轎車(chē)的空間再怎么大都不如SUV的強(qiáng)，SUV不僅兼顧少許越野能力，具有較高的通過(guò)性，而且在乘坐舒適方面也絲毫不差。編輯推薦4款30萬(wàn)級(jí)的擁有舒適大空間的合資SUV，讓您駕乘更享受。
豐田漢蘭達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：24.88-42.98萬(wàn)元
廣汽豐田的漢蘭達(dá)作為一款全尺寸的SUV車(chē)型，在車(chē)身外觀形象、內(nèi)部空間體驗(yàn)、舒適的駕乘感受等諸多方面都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。不論是車(chē)輛宜家宜商的設(shè)計(jì)，還是實(shí)用、靈活的功能化配置，都令這款偏重城市功能的SUV取得了極高的消費(fèi)者認(rèn)可程度，公路上驚人的出現(xiàn)頻率就是其最有力地證明。
新漢蘭達(dá)在外觀的時(shí)尚進(jìn)化一目了然。上前臉采用全新設(shè)計(jì)的銳利三角形前大燈，新增加了透鏡式的近光燈，讓前臉更加有神，加上張力十足的六邊形前格柵，更顯高檔的鍍鉻“牛頭”車(chē)標(biāo)、鍍鉻件鑲嵌的霧燈等豪華動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素 的加入，使得前臉更具力量和大氣感。
而在內(nèi)飾上，新漢蘭達(dá)繼續(xù)采用高品質(zhì)的真皮、絲絨和木紋材料裝飾，部分車(chē)型增加了高光澤銀色面板，更具高級(jí)感，加上原有的舒適配置，如8向調(diào)節(jié)駕駛席座椅、4向調(diào)節(jié)副駕座椅、駕駛席電動(dòng)腰靠、前排座椅加熱裝置以及4向調(diào)節(jié)方向盤(pán)等，營(yíng)造出尊貴舒適的內(nèi)部空間，給駕車(chē)者帶來(lái)舒心愉悅的駕乘體驗(yàn)。
漢蘭達(dá)是典型的7座SUV代表，并被人們親切地稱(chēng)呼為“大漢”。這位漢子身材偉岸，2790mm的軸距足以窺見(jiàn)其室內(nèi)空間。7座版的漢蘭達(dá)車(chē)身尺寸要比5座版高出30mm，但其他尺寸沒(méi)有任何變化。因此7座版的頭部空間會(huì)比較可觀一些。一般的7座車(chē)型，第三排空間總是相當(dāng)?shù)木执伲贿^(guò)得益于較長(zhǎng)的軸距和車(chē)身高度，漢蘭達(dá)的第三排可以輕松地塞上兩個(gè)成人還沒(méi)有太大的壓迫感。空間的優(yōu)勢(shì)，才是吸引眾多人去購(gòu)買(mǎi)漢蘭達(dá)的真正原因。
動(dòng)力科技方面，新漢蘭達(dá)3.5L車(chē)型沿用了漢蘭達(dá)備受推崇的V62GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，新漢蘭達(dá)將該發(fā)動(dòng)機(jī)與五速手自一體變速器進(jìn)行匹配，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)201kW的最大功率，在4700rpm轉(zhuǎn)速時(shí)，可以輸出高達(dá)337Nm的峰值扭矩。2.7L車(chē)型則采用3AR-FEL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配原有的六速手自一體變速箱。
不管有任何的流言蜚語(yǔ)，大多數(shù)消費(fèi)者的選擇總是不會(huì)錯(cuò)的，因?yàn)橹挥写蠹也琶靼鬃约合胍裁礃拥能?chē)。而單以漢蘭達(dá)的銷(xiāo)售熱度來(lái)看，它絕對(duì)有著值得被買(mǎi)的理由，7座的空間優(yōu)勢(shì)、5星的安全成績(jī)、不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)油耗等這些優(yōu)勢(shì)伴隨著漢蘭達(dá)不斷的更新?lián)Q代，為注入不斷的注入著新的活力，繼續(xù)鑄造新的里程碑。
_ueditor_page_break_tag_雪佛蘭科帕奇
指導(dǎo)價(jià)：21.98-26.38萬(wàn)元
雪佛蘭科帕奇融合鮮明的歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格，外形硬朗灑脫，洋溢著豪放之美。科帕奇的車(chē)頭看上去很粗獷，充滿(mǎn)著陽(yáng)剛之氣。側(cè)面的車(chē)身線條速度感極強(qiáng)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢，從后面看，飽滿(mǎn)而不失俊朗的車(chē)尾，突顯出SUV特有的都市氣息，在璀璨尾燈點(diǎn)綴下，很容易就能成為人們目光追逐的焦點(diǎn)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新科帕奇黑白雙色的搭配給人強(qiáng)烈的時(shí)尚感和家居感，同時(shí)擁有全黑色的內(nèi)飾，非常運(yùn)動(dòng)，喜歡哪款還得您自己來(lái)選擇。新科帕奇的方向盤(pán)尺寸較大，采用四輻式設(shè)計(jì)，和老款科帕奇相同，多功能按鍵設(shè)置在左右兩側(cè)區(qū)域，手握方向盤(pán)時(shí)拇指可以輕松按到任何按鍵。低配車(chē)型只有左側(cè)區(qū)域的藍(lán)牙系統(tǒng)和音量控制系統(tǒng)，高配車(chē)型右側(cè)區(qū)域?yàn)槎ㄋ傺埠较到y(tǒng)。
配置方面，就其價(jià)格而言，科帕奇也還算是可以，不過(guò)也只有四驅(qū)車(chē)型才配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，四氣囊倒是全系車(chē)型的標(biāo)配。如果你要空間和實(shí)惠，顯然七座兩驅(qū)的低配車(chē)型比較適合，而對(duì)配置要求高一些的用戶(hù)，建議還是選擇七座四驅(qū)的高配車(chē)型吧，雖然它沒(méi)有太多花哨的配備，但是主流的舒適便利性配置還是比較齊全的。
科帕奇七座車(chē)型的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距分別為4673和2707mm，從數(shù)據(jù)上并不很突出，所以它的第三排也主要是應(yīng)對(duì)短途乘坐。科帕奇的第三排座椅也可以很輕松地一鍵放倒，之后不但地板平整，空間也拓展到了942升，空間還是非常可觀的。科帕奇的儲(chǔ)物空間比較豐富，前排除了扶手箱、手套箱常規(guī)儲(chǔ)物空間外，拉開(kāi)杯架，杯架下為空間非常大的隱藏式儲(chǔ)物盒。另外，副駕駛座位下面帶有抽屜，同樣有較高的私密性。
科帕奇的底盤(pán)采用了前麥弗遜后四連桿的四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，而且底盤(pán)還擁有高度自適應(yīng)系統(tǒng)，能夠根據(jù)車(chē)輛的載重情況自動(dòng)調(diào)整懸架的角度，不過(guò)整體來(lái)說(shuō)這套懸掛的調(diào)校還是有點(diǎn)兒偏軟，不過(guò)優(yōu)點(diǎn)就是在偏軟的同時(shí)有著非常不錯(cuò)的韌性。
科帕奇搭載了2.4L和3.2L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)100千瓦，最大扭矩220牛·米，作為城市SUV，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有問(wèn)題。另一款3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)配備了V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有D-VVT進(jìn)排氣門(mén)雙連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，可提供169千瓦的最大功率及297牛·米的最大扭矩。科帕奇全系都采用四輪驅(qū)動(dòng)的方式。
科帕奇擁有非常大氣而且?jiàn)Z人眼目的外觀，內(nèi)飾也是一種較為低調(diào)的時(shí)尚，適合各種年齡段的人群。同時(shí)，它的賣(mài)點(diǎn)還包括7座的設(shè)計(jì)，空間對(duì)付一般身材的人也算綽綽有余，而且第三排怎么說(shuō)也能塞進(jìn)兩個(gè)成年人，另外它的四驅(qū)系統(tǒng)也屬于城市SUV中比較強(qiáng)的類(lèi)型。
_ueditor_page_break_tag_菲亞特菲躍
指導(dǎo)價(jià)：24.97-27.48萬(wàn)元
菲亞特在中國(guó)的道路可謂是相當(dāng)坎坷，除了十幾年前還算成功的派力奧 ，或許就再也沒(méi)有哪款能叫的響的車(chē)型了。盡管用菲亞特500 重返中國(guó)市場(chǎng)并欲與MINI 試比高，但受限于菲亞特的品牌知名度，國(guó)人貌似并不買(mǎi)賬。就在前不久，酷威 換標(biāo)而來(lái)的菲亞特菲躍再次殺將而來(lái)。
菲躍車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為：4890×1880×1720mm，軸距也與現(xiàn)款酷威沒(méi)什么兩樣，同為2890mm。從車(chē)頭的設(shè)計(jì)來(lái)看，基本照搬自道奇酷威只是在中網(wǎng)樣式的細(xì)節(jié)方面略有調(diào)整，格柵分為上下兩部分，上格柵的橫格式設(shè)計(jì)改為了蜂窩狀。前保險(xiǎn)杠的造型更加飽滿(mǎn)，中央增加了類(lèi)似于下護(hù)板的設(shè)計(jì)并延伸至兩側(cè)，看上去更具有SUV的氣質(zhì)。
菲躍的內(nèi)飾偏向圓潤(rùn)，中央貫穿左右的銀色裝飾條更是增添了不少時(shí)尚氣息。看來(lái)菲躍在內(nèi)部營(yíng)造的，是更居家的設(shè)計(jì)風(fēng)格。三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)采用真皮包裹，握感不錯(cuò)，銀色的裝飾也符合整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這款方向盤(pán)的功能也是非常全面的，藍(lán)牙免提、定速巡航一應(yīng)俱全，儀表采用炮筒式設(shè)計(jì)并采用了銀色邊框，既動(dòng)感又不失時(shí)尚。儀表板和中央的多功能彩色顯示屏均采用了紅白黑三色組合，十分搶眼。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主，上部4.3英寸多功能顯示屏集成了車(chē)輛大部分的設(shè)置功能和多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)的顯示功能，配備的ALPINE專(zhuān)業(yè)音響系統(tǒng)更是增色不少。
空間方面，2890mm的軸距讓菲躍的車(chē)內(nèi)縱向和橫向空間都很充裕。不僅前排毫無(wú)壓抑感，而且第二排空間依舊很充裕，第二排座椅不單可以手動(dòng)四向調(diào)節(jié)、4/6比例折疊放倒，還提供了兒童座椅抬升功能。至于7座車(chē)型特別具備的第三排空間，頭部和腿部空間雖沒(méi)有太多的空余，但滿(mǎn)足于一般身材的乘客也足夠。
安全配置方面，在標(biāo)配6個(gè)安全氣囊的同時(shí)，菲躍還安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定程序、ERM電子防側(cè)翻系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、TSD拖車(chē)穩(wěn)定系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)及兒童座椅輔助系統(tǒng)，最大程度地提高了車(chē)輛的安全系數(shù)。
菲躍并沒(méi)有沿用酷威上的那臺(tái)2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，而且采用了來(lái)自克萊斯勒公司的2.4L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kw，最大扭矩220Nm。配合平順性很不錯(cuò)的6速手自一體變速器也再一次說(shuō)明了它追求的絕非是“激情”，而是“輕松與愜意”。不單單是發(fā)動(dòng)機(jī)，不錯(cuò)的隔音處理和偏向舒適調(diào)教的前麥弗遜后多連桿式懸掛也再一次說(shuō)明了它是一款很居家的實(shí)用型跨界SUV。
菲躍的整體風(fēng)格十分硬朗，除非口味獨(dú)特，否則菲躍不適合年輕人，但是話又說(shuō)回來(lái)，喜歡菲亞特的人又有幾個(gè)不是口味獨(dú)特的呢?拋開(kāi)外觀，意大利式的精致內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)，各處設(shè)施的設(shè)計(jì)很貼心。難能可貴的是菲躍的價(jià)格也算不上高，屬于可以接受的范圍，只要你能接受它的動(dòng)力表現(xiàn)。
_ueditor_page_break_tag_現(xiàn)代新勝達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：25.18-28.68萬(wàn)元
國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)采用了與海外版相同的外觀設(shè)計(jì)。現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師將“流體雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言重新演繹，演變成了全新的“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計(jì)理念應(yīng)用于全新勝達(dá)之上。流暢的線條配合犀利的車(chē)身曲線設(shè)計(jì)使得全新勝達(dá)兼顧了穩(wěn)重和動(dòng)感。
內(nèi)飾風(fēng)格并不是每個(gè)人都喜歡，不過(guò)總體感覺(jué)與外觀搭配很協(xié)調(diào)。相比內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全新勝達(dá)的亮點(diǎn)更在于豐富的配置。安全性配置方面，兩款7座車(chē)型紛紛配備6個(gè)安全氣囊、VSM車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC+DBC上下坡輔助系統(tǒng)、ESS緊急剎車(chē)提醒系統(tǒng)、LDWS車(chē)道偏離警告系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)等，此外全新勝達(dá)部分車(chē)型還配備三級(jí)可調(diào)節(jié)的柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力度。另外，全景天窗、前排座椅加熱/通風(fēng)、第二排座椅加熱也是十分實(shí)用的配置。
新勝達(dá)車(chē)身尺寸4660×1890×1760mm，軸距2700mm，這與同平臺(tái)的起亞索蘭托 很相似。新勝達(dá)的第三排座椅空間雖然比不上MPV，但滿(mǎn)足普通乘員還是足夠的。不過(guò)，由于新勝達(dá)的軸距并不是很大，因此，第二排空間也可能會(huì)多少受到些影響。盡管這樣，儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的，儲(chǔ)物格、杯架都應(yīng)有盡有，后備廂空間也非常寬敞，而且還很平整，將它的后排座椅分折放倒后，從而也進(jìn)一步提高了后備廂的空間靈活性，不管是大件還是零碎的行李物品，都可以得到很好的滿(mǎn)足。
動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)將搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為189馬力，峰值扭矩達(dá)到240N·m;其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代旗下直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)首次出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)型上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)245馬力的最大功率，而最大扭矩則達(dá)到了350N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的分別是6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。
全新勝達(dá)是現(xiàn)款勝達(dá)的換代車(chē)型，該車(chē)相比現(xiàn)款勝達(dá)更加豪華，動(dòng)力系統(tǒng)更加先進(jìn)，配置更加豐富。現(xiàn)代新勝達(dá)一向以高性?xún)r(jià)比著稱(chēng)。國(guó)產(chǎn)后的新勝達(dá)在動(dòng)力方面有所改進(jìn)，有2.0T和2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，是一款值得選擇的7座SUV。
