前段時間，關于長安福特-翼虎SUV“斷軸”的相關消息在網絡上多次被曝光，全國各地個別車主不幸遭遇了“斷軸”事件。為此，長安福特經過長時間的調查研究，終于決定于2013年12月27日，實施召回計劃！自2014年2月21日起，召回2012年9月21日至2013年11月13日期間生產的翼虎SUV，更換不符合標準的前輪左右轉向節，涉及數量共計80857臺。實際上，翼虎SUV“斷軸”屬于部分個例，并非所有召回范圍內的車型都“中招”，更換轉向節也并不復雜，為了消除廣大召回范圍內車主的“內心恐慌”，網上車市網站拍攝了翼虎更換前輪左右轉向節的全過程，其實消除隱患并不難！
您所關心的問題！
| 長安福特翼虎SUV 召回信息 | ||||
| 關鍵詞 | 描述 | |||
| 召回時間 |
2012年9月21日至2013年11月13日； 2014年2月21日起開始召回 |
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| 涉及數量 | 80857輛 | |||
| 更換部件 | 免費更換左右前轉向節總成 | |||
召回原因：本次召回范圍內的車輛，部分批次的前轉向節生產材料未能符合福特對該材料在全球執行的材料強度標準。如果車輛受到相當強度的撞擊，前轉向節可能發生斷裂，存在安全隱患。長安福特汽車將為召回范圍內的車輛免費更換左右前轉向節總成，以消除隱患。
1、如何聯系？
長安福特4S店工作人員會主動邀約召回范圍的車主，根據車主時間安排更換時間。
2、是否花錢：
此次召回更換零部件的完全免費，車主需要付出的只是時間。
3、是什么原因導致召回？
因為部分批次的前轉向節生產材料未能符合福特對該材料在全球執行的材料強度標準。如果車輛受到相當強度的撞擊，前轉向節可能發生斷裂，存在安全隱患。
4、如果我的車在召回范圍內，但因為我的原因目前沒辦法第一時間更換，駕駛是否有危險？
正常駕駛沒有危險，建議在更換前請勿進行“越野駕駛”避免與任何“階梯”狀的障礙物發生沖擊，如不幸發生撞擊，請確保車輛無明顯異常后方可繼續行駛，或者聯系4S店檢查確認。
5、為何此前媒體與車主曝光后，廠家表示轉向節沒有質量問題，而此次召回確表示有問題？
廠家最初接到相關問題反饋時就展開了一系列的調查，并對轉向節進行了多個批次的檢查，在最近一次的檢驗中發現有些批次的材料強度未達到福特的相關技術要求，確定問題后，第一時間向國家質檢總局主動提出召回。
6、更換完轉向節后是否會影響車輛保修？
不會影響保修，更換的轉向節將根據您整車的保修剩余期限（三年或十萬公里，先到為準），同時參考新零件的保修期（一年不限里程），兩者以日期長的為準。
如果您是此次實施召回的翼虎車主，其實不用著急打電話到店里咨詢，預約更換時間。4S店目前都是主動邀約，具體順序是按照銷售日期排序，您要做的就是看看您哪天方便，開上車按照規定的時間到店里，其它事情就交給4S店的服務人員辦理即可。
接待、檢查、更換、四輪定位檢查以及試車時間合計在3個小時左右
如果車主和4S店定好了到店更換的時間，那么車主一定要按照4S店規定的時間到店，如果沒有按照規定的時間到店，4S店將無法保證交車的時間，所以請車主們一定要守時。我們拍攝的這位車主，4S店要求他最晚不要晚于下午13:30到店，而車主13:00就到了，保證了充足的更換和檢查時間。
因換上新的轉向節就是拆卸過程的“倒敘”所以裝新件過程就不詳細說明了
整體拆卸過程其實并不復雜，遠遠沒有這個部件設計的精密復雜。除了常見的工具，還用到了三個“專用工具”主要是“球頭分離器”與保護套。
新舊件在設計上沒有明顯差別 新部件強度更高
結 語
一輛汽車無論出現大大小小的質量問題，相信是廠商和車主都不愿意看到的。如果出現質量問題廠商能認真面對及時解決，廣大車主朋友們還是基本都能接受的。雖然在翼虎召回前，個別車主與廠商有不少“誤會”，但是也隨著翼虎召回而“和解了”！最后，希望廠商嚴把質量環節，車主遇到“被召回”的不幸，理性對待。
