有一些自主品牌的SUV由于沒有響亮的出身，也不具備某些自主品牌那樣過硬的市場口碑，而又想要立足的話，提供充足的配置給消費者倒是個簡單有效的方法。不如看看以下的幾款車。
海馬騎士
指導價：10.58-15.28萬元
海馬騎士是海馬汽車旗下首款SUV車型，其憑借著穩重大氣的外觀和較為扎實的底盤懸掛調校以及豐富的配置在國內的SUV車型市場上打拼。作為自主品牌車型中較早的SUV車型之一，其在國內已經積累了一定認可度。為了進一步提升市場競爭力，海馬汽車在去年9月份正式推出了2013款海馬騎士。外觀方面，與老款相比，2013款海馬騎士外觀變化并不明顯，新車前后的海馬LOGO采用了鍍金處理，配合獨有的波浪形進氣隔柵設計以及簡潔的尾部造型。智能領航版和典雅風尚版配備了C-Sport套件，輪轂采用新造型，看上去更加動感。
騎士
從新普力馬開始，海馬在內飾設計及工藝上已經較之前的老款車型有了明顯的提升，騎士的內飾風格也繼承了簡潔大方的設計思想，并且在選材用料上也比較用心。車內沒有明顯的異味，相比多數國產車型，在環保方面做得比較不錯。中控臺分層式設計，整體感覺時尚大氣，從上至下分別是空調出風口及收音機、音響控制區以及空調控制旋鈕，加上高質感的黑色鋼琴漆和金色處理設計的方向盤LOGO以及富有動感的立體雙炮筒式儀表盤，讓人耳目一新。
騎士
配置方面，與同級別車型相比，海馬騎士安全配置是值得我們肯定。全系車型中除了標配的前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助、胎壓監測、后倒車雷達等配置外，高配車型還配備了前排側氣囊、牽引力控制、ESP車身穩定控制系統以及倒車影像系統等，其中ESP系統在自主品牌的SUV車型并不多，海馬騎士便是其中一款。綜合而言，對于不足14萬元便可以買到配備ESP功能的SUV車型還是比較具有競爭力的。此外，像真皮多功能方向盤、定速巡航、電動天窗、座椅電動調節以及前排座椅加熱等舒適性配置，都可以在2013款海馬騎士身上找到。
騎士
海馬騎士搭載了2.0升發動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為180牛米，采用了海馬VVT可變氣門技術，綜合油耗僅為8.8升。前機箱蓋采用機械挺桿支撐，發動機配備了裝飾罩，使整個發動機艙顯得非常整潔。
海馬為騎士推出了一項非常誘人的售后服務，就是可以享受長達5年或者10萬公里的質保服務，在沒有任何SUV經驗的前提下，通過服務改良市場也是一個不錯的方式。
_ueditor_page_break_tag_中華V5
指導價：10.98-14.58萬元
作為華晨中華首款SUV車型，中華V5雖然上市比瑞虎和長城哈弗都要晚，但是作為一款全新車型，中華V5自然會受到廠方的重視，漂亮的外形和不錯的配置自上市以來吸引不少消費者的眼球。在外觀方面，華晨中華V5是基于H530平臺打造，外形酷似寶馬X1的整體設計給人留下深刻印象。中華V5在側身線條上，與寶馬X1更加相近。不過在車前臉上，中華V5更短，而且大燈和進氣格柵等細節上，中華V5具有家族特征，這點與寶馬系車型存在一定的區別。
2012款 中華V5 1.6 MT
中華V5的內飾采用了上深下潛的居家風格設計，雙L形勾勒的中控臺使用亮面裝飾的視覺效果十分不錯，但色彩有些單調。軟質的覆蓋材料也有著不錯的手感。多功能方向盤的樣式比較運動，V字形的鍍鉻裝飾也讓整個方向盤的檔次提升不少。整體內飾無論是造型還是材質的使用都有不錯的表現。
配置方面，中華V5整體算不上多豐富，但是比較實用，全系車型中除了標配前排雙安全氣囊、ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、后駐車雷達、后視鏡電動調節等配置外，高配車型還配備了前排側氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓監測、車身穩定控制系統等，從而使得整車的安全系數進一步提升。此外，中高配車型所配備的無鑰匙啟動系統，使其與同級別車型相比具有較強的競爭優勢。
【中華V5】
作為緊湊SUV的定位，中華V5擁有4405*1800*1614mm整車尺寸，軸距為2630mm。實際體驗來看，中華V5的前后排空間表現都不錯，尤其是頭部空間理想。稍感遺憾的是，它的后排地板凸起大而且窄，坐中間的乘客可能會不太舒服。在后排座椅沒放倒的情況，中華V5的行李廂容積為430升，表現并不突出。但是如果將后排座椅全部放倒，拓展后的容積可達到1254L，拖運一些大件物品挺方便的。
【中華V5】
中華V5有兩種發動機：1.6L和1.5T，毫無疑問就是H530上使用的那套動力系統。1.6L發動機來自沈陽航天三菱的4A92S，最大功率87kW；1.5T是華晨自己研發的，最大功率100kW，動力性表現更好，值得期待。傳動系統也為相同的5速手動和5速自動，前懸掛為麥弗遜獨立式，后懸掛為扭力扭力梁非獨立式，結構簡單成本更低，主要適合一般城市道路行駛。
中華V5類似寶馬風格加入了原創設計，時尚運動的外觀設給人印象最為深刻，而內飾做工方面的提升也很不錯，靈活的儲物空間更易于行李的擺放，1.5L渦輪增壓動力不僅在油耗上有不錯表現，加速與動力性同樣出色。10萬出頭兒的價格確實很有優勢。
_ueditor_page_break_tag_傳祺GS5
指導價：12.38-22.98萬元
在外觀方面，傳祺GS5可謂是下足了苦功，采用自稱為“光影雕塑”的設計理念，車身大膽運用流線設計，動感而不凌亂。前臉橫條狀的前格柵，鷹眼式前大燈與霧燈遙相輝映，突出了車頭部分的整體感。下進氣口為網狀設計，增添了一分霸氣。車身側面造型硬朗，并在車窗下沿、門把手處采用鍍鉻設計，層次感較強。另外，再加上傳祺GS5提供了豐富的車身顏色，使其盡可能滿足了不同年齡層消費者的需求。
廣汽傳祺GS5
內飾方面，傳祺GS5整體布局采用T型設計，功能控制區采用黑色面板，大尺寸的炮筒式儀表盤與液晶屏設計時尚，同時采用電子手剎系統。炮筒式儀表盤及加裝鍍鉻條裝飾的四輻多功能方向盤，則又增添了內飾的運動元素。整個內飾無論設計、用料還是做工都達到了自主品牌SUV車型的上乘水平。
傳祺GS5的車身尺寸為4732x1854x1680mm，從尺寸來看，還是偏向緊湊，不會像漢蘭達那么顯得飽滿大氣，更加體現了一種棱角分明的個性。傳祺GS5的軸距達到2710mm，和同級來看，這個指標是比較靠前的。身高178cm的男性，坐在前排調節好適合的駕駛坐姿后，頭部還有一拳半左右的空間剩余，這個表現比較出色，遠遠勝過漢蘭達和全新勝達的前排頭部空間。
廣汽傳祺GS5
在主動安全配置方面，傳祺GS5全系車型均配備了基礎的ABS+EBD等主動制動安全保護系統，為日常行車過程中的制動安全做出了保證。除此之外，在精英ESP版以上車型中，ESP/ASR等電子穩定程序的應用，也為駕駛員操控車輛提供了足夠的安全保證。全系車型標配有測距式倒車雷達，但倒車影像功能則僅在尊貴版和至尊版車型中出現。
傳祺GS5
廣汽傳祺搭載1.8L渦輪增壓發動機和2.0LDCVVT發動機，最大功率分別為130kw（177ps）/5250rpm和108kw（147ps）/6300rpm，百公里油耗表現不錯，分別為8.7L和9.1L，今年將研發多日的1.8T發動機率先搭載在了GS5上，使用博格華納的渦輪增壓器，質量穩定性有保障，動力表現至少超過2.0L發動機兩個檔次。
總的來說，傳祺GS5的亮點要比一般的自主SUV更多一些，整車的制車工藝都能看得到出彩之處，而底盤的制造更是讓人回味無窮。最重要的是搭載1.8T渦輪增壓發動機，極大了提高了動力性。再加上豐富的配置和三年或10萬公里的整車質保，作為日常家用還是很非常不錯的。
_ueditor_page_break_tag_江淮瑞風S5
指導價：8.98-13.58萬元
雖然瑞風S5并不是江淮第一款SUV，但卻是江淮瑞風第一款定位城市SUV的車型。在外觀方面，乍眼一看，這款車外形輪廓與韓系現代ix35十分相似，不過細細看來，江淮瑞風S5還是加入了許多原創的設計，比如前/后燈組（尾燈采用LED光源）造型等細節，不僅如此，這款車還加入了采用鍍鉻裝飾的雙排氣筒。此外，尤其是前臉采用夸張的“大嘴”進氣格柵樣式配合“獠牙”風格的霧燈設計，使得瑞風S5前臉看上去更為生動。
瑞風S5
與外觀互相照應的是，瑞風S5的內飾不但層次感突出，同時大號鍍鉻炮筒儀表盤搭配淡淡的藍光現代感很強，在夜間很漂亮。做工也值得肯定，內飾比以往江淮瑞鷹開模和裝配更加精細，檔次感更是提升明顯。方向盤設計也比較漂亮時尚，中控臺布局功能清晰，上手便利，作為自主品牌而言，這次瑞風S5改變的很徹底，也是很成功的。
瑞風S5
配置方面，江淮瑞風S5在配置方面也較為不錯，該車裝配了自動大燈、電動天窗、電加熱座椅、GPS導航系統、車載藍牙導航系統、ESC車身動態穩定控制系統、TCS牽引力控制系統、HSA坡起輔助系統、HDC陡坡緩降系統、TPMS胎壓監測、前/后倒車雷達、前排雙氣囊、側氣囊等配置。與同級別車型相比，尤其是在安全配置方面江淮瑞風S5具有不錯的性價比。瑞風S5整車尺寸為4475*1840*1680mm，從數據來看，是比較中規中矩的緊湊SUV體格。2645mm軸距不算同級別同價位中的出色表現，但比瑞虎、海馬騎士這些車型更為寬敞。
瑞風S5
瑞風S5宣傳時給出的動力系統極為豐富，分別有2.0T、1.8T及1.5TGDI三款汽油發動機以及一款1.9CTI柴油發動機，并匹配六檔手動或六檔雙離合變速箱。如今先期上市的S5倒讓人“眼前一亮”，僅僅搭配1.8T渦輪增壓以及新增的2.0L自然吸氣發動機，變速箱也僅有6速手動（1.8T）以及5速手動（2.0L）選擇，其它的動力選擇，都得等到未來再繼續補充。而這款1.8T發動機的扭矩平臺的轉速范圍為2000-4000rpm，因而發動機轉速只有達到2000轉或以上時才能讓車輛有足夠的響應性及加速力道。發動機艙隔音不錯，發動機轉速高于3000rpm時才會聽到比較明顯的發動機轟鳴聲。匹配的6速手動換擋桿的行程稍長，換擋時略顯生澀，檔位沒有明顯的吸入感，這點是需要改進的。
作為江淮汽車首款城市SUV車型，江淮瑞風S5雖然在外形和內飾的設計上有些模仿的痕跡，但是時尚的外形設計、較強視覺沖擊力的內飾配色，使得江淮瑞風S5更適合年輕購車者的口味。此外，再加上較為經濟的售價和豐富的配置以及所能提供的渦輪增壓發動機，對于大部分家用消費者來說，江淮瑞風S5將是一款性價比不錯的家用SUV車型。
