現(xiàn)款起亞索蘭托Sorento在起亞主要市場(chǎng)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。即使是作為進(jìn)口車出現(xiàn)的中國市場(chǎng)，索蘭托的市場(chǎng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。起亞正在開發(fā)索蘭托的下一代車型，近日新一代索蘭托在歐洲阿爾卑斯山地區(qū)測(cè)試制動(dòng)/動(dòng)力性能時(shí)被海外媒體曝光。

【下一代起亞索蘭托Sorento測(cè)試照片(圖片來源：Autoevolution)】

起亞現(xiàn)款索蘭托Sorento是起亞第二代中級(jí)SUV車型，亮相于2009年。由于索蘭托低廉的售價(jià)、出色的性價(jià)比、較好的舒適性和空間感以及能夠滿足一定的非鋪裝路面行駛的需要，使其在全球范圍內(nèi)都取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)。索蘭托在2012年經(jīng)歷了改款，改款之后的車型外形更為時(shí)尚、動(dòng)力配置也有所更新。索蘭托的姊妹車型現(xiàn)代勝達(dá)Santa Fe在去年就已經(jīng)換代，且出現(xiàn)了5座以及7座兩種車身結(jié)構(gòu)，相應(yīng)地，新一代索蘭托測(cè)試車也出現(xiàn)了7座車型，預(yù)計(jì)新一代索蘭托同樣會(huì)以兩種車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行銷售。

【現(xiàn)代勝達(dá)(Santa Fe)和格銳(Grand Santa Fe)】

與現(xiàn)款車型相比，新一代索蘭托在高度方面保持相似，但是在長(zhǎng)度、寬度方面有了不小的增加。同時(shí)并不缺少圓潤(rùn)的曲線，使得新款索蘭托看起來更為健壯和寬大。新款索蘭托將會(huì)采用目前起亞的設(shè)計(jì)理念，其設(shè)計(jì)元素可以從起亞之前的Cross GTConcept概念車可窺端倪。除了全新的“虎嘯”式前臉外，新一代索蘭托對(duì)于曲線的運(yùn)用更多，線條也頗為復(fù)雜，這從測(cè)試車機(jī)蓋上的線條可見一斑。除此之外，中央進(jìn)氣格柵的面積加大，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)也使用了目前在很多起亞車型上使用的方形霧燈。而在一張并不清晰的內(nèi)飾諜照中我們可以發(fā)現(xiàn)，新一代索蘭托的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也完全更新，中控臺(tái)向外凸起，與其他類似車型相似地采用了大屏幕外加縱置式空調(diào)出風(fēng)口的搭配。

【起亞Cross GT Concept概念車】

新一代索蘭托的動(dòng)力配置可以參考其姊妹車型現(xiàn)代勝達(dá)：2.4升Theta GDi自然進(jìn)氣缸內(nèi)直噴(190馬力)、2.0升Theta GDi Turbo 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(245馬力)將肯定會(huì)出現(xiàn)在新款索蘭托上面，除此之外，290馬力的3.3升Lambda GDi發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)面向美國市場(chǎng)發(fā)售。而2.0升、2.2升CRDI 直列四缸可變翼片角度VGT渦輪增壓柴油機(jī)則會(huì)出現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)的索蘭托的上面。驅(qū)動(dòng)方式方面，依照市場(chǎng)的不同可以分為全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)或者前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)搭配6前速手動(dòng)、自動(dòng)變速器。

預(yù)計(jì)新款索蘭托最早會(huì)在巴黎車展亮相，其上市日期可能會(huì)在今年年底。由于SUV車型的持續(xù)熱銷，相信東風(fēng)悅達(dá)起亞會(huì)考慮將全新一代索蘭托納入國產(chǎn)車型計(jì)劃之中的。