在今年4月舉辦的上海車展上，梅賽德斯-奔馳揭開了旗下A級SUV車型GLA概念車的神秘面紗。近日網(wǎng)通社了解到，奔馳GLA量產(chǎn)版車型已進(jìn)入路試的最后階段，并有望在9月份的法蘭克福車展上亮相，而新車型的高性能版本有望搭載2.0T增壓發(fā)動機(jī)，最大功率則超過了寶馬3.0T引擎。

奔馳GLA車型亮點(diǎn)

GLA量產(chǎn)車型有望9月亮相

GLA的量產(chǎn)車型源自于奔馳在2013年4月上海車展上首發(fā)的GLA概念車，該車型將與新A級和新B級等車型同基于奔馳MFA前驅(qū)平臺打造，從而提升零部件共通化，降低生產(chǎn)成本，并有望在9月份舉辦的法蘭克福車展亮相。

搭載2.0T引擎 超寶馬3.0T

 

量產(chǎn)版奔馳GLA有望搭載目前新A45 AMG所搭載的高性能2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖然2.0L的排量似乎并不能讓人有所驚奇，但其最大功率和最大扭矩卻達(dá)到了265kw和450N·m，較目前寶馬1系M Coupe所采用的3.0T六缸雙渦輪增壓引擎相比，雖峰值扭矩相同，但最大功率卻高出15kw。而未來奔馳GLA除搭載汽油發(fā)動機(jī)外，還有望專為美國市場推出柴油版車型。

采用家族式設(shè)計(jì)

 量產(chǎn)版車型的整體采用了跨界風(fēng)格，前臉造型則使用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)，大尺寸的雙幅前進(jìn)氣格柵搭配上鷹眼式前燈燈組并集成了LED日間行車行，與同為奔馳SUV家族中的GLK十分相像，同時硬朗的車身腰線則貫穿整車，增添了現(xiàn)代感。

圓潤的尾部造型，融入了概念版車型的設(shè)計(jì)元素，掀背式的設(shè)計(jì)加入了略顯橢圓型的尾燈，而排氣孔則也采用了雙側(cè)單出的布局，與尾燈相呼應(yīng)的同時，也使整車更具有運(yùn)動風(fēng)格。

量產(chǎn)版GLA內(nèi)飾風(fēng)格與奔馳新A級有幾分相似，標(biāo)志性的三幅多功能方向盤及十字型的鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口及，動感十足，增加的大面積，木紋裝飾板則較新A級相比更為豪華。而炮筒式的儀表盤則提升了車型的運(yùn)動風(fēng)格。

此前一位奔馳內(nèi)部高層曾在接受媒體采訪時表示：我們會加強(qiáng)在新一代緊湊車型上的技術(shù)提升，并會進(jìn)一步豐富我們在華本土化生產(chǎn)的鏈條。而作為一款緊湊型SUV，GLA很有可能位列其中，并在未來國產(chǎn)后，進(jìn)一步提升其在中國市場中的性價比。