過(guò)50萬(wàn)元。X4既是一款SUV Coupe車型，相比X6又預(yù)計(jì)會(huì)便宜不少，這意味著其未來(lái)將會(huì)有著更加廣泛的受眾群體。而這款新車也將成為開(kāi)辟豪華中型SUV Coupe車型細(xì)分市場(chǎng)的首款車型。
● 奔馳MLC
預(yù)計(jì)發(fā)布時(shí)間：2015年
新車特點(diǎn)：中型SUV車型/以寶馬X6為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/或定名ML Coupe
奔馳MLC將基于現(xiàn)款奔馳ML平臺(tái)打造，外觀方面，從目前獲得的諜照看，MLC有著與ML相似的前臉設(shè)計(jì)，但車身后部由于采用了溜背式的設(shè)計(jì)，使得整個(gè)車身更加偏向于運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格。
『奔馳MLC諜照』
動(dòng)力方面，新車將可能搭載3.0T和4.7T雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。此外奔馳還將推出MLC AMG高性能版車型，這款車型或?qū)⒋钶d5.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。目前關(guān)于這款車的命名還未確定，根據(jù)之前國(guó)外媒體的報(bào)道，其未來(lái)將可能會(huì)被命名為ML Coupe。
編者語(yǔ)：長(zhǎng)久以來(lái)奔馳ML給人的感覺(jué)都是低調(diào)和穩(wěn)重，但是MLC將會(huì)給人全新的感覺(jué)。溜背式的車尾設(shè)計(jì)將讓這款新車變得更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。如果說(shuō)ML是一位身著正裝的紳士，那么MLC則可能是一位換上運(yùn)動(dòng)服的運(yùn)動(dòng)健將。按照目前SUV Coupe車型的定價(jià)策略來(lái)說(shuō)（SUV Coupe車型售價(jià)高于同平臺(tái)的普通SUV車型），未來(lái)MLC的價(jià)格將比ML略高。從目前ML在國(guó)內(nèi)80.80-99.80萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間來(lái)看，未來(lái)MLC引入國(guó)內(nèi)的起售價(jià)格將可能超過(guò)85萬(wàn)元。
● 奧迪Q4
預(yù)計(jì)發(fā)布時(shí)間：2015年
新車特點(diǎn)：對(duì)手寶馬X4/未來(lái)將國(guó)產(chǎn)
奧迪Q4將基于MLB縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)打造，這意味著奧迪Q4并不是Q3的Coupe車型，鑒于新一代Q5同樣基于該平臺(tái)打造，所以我們猜測(cè)Q4極有可能定位于中型SUV，其未來(lái)將以寶馬X4為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。預(yù)計(jì)這款新車將會(huì)在2015年亮相。
『奧迪Q4官方設(shè)計(jì)草圖』
從之前奧迪發(fā)布的Q4概念車設(shè)計(jì)草圖我們可以看到，該車采用多邊形進(jìn)氣格柵、細(xì)長(zhǎng)的前大燈，尾部整體設(shè)計(jì)與全新TT很像，配合夸張的大尺寸輪圈，使其具備了頗為動(dòng)感的視覺(jué)效果。
『奧迪Q4官方設(shè)計(jì)草圖』
動(dòng)力方面，未來(lái)奧迪Q4將可能搭載包括2.0TFSI和3.0TFSI在內(nèi)的多款發(fā)動(dòng)機(jī)，另外quattro四驅(qū)系統(tǒng)也將會(huì)出現(xiàn)在新車之上。
編者語(yǔ)：去年，一汽-大眾汽車有限公司佛山分公司黨群辦主任張力在接受媒體采訪時(shí)曾表示：“一汽-大眾佛山工廠將生產(chǎn)Q4等車型”。奧迪Q4未來(lái)將有望成為首款國(guó)產(chǎn)的豪華中型SUV Coupe車型。這對(duì)于想要購(gòu)買合資豪華中型SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一條令人激動(dòng)的消息，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)意味著新車的售價(jià)將更低，消費(fèi)者將可以花更少的錢(qián)擁有一輛豪華中型SUV Coupe車型。
● 奧迪Q6
預(yù)計(jì)發(fā)布時(shí)間：2016年
新車特點(diǎn)：與大眾途銳共享車型平臺(tái)
早在2011年，大眾集團(tuán)的首席設(shè)計(jì)師就確認(rèn)了奧迪Q6正處于研發(fā)當(dāng)中，但是直到目前還未看到Q6的身影。所以我們只能通過(guò)目前得到的信息來(lái)了解這款新車。
『奧迪Q6假想圖』
『Crosslane Coupe概念車官圖』
綜合之前海外媒體報(bào)道的消息，Q6的前臉將可能借鑒Crosslane Coupe概念車的設(shè)計(jì)理念。從假想圖上看，Q6的立體式大嘴前進(jìn)氣格柵將成為奧迪全新一代Q系列車型的全新設(shè)計(jì)理念。此外，該車尾部呈現(xiàn)出Coupe轎跑風(fēng)格，假想圖中的新車看起來(lái)優(yōu)雅而不失動(dòng)感。
『奧迪Q6假想圖』
根據(jù)之前的報(bào)道，Q6車身尺寸和定位均要高于Q5，未來(lái)其將以寶馬X6和奔馳MLC為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。預(yù)計(jì)未來(lái)Q6的入門(mén)級(jí)車型將搭載3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，更加動(dòng)感的Q6 S和Q6 RS據(jù)傳也會(huì)推出，后者將可能會(huì)配備V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
編者語(yǔ)：X6已經(jīng)更新到了第二代車型，奔馳的MLC已經(jīng)開(kāi)始了頻繁的路試，奧迪自然不會(huì)缺席。不過(guò)，令我們費(fèi)解的是這一次奧迪似乎不太著急，市場(chǎng)的先機(jī)已經(jīng)被寶馬X6占盡，奔馳的MLC也即將到來(lái)，而Q6始終假想圖不斷，卻未見(jiàn)真身。根據(jù)之前的報(bào)道奧迪Q6最快可能將在2016年面世，屆時(shí)奔馳MLC應(yīng)該已經(jīng)上市，奧迪Q6能否后來(lái)者居上，我們拭目以待。
_ueditor_page_break_tag_● 保時(shí)捷卡宴Coupe
預(yù)計(jì)發(fā)布時(shí)間：2015年底
新車特點(diǎn)：基于現(xiàn)款卡宴打造/懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將經(jīng)過(guò)重新調(diào)校
卡宴Coupe未來(lái)將與寶馬新一代X6和奔馳MLC競(jìng)爭(zhēng)細(xì)分市場(chǎng)。卡宴Coupe將基于現(xiàn)款卡宴打造，新車的懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都將調(diào)校的更加運(yùn)動(dòng)化。
『之前曝光的保時(shí)捷卡宴Coupe假想圖』
動(dòng)力方面，卡宴Coupe將與卡宴共享動(dòng)力系統(tǒng)，包括3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、4.8T和4.8L在內(nèi)的多款發(fā)動(dòng)機(jī)都將可能會(huì)出現(xiàn)在卡宴Coupe之上。
編者語(yǔ)：之前我們?cè)鴪?bào)道過(guò)卡宴Coupe的信息，但是當(dāng)時(shí)所報(bào)道的是新車將基于新一代卡宴打造，并將會(huì)在2018年亮相。不過(guò)從現(xiàn)在來(lái)看，保時(shí)捷似乎等不及了。對(duì)于這款新車我們有兩個(gè)疑問(wèn)，第一就是現(xiàn)款卡宴的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)具備了SUV Coupe車型的一些特點(diǎn)，那么未來(lái)卡宴Coupe上市后其定位將與卡宴有所重疊，保時(shí)捷將如何來(lái)區(qū)分兩款車？第二就是保時(shí)捷的產(chǎn)能是否可以跟的上，目前保時(shí)捷滿足卡宴的訂單已經(jīng)很費(fèi)勁了，未來(lái)卡宴Coupe上市后，產(chǎn)能是否可以滿足需求呢？以上兩點(diǎn)都是未來(lái)保時(shí)捷需要著重考慮的事情。
● 大眾T-ROC概念車/Cross Coupe概念車/CrossBlue Coupe概念車
預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間：T-ROC概念車：2016-2017年
Cross Coupe概念車：2015年
CrossBlue Coupe概念車：2015年
新車特點(diǎn)：涵蓋小型、緊湊型和中型三個(gè)SUV級(jí)別/至少兩款將國(guó)產(chǎn)
大眾將在未來(lái)推出三款SUV Coupe車型，由于之前我們對(duì)這些車型有過(guò)報(bào)道，所以我們僅在文章中進(jìn)行簡(jiǎn)單描述，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊查看相關(guān)文章。
T-ROC概念車
T-ROC概念車基于大眾MQB平臺(tái)打造，概念車的車身尺寸為4179mm/1831mm/1501mm。未來(lái)其量產(chǎn)版車型的車身尺寸還不確定，不過(guò)根據(jù)之前的消息，量產(chǎn)版車型的定位將可能定位于小型SUV，介于Taigun和Tiguan之間。未來(lái)國(guó)產(chǎn)的可能性不大。
動(dòng)力方面，大眾T-ROC概念車搭載2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩380N·m。預(yù)計(jì)未來(lái)的量產(chǎn)版車型將可能會(huì)配備包括1.4TSI和2.0TSI在內(nèi)的多款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
Cross Coupe概念車
車身尺寸方面，Cross Coupe概念車的車身長(zhǎng)寬高分別為4345/1868/1523mm，軸距為2630mm。其軸距比Tiguan略長(zhǎng)，但是比途觀（Tiguan的國(guó)產(chǎn)車型，軸距加長(zhǎng)）稍短。該車未來(lái)將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。
| 車身尺寸對(duì)比 | ||
| 車型 | 長(zhǎng)/寬/高（mm） | 軸距（mm） |
| Cross Coupe | 4345/1868/1523 | 2630 |
| Tiguan | 4433/1809/1703 | 2604 |
| 途觀 | 4506/1809/1685 | 2684 |
動(dòng)力方面，大眾Cross Coupe概念車搭載由渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及分別裝備在前后輪的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率可達(dá)到306馬力，最高時(shí)速為220km/h。未來(lái)量產(chǎn)版車型將配備渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
CrossBlue Coupe概念車
CrossBlue Coupe概念車是CrossBlue的Coupe版車型，新車定位于中型SUV，其將采用五座位布局。未來(lái)這款車將在上海大眾長(zhǎng)沙工廠實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，預(yù)計(jì)售價(jià)在35萬(wàn)左右。
車身尺寸方面，CrossBlue Coupe定位于中型車，其長(zhǎng)寬高為4889mm/2015mm/1679mm。動(dòng)力方面，未來(lái)的CrossBlue Coupe量產(chǎn)版的入門(mén)級(jí)車型將可能搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。
編者語(yǔ)：從這些即將量產(chǎn)的大眾SUV Coupe概念車可以看到大眾的“野心”，藉由平臺(tái)化戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)，在短時(shí)間內(nèi)推出不同級(jí)別的SUV Coupe車型，既能滿足不同消費(fèi)者的需求，又可以達(dá)到更快占領(lǐng)市場(chǎng)的目的，不得不說(shuō)大眾下的這步棋非常的精妙。未來(lái)這些車型至少有兩款會(huì)在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)，這意味著，未來(lái)我們的消費(fèi)者在選購(gòu)SUV時(shí)將有更多的選擇，同時(shí)這也將刺激更多的廠商參與到研發(fā)SUV Coupe車型中來(lái)。
● 哈弗COUPE
預(yù)計(jì)發(fā)布時(shí)間：未知
新車特點(diǎn)：定位中大型SUV/全新外形設(shè)計(jì)
長(zhǎng)城汽車在4月份開(kāi)幕的北京車展上發(fā)布了一款哈弗COUPE概念車，該車采用了長(zhǎng)城最新的外觀設(shè)計(jì)理念。前大燈、前霧燈和尾燈均采用了豎條狀LED光源。另外，哈弗COUPE概念車的車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，車頂后部的弧線配合富有層次感的車尾設(shè)計(jì)，讓新車看起來(lái)顯得非常動(dòng)感。
哈弗COUPE概念車定位于中大型SUV車型，采用的是承載式車身，其長(zhǎng)寬高依次為4746/1924/1649mm，軸距為2950mm。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將搭載2.0T或3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
編者語(yǔ)：哈弗這幾年在自主品牌市場(chǎng)的成功有目共睹，但是H8上市后的多次“回爐再造”，開(kāi)始讓人們對(duì)長(zhǎng)城開(kāi)發(fā)中型SUV或中大型SUV的能力有所懷疑。所以未來(lái)定位中大型SUV的哈弗COUPE概念車能否量產(chǎn)，我們還不確定。哈弗COUPE概念車在目前自主品牌中大型SUV概念車中，其設(shè)計(jì)更貼近當(dāng)下人們的審美需求，也更容易實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。我們希望未來(lái)這款車能夠以量產(chǎn)車的身份出現(xiàn)在人們面前。
總結(jié)：目前的汽車消費(fèi)者對(duì)待SUV車型更加的理性，除了要求空間和高視野外，消費(fèi)者還對(duì)SUV有了更加細(xì)分的需求。時(shí)尚的外形以及運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，越來(lái)越受到SUV潛在消費(fèi)者的重視，這也是為什么很多廠商都開(kāi)始了SUV Coupe車型研發(fā)的原因。我們希望未來(lái)有更多SUV Coupe新產(chǎn)品出現(xiàn)，這將使得消費(fèi)者可以擁有更豐富的選擇。
