【SUV中國(guó)網(wǎng)】忙了將近一個(gè)月的北京車展嗖一下就過(guò)去了，對(duì)你們來(lái)講是看車，對(duì)我們汽車媒體人來(lái)講是要命，累得要死要活的總算熬過(guò)了北京車展，不過(guò)好歹車展上還能過(guò)過(guò)眼福：
車展完了緊接著五一小長(zhǎng)假，其實(shí)五一不是不想出去，而是不敢出去，看看這：
長(zhǎng)城都快塌了，要么就跟下餃子似的：
所以說(shuō)真的，五一這種大家集中出游的日子還是別出去跟著湊熱鬧了，這么多人出去不是玩，是鬧心，看得我密集恐懼癥都快爆發(fā)了；像我這種老老實(shí)實(shí)跟家吃冰激凌吃冰西瓜看看美劇看看電影補(bǔ)補(bǔ)覺(jué)不比什么都好；說(shuō)起美劇，五一終于把權(quán)力的游戲給補(bǔ)回來(lái)了，劇透一下，第五季被眾叛親離亂劍捅死的囧雪諾可能要復(fù)活了！
好吧，廢話說(shuō)了這么多，其實(shí)就是假還沒(méi)放夠，還沉侵在假期的美好之中；五一一過(guò)感覺(jué)就沒(méi)期待了，下一個(gè)假期離得太遙遠(yuǎn)，不過(guò)幸好五月份有這么多新車要上市，可以好好期待一下：
吉利-帝豪GS
上市時(shí)間：5月4日
預(yù)售價(jià)：8-13萬(wàn)
新車將推出優(yōu)雅版和運(yùn)動(dòng)版兩款車型，運(yùn)動(dòng)版車型的前臉格柵造型運(yùn)動(dòng)感十足，倒梯形的設(shè)計(jì)與進(jìn)氣格柵仿佛形成了一個(gè)沙漏，十分討好眼球，運(yùn)動(dòng)版車型的尾部更加英朗，線條十分明確，并且采用了扁口雙邊共出的排氣設(shè)計(jì)。
優(yōu)雅版車型前保險(xiǎn)杠配備LED日間行車燈，后排氣也采用雙邊共出的樣式。吉利帝豪GS將推出琉璃橙、寶石藍(lán)、琥珀金、冰晶白等8種車身顏色可選。新車車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4440毫米/1833毫米/1560毫米，軸距達(dá)到2700毫米。
內(nèi)飾方面，吉利帝豪GS配備了8英寸全觸屏式中控屏幕、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、AUTOHOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)以及G-netlink智能車載系統(tǒng)和G-link手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，其全面支持蘋(píng)果Carplay功能。
動(dòng)力方面，帝豪GS將提供1.3T、1.8L兩種不同動(dòng)力供消費(fèi)者選擇，其最大輸出功率分別為129馬力與133馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速DCT雙離合變速箱。
一汽大眾-高爾夫.嘉旅
上市時(shí)間：5月6日
預(yù)售價(jià)：13-20萬(wàn)
外觀方面，全新高爾夫·嘉旅基于進(jìn)口版車型打造而來(lái)，不過(guò)在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，前進(jìn)氣格柵采用了大眾的家族式設(shè)計(jì)，并與棱角分明的前大燈相連，并有望配備LED日間行車燈，車身側(cè)面線條流暢，整車看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。此外，全新高爾夫·嘉旅還采用了全新的雙五幅輪轂設(shè)計(jì)，并且車頂還配備的行李架。
內(nèi)飾方面，內(nèi)飾整體上還是MQB平臺(tái)下的老樣子，無(wú)論是方向盤(pán)還是各個(gè)功能區(qū)域的按鈕、功能都已經(jīng)很熟悉了，整體色調(diào)依舊是以黑色為主，并用木紋作為中控臺(tái)的點(diǎn)綴，簡(jiǎn)潔大方。內(nèi)飾大量使用了軟質(zhì)材料包裹，手感很好，裝配工藝也很優(yōu)秀。
車身尺寸方面，全新高爾夫·嘉旅要比高爾夫車型更高，軸距也增長(zhǎng)了更是達(dá)到2685毫米。新車內(nèi)部采用五座設(shè)計(jì)，后排座椅放倒之后，最大裝載空間能夠達(dá)到1520L。
動(dòng)力方面，全新高爾夫·嘉旅將搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81千瓦；1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81千瓦；1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96千瓦，1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的將是5速手動(dòng)、6速手自一體和7速雙離合變速箱。據(jù)悉，1.4T高功率版本車型從靜止加速到100km/h需要8.8秒，其百公里綜合油耗為5.4L。
華晨寶馬-全新X1
上市時(shí)間：5月20日
預(yù)售價(jià)：25-40萬(wàn)
外觀方面，國(guó)產(chǎn)全新寶馬X1的前臉造型與海外版一致。相比較老款X1，新車造型更加大氣硬朗，進(jìn)氣格柵下方保險(xiǎn)杠部位格柵尺寸更大，比老款更具有視覺(jué)沖擊力。全新寶馬 X1的軸距為同級(jí)之最，相比海外標(biāo)軸版增加了11厘米之多，達(dá)到2.78米，由此帶來(lái)了極為寬敞的空間，精妙的設(shè)計(jì)則賦予它更優(yōu)異的靈活性和遠(yuǎn)超同級(jí)的舒適性。
車身側(cè)面線條明朗，相比較海外版本軸距加長(zhǎng)了110毫米，達(dá)到2780毫米，所以其側(cè)面造型更加修長(zhǎng)。在車身尺寸方面，這款車的長(zhǎng)/寬/高分別為4565毫米/1821毫米/1624毫米。
內(nèi)飾方面，新車采用了對(duì)稱雙色深淺色彩進(jìn)行配色，提升了檔次感。在配置方面，國(guó)產(chǎn)全新X1將配備ECO PRO節(jié)能模式、制動(dòng)能量回收、LED大燈、互聯(lián)駕駛系統(tǒng)等。全新BMW X1配備諸多同級(jí)唯一的先進(jìn)科技，包括動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)、全彩色平視顯示系統(tǒng)和帶有交通擁堵輔助功能的增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng)。隨時(shí)互聯(lián)，參與社交網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)將成為全新BMW X1吸引具有探索精神的年輕族群的一大亮點(diǎn)。
動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)新一代X1將會(huì)有三種動(dòng)力選擇，其中入門級(jí)車型搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為151馬力（111千瓦）；中高配車型則搭載的是2.0T高低功率兩種動(dòng)力，其中低功率版的最大功率為213馬力（157千瓦），高功率版為257馬力（189千瓦）。
廣汽菲克-全新Jeep自由俠
上市時(shí)間：5月23日
預(yù)售價(jià)：1.4T+7DCT 14萬(wàn)內(nèi)/2.0L+9AT 20萬(wàn)內(nèi)
Jeep品牌全新推出的SUV車型自由俠在北京車展上公布了預(yù)售價(jià)格，自由俠1.4T+7DDCT 價(jià)格14萬(wàn)起，2.0L+9AT 20萬(wàn)以內(nèi)。
國(guó)產(chǎn)自由俠外觀與海外版車型保持一致，并提供了多種車身顏色供消費(fèi)者選擇。前臉采用Jeep家族經(jīng)典七孔格柵的設(shè)計(jì)，大燈采用圓形的設(shè)計(jì)，霧燈使用銀色飾條進(jìn)行裝飾。轉(zhuǎn)向燈安置在兩側(cè)翼子板上，“Y”型五輻雙色輪轂，方型尾燈中部采用了“X”型的設(shè)計(jì)和銀色的后視鏡，凸顯自由俠的個(gè)性。
自由俠內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)風(fēng)格小巧精致，采用彩色飾條對(duì)空調(diào)出風(fēng)口、杯架等進(jìn)行裝飾，透露著年輕、時(shí)尚的氣息。空調(diào)出風(fēng)口下部的“SINCE 1941”字樣，訴說(shuō)著Jeep品牌的悠久歷史。新車配備了6.5英寸觸摸中控屏、三輻式多功能方向盤(pán)和電動(dòng)全景天窗等。并且擁有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、定速巡航等功能。
自由俠將搭載1.4T渦輪增壓和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4T車型可享受國(guó)家1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110千瓦。自由俠搭載的另一臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率114千瓦，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車有望匹配7速雙離合、9速自動(dòng)變速箱。
東風(fēng)日產(chǎn)-全新騏達(dá)
上市時(shí)間：5月內(nèi)
預(yù)售價(jià)：10-14萬(wàn)
新一代東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)與海外版新一代Pulsar非常相似，基本沿用其風(fēng)格，但細(xì)節(jié)處還是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)作出了一定修改，例如中控臺(tái)上增加了銀色裝飾條，中控臺(tái)兩側(cè)裝飾面板覆蓋真皮并使用白色縫線，擋把區(qū)域采用了與逍客、奇駿相近的設(shè)計(jì)等。
外觀方面，日產(chǎn)全新Pulsar依舊采用了與全新奇駿類似的家族式前臉，“V”字樣式的前進(jìn)氣格柵和整車車身側(cè)面都能夠看到全新奇駿和逍客的設(shè)計(jì)元素。但是這款車最大的不同是采用了回旋鏢式車燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)，此外還配備了帶透鏡的氙燈以及嵌入其內(nèi)部的LED日間行車燈。
配置方面，全新一代Pulsar配備第二代NISSAN CONNECT車載多媒體系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)警示系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)物體偵測(cè)系統(tǒng)等多項(xiàng)電子系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，全新Pulsar將全面換裝渦輪增壓引擎，分別是1.2L渦輪增壓汽油引擎，最大功率85kW；1.6L渦輪增壓汽油引擎，最大功率139kW。傳動(dòng)方面則匹配6MT變速箱和全新Xtronic CVT變速箱。
捷豹-F-PACE
上市時(shí)間：5月內(nèi)
預(yù)售價(jià)：54.80-89.80萬(wàn)元
捷豹F-PACE
造型方面，捷豹的F-PACE預(yù)計(jì)將以更加低矮和扁平的運(yùn)動(dòng)化造型實(shí)現(xiàn)與路虎攬勝的差異化定義，主要的產(chǎn)品特性也進(jìn)一步向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如寶馬X5等靠攏。
F-Pace的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)得到了捷豹C-X17概念車的預(yù)展。新款F-Pace將沿用在新款XE和XF上得以展示的捷豹最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用流暢的LED前大燈、大尺寸網(wǎng)孔式進(jìn)氣格柵和具有雕刻感的引擎蓋。車身側(cè)面將具備強(qiáng)有力的特征線條，富有肌肉感的肩部線條將為F-Pace賦予極具動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，車尾將配備F-Type式的尾燈、車頂擾流翼和雙排氣管排氣系統(tǒng)。
F-PACE的外觀極具運(yùn)動(dòng)性，并且在配置上也極其豐富。
全車采用智能全鋁架構(gòu)，是捷豹旗下第三款搭載該車身的車型。經(jīng)過(guò)捷豹重新調(diào)校，使得F-PACE具有充分的運(yùn)動(dòng)性，同時(shí)車身更輕更牢固。
與車身相結(jié)合的是經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)造型，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.37。另外該車型具有充分的人機(jī)交互能力，首先在駕駛輔助方面，該車型具有ASR全路況反饋系統(tǒng)，ASPE全路況自適應(yīng)系統(tǒng)，LFL低阻摩擦系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，捷豹F-PACE在中國(guó)市場(chǎng)提供2款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別為2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力，峰值扭矩340牛·米；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)基于調(diào)教的不同，低功率最大功率340馬力，高功率380馬力，峰值扭矩450牛·米。所有發(fā)動(dòng)機(jī)都標(biāo)配來(lái)自采埃孚的8AT自動(dòng)變速箱。
編輯總結(jié)：
好了，看了這么多車將在五月份上市，估計(jì)能有不少新鮮勁兒；要我說(shuō)的話，我最期待的還是自由俠和嘉旅這兩臺(tái)車，其中一個(gè)作為同級(jí)別越野最強(qiáng)，另一個(gè)作為城市多功能旅行車，都能帶給我不少新鮮感，而至于F-PACE之類，雖然喜歡但是買不起，也只能是黃粱美夢(mèng)；5月上市的車還有很多，不過(guò)這些是非常受大家關(guān)注的，所以僅僅列舉了這么點(diǎn)。
