今年1-11月，本田累計在華銷售車輛655,418輛，同比去年同期增長22.4%。面對如此好的銷量表現(xiàn)，本田還將進一步加快新車投放的速度，而增長最為迅猛的小型SUV細分市場，將作為本田在華發(fā)展的突破口。本田中國本部長倉石誠司在接受采訪時曾透露：未來本田新車型投放不會偏向某一家合資公司，將秉著公平公正的原則去安排，我們將推出兩款小型SUV，并于明年開始分別投放廣汽本田和東風本田。

記者從本田汽車官方獲悉：本田將基于新一代飛度平臺，打造一款定位于小型SUV車型。據(jù)了解，該款車型將分別推出汽油與混合動力兩個版本。其中混合動力版本將搭載1.5L缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機，與之匹配的是本田自主研發(fā)的7速雙離合變速箱，此外值得一提的是，混動版車型的油耗僅為3.7L。據(jù)了解，該款車型有望于明年率先在廣汽本田實現(xiàn)投產(chǎn)。

根據(jù)本田汽車此前公布的計劃，本田將基于FUNTEC技術，在中國投放多款新車。“明年以后，本田將在兩年內(nèi)推出9款全新與改款車車型。”SUV車型將作為發(fā)展的重點。縱觀目前本田在華的產(chǎn)品線，在SUV細分市場只有東風本田的一款CR-V。廣汽本田旗下并無SUV車型，而隨著小型SUV市場的投產(chǎn)，新車將進一步帶動本田汽車在華的銷量，幫助其保持今年以來的高增長率。

在今年的1-10月期間，國內(nèi)SUV車型累計銷量實現(xiàn)237萬輛，同比增長高達47%，遙遙領先于國內(nèi)汽車13%的增長速度，其中小型SUV更是以99.1%的速度，成為增長最快的細分市場。面對這樣的局面，本田自然不希望錯過這一機會。在今年，本田汽車率先在日本市場推出全新SUV車型，該車以Urban SUV Concept概念車為藍本，基于全新一代飛度平臺開發(fā)，該車定位將低于CR-V，屬于一款小型SUV。

新車在動力方面，全新小型SUV將推出汽油與混合動力兩個版本車型。其中混合動力車型搭載了新一代飛度相似的Sport i-DCD油電混合動力系統(tǒng)，其采用了一臺1.5L缸內(nèi)直噴i-VTEC自然吸氣汽油發(fā)動機。與之匹配7速手自一體雙離合器變速箱、電動馬達系統(tǒng)以及鋰離子電池，新車百公里油耗也只有3.7L。相比現(xiàn)款飛度混動版車型，油耗可降低20%。