在大眾品牌中，途銳作為旗艦級SUV，一直被人們視為大排量車型的代表。但隨著以中國為代表的全球汽車市場對于排放標準的不斷提高，搭載小排量增壓引擎已然成為如今汽車領域的發展趨勢。在今年，大眾汽車將對途銳進行一次改款。動力方面，在大眾集團全面小排量化的趨勢下，新途銳將有望與同平臺車型奧迪Q7相同，推出一款搭載2.0T四缸增壓引擎的入門版車型。記者在查閱相關資料后獲悉：隨著這款2.0T版本所帶來的更低消費稅，途銳的入門價格有望低于60萬元。

新款途銳推入門版車型 將搭2.0T引擎

伴隨著大眾高效總成戰略的實施，旗下車輛正在向排量更低的趨勢發展。在搭載3.6L自然吸氣引擎的基礎上，此前大眾汽車已對途銳增加一款搭載3.0TSI引擎的車型。對于未來大眾的動力總成規劃，大眾汽車集團執行副總裁蘇偉銘先生曾向網通社表示：“TSI發動機一向以來都在大眾的戰略布局中。”此次大眾途銳搭載的2.0T四缸引擎，無疑是戰略實施的一部分。

消費稅稅率降低 新款途銳入門價格或低于60萬

在現有的車型中，大眾途銳分別搭載3.0T和3.6L兩款引擎，其中3.0L機械增壓引擎的最大功率為213千瓦，峰值扭矩達到420牛米。另一款3.6L V6自然吸氣引擎最大功率為206千瓦，峰值扭矩達到360牛米。根據消費稅稅率進行計算，2.0L引擎相比3.0L發動機將降低7個百分比。按照途銳現有的定價體系，搭載2.0T引擎的入門級車型售價有望降至60萬元之內，這樣的價格對于喜愛途銳的消費者而言將更加具有吸引力。

途銳有望明年換代 基于全新平臺打造

在產品層面，根據德系品牌的產品周期，2010年推出的途銳明年有望迎來換代車型。據了解，全新途銳將與保時捷卡宴、奧迪Q5、Q7的換代車型共同基于大眾MLB平臺打造，配合鋁質等材質的使用，車輛相比現款有望減重約600斤。此外，換代途銳的配置也有望得到全面提升。可以說隨著小排量發動機的使用，在全新入門版車型加入后，途銳在進口豪華SUV細分市場中更具競爭力。