【SUV中國(guó)網(wǎng)】即便對(duì)很多北京本地人來(lái)講，蒲洼也是個(gè)有點(diǎn)陌生的地名，若不是有次看到某個(gè)攝影師朋友圈的分享，我也不知道北京郊區(qū)還有這么個(gè)風(fēng)景優(yōu)美，游人罕至的好地方。春天是發(fā)春的好季節(jié)，久窩在辦公室的我當(dāng)然要趁著春光爛漫出游一番，出發(fā)前在網(wǎng)上找了半天，無(wú)奈有效的行程介紹非常有限，所以我決定拍拍圖，寫(xiě)寫(xiě)字，與大家分享我自駕蒲洼的行程。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)路線規(guī)劃，去的時(shí)候走G108國(guó)道，進(jìn)入房山一路向西，到達(dá)蒲洼鄉(xiāng)大概兩個(gè)多小時(shí)。然后一路賞玩，經(jīng)寶水、東村、蘆子水到達(dá)魚(yú)斗泉為終點(diǎn)，返回時(shí)由寶水村向南去往屌爆了的富合村（游記后面慢慢講為什么那么屌），接著到達(dá)十渡，這是一個(gè)開(kāi)發(fā)比較成熟的娛樂(lè)景區(qū)，當(dāng)?shù)氐目ㄋ固氐孛仓档靡豢础Ｗ詈笸胬哿搜貜埵咚倩鼐蟾艃蓚€(gè)小時(shí)車程。
路上倒沒(méi)什么好講的，雖然走得早，北京市區(qū)里還是小堵了一陣兒，走上G108國(guó)道后，車才漸漸少了起來(lái)，大概不到一小時(shí)的車程，明顯感覺(jué)路上的花草樹(shù)木豐盛了起來(lái)，遠(yuǎn)處的農(nóng)村飄出淡淡的裊裊炊煙。
好像穿越一般，稀里糊涂的就從鋼筋水泥車水馬龍的北京穿越到了繁花盛開(kāi)田園雅淡的山間，看著車窗外的風(fēng)景，讓人也隨之愉悅起來(lái)。108公路多彎道，在這樣的田園風(fēng)光中我們倒也不急著趕路，關(guān)了空調(diào)，搖下車窗，一陣久違的清新?lián)涿娑鴣?lái)。由于開(kāi)車的緣故，騰不出手拍照，所以這里簡(jiǎn)單配兩張圖，多叨叨幾句。一山還有一山高，如果這里的風(fēng)景依舊讓你有世外桃源的感慨，之后到達(dá)蒲洼的風(fēng)景更會(huì)讓你驚為天人。
照片里粉白的樹(shù)花是四月芳菲的杏花。密密麻麻聚在枝頭，清香淡雅的點(diǎn)綴著簇?fù)碇?jiǎn)樸方正的農(nóng)居。
據(jù)悉G108國(guó)道一路盤(pán)旋而上的屬太行支脈，翻過(guò)這個(gè)山頭就算正式進(jìn)入蒲洼鄉(xiāng)的第一個(gè)村子——寶水。這里海拔1200米左右，站在山巔，眺望遠(yuǎn)山層層落落，公路像一條綢緞一般彎彎繞繞盤(pán)山而行，心里好不暢快。我之前看網(wǎng)上介紹四月初來(lái)的話還有機(jī)會(huì)見(jiàn)到飛雪與杏花齊飛的景象。
沿彎彎繞繞的國(guó)道繼續(xù)行走，雖然車不多，但偶爾會(huì)有游人把車停在路邊。所以開(kāi)車切忌東張西望，一定警惕每一個(gè)彎道的視覺(jué)死角，不要掉以輕心。也奉勸要在路邊停車的各位最好停在直道上，讓駛來(lái)的后車能提早發(fā)現(xiàn)，有一定的反應(yīng)時(shí)間，千萬(wàn)別堵在過(guò)彎視覺(jué)死角，害人害己。
進(jìn)入東村，我沒(méi)開(kāi)導(dǎo)航，一路憑感覺(jué)，沿途偶爾會(huì)有岔路。路邊正遇上一大爺揮舞著著鋤頭，我下車問(wèn)路順便和他聊了幾句，據(jù)大爺說(shuō)來(lái)蒲洼最好是秋天哇，滿眼遍野都是金燦燦的。得嘞，那等今年秋天找機(jī)會(huì)再來(lái)一次。
上文沒(méi)顧上說(shuō)，蒲洼最贊的還有梯田，整座山都被整理的一層層鋪開(kāi)，伴隨著山勢(shì)曼妙的曲線，偶有一戶農(nóng)居落在其間，好像畫(huà)一般。
到了蘆子水村就是G108公路最美的地段了，轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)彎道，突然漫山的杏樹(shù)撲入眼簾，我在這里停留了很久不愿前行，這里已經(jīng)不用講究攝影技巧了，隨手拍都是大片。
蒲洼被人譽(yù)為北京的小西藏，一則海拔高環(huán)境好，二則就是風(fēng)景太美，真讓有人置身西藏林芝桃花節(jié)的錯(cuò)覺(jué)。這話不是我說(shuō)的，我發(fā)了張朋友圈，還真有人留言問(wèn)我啥時(shí)候跑林芝了，大家想不到北京還有這樣的景致，真是美得讓人驚嘆。
再叨叨也都是廢話，直接看圖。
我們走走停停，耽誤了好長(zhǎng)的時(shí)間，待到終點(diǎn)魚(yú)斗泉，已是中午。繼續(xù)向前就是河北界，從這斑駁破舊的宣傳欄便看得出這里游人的稀少。怎么說(shuō)呢，大家都喜歡湊熱鬧吧，越是開(kāi)發(fā)的嶄新的景點(diǎn)人越扎堆，一邊逛一邊吐槽人多沒(méi)勁還花錢，其實(shí)啊，只有您有心，就在周邊，就一定能找到小眾又美麗的風(fēng)景。
靜距離看梯田。都每層都是一塊塊大大小小的石頭壘起來(lái)的，想想要翻修一座大山，也是巨大的工作量，不知道具體怎樣操作，倒是讓我想起了愚公移山的故事，老子干完兒子干，兒子干不動(dòng)孫子上，鍥而不舍。
接下來(lái)就是返回寶水村，然后一路向南去蒲洼鄉(xiāng)鎮(zhèn)府。雖然來(lái)回的這段路一樣，但總還是忍不住停下下來(lái)再拍兩張。
路邊小道直通山上的農(nóng)居，一路都沒(méi)怎么見(jiàn)人，倒是農(nóng)家院里總有狗，我們稍一靠近，便汪汪叫起來(lái)。若是雪夜來(lái)此，還有點(diǎn)“柴門聞犬吠，風(fēng)雪夜歸人”的意味。
回來(lái)路上想起之前做得功課，說(shuō)在寶水村，也就是G108公路120公里處有一處叫神樹(shù)嶺的地方。果然在回程的右手邊發(fā)現(xiàn)的一株古樹(shù)傲然山巔，山下便是梯田，蒼茫古樹(shù)不知年歲，相信對(duì)當(dāng)?shù)?、尤其是古時(shí)候的百姓而言，這樣一株別致的古樹(shù)，天然就帶有著神的屬性。
從神樹(shù)嶺向遠(yuǎn)處望去，沿著對(duì)面山坡上那排房子繼續(xù)向上，是開(kāi)發(fā)的房車露營(yíng)基地，相信以后也會(huì)熱鬧起來(lái)。
繼續(xù)前進(jìn)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)府走去，就是一路的下坡，吹著灌進(jìn)車窗的風(fēng)，對(duì)面山坡上的樹(shù)筆直挺立，紋絲不動(dòng)，氣勢(shì)非凡。
從吃飯的地兒也看的出這里旅游開(kāi)發(fā)非常有限，鄉(xiāng)鎮(zhèn)府周邊也不過(guò)一兩家半掩著門的小飯館，正是飯點(diǎn)兒，可里面只有一桌當(dāng)?shù)氐睦夏腥肆奶臁？纯床藛我矝](méi)什么特色，兩個(gè)人點(diǎn)了兩個(gè)菜，土豆炒蘑菇和魚(yú)香肉絲，一瓶水一瓶北冰洋，結(jié)賬的時(shí)候一共46元。
過(guò)飯稍作休息就是這趟旅途最重要的地方，那就是傳說(shuō)中的富合村。沿著鄉(xiāng)鎮(zhèn)府的大路根據(jù)指示牌拐入一條僅有一車寬的小路，跌跌拌拌繼續(xù)向前。很快眼前的景致就變了，一車寬的小路一側(cè)是懸崖碎石，另一側(cè)緊緊貼著山壁，不過(guò)路況不錯(cuò)，相比于西北地區(qū)的某些山路，并無(wú)挑戰(zhàn)，開(kāi)慢點(diǎn)就行。
拐過(guò)一道道彎，終于看到富合村的大字，瞬間一陣古樸的感覺(jué)。
所謂柳暗花明又一村大概就是這種感覺(jué)吧
路邊的小狗也不太搭理我，懶洋洋沖我望了幾眼便順著臺(tái)階上去了，任憑我如何喊它，也不回頭，這里好像古龍小說(shuō)里世外高人的居所。
路邊坐著幾個(gè)曬太陽(yáng)的老人，我停車下去與他們說(shuō)話。出于尊重，我沒(méi)拍他們的照片，他們也很熱情，主動(dòng)沖我擺擺手。經(jīng)過(guò)我的詢問(wèn)，老鄉(xiāng)告訴我，這村子最盛的時(shí)候有195個(gè)人，如今只剩下他們35個(gè)人還守在這里，年輕人都去北京打工不回來(lái)了。老鄉(xiāng)手指向前繼續(xù)說(shuō)，你要看懸崖上的村子吧，再往前拐過(guò)頭就是。
向前再走幾步，果然一片村子坐落在懸崖之上，真意外北京還有這樣的農(nóng)村，如此的別致。
懸崖之間一道長(zhǎng)長(zhǎng)的峽谷，從其他的角度可以看到有一條Z字形的臺(tái)階能夠從谷底通道村莊，這條臺(tái)階怕是要走一個(gè)小時(shí)。
用長(zhǎng)焦在山崖邊俯瞰下面的農(nóng)舍。即便是極美的風(fēng)景也抵不住現(xiàn)代生活的誘惑，讓這個(gè)曾經(jīng)興旺的古村逐漸衰亡，讓人不禁心生感慨，但這也是這個(gè)社會(huì)更新發(fā)展必然的現(xiàn)象吧。
從富合村出來(lái)順著G4很快就到了十渡。十渡這個(gè)名稱是由于在這條名為拒馬河的河谷內(nèi)共有十個(gè)渡口，從十渡向北京沿途會(huì)經(jīng)過(guò)九渡、八渡等等一直到二渡、一渡。看介紹說(shuō)這里是國(guó)家4A級(jí)景區(qū)，但我們來(lái)的時(shí)候突遇沙塵暴，漫天黃沙，可這似乎并沒(méi)有影響來(lái)此游玩的人們的心情。
在我看來(lái)，十渡已經(jīng)是個(gè)開(kāi)發(fā)的有點(diǎn)俗氣的游樂(lè)場(chǎng)所。途中山上伸出來(lái)兩個(gè)長(zhǎng)橋是蹦極的地方，而且蹦極的人絡(luò)繹不絕。
湖面上全是游玩的竹筏。
一套瀑布從山間懸垂而下。
在十渡游樂(lè)區(qū)簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)了一圈就可以回去了，十渡之所以是國(guó)家4A級(jí)的景區(qū)，關(guān)鍵是這里有中國(guó)北方唯一一處大規(guī)模的喀斯特巖溶地貌，這個(gè)還是很值得一看的。黃沙漫漫讓遠(yuǎn)山若隱若現(xiàn)，拍出來(lái)有種大片的感覺(jué)。
從十渡結(jié)束回京的路上沒(méi)什么好講的，作為一個(gè)愛(ài)好攝影的人，拍車也是我每次出行必不可少的步驟，放在最后與大家分享吧。嗯，能看出我的小伙伴車型么？
換個(gè)角度再看看，它的定位于動(dòng)態(tài)舒適的B級(jí)車新典范，搭載“T+STT”的高效動(dòng)力（渦輪增壓和發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停）以及具有運(yùn)動(dòng)和雪地模式的愛(ài)信第三代智能6速手自一體變速箱，最關(guān)鍵的是，它大師級(jí)的MCS底盤(pán)和5IS多唯超靜音系統(tǒng)讓我在多發(fā)卡彎道的山路上更加游刃有余，更能隨心暢游在山間花海之中。
猜出來(lái)了吧？哈哈，沒(méi)錯(cuò)，就是雪鐵龍T時(shí)代新C5 1.8THP。大氣而具流線型的外觀穿梭在山路上是不是很帥呢，MCS大師級(jí)底盤(pán)在彎道的支撐在這里尤其能有所感觸，穩(wěn)定而且舒適。
雖然理論上2016款T時(shí)代新C5 1.8THP的油耗是6.4升，但我這天走走停停爬坡上坎的油耗大概在8升左右，這個(gè)數(shù)據(jù)算是很不錯(cuò)了。
在這趟接近12小時(shí)的旅程中，車內(nèi)空間和舒適的座椅支持非常重要。以我180的身高坐在T時(shí)代新C51.8THP中感到非常舒適，陽(yáng)光透過(guò)天窗射進(jìn)來(lái)，毫無(wú)拘束之感。手機(jī)等隨身的小物可以放在中間超級(jí)深的扶手箱中，合上扶手箱蓋還能給手臂很好的支撐，處處都體會(huì)得到設(shè)計(jì)的用心。
最后這張圖拍攝于富合村拍。這個(gè)大山里遺世獨(dú)立的寧?kù)o村莊也許會(huì)隨著時(shí)代消逝，但身在這里會(huì)感受到與喧囂的城市截然不同的寧?kù)o致遠(yuǎn)。雖然已回到北京，T時(shí)代新C5 1.8THP的5IS多維靜音系統(tǒng)依然能讓我體味到一份獨(dú)處的悠然與靜謐，這也是T時(shí)代新C5 1.6THP值得擁有的理由之一。
