近年來，國內越來越多城市開始實施車輛限購，而在新能源車方面政府卻給予很多政策支持，這為自主品牌發展新能源車提供了機遇。奇瑞自2010年進軍新能源車市場以來表現亮眼，QQ3 EV上市兩年多來已突破一萬輛大關，今年將沖擊1萬輛年銷售目標。未來奇瑞將加大新能源車的投放力度。記者了解到，繼M1 EV和QQ3 EV兩款電動車后，今年奇瑞還有望推出一款全新小型SUV電動車。該車以瑞麒X1為原型打造，預計18萬元起售。

在2010年電動車大會暨展覽會上，奇瑞曾展出過一款增程式電動車—瑞麒X1-REEV。該車配備了高效增程器，續航里程可達300公里。近日，網通社獲得了這款車量產版車型的最新諜照。從外觀上看，瑞麒X1增程式電動車在造型方面與普通版車型基本相同；車身尺寸也基本相同，長寬高分別為3866mm/1622mm/1638mm,軸距為2330mm。

內飾部分，瑞麒X1增程式電動車依舊延續普通版風格。最大的變化是普通版車型變速拉桿位置變成了按鍵樣式，這意味著這款電動車將通過按鍵來控制檔位。此外，該車還配備有一塊液晶顯示屏，上面可以顯示電池電量、電能回收等信息。

目前，奇瑞已推出M1 EV和QQ3 EV兩款小型電動車，此次推出的瑞麒X1增程式電動車也是一款小型電動車，與之前兩款車不同的是它是一款SUV車型。目前，奇瑞推出的兩款電動車QQ3 EV售價區間 4.98——5.28萬元，M1 EV售價則要高一些為16.98萬元。這款增程式電動車推出后，售價要高于M1 EV，預計在18萬元左右，上市后將競爭。

“雖然電動汽車私人購買尚未出現大規模增長，但不可否認，私人市場才是電動汽車最大的市場。”奇瑞新能源汽車技術有限公司總經理劉心文表示，三四線城市將成為奇瑞新能源汽車發展的重要戰場。根據奇瑞規劃，今年奇瑞還將推出一款S15EV純電動汽車。新能源產品的不斷完善將成為其搶占這一市場的重要砝碼。