換代神行者在歸于發現系列之后，也將以推出5座和7座兩種車型來更加突出自己的實用定位，而更高一級別的發現則會標配7座設定。

日前，路虎神行者后繼車型的原型車路試諜照被首次曝光出來，該車將會在2014年晚些時候正式登場。值得關注的是，換代神行者將被重新命名，按照路虎最新的車型布局，它將歸屬到發現系列，同時尺寸的增加還將首次為它帶來7座車型。

換代神行者將啟用新的命名，并于2014年晚些時候正式登場

換代神行者相比現款車型顯然有所增大，車尾也壓得更低，比例更協調

從諜照來看，測試車終于不再是套用攬勝極光的車殼的底盤測試車，而是改成了實實在在的原型車，所以有關外觀設計上終于可以找出一些端倪。首先，換代神行者相比現款車型顯然有所增大，車尾也壓得更低，整車比例更為協調，看起來更動感，很像是一臺擁有更大側窗的攬勝極光。與寬大的側窗配合，更平直一些的車頂線條也表明了換代神行者區別于極光的實用定位，并且車內空間將隨著尺寸的增加變得更為寬敞和舒適。

車頭借鑒了攬勝極光的造型元素

從車頭來看，頭燈側面輪廓與攬勝極光的頭燈非常相似，不過尺寸稍稍增大，以與極光形成差異化。尾部設計倒是與攬勝更為接近，擁有高位布置的尾燈、雙邊雙出排氣以及突出的后定風翼這些動感設計。不過增大的后窗面積是區別于極光的設計，暴露了它的真實身份。

基于輕量化平臺打造 更大尺寸使得7座版成為可能

頭燈側面輪廓與攬勝極光的頭燈非常相似，不過尺寸稍稍增大，以與極光形成差異化

換代神行者將基于衍生出攬勝極光的LR-MS平臺開發，擁有全鋁合金底盤設置，車身重量相比上一代車型大幅降低，并且增強的底盤剛性對于操控性的提升也非常有利。此外，諸如車門、發動機蓋以及車頂等車身部件也將使用輕量化材料，以保證車重控制到更低，進而提升車型的燃油經濟性。而在定位上，與現款車只提供5座版不同，新一代車型還會推出一款7座版車型，以增強實用性表現。所以在定位上，換代神行者仍會是一款主打實用性的車型，盡管尺寸只比個性化設計的極光五門版稍大一些，但兩款車的市場角色并不重疊。

動力與攬勝極光共享

動力方面，新車會與攬勝極光共享，搭載2.0T渦輪增壓發動機，動力輸出也保持不變，最大功率達到240Ps，最大扭矩為340N·m。除此之外，歐洲市場還會提供幾款柴油動力選擇。傳動方面，與發動機配合的將是9速自動變速箱，在平順性和節油方面都會有更好的表現。值得關注的是，新車將有前驅版本或者四驅版本可供選擇。

增大的后窗面積是區別于攬勝極光的設計，暴露了它的真實身份

換代神行者將在2015年上市，據英國媒體披露，新一代車型在售價比現款車型要貴上2000英鎊左右，因此估計在配置上新一代車型也有更有看點。前驅版本預計起價為25000英鎊，頂配版本售價則會達到40000英鎊左右，但仍比攬勝極光更便宜4000-5000英鎊。