2013年11月21日，萬(wàn)眾矚目的第十一屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)即將拉開(kāi)帷幕。本屆車(chē)展無(wú)論從參展規(guī)模還是重量級(jí)車(chē)型的數(shù)量及程度，都屬于歷屆最高。記者也從即將上市或亮相的新車(chē)名單中，選擇出了關(guān)注度頗高的9款新車(chē)推薦，也讓車(chē)迷網(wǎng)友能夠有目的的逛車(chē)展。
| 2013廣州車(chē)展最受期待新車(chē)盤(pán)點(diǎn) | ||||
| 項(xiàng)目 | 品牌 | 新車(chē)型 | 展館位置 | 亮點(diǎn) |
| 1 | 馬自達(dá) | 全新Mazda 3 | 1.1 | 國(guó)內(nèi)首度亮相 |
| 2 | 寶馬 | 全新X5 | 4.1 | 全新一代寶馬X5 |
| 3 | 路虎 | 長(zhǎng)軸距新攬勝 | 4.1 | 首度亮相長(zhǎng)軸距版 |
| 4 | 之諾 | 1E | 4.1 | 國(guó)產(chǎn)小X1純電動(dòng)車(chē) |
| 5 | 雷克薩斯 | 全新CT200h | 5.1 | 紡錘中網(wǎng)統(tǒng)一設(shè)計(jì) |
| 6 | 奔馳 | S63L AMG | 5.1 | 全新S級(jí)最高性能版 |
| 7 | 大眾 | 高爾夫7 | 6.1 | 國(guó)產(chǎn)大眾首款MQB平臺(tái)產(chǎn)品 |
| 8 | 本田 | 全新Fit | 2.2 | 全新飛度中國(guó)首度亮相 |
| 9 | 哈弗 | H8 | 5.2 | 亮相多年后終于上市 |
從選出的名單能夠看到，記者把新車(chē)從1樓展館至2樓展館按順序盤(pán)點(diǎn)。其中，在1樓重點(diǎn)新車(chē)集中在4.1館，館內(nèi)有全新一代寶馬X5、攬勝長(zhǎng)軸距版、之諾純電動(dòng)SUV-1E；當(dāng)然在緊鄰的5.1館，你還能找到更換了家族紡錘中網(wǎng)的雷克薩斯全新CT200h、奔馳的最高性能豪華旗艦S63L AMG、更重要的是6.1館的一汽-大眾高爾夫7。
【全新馬自達(dá)3】
| 新老馬自達(dá)3車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||
| 項(xiàng)目 | 現(xiàn)款兩廂馬自達(dá)3 | 新款兩廂馬自達(dá)3 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4490 | 4460 |
| 寬(mm) | 1755 | 1796 |
| 高(mm) | 1470 | 1455 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2700 |
從前引擎罩延伸的硬朗線(xiàn)條與由尾部伸向腰身的極具雕刻感線(xiàn)條相互交叉于腰身中部，加上由前翼子板向尾部延伸的線(xiàn)條匯集至后翼子板初，腰身線(xiàn)條感明確，運(yùn)動(dòng)感十足。全新馬自達(dá)3車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別是4460*1796*1455mm，軸距2700mm，相比2012款馬自達(dá)3軸距加長(zhǎng)了61mm。
【寶馬全新X5】
【路虎長(zhǎng)軸距新攬勝】
從外媒得到的消息稱(chēng)，全新路虎攬勝將在明年初推出一個(gè)全新細(xì)分車(chē)型——攬勝長(zhǎng)軸版。這將是攬勝這款旗艦SUV首次推出加長(zhǎng)版。其實(shí)一年前，這款車(chē)的早期諜照就已經(jīng)曝光，只不過(guò)這一年之中，這款車(chē)仿佛消失了一般沒(méi)再露過(guò)面。今天這款車(chē)再度亮相，我們明顯看出它已經(jīng)基本完成開(kāi)發(fā)。而從整體外觀看，除了長(zhǎng)度有變外，其余幾乎都是照搬新攬勝。
而從尺寸上看，攬勝長(zhǎng)軸版將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上加長(zhǎng)幾英寸（1英寸=2.54厘米），因此整體尺寸也將突破5米大關(guān)，達(dá)到全尺寸SUV的級(jí)別。雖然路虎從未強(qiáng)調(diào)攬勝的級(jí)別，但現(xiàn)款車(chē)4999mm的長(zhǎng)度，似乎又刻意避免其進(jìn)入“全尺寸”這一分類(lèi)。
發(fā)布時(shí)間上，這款長(zhǎng)軸版攬勝最早有望在今年9月法蘭克福車(chē)展全球首發(fā)，并于明年初進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。雖然外媒并未透露其售價(jià)，不過(guò)價(jià)格肯定要比現(xiàn)款普通版更高，進(jìn)一步抬高了攬勝這款SUV的市場(chǎng)價(jià)格。
_ueditor_page_break_tag_【之諾1E】
之諾1E與現(xiàn)款寶馬X1外觀細(xì)節(jié)對(duì)比——前臉部分
從之諾1E與寶馬X1的前臉對(duì)比來(lái)看，之諾1E雖然基于寶馬X1而打造，但在前臉與寶馬X1相似的似乎只有大燈，在進(jìn)氣格柵、車(chē)標(biāo)、下包圍、霧燈等部分都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，讓這款車(chē)具備了不錯(cuò)的親和力。
之諾1E與現(xiàn)款寶馬X1外觀細(xì)節(jié)對(duì)比——側(cè)面部分
在側(cè)面對(duì)比中，我們看到之諾1E的基本造型與寶馬X1大體一致，但在一些細(xì)微環(huán)節(jié)有所不同。比如之諾1E加入了更寬大的側(cè)面防擦條，全新的外后視鏡并沒(méi)有集成轉(zhuǎn)向燈配置，輪轂的造型也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，外形看起來(lái)更具舒適范兒和親和力。
之諾1E與現(xiàn)款寶馬X1外觀細(xì)節(jié)對(duì)比——尾部
從尾部來(lái)看，之諾1E與X1的相似度最高，整體造型與X1如出一轍，但在細(xì)微的環(huán)節(jié)有所不同。首先是加入了鍍鉻飾條，其次對(duì)尾燈進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，造型更加簡(jiǎn)單樸素，與其走舒適范兒的定位相符。
【雷克薩斯全新CT200h】
（現(xiàn)款CT200h）
除了紡錘形的新款CT200h F套裝車(chē)型在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)更加偏向運(yùn)動(dòng)化。車(chē)身兩側(cè)擁有運(yùn)動(dòng)款特有的側(cè)裙設(shè)計(jì)和輪轂，車(chē)尾則增加了運(yùn)動(dòng)型尾翼和后保險(xiǎn)杠，頂部則使用了涂黑處理。除了F套裝外，新款CT200h的普通車(chē)型采用了全LED大燈，其余則與現(xiàn)款車(chē)型的差別不大。
新車(chē)動(dòng)力方面沒(méi)有任何變化，1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合搭配CVT變速箱擁有出色的節(jié)油性能，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)可以達(dá)到4.1升/100公里的燃油消耗率和每公里109克二氧化碳排放量。
【奔馳S63L AMG】
外觀方面：全新的S63 AMG采用了AMG系列的家族化造型，比如更加富有侵略性的保險(xiǎn)杠，寬大的側(cè)裙，巨大的鋁合金輪轂以及四排氣管等等。這一系列外觀上的改變都讓這部原本應(yīng)該屬于謙謙君子的車(chē)看起來(lái)不是那么容易馴服。
_ueditor_page_break_tag_【一汽-大眾高爾夫7】
大眾全新第七代高爾夫車(chē)型已經(jīng)在巴黎車(chē)展上正式亮相了，而這款車(chē)型也將在未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。高爾夫作為大眾的經(jīng)典車(chē)型，熱度一直不減。近日，我們獲得了一組在北京某停車(chē)場(chǎng)的高爾夫7的照片，照片內(nèi)容比較豐富。
在北京出現(xiàn)的這款高爾夫7在外觀上和海外展出以及給出的官圖都是一樣的，不過(guò)在車(chē)體各個(gè)部分以及細(xì)節(jié)之處已經(jīng)了新的設(shè)計(jì)，外觀上可以說(shuō)是高6車(chē)型的進(jìn)化體，車(chē)體線(xiàn)條更加硬朗。同時(shí)有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱(chēng)整體尺寸上也有所變化，全新高爾夫7車(chē)身尺寸為4455/1799/1452mm，軸距長(zhǎng)度為2637mm。
同時(shí)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱(chēng)，在1.4T車(chē)型中，具有定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)配置，除此之外，高配車(chē)型還配備了8英寸顯示屏導(dǎo)航、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)道偏離系統(tǒng)、座椅加熱、運(yùn)動(dòng)/真皮座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能。
高爾夫7內(nèi)飾與現(xiàn)款比較有較大的變化，主要體現(xiàn)在中控操作臺(tái)上銀色的面板，方向盤(pán)的線(xiàn)條也進(jìn)行了圓潤(rùn)化的處理，三幅方向盤(pán)條幅表面采用鋼琴漆樣式。同時(shí)我們注意到變速箱檔桿與現(xiàn)款DSG變速箱檔桿相同，檔桿周?chē)陌存I分別是發(fā)動(dòng)機(jī)起停系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)、倒車(chē)?yán)走_(dá)開(kāi)關(guān)，并且取消了機(jī)械手剎，采用電子手剎。
【本田全新Fit】
本田飛度在國(guó)內(nèi)的小車(chē)市場(chǎng)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，全新一代飛度今年夏季在海外已經(jīng)發(fā)布。近日，我們拍攝到了新一代飛度的國(guó)內(nèi)路測(cè)諜照。根據(jù)之前的報(bào)道，全新一代飛度將于2014年國(guó)產(chǎn)上市，并有望于今年11月的廣州車(chē)展首發(fā)亮相。
（新一代飛度海外版官圖）
| 新款飛度與現(xiàn)款對(duì)比 | |||||
| 現(xiàn)款飛度 | 新一代飛度 | ||||
| 車(chē)身長(zhǎng)度 | 3900mm | 3906mm | |||
| 軸距 | 2500mm | 2580mm | |||
| 行李箱容積 | 380L | 400L | |||
本田新一代飛度在車(chē)身長(zhǎng)度、軸距，以及儲(chǔ)物空間方面均有所提升,新車(chē)長(zhǎng)度3906mm，軸距增加到2580mm，行李箱在未折疊后排座椅的情況下擴(kuò)容至400L。外觀上，新飛度采用全新前臉，細(xì)長(zhǎng)的大燈很像本田Insight，內(nèi)部還增加了LED日行燈。進(jìn)氣格柵依然采用大面積鍍鉻亮條點(diǎn)綴。前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)棱線(xiàn)和力量十足。車(chē)身部分則增加了上下兩條力量感十足的棱線(xiàn)勾勒動(dòng)感的線(xiàn)條。
內(nèi)飾方面，全新飛度內(nèi)飾變化較大，中控面板中央部分將采用黑色亮面材質(zhì)，出風(fēng)口造型也變得比較規(guī)則。另外，新車(chē)空調(diào)面板也改變?yōu)殚L(zhǎng)條式造型，而并非現(xiàn)款車(chē)型的旋鈕狀。
動(dòng)力方面，已經(jīng)發(fā)布的海外版車(chē)型上，入門(mén)級(jí)搭載1.3升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率74kW，峰值扭矩120Nm。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱/CVT變速箱。同另有一臺(tái)1.5升i-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率101KW，峰值扭矩169Nm。以上發(fā)動(dòng)機(jī)均采用Earth Dreams Technology地球夢(mèng)科技。此外，混動(dòng)版和純電動(dòng)版的全新飛度也在計(jì)劃之中。
【哈弗H8】
