東風(fēng)悅達起亞今年將有三款新車推出，與現(xiàn)代名圖同級起亞K4將在9月1日上市，隨后，在10月還將推出2015款的智跑車型，而年底則是K2的改款車型。與全新的K4不同，2015款智跑是基于現(xiàn)有車型的改款版本，不過比之前的年度版本改動幅度都要更大，這也是智跑車型在壽命周期內(nèi)的最大一次改款，隨后將在2年后更新?lián)Q代。

不過此次改動仍然是以外觀調(diào)整為主的Facelift改款，并不涉及動力系統(tǒng)的調(diào)整。實際上起亞已經(jīng)在今年上半年于海外市場發(fā)布了智跑改款版本，不過東風(fēng)悅達起亞并沒有同步跟進，而此次國內(nèi)的改款幅度更大， 同時在個性化方面提供了更多的選擇性。

個性化設(shè)計主要體現(xiàn)在前臉進氣格柵部分，和已經(jīng)曝光的起亞K4一樣，將提供運動風(fēng)格和普通版本兩種不同款式的進氣格柵設(shè)計。保持虎嘯式風(fēng)格的前臉設(shè)計不變，不過新款格柵的輪廓要略微扁平一些，底部輪廓與大燈底部邊沿形成了一體化的弧線輪廓，而起亞的LOGO則像其他的K2、K3、K5等車型一樣，從進氣格柵內(nèi)移到了頂部的發(fā)動機蓋前端位置。

差異體現(xiàn)在格柵部分的不同，普通版車型采用了鍍鉻橫條網(wǎng)格的設(shè)計，不過從現(xiàn)款車型的四根增加到更加密集的五根。而運動版車型則采用了黑色的網(wǎng)狀格柵的設(shè)計，先一步上市的K4也將采用兩種風(fēng)格的前臉設(shè)計，或許這將成為未來東風(fēng)悅達起亞的改款趨勢，除了原有的運動市場定位外，也將推出更加大氣的中性化設(shè)計，同樣強調(diào)家庭消費市場。

細長上挑的大燈輪廓雖然保持不變，不過重新設(shè)計的燈體內(nèi)腔增加了對勾型的LED日間行車燈，透鏡式的近光大燈設(shè)計依然保留。重新設(shè)計的前保險杠突出了梯形的下部進氣格柵，黑色防擦包圍的底邊還增加了銀色下護板的唇邊設(shè)計，重新設(shè)計梯形前霧燈外圍則是黑色漆面邊框的裝飾。因為前杠式樣的小幅調(diào)整，使得新款智跑的車身長度從現(xiàn)款的4440mm略微增加10mm達到4450mm，其余如寬度，高度，乃至軸距尺寸等都全部保持不變。

畢竟是Facelift車型，車身結(jié)構(gòu)都將保持不變，因此新款車型的區(qū)別也僅僅在于一些外觀部件，不如車身側(cè)面裙邊的黑色防擦包圍增加了銀色包邊的裝飾。此外根據(jù)配置不同，高配版車型配置全景天窗和行李架，車門拉手和車窗下沿都有鍍鉻線條的裝飾。

按照車型配置的差異，從低到高依然是16寸、17寸和18寸的三種規(guī)格輪轂，多達五種不同款式，分別對應(yīng)215/70R16、225/60R17、235/55R18三種輪胎規(guī)格。而高配車型依然會采用金屬切削風(fēng)格的18寸亮面輪轂，不過重新設(shè)計的輻條采用了每根輻條帶有兩根黑色凹槽的五幅18寸輪轂。

尾部的重點改款集中在尾燈組和后保險杠部分。尾燈組部分同樣是在燈體輪廓不變的前提下，對燈腔功能模塊和發(fā)光效果進行了重新設(shè)計，采用了更大面積的紅色燈殼布局，白色倒車燈則變成了扁平燈條位居燈組下沿。

后保險杠也進行了重新設(shè)計，整體風(fēng)格變化不大，黑色防擦包圍的面積明顯減小，只保留了保險杠下沿的部分。而牌照框周邊區(qū)域都改為了車身同色的噴漆，保險杠兩側(cè)的扁平燈體也進行了重新設(shè)計。黑色防擦包圍的下沿則是帶有導(dǎo)流隔斷裝飾的銀色下護板。稍有不同的是，運動版車型采用了外露式排氣管設(shè)計，一左一右的兩個橢圓形管口更能彰顯運動氣息;而普通版車型則延續(xù)了現(xiàn)款的內(nèi)藏式排氣管設(shè)計。

內(nèi)飾部分的設(shè)計也基本延續(xù)了現(xiàn)款智跑的設(shè)計，同樣在動力系統(tǒng)的配置方面也保持不變，并沒有如先前傳聞的引入小排量渦輪增壓發(fā)動機，而是延續(xù)了2.0L和2.4L兩款自然吸氣機型。不同的是G4NA型號的2.0L發(fā)動機是國產(chǎn)機型，由專門為北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達起亞配套動力系統(tǒng)的山東現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動機有限公司生產(chǎn)。而G4KE型號的2.4L發(fā)動機則是來自于韓國起亞生產(chǎn)的進口機型。因為在配置方面變化不大，因此新款起亞智跑在售價上也基本會延續(xù)現(xiàn)款車型的定價體系。