12萬元要開回家，這樣的SUV車型怎么選？這是我們經(jīng)常會碰到問題。結(jié)合市場優(yōu)惠后，以下的五款車型中只有海馬S5落地價格都控制在了12萬元以內(nèi)，其余四款車型的落地價雖然都超出了預算，不過金額都不大，相信大部分準車主應該都能接受這種程度的預算超支。下面，看詳細介紹。
● 海馬S5
安全：推薦的這款手動智騁型是全系車型中性價比較高的一款，安全配置方面表現(xiàn)很不錯，前排雙氣囊+側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、ISOFIX兒童座椅接口和ESP車身穩(wěn)定控制等主流配置都有使用。
價格：由于剛上市不久，海馬S5暫時沒有價格優(yōu)惠，不過推薦的這款車型指導價為10.38萬元，落地價完全能控制在12萬以內(nèi)，符合要求。
配置：既然是全系車型中性價比較高的，這款手動智騁型配置方面的表現(xiàn)自然不會太差，除了沒有天窗，真皮多功能方向盤、真皮座椅、GPS導航、中控觸摸屏、車載電話、360°全系影像、倒車雷達、外后視鏡電動折疊/加熱和自動空調(diào)等功能一應俱全。
油耗：海馬S5的工信部綜合油耗為7.3L/100km，根據(jù)網(wǎng)友提供的數(shù)據(jù)來看，其實際使用油耗應該在8-10 L/100km之間。對于SUV來說，百公里油耗不到10個在可以接受的范圍之內(nèi)。
維修保養(yǎng)：剛上市不久的新車，暫無相關信息。
空間：這應該算是海馬S5最大的優(yōu)勢，同價位基本只能買到小型SUV，軸距不足2米6，但是海馬S5卻擁有2630mm的軸距，后排乘坐空間會更寬敞。
動力：海馬S5全系搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達90千瓦，最大扭矩可達160牛米，這個動力對于這款車來說略微偏弱，但滿足日常家用已經(jīng)足夠。與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱，各擋位之間換擋行程有點長，不過擋位比較清晰，雖然沒有很明顯的吸入感，入擋也算得上是干脆、平順。
面子：海馬這次在S5身上沒少下心血，其外觀設計來自于一家名為LD’A的國際汽車設計公司。不得不說，由這個團隊操刀設計的海馬S5，在外形上還是很能博取年輕人眼球的。
_ueditor_page_break_tag_● 比亞迪S6
安全：C-NCAP碰撞5星成績，沒有ESP是小小遺憾，但看著那些豐富的被動安全配置，多少也就釋然了：前排側(cè)氣囊、頭部氣簾，兒童安全鎖+LATCH座椅接口……
價格：由于車價本身就很低了，比亞迪S6在市場端優(yōu)惠有限，基本在2000元左右浮動。
配置：和比亞迪拼配置不是件明智的事情，這款屬于次頂配，諸如定速巡航、倒車影像、藍牙/車載電話、GPS導航一個不落，像車載電視這樣的配置同級還有誰有么？
油耗：換裝新2.4L發(fā)動機+6速DCT雙離合變速箱之后，油耗應該會有所降低，值得期待。
維修保養(yǎng)：比亞迪廠家對于S6車型的整車質(zhì)保為4年或10萬公里（以先到者為準）。在保養(yǎng)使用手冊上，對于常規(guī)保養(yǎng)的周期標注的還是比較明晰的，在新車累計行駛到3個月或3000公里（以先到者為準）可以享受廠家提供的免費保養(yǎng)一次，過期失效。之后每行駛5000公里進行一次常規(guī)保養(yǎng)。小保費用在300-400元/次，大保費用在700元以上，三年6萬公里理論需要花費6000元保養(yǎng)費用。
空間：2720mm的軸距保證了車內(nèi)空間，其內(nèi)部空間表現(xiàn)不怵和任何同級對手PK。
動力：2014款S6在動力方面有較大改動，除了新增1.5TI車型，2.4L車型也換裝了自主研發(fā)的2.4L引擎，其最大功率為123千瓦，最大扭矩234牛米，數(shù)值比之前的三菱發(fā)動機出色。與發(fā)動機匹配的變速箱也由4AT升級為6速DCT雙離合，技術(shù)十分先進。
面子：比亞迪S6外形大氣穩(wěn)重、內(nèi)里配置豐富，以12萬元的價格、做充面子的工作還是完全足夠的。
_ueditor_page_break_tag_● 鈴木鋒馭
安全：對于這個價位的SUV來說，一般都是自主車型，在安全配置上多數(shù)在氣囊和ESP上有所欠缺，鋒馭作為最便宜的合資緊湊SUV，保持了合資車安全配置一貫水準，全系5款車型從低配到高配安全配置不縮水，最低配10.98萬車型便擁有前排雙氣囊+側(cè)氣囊+頭部氣囊+ISOFIX兒童座椅接+ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)+上坡輔助等一應俱全，擁有出色的性價比，這在同價位車型中，無論是自主還是合資，都是安全配置較為出色的表現(xiàn)。
配置：一般來說權(quán)衡一款車型的性價比，只看頂配清單并不是明智之選，最低配車型的配置才是體現(xiàn)關鍵，通常來說這類車型的配置表現(xiàn)并不令人滿意，甚至可以用寒酸來形容。而鋒馭恰恰反其道而行，全系除了標配眾多安全配置外，低配車型還擁有全尺寸備胎和205/60 R16輪胎、多功能方向盤、倒車雷達、6聲道喇叭，無鑰匙進入與啟動功能，作為低配車型來說，幾乎可媲美同價位高配車型。
油耗：電動助力轉(zhuǎn)向和發(fā)動機啟停功能的植入在舒適性和節(jié)油性方面提升不少，頂配四驅(qū)版工信部給出的的綜合油耗都只有6.2L百公里，其余非四驅(qū)車型均為5.6L百公里，同級別幾乎找不到更省油的車型。
空間：2600mm的軸距在緊湊級SUV里中規(guī)中矩，但作為創(chuàng)酷，昂克拉之類小型SUV的競爭對手來說，還是擁有豐富的后排腿部空間。
動力：鋒馭使用了最新開發(fā)的1.6L G-INNOTEC自然吸氣發(fā)動機，最大功率為90kW，與之相匹配的是5擋手動，整體參數(shù)并沒有帶渦輪的車型漂亮，但用戶需求上放在倒數(shù)第二位，可見對于動力需求并不大，這款車型節(jié)油才是亮點。
面子：鈴木品牌的影響力在合資品牌中并不占優(yōu)勢，但是相比同價位的自主品牌來說，中國消費者更愿意為合資買單，外觀設計采用全新鈴木家族元素，車身細節(jié)之處卻還保留了很多"野性"的SUV元素，符合消費者的審美標準。
_ueditor_page_break_tag_● 江淮瑞風S5
安全：C-NCAP五星安全碰撞，安全性有保障。配置上帶有前排雙氣囊，標配ABS+ESP，還帶有制動力分配和牽引力控制系統(tǒng)，為了確保安全，還提供了胎壓監(jiān)測功能，以及陡坡輔助功能。
價格：價位上這款新銳版的售價為11.08萬，部分地區(qū)優(yōu)惠達到了1萬，基本上10萬左右就能買回裸車。而配置更高一些的尊享版車型優(yōu)惠之后價格也相差不大。
配置：作為中端配置等級車型，這款新銳版帶有GPS，藍牙電話，自動可調(diào)的大燈，后排出風口，溫度分區(qū)控制等。如果是尊享版，還能提供天窗和倒車影像。
油耗：工信部官方百公里油耗8L/100km，網(wǎng)友上傳油耗為11.09L/100km。
維修保養(yǎng)：廠家提供的5年或者10萬公里的保修政策，4S點提供的保養(yǎng)周期為5000km，更換機油機濾的小保養(yǎng)成本大約在300元左右，更換三濾的保養(yǎng)費用大約在600元上下。
空間：江淮瑞風S5的軸距為2645mm，采用真皮座椅包裹的座椅舒適性還是不錯的。
動力：動力上新款出現(xiàn)的2.0T發(fā)動機最大功率130kW/5200rpm，最大扭矩265N·m/2000-4000rpm，在同級的發(fā)動機中算是中上游水平了。
面子：江淮品牌的認知度還是較高的，并且品牌形象較有親和力，屬于接地氣類型，這一點要比部分無良的企業(yè)值得信賴。
_ueditor_page_break_tag_● 奇瑞瑞虎5
安全：此車安全配置還算齊全，前排雙氣囊+側(cè)氣囊，ABS+EBD也不用提了，比較突出的是它配備了剎車輔助、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
價格：雖然上市已經(jīng)有一段時間了，但瑞虎5的熱度依舊很高，基本無市場優(yōu)惠，此款車型指導價11.09萬，落地價會稍稍超出預算。
配置：絕對夠用這一點似乎已經(jīng)不能滿足國內(nèi)消費者的需求了，瑞虎5則達到了給你驚喜的程度。像電動天窗、真皮多功能方向盤、定速巡航、倒車雷達+影像、GPS導航+DVD系統(tǒng)、自動分區(qū)空調(diào)一應俱全。
油耗：工信部官方百公里油耗8.5L/100km，網(wǎng)友上傳油耗為10.72L/100km。
維修保養(yǎng)：瑞虎5的整車質(zhì)保期是3年或8萬公里，三包有效期為2年或5萬公里。車輛行駛到5000公里或6個月的時候可享受4S店的免費保養(yǎng)一次（過期作廢），之后是每隔5000公里保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)在200-400之間，算是比較便宜。
空間：2610mm的軸距帶來不錯的后排空間，儲物空間非常多，后排座椅放倒能得到一個很不錯的行李箱空間。
動力：瑞虎5搭載的一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率102kW/5750rpm，最大扭矩為182N·m/4500rpm，在數(shù)值上屬于2.0L發(fā)動機行列中的中等偏上水平，低扭下的動力輸出更適合應對城市路況。
面子：瑞虎5的前臉采用了全新的家族式設計，車身線條豐富，比較有質(zhì)感，符合國內(nèi)消費者的審美，展現(xiàn)了大氣、硬朗的風格。
