從目前市場來看，三門設(shè)計(jì)的跨界車并不多見，印象比較深的有路虎攬勝極光和日產(chǎn)的Juke，而前者的成功讓很多觀望的車廠看到了這個細(xì)分市場的潛力。現(xiàn)在，德系車就打算全面進(jìn)入這一細(xì)分市場，奧迪計(jì)劃推出三門的Q2，寶馬的X2同樣也是三門設(shè)定，而這場較量怎么可能少得了奔馳。日前，GLA三門版的效果圖被曝光出來。

三門版GLA將以五門版車型為基礎(chǔ)開發(fā)，三門設(shè)定讓它看起來更動感

奔馳在9月法蘭克福車展上推出了全新跨界車GLA，動感的造型、入門級的定位讓它成為一款主打年輕市場的產(chǎn)品，而增加一款三門版顯然會非常符合GLA的定位，同時也能豐富GLA的產(chǎn)品序列，一個主打家庭實(shí)用性，一個則主打新潮、個性。而考慮到奔馳一直以來想要覆蓋所有細(xì)分市場的決心，特別是要在入門級市場有更大作為的戰(zhàn)略，這款三門跨界車似乎的推出似乎十分合情合理，加上寶馬、奧迪都打算推出相應(yīng)車型，奔馳更不可能坐以待斃，將這一細(xì)分十分拱手讓出。

從效果圖來看，因?yàn)镚LA五門版已經(jīng)足夠動感，所以三門版的外觀造型與五門版保持了高度一致，僅僅是五門和三門的區(qū)別。不過在省掉后方車門之中，三門版看上來也更加流暢和動感，對年輕人來說會很有吸引力。另外，三門版的車身長度會比五門版稍微縮短一些，后排布置兩個座椅。

動力來看，GLA三門版自然是與五門版共享，提供1.6T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)。更有看點(diǎn)的是GLA45 AMG三門版車型，強(qiáng)勁的性能與動感的外觀更加貼合。它將跟A45 AMG以及CLA45 AMG一樣的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到265kW（360Ps），最大扭矩為450Nm，這臺發(fā)動機(jī)是目前全球量產(chǎn)的最強(qiáng)動力的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。