編輯點(diǎn)評：三款車型全新設(shè)計(jì)語言，深深覺得這個純正英倫血統(tǒng)的豪華品牌的蛻變，期待北京車展上一睹真容。
近日從相關(guān)渠道獲悉，捷豹路虎在北京車展上的參展陣容，其中包括旗下攬勝混動版、捷豹F-TYPE COUPE、捷豹XF獵裝版。
攬勝混動版
日前我們得到消息，攬勝混動版車型將在北京車展期間正式上市，全新攬勝混動版的百公里綜合油耗僅為6.9L，最高時速可達(dá)218公里/每小時。
外觀方面，攬勝運(yùn)動混合動力版的造型與現(xiàn)款在售的普通版車型并無二樣，可以看到車身顏色采用了攬勝混合動力版相同的藍(lán)色車漆。在尾部并增加了“HYBRID”標(biāo)識突出身份的不同。
在去年法蘭克福車展亮相
動力方面，攬勝運(yùn)動混合動力車型將搭載一臺3.0L V6柴油發(fā)動機(jī)及一臺電動機(jī)，這將和海外發(fā)布的攬勝混合動力版車型相同，與之匹配的是ZF公司的8速手自一體變速箱。這道混合動力系統(tǒng)包括鋰離子電池、逆變器及電動機(jī)，其重量將不會超過120公斤。
捷豹F-TYPE COUPE
據(jù)悉，硬頂版的F-Type更多地保留C-X16概念車的設(shè)計(jì)元素，采用了常規(guī)硬頂雙門跑車設(shè)計(jì)。同樣優(yōu)雅的硬頂版F-Type更能體現(xiàn)跑車的流暢線條，同時降低風(fēng)阻系數(shù)提高性能。
此前海外媒體曝光了捷豹F-Type Coupe的最新路試諜照
外觀方面，捷豹F-Type Coupe采用了鋁制車身。最高階的兩個版本車型還可以選裝碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng)（CCM），在擁有更好制動性能的同時，還能讓其簧下質(zhì)量降低21kg。值得一提的是，F(xiàn)-TYPE R Coupe首次搭載了第二代EAD扭矩矢量控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提高其操控性能。
動力方面，捷豹F-Type Coupe雙門跑車擁有F-Type Coupe普通版、F-Type S Coupe版和F-Type R Coupe高性能版。F-Type Coupe和F-Type S Coupe搭載的是一臺3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為250kW和279kW，最大扭矩為450Nm和460Nm。
捷豹XF獵裝版
據(jù)悉，XF Sportbrake（獵裝版）做了更多的優(yōu)化，這些改變使得捷豹XFSportbrake擁有了最大1675L的儲物空間。而這一切所付出的代價僅僅是XFSportbrake比轎車版車型重了70kg，長度增加5mm。
內(nèi)飾部分，依然是XF的布局，內(nèi)飾材質(zhì)也與改款XF同樣細(xì)膩。至于動力部分，XF旅行版的汽油動力部分與XF轎車版相似。而柴油版車型則將搭載2.2L柴油發(fā)動機(jī)和3.0LV6雙渦輪發(fā)動機(jī)。其中2.2L柴油發(fā)動機(jī)，最大功率可以達(dá)到187馬力，而最大扭矩則高達(dá)450N·m。3.0LV6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)最大功率275馬力，最大扭矩高達(dá)600N·m。
