很早的時候我就跟身邊的朋友說，買SUV，遠離翼虎，這召回的速度猛于虎啊！
北京時間11月26日晚間消息，福特汽車公司(F)周二宣布，將在全球范圍召回超過16.1萬輛2013款翼虎(Escape)SUV，以解決可能造成發動機起火的燃油泄漏問題。
這次召回影響到全球范圍的16.1萬余輛2013款安裝1.6升四缸發動機的翼虎。福特表示，汽缸蓋可能過熱并破裂，造成燃油泄漏。
自2012年春季重新設計并開始銷售以來，福特這款暢銷的SUV已是第七次被召回。
此次召回將于明年1月開始，福特的經銷商將免費修理車輛的冷卻和控制系統，或者檢查并更換燃油管路。
在受影響的這些車輛當中，有大約1.2萬輛的燃油管路可能因為安裝錯誤而摩擦并漏油，其中有很多輛在此前的一次召回中已接受了修理。迄今為止，福特已收到燃油泄漏造成的13例起火報告，但未造成人員傷亡。
樓主問我這車靠譜嗎？我的回答：這車跟大眾神車一樣不靠譜。
翼虎還沒在國內上市的時候，就已經在海外有了4次召回，當時國產的計劃沒有絲毫因為召回的原因而延后，在國內上市后，算上昨天的，又進行了3次召回，你說嚇不嚇人？
在剛剛結束的廣州車展上，當長安福特銷售公司總經理劉淳偉、銷售公司常務副總經理陳旭正在臺上致辭時，一位身穿印有“翼虎斷軸”白色T恤衫的女車主突然跑到臺上，要求就她翼虎車斷軸問題向廠家討要說法。隨后，這位女車主被現場的安保人員“請”出了展區。
福特啊福特，你召回咋不順帶把斷軸的毛病也給解決了呢？
有網友調侃：長安福特質量比美國福特好，不需要召回的。長安福特也就漏漏油，偶爾斷斷軸，這些都是小問題，不需要召回。
召回的前一天，杭州出現了第一起斷軸門事件（全國已經有N起了）
看視頻，是《車舞飛揚》一個欄目進行的曝光，據說，廠家對眾多車主進行威逼利誘、恐嚇等方式撤銷和屏蔽斷軸門的信息。
車子20～30公里/小時的速度行駛，與旁車發生輕微刮蹭，車輪上了馬路牙一下，軸就斷了，請問：這還是SUV嗎？那我以后越個野，豈不是壓下石頭車子就廢了？和著這SUV還真實個城市代步的貨？
痛苦回憶：
11月25日中午11點半左右，他開著福特翼虎行駛在淘寶城南門后面的創新路上，到十字路口正準備要右拐向高教路時，發生了讓他至今仍心有余悸的一幕——一輛微型面包車迎面而來。為了躲避這輛面包車，鄧先生不假思索地就把車子開上了路邊的馬路牙子。鄧先生描述，當時車速并不快，他還特別考慮到自己買的這輛福特翼虎是SUV，通過性和離地高度應該都沒有什么問題，所以才比較放心地開上去。
“那個馬路牙子大概20厘米高，右前輪上去之后并無異常，可是等再下來的時候右前輪就不行了。”鄧先生回憶說，當時爬上去的速度并不快，大約20碼左右，從馬路牙子再下來的時候，在車內就聽到“哐”的一聲悶響，然后車子就“癱”了。
鄧先生下車一看，右前輪“趴”在地上，一截軸承耷拉在地面上。
鄧先生說，這輛車子是今年9月份在沈半路上的浙江萬國4S店提的車，出這個事情的前一天，車子才剛滿4000公里，“我還打算這兩天去趟4S店進行首保，沒想到就發生了這樣的事情，太出乎意料了！”鄧先生說，幸好當時是低速行駛，周圍也沒什么車輛和行人，否則后果不堪設想。
這斷軸整的讓人心里不踏實，今天跟一個買了翼虎的朋友打電話，對方得知斷軸后，嚇得今天坐公交出門了。
作為一個消費者和偽福特車主（一直開朋友的FKS），我想說幾句：
1，有質量問題就召回，這個在行業內內是慣例！遮著掩著算啥！弄到車主忍無可忍了，倒霉的是品牌！
2，掩蓋是沒有用的，有那些錢還不如給車主把問題解決了。
3，長安福特是個沒有榮耀的品牌，有多少開過福特車后還會換福特的車主？這種歸屬感不屬于長安福特。
4，途觀加價，指南者太貴，你他媽的現在翼虎也這么廢！想不買日本車都不行啊？我為什么生在中國！
個人分析，不喜勿噴：
2011年時，福特亞太區總裁韓瑞麒公布了福特在中國的“1515”戰略，就是號稱在2015年前，推出15款新產品（中國），現在新產品是有了，今年一下子出來了翼虎、翼博兩個SUV，還有阿斯頓·蒙迪歐的中級車。
福特開始追趕競爭對手，而且是在加速追趕，但我怎么看怎么覺得像當初我國的大躍進啊，這一下子把數量提上來了， 可質量呢？令人堪憂！
翼虎召回和斷軸都知道了，新蒙迪歐也是很“爭氣”，斷軸的情況跟他哥哥翼虎一樣，車子小毛病一大堆，各種異響。
我覺得，福特在中國這兩年雖然把產品弄熱了，但問題很多，建議大家最近別出手購買，翼虎和新蒙迪歐兩個福特在中國最重要的車型除了這么大的事兒，總要給個解決和說法的！
