小雪節氣剛過，緊接著北方大范圍寒潮來襲。各地區溫度將會更低，除了寒風刺骨很多地區白天溫度都已在冰點以下。這時候除了大家要多加衣服保暖御寒外，我們的愛車也要倍加關注。在寒冷的冬季，車輛最易發生無法啟動、打火困難及著車后怠速不穩的情況，鑒于以上情況我們專門走訪了奧之杰專業奧迪維修店的高級工程師，接下來一起探討一下如何有效降低和避免此類情況的發生，讓您的愛車能夠平安度過一個嚴冬。

冬季汽車蓄電池的保養

許多車主發現汽在冬季汽車車難以啟動，發生此類故障的原因很有可能是由于蓄電池電量不足造成的。為什么每到冬日蓄電池都會出現電量不足的現象呢？奧之杰維修師傅告訴我們其實這個是個常識問題，因為蓄電池是靠內部物質的化學反應來向汽車提供電能的，而在較低的溫度條件下，蓄電池本身的化學反應就會產生衰減，正、負離子定向流動差，而造成了電池電量不足汽車難以啟動故障的發生。那么如何使汽車蓄電池保持一個良好的工作狀態，避免不必要的麻煩，延長蓄電池的壽命？下面來分析一下蓄電池的工作環境和保養方法以便使大家對蓄電池進行正確的使用和維護。

1、蓄電池最害怕低溫。在低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冬來臨之前，就應及時補充蓄電池的電解液，調節好電解液的比重；同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護線束。如果車輛長時間停放在在露天停車場，應拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。

2、避免多次不間斷地啟動汽車。啟動汽車時，多次不間斷地啟動會導致蓄電池因過度放電而燒壞。每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

3、經常檢查蓄電池上的配件及連線。日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹會把蓄電池外殼撐破，導致蓄電池損壞。檢查電池的正負極有無被氧化的跡象，電路各部分有無老化或短路的地方，防止電池因為過度放電而提前退役。

4、熄火后再操控升降玻璃或天窗。應在熄火前將玻璃和天窗都操作完畢，避免在發動機不發電的狀態下單獨使用蓄電池造成損害。有的車具備駕駛者鎖車離開后自動關閉車窗和自動回位后視鏡功能，這些功能只是在遺忘情況下的一種輔助功能，不是日常使用功能，長時間使用這些功能對蓄電池沒任何好處。

奧之杰專業維修師還說由于蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會突然沒有電。因此，在寒流來臨之前，應檢查電解液高度。如果需要應補充蓄電池的電解液，調整好電解液比重，并檢查其存電情況，必要時充電。同時清潔蓄電池接線束，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。還有就是，如果汽車在露天或寒冷的環境下停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。當環境溫度低于零下10度時，放完電的蓄電池將結冰，充電前必須對結冰的蓄電池進行解凍處理，否則直接充電可能引起爆炸，而且最好使用小電流慢速充電。

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