在此前11月的東京車展上，鈴木推出的三款SUV車型的概念車就指明了其未來小型SUV的戰略。這其中復古設計的Hustler概念車更為引人注目，小巧的外形、硬派的越野車風格都令人印象深刻。根據最新的消息表明，鈴木Hustler很快就會在明年正式量產，率先會在日本市場銷售，隨后就會引入國際市場，新車也有可能進入國內市場。

鈴木Hustler量產版同此前東京車展的概念車保持高度相似，最大的特點就是復古的外形設計，明顯偏向于傳統的硬派越野車的設計風格，而其目標市場就是年輕的用戶，通過較舒適的空間以及一定的通過能力來吸引人群。具體外形設計來看，其設計同豐田的FJ酷路澤有著異曲同工之妙，圓圓的前大燈，巨大的保險杠以及方方正正的車身尺寸都是其顯著的特色。

車尾部分也是同樣的設計風格，雖說其可以歸屬于BOX布局的車型，但是相比秀爾的車型則有著更強的越野能力。內飾部分的布局同FJ酷路澤一樣采用了簡單但卻可靠耐用的布局形式，但是卻同樣配置了觸控導航屏幕、多功能方向盤自動空調等較為舒適的配置。

在車身底盤方面來看，Hustler并沒有采用全新的平臺而是采用了鈴木經典的微面--Wagon R的底盤來進行開發，Wagon R或許很多人并不熟悉，但是昌河鈴木的北斗星其實就是Wagon R的老款產品。當然了Hustler選擇微面底盤目的也是為了降低開發難度、縮短開發周期，同時將大幅降低開發成本。

車身尺寸方面來看，鈴木Hustler量產版車身長度為3395毫米，車身寬度只有1475毫米，車身高度則為1665毫米，但是軸距卻依舊達到了2425毫米，由于采用了高頂設計，車內空間倒是并沒有令人太失望，小巧的尺寸帶來的就是更低的車身重量，Hustler的整車重量只有750公斤，這是其尖端看點之一。

動力部分來看，Hustler將對應0.66升的三缸汽油發動機，根據不同的需求有兩個動力輸出版本，分別是普通版的52馬力、63牛米以及高輸出版的64馬力和95牛米，對應變速箱為5速手動或者CVT變速箱，同時還可以提供兩驅或者四驅版本以適應不同消費者的需求。