近些年來，小型SUV的市場非常火爆，昂科拉、創(chuàng)酷、2008等車型的推出都將這一細(xì)分市場的競爭推向了白熱化。小型SUV的推出，使得消費(fèi)者想要購買第一輛車的選擇變得更加豐富，今天小編就為大家?guī)砦蹇钍迦f左右的SUV車型，希望為您的購車生活起到些許幫助。
標(biāo)致2008
指導(dǎo)價(jià)：9.97-13.67萬
標(biāo)致2008將提供五種車身顏色的選擇，分別為白色、多瑙藍(lán)、新波爾多紅、巖石棕和鯊魚灰。內(nèi)飾則提供了黑色和彩色的選擇。從顏色的搭配來看，標(biāo)致2008也是一款主打年輕群體的SUV。
東風(fēng)標(biāo)致為三款不同配置的車型提供了三種不同的鋁制輪轂，入門級(jí)潮流版配備15英寸輪轂，時(shí)尚版則配備16英寸輪轂，頂配的領(lǐng)航版配備了雙色的16英寸輪轂。
國產(chǎn)的標(biāo)致2008全系搭載了一臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配5速手動(dòng)變速器和4速自動(dòng)變速器。這樣的動(dòng)力組合讓我們仿佛有回到了若干年前，那個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)配置”的標(biāo)致品牌，1.6L+4AT現(xiàn)在逐漸被1.6T+6AT代替之時(shí)，這個(gè)略顯老舊的動(dòng)力組合又回到了標(biāo)致2008這款全新車型上。
這套動(dòng)力系統(tǒng)幾乎沒有任何先進(jìn)技術(shù)可言，在實(shí)際的體驗(yàn)中也表現(xiàn)出動(dòng)力不足的弱點(diǎn)，但是東風(fēng)標(biāo)致并沒有為消費(fèi)者提供更多的選擇，所以喜歡或者需要2008這款車的人們只能平靜接受這樣的動(dòng)力了。
_ueditor_page_break_tag_雪佛蘭創(chuàng)酷
指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.39萬
小型SUV在研發(fā)之初就更多的考慮到了年輕消費(fèi)者的口味，所以無論是雪佛蘭還是標(biāo)致，都不約而同的將外部設(shè)計(jì)成討人憐愛的模樣。
不過雪佛蘭創(chuàng)酷屬于“呆萌”型，眨著一對(duì)水汪汪的大眼睛在時(shí)刻賣萌，這種酷似科帕奇但又沒那么古板的設(shè)計(jì)相當(dāng)討女性消費(fèi)者喜歡，而且有大哥別克昂科拉已經(jīng)鋪墊了很長時(shí)間，所以與昂科拉比較接近的創(chuàng)酷能占得不少便宜。
別看創(chuàng)酷個(gè)頭不大，身體上卻異常健壯，從腰部開始的隆起像是肌肉一般，爆發(fā)力十足；加上18英寸的“大腳”，完全是一副專業(yè)運(yùn)動(dòng)員的派頭，也可以說創(chuàng)酷是長著娃娃臉的肌肉選手。
一眼看上去，創(chuàng)酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不沉悶，大面積的銀色內(nèi)飾板和黑色塑料材質(zhì)搭配也可以找到設(shè)計(jì)感，不過只要用手摸上去，就會(huì)發(fā)現(xiàn)為什么創(chuàng)酷和兄弟車型昂科拉有這么大的差價(jià)了——內(nèi)飾的選材只是同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)水平，整個(gè)車內(nèi)除了方向盤和座椅為皮革之外，剩余的絕大部分材質(zhì)就是各種質(zhì)地的硬塑料。
_ueditor_page_break_tag_福特翼博
指導(dǎo)價(jià)：9.48-12.78萬
長安福特翼搏的設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)該是遵循了福特汽車公司第二代的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念，第一眼看上去會(huì)讓人覺得個(gè)性十足。梯形前柵格，更粗獷的輪拱設(shè)計(jì)以及更顯眼的車身曲線。翼搏的車身尺寸達(dá)到了長4280mm/寬1785mm/高1658mm，比同級(jí)別的昂科拉較為相似。
從側(cè)面看上去福特翼搏的線條十分簡潔，使得整個(gè)車身看起來比較簡約、穩(wěn)重。平直的腰線貫穿了它的車體，讓整個(gè)車身充滿了動(dòng)感元素。2530mm的軸距，最大程度確保車內(nèi)空間的寬敞。
翼搏采用了規(guī)格為205/60R16的輪胎，多幅輪轂設(shè)計(jì)是福特最常見的設(shè)計(jì)，增加了動(dòng)感效果。車尾設(shè)計(jì)與翼虎有異曲同工之處，簡潔的風(fēng)格隨處可見。翼搏的備胎采用了外掛式設(shè)計(jì)，讓其顯得更有越野氣質(zhì)，具備了硬派SUV的風(fēng)格。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循了“動(dòng)感設(shè)計(jì)” 與嘉年華極為相似。飽滿的表面以及大膽的造型，絕對(duì)會(huì)獲得大多數(shù)年輕人的青睞。整個(gè)儀表臺(tái)很有科技感，異形的設(shè)計(jì)加上閃亮的金屬光澤，構(gòu)成了與眾不同的組合，傳遞著一種很“酷”的高科技感。儀表臺(tái)均采用了硬質(zhì)材料，手感一般，不過裝配工藝還算過得去。
翼搏提供兩種動(dòng)力，分別搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L自然吸氣引擎具備雙獨(dú)立凸輪軸可變正時(shí)氣門，其最大動(dòng)力輸出達(dá)到了81Kw和140Nm，而1.0T渦輪增壓引擎的動(dòng)力輸出更是達(dá)到了92kW和170Nm，與之匹配的是雙離合變速器與手動(dòng)擋變速器。
_ueditor_page_break_tag_別克昂科拉
指導(dǎo)價(jià)：14.99-19.69萬
外觀的設(shè)計(jì)方面，別克昂科拉Encore被極力打造成一款非常具有流線感的跨界型SUV。中網(wǎng)格柵同樣采用了直瀑式鍍鉻設(shè)計(jì)，很好的延續(xù)了家族前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格。橄欖形前大燈的下沿有一小塊黑條，從遠(yuǎn)處看這里很容易讓人產(chǎn)生進(jìn)氣口的錯(cuò)覺，其實(shí)它是密封的，設(shè)計(jì)之初主要是為了降低Encore高車身的視覺重心，最終沒有做成進(jìn)氣口的功能，也并不是設(shè)計(jì)師們所能決定的，而是制作團(tuán)隊(duì)的結(jié)晶。
別克Encore其實(shí)車身尺寸不大，甚至在我們看慣了加長軸距車型的眼里，顯得很小很靈巧。而從它較厚實(shí)的上半部分車身和并不很高的離地間隙來看，看上去更像是小昂科雷。長/寬/高分別為4278/1774/1646mm，而軸距為2555mm。
別克Encore的尾部設(shè)計(jì)本來是很敦厚的，又高又窄的尾部線條很容易讓人覺得它不夠穩(wěn)定。不過，當(dāng)加入了車頂尾部擾流板、下邊沿運(yùn)動(dòng)包圍等，霎時(shí)間讓這款圓潤小車變得非常有特點(diǎn)，加上不規(guī)則輪廓尾燈和鍍鉻排氣管的點(diǎn)綴，就更增加了尾部設(shè)計(jì)元素，總體減少了單調(diào)感覺。
別克Encore的輪轂為7輻式鍍鉻輪轂設(shè)計(jì)的，18寸大輪轂配較扁平的輪胎，顯得特別有美系車的范兒。車頂行李架是別克Encore的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一，沒有采用鏤空式設(shè)計(jì)，同樣是為了降低整車視覺重心。
別克昂科拉Encore整體內(nèi)飾并不是在英朗車系中簡單延續(xù)修改，而是重新增加了很多設(shè)計(jì)元素，并且是獨(dú)創(chuàng)的，以后還將使用在君威、君越等更大車型的改款車上。從這一點(diǎn)來說，我覺得我拍攝的這款車中，采用了棕色為主的內(nèi)飾氛圍，表達(dá)出十足的豪華感，效果出眾。
別克Encore搭載的是全新1.4L Ecotec渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸技術(shù)，最大輸出功率為103kW，而在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在每分鐘1850到4900 轉(zhuǎn)之間時(shí)峰值扭矩達(dá)到200Nm。在寬泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出最大扭矩，這也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)之一，給用戶提供更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受和性能表現(xiàn)。
與這款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是Hydra-Matic 6T40六速自動(dòng)變速箱。這是專門為小型車和跨界車開發(fā)的六速前驅(qū)驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一部分，其設(shè)計(jì)獨(dú)特，行星齒輪套件和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線位于一條直線上，使整個(gè)動(dòng)力總成系統(tǒng)更加輕便小巧。該設(shè)計(jì)減短了車身長度，降低了車重，增大了內(nèi)部空間和車輛安全碰撞區(qū)，這些也都是非常有針對(duì)性的設(shè)計(jì)。
_ueditor_page_break_tag_鈴木鋒馭
指導(dǎo)價(jià)：10.98-15.48萬
作為一款SUV，鋒馭在外觀設(shè)計(jì)上加入了很多SUV特有的元素，比如采用下方黑色的雙色車身，以及在車身前后和側(cè)面都配備了銀色的護(hù)板。
作為一款SUV，鋒馭在外觀設(shè)計(jì)上加入了很多SUV特有的元素，比如采用下方黑色的雙色車身，以及在車身前后和側(cè)面都配備了銀色的護(hù)板。中網(wǎng)的尺寸雖然不大，但是經(jīng)過了特別的設(shè)計(jì)，并采用鍍鉻材質(zhì)，更加能夠凸顯中央鈴木徽標(biāo)。除此之外，霧燈區(qū)也應(yīng)用了鍍鉻的包裹，搭配在黑色下保險(xiǎn)杠上，增加了層次感。
尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)簡單一些，相比前大燈，尾燈的線條更顯得棱角分明，不過從尺寸上講尾燈仍然比較大，也算為比較平淡的尾部增添了一些時(shí)尚的氣息。從整體上看，鋒馭的外形設(shè)計(jì)是比較有賣相的，雖然沒有應(yīng)用特別夸張的設(shè)計(jì)，但是各方面的設(shè)計(jì)都比較協(xié)調(diào)，也比較符合家用車用戶的審美習(xí)慣。
長安鈴木鋒馭的內(nèi)飾也比以往的車型有了很大提升。首先在用料上，雖然還是以塑料為主，但是更多的應(yīng)用了軟性塑料，相比那些硬邦邦的中控臺(tái)面板，手感要強(qiáng)很多。并且內(nèi)飾做工也比較好，按鈕、旋鈕的質(zhì)感都不錯(cuò)。應(yīng)該說在同價(jià)位的車型中，鋒馭的內(nèi)飾已經(jīng)算是比較精致的了。
同時(shí)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也要更具品質(zhì)了，六邊形的銀色裝飾將中控臺(tái)上半部分包裹起來，而下方的區(qū)域也用銀色裝飾進(jìn)行勾勒，讓中控臺(tái)在視覺上層次分明。
就鋒馭而言，雖然它使用的是一臺(tái)1.6升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但是技術(shù)比較先進(jìn)，應(yīng)付城市代步不成問題。
