有著“國際汽車潮流風向標”美譽的日內瓦車展將在今日（3月4日）正式開幕。作為全球最重要的車展之一，日內瓦車展已經成為世界著名汽車生產廠家的必爭之地。每年都會有超過百款新車首次亮相，數十款概念車將揭示未來汽車設計的方向。下面小編將為您盤點，將在本屆車展首發的20款重磅新車。
大眾T-ROC概念車
日前，大眾汽車曝光了一款全新SUV雛形“T-ROC概念車”的設計圖。該車是一款小型三門SUV，將在2014日內瓦車展首發亮相。
從設計圖來看，T-ROC概念車展示未來大眾SUV車型的設計方向，整車通過三門轎跑車和SUV相融合的跨界風格打造。前臉方面LED大燈已經完全融合到進氣格柵中，保險杠上還有兩個圓形凹槽十分個性，六邊形的元素構成了前臉最主要的層次感，整車采用藍白色打造，營造出科幻、動感氛圍，配上19英寸的雙五輻花瓣式輪轂，看上去越野味十足。車身尺寸方面，該車長寬高依次為4179/1831/1501mm，軸距為2595mm。
內飾方面：T-ROC概念車依舊保持了大眾車型的簡潔設計風格，中控臺和門板上采用了藍色元素點綴，且中控操作臺設計靈感來源于摩托車頭盔，還配備了12.3英寸的觸控顯示屏。
動力方面：大眾T-ROC概念車搭載的是一臺2.0TDI柴油發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩380牛·米，與之匹配一臺七速DSG雙離合合變速箱，4Motion全時四驅系統為標準配置。該車0-100km/h加速時間為6.9秒，最高時速為210km/h，百公里平均油耗為4.9L，二氧化碳排放量129克每公里。
全新大眾途安
近日，網絡上曝光了一組大眾全新途安的假想圖，新車外觀或將進行全新的設計，但是依舊會保持大眾家族的風格特征。據悉大眾全新途安將有望在3月的日內瓦車展亮相，或將在2015年下半年引入國內。
外觀方面：從曝光的假想圖來看，大眾全新途安前臉或將進行調整，大燈看上去更加扁平化，下格柵與霧燈可能不再采用貫通式的設計，另外新途安的尾燈也有可能采用橫置式設計。
動力方面：據悉大眾全新途安將有望搭載一臺1.2TSI發動機，最大功率105馬力，除此之外或將引入2.0TDI發動機。
寶馬2系Active Tourer
日前，寶馬集團正式發布了寶馬品牌2系列車型最新成員2系Active Tourer的官方圖片。雖然這位后來者“輩分”較小，但卻創造了寶馬品牌幾個第一：首先，這款基于寶馬集團全新小型車平臺（UKL平臺）的車型是寶馬第一款前置前驅車型；其次，該車是寶馬第一款正式的MPV車型。2系Active Tourer將于2014年3月日內瓦車展率先公開亮相。
【寶馬2系Active Tourer官圖】
從該車型的市場定位來看，2系列Active Tourer最大也是最直接的競爭對手便是梅賽德斯奔馳第二代B級轎車系列。寶馬2系列Active Tourer定位于緊湊級多功能豪華轎車。
寶馬2系列Active Tourer的內飾同樣是十足的寶馬“范兒”。2系列Active Tourer的內飾以上黑下黃為基礎配色主題，搭配啞光木飾板以及帶有細密針腳的皮質內飾，沒有丟失一絲一毫豪華感。
寶馬2系列Active Tourer的配置完全可以與其他寶馬車型相媲美。自動制動系統、ACC主動式巡航系統、全景天窗、駕駛模式選擇、Harman Kardon揚聲器、HUD抬頭顯示、全新的iDrive系統等配置一應俱全。
改款寶馬X3
寶馬集團在2月6日發布了改款X3的官方圖片以及技術參數。此次車型改款主要針對于X3的外觀、內飾以及動力系統，并且首次在X3車型中引入了套裝設計。新款X3將在3月份的日內瓦車展上首次亮相。有海外消息稱，改款寶馬X3今年春季就將正式上市，海外起售價39325美元（約合23.84萬人民幣）。
【改款寶馬X3】
此次升級僅為X3車型的中期改款，因此新款X3在外觀尺寸、車身結構以及內部空間上完全沒有變化。外觀方面，新款X3的設計元素與寶馬新款X5（F15）趨于一致。
【改款寶馬X3】
內飾方面，新款X3與改款前車型的差異在于材質的使用和部分構件的設計上。iDrive系統也更新為帶有觸摸板的最新系統，儀表以及信息系統同樣被最新版本所替換，功能性方面，360°環境駐車功能、HUD抬頭顯示、主動巡航、車道保持以及盲區警示、踢腳開關尾門等功能均出現在新款X3上。
動力方面，全新的N47D20 2.0升直列4缸渦輪增壓柴油發動機加入了新款X3的動力序列。按照動力輸出不同該發動機可分為150馬力（110千瓦）/360牛米、190馬力（140千瓦）/400牛米以及218馬力（160千瓦）/450牛米三種。汽油機方面則沒有太大變化，N20B20 2.0升直列4缸渦輪增壓以及N55B30 3.0升直列六缸渦輪增壓機型搭載在xDrive 20i、28i以及35i車型上。
值得注意的是，改款后的寶馬X3預示了即將發布的X4車型的造型。新款X3將在3月份的日內瓦車展上首次亮相，而X4車型則將在隨后發布。
奔馳S級coupe
日前，奔馳官方發布了S級coupe豪華跑車官圖并宣布新一代S級Coupe車型將在3月開幕的日內瓦車展上亮相，以取代現有的CL級車型成為梅賽德斯奔馳品牌全新的全尺寸2+2大型豪華GT跑車。
與全新S級相比，全新S級Coupe最為明顯的差別在于車身線條更加流暢動感，雙門的設計進一步提升了時尚度和運動味道。前臉看上去更加具有攻擊性，較低的車頂和流暢的側面線條，以及更明顯的前部和后部擋泥板塑造了兇悍的外形。另外，前大燈內部也加入了LED日間行車燈，十分醒目。
內飾方面，可以看到個S級Coupe完全是沿用了S級轎車的布局設計。同樣的兩塊大尺寸顯示器，同樣的懷檔布局、同樣的空調出風口造型等等，以及更多的新材料和新工藝的運用，這些都是為了展現奔馳的品質和設計理念而運用的。
動力系統方面：汽油機系列將會包括作為基礎動力的4.7升雙渦輪增壓發動機（S500/S550 Coupe），最大功率455馬力（335千瓦），最大扭矩700牛米。用于S600 Coupe的則是全新6.0升V12雙渦輪增壓發動機，最大功率530馬力（390千瓦），最大扭矩830牛米。
變速器方面則標準配備7G-Tronic 7前速自動變速器，在AMG車型上則會配備Speedshift MCT7前速雙離合變速器。S65 Coupe AMG車型將繼續搭載4 Matic全輪驅動系統，S63 Coupe AMG以及其他普通動力系統車型則可以選裝全輪驅動系統。
奔馳C旅行車
近日，有海外媒體曝光了一組全新一代奔馳C級旅行車更為清晰的測試諜照。與現款車型相比，新車車尾變化顯著，車頭也采用了全新一代C級車型前臉，并且加裝了AMG套件，預計該車將在2014年年內投產。
【新款C級旅行轎車諜照】
外觀方面：新款C級旅行轎車的車尾設計與現款車型大相徑庭。現款車型較為平直的尾部線條被圓滑的曲線取代，尾門的弧度也變得更大。現款車型上豎直的尾燈也被橫置的長條形尾燈取代，與現款E級旅行轎車較為類似，但沒有新款E級旅行車那般方正。
新款C級旅行轎車的內飾與轎車相比也沒有太大的差別。新款C級旅行轎車同樣也會搭配不同的設計套裝，分為Elegance、Avantgarde以及AMG三款。在全新C級轎車上出現的各項配置預計也會出現在新款C級旅行轎車上，包括全LED大燈、HUD抬頭顯示功能、豐富的主動安全系統。此外，全新C級旅行轎車將會搭配全景天窗。
動力方面：C級系列車型將有5款汽油機以及5款柴油機動力可供選擇。汽油機包括M270系列1.6/、2.0升直列四缸渦輪增壓缸內直噴機以及M276 3.0升V6雙渦輪增壓缸內直噴發動機。與之匹配的是六前速手動變速器以及七前速MCT雙離合變速器。
新款C級旅行轎車的完整度足以滿足量產需求。長軸距的新款C級轎車V205與標準軸距的W205轎車已經實現了同時研發，目前還無法判斷梅賽德斯奔馳是否考慮過V205車型的旅行車版本，以實現更為寬敞的駕乘空間，滿足某些市場的需求。該車型的發布時間預計會在今年下半年，其售價會比同配置的轎車稍稍高一些。
全新一代奧迪TT
日前，奧迪官方發布了全新一代奧迪TT兩張設計草圖，新車外觀動感，將在2014日內瓦車展首發亮相。
從設計草圖來看，新車前臉采用一體化格柵設計，大燈組采用全新的LED大燈設計。“大嘴”式前進氣格柵已經被全新的不規則六邊形進氣格柵所取代。整體來看，新車相比于奧迪其他車型的棱角越來越鋒利，也延續了經典的圓弧形車頂以及圓潤的車頭和車尾設計。
內飾方面：新車將采用奧迪全新內飾設計元素，儀表盤由一塊12.3英寸的TFT液晶顯示屏構成，并集成了儀表、行車和娛樂功能。新車空調的調節旋鈕被置于空調出風口的風向調節轉軸上，通過一個小液晶屏顯示調節內容，中央旋鈕以及空調出風口外側的環狀機構則用于調節。另外，新車還將配置全新一代MMI系統。
動力方面：預計全新一代TT的入門級動力將是EA 888 1.4 TSI發動機，最大功率140馬力（103千瓦），最大扭矩250牛米。隨后將是一款1.8 TSI發動機，最大功率180馬力（132千瓦），最大扭矩250牛米。更大功率的全新一代TT將會是搭配EA888 2.0TSI發動機（300馬力/221千瓦，380牛米）的TT S。此外，還會有相應的柴油機機型（預計將是2.0TDI 150馬力/110千瓦一款機型）出現。
改款奧迪A1
近日，一組改款的奧迪A1路試諜照被曝光，新車外觀細節將進行調整，動力上或將延續現款的動力配置。據悉，改款奧迪A1將有望在即將開幕的日內瓦車展亮相。
【改款奧迪A1路試諜照】
外觀方面：從曝光的諜照來看，改款的奧迪A1前臉設計進行了調整，采用了新的格柵及保險杠樣式，大燈與霧燈等處也進行了調整。
動力方面：改款奧迪A1或將延續現款車型的動力配置，但有望進行適當的調校，以提高動力和燃油經濟性。
觀致3五門版
日前，我們從觀致汽車官方獲悉，觀致將推出第二款量產車型——觀致3五門版(之前曝光的觀致3掀背版)，新車將在第84屆日內瓦車展上全球首發。并于年內登陸國內市場。新車的車身設計基于觀致汽車全新的模塊化平臺，造型更加動感。
觀致3五門版設計和工程延續了首款車型觀致3轎車的DNA。新車型在觀致汽車家族設計風格的基礎上加入了年輕化元素，使外觀更具運動感。觀致3五門版車內符合人體工程學特性的細節、典雅的品質和豐富的配置與觀致3轎車并無二致，但全新的內飾顏色和材質將營造一種清新的氛圍。
觀致3五門版都將標配創新的觀致MMH?多媒體信息娛樂系統帶8英寸電容式撫屏TM。該系統先進的硬件、軟件和界面設計由觀致汽車攜手眾多國際領先的供應商共同設計開發，并通過類似于智能手機的多手勢手指滑動進行操作，簡單易用，最大限度避免分散駕駛者注意力。
動力方面：五門版也同樣搭載了高效的1.6升自然進氣/渦輪增壓發動機以及6速手動/雙離合自動變速箱。五門版采用了全新的C柱、車頂、后側裙板和尾門，并在車頂后部裝配了一個全新的橫梁以維持車輛出色的抗扭剛度。
福特新款福克斯
近日，福特新款福克斯官圖正式發布，新車采用了與新蒙迪歐相近的“馬丁”式家族前臉設計，同時曝光的還有新款福克斯旅行版車型，新車將在今年3月的日內瓦車展亮相。
【新款福克斯】
外觀方面：新款福克斯引入了全新的家族式前臉設計，全新的格柵以及大燈組成了新的“馬丁”式前臉，看上去更加簡潔，運動感更強，具有不錯的視覺效果。
【新款福克斯旅行版】
內飾方面：新款福克斯相較老款車型進行了調整，采用了全新的多功能方向盤設計，中控按鍵的布局則更為簡潔。
配置方面：新款福克斯配備了8英寸觸摸屏、前排電加熱座椅、主動垂直泊車輔助系統、MyKey系統等。另外，新車還搭載了最新的SYNC 2車載多媒體通訊娛樂系統，具備更為直觀易用的語音控制功能。
動力方面：預計新款福克斯將配備1.6L在內的多款發動機，而在2014年下半年，1.5T版本的福克斯將率先在歐洲市場推出，到2015年福特還將推出1.0T發動機的車型。
斯柯達Vision C
在今年3月份的2014日內瓦車展，斯柯達將會發布其Vision系列的第三款概念車Vision C。新車造型十分驚艷，有消息稱該概念車對應的量產車型將在2016年亮相。
【斯柯達Vision C概念車】
如其名字中的字母“C”所表征的，Vision C概念車是一款四門Coupe轎跑車。Vision C概念車依然基于大眾集團的MQB平臺，新一代Octavia明銳即出自此平臺，而新一代速派Superb也將基于該平臺（第四代，有消息稱在2015年年末亮相）。因此Vision C概念車對應的量產車應處于明銳與速派之間，與同集團另外一款四門Coupe轎跑車大眾CC相比，Vision C概念車對應的量產車地位相對更低一些，由此也極好地填充了大眾集團在緊湊級四門轎跑車市場上的空缺。
【斯柯達Vision C概念車】
Vision C概念車的豎直的前進氣格柵、折線形的尾箱蓋均表征了這款概念車與斯柯達傳統車型強調空間、實用性以及性價比的背離。
動力來自一臺EA888 1.4升直列4缸TSI渦輪增壓發動機。這款發動機使用了壓縮天然氣CNG作為燃料（我國有很多城市的出租車同樣采用該種燃料），每百公里的燃料消耗量為3.4公斤，而每公里的CO2排放量則僅為91克。
【斯柯達Vision C概念車手稿】
具有強烈運動氣息和設計感的外觀不僅僅表明斯柯達正在考慮將一臺四門Coupe轎跑車引入產品線，同時也在計劃提高斯柯達品牌的內涵。有消息稱該概念車對應的量產車型將在2016年亮相，不過對此斯柯達官方并沒有給出回應。
沃爾沃Concept Estate概念車
日前，沃爾沃正式發布了Concept Estate概念車的官方圖片，新車采用三門掀背式設計，擁有強烈的Shooting Brake獵裝車風格。這款全新的概念車將于3月開幕的日內瓦車展亮相。
沃爾沃Concept Estate概念車采用了與Concept XC Coupe概念車相似的設計風格，前臉以尺寸較大的、方形進氣格柵為主，格柵中央為碩大的沃爾沃標志以及象征安全帶的標志輻條。
這臺Concept Estate概念車是一臺三門緊湊級掀背車型，其19英寸五幅式輪轂所帶來的運動感使其具有Shooting Brake的風格。從尾部來看，這臺概念車是沃爾沃Concept XC Coupe概念車的轎車款，而有不少沃爾沃車迷甚至已經通過這款概念車看到了沃爾沃經典的P1800運動掀背車的回歸。
沃爾沃Concept Estate概念車的內飾同樣以沃爾沃一直以來所代表的簡潔和注重材質（木飾、淺色真皮外覆件）的風格為主，但設計風格完全不同于任何一款現有沃爾沃車型，這也標志著沃爾沃的內飾風格也將隨著外觀變化發生徹底革新。
沃爾沃Concept Estate概念車將會在即將開幕的日內瓦車展上與Concept XC Coupe一同亮相，目前還沒有關于這臺概念車量產的消息。不過沃爾沃最近頻繁地推出概念車不僅標志了其設計語言的更新，而且也透露其重回豪華車品牌行列的決心。
Jeep Laredo
日前，有國內媒體稱，我們不久前曝光的的Jeep小型SUV Jeepster或將定名Laredo。新車預計將在3月日內瓦車展上首發亮相，而最終版本或許要等到今年末或者2015年初才會推出。
外觀方面：Jeep小型SUVJLaredo將借助菲亞特的小型車平臺來打造。而從最新的諜照來看，全新的車身延續了Jeep家族方方正正的設計語言，并沒有采用此前的菲亞特500L的外殼。前臉造型褪去圓滑，回歸Jeep式的硬朗方正，換裝了全新的保險杠。尾部采用方形尾燈造型，與整車造型配合相得益彰的同時還突出了個性元素。
動力方面：全新的Laredo也同樣搭載來自菲亞特的小排量發動機序列，其中包括1.4L渦輪增壓汽油發動機，1.3L柴油發動機以及0.9L雙缸引擎。與之匹配六速栓離合器變速箱，驅動形式方面為兩驅和四驅。根據Jeep的計劃，全新的Laredo將在2015年年初正式上市銷售。此外，菲亞特500L平臺還會誕生另一款車型菲亞特500X。
雷克薩斯NX級SUV
日前，一張雷克薩斯全新SUV NX級的效果圖現身網絡。該車預計將于2014年3月日內瓦車展發布，并于10月海外上市。新車價格約為3萬英鎊左右（折合人民幣約29萬元）。
【雷克薩斯NX級效果圖】
量產版將大量借鑒概念車的設計元素，包括：全新家族式紡錘形設計，肌肉感十足的車身線條等等。車身尺寸方面，雷克薩斯LF-NX概念車車身長度為4640mm，軸距達到2700mm。據悉，量產版的雷克薩斯NX級將比概念車的軸距更長，以提供更加寬敞的乘坐空間。
【雷克薩斯LF-NX概念車】
據悉，新車內飾將更加豪華，預計將采用全新的TFT全液晶儀表盤和一套新的多媒體娛樂系統。
動力方面：量產后的LF-NX概念車將會搭載一套混合動力系統，其中汽油機方面搭載的是一臺2.5升四缸發動機。而另一款NX200t F運動版將采用前輪驅動，并搭載全新的2.0T四缸渦輪增壓發動機。
邁凱倫650S
近日，網絡上曝光了一組邁凱倫650S的官方圖片，新車將于即將開幕的日內瓦車展全球首發。邁凱倫650S定位于現款MP4-12C與P1之間，上市后將與法拉利458 Speciale競爭。
外觀方面：新車的設計靈感來源于P1和12C兩款車型，并將之完美融合。前臉與P1的風格十分接近而尾部又采用了12C的設計風格,整車造型顯得十分具有個性。內飾以黑色為主色調，并且大量采用碳纖維裝飾。
動力方面：新車將搭載3.8升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為650馬力，最大峰值扭矩657N·m。此外，據外媒稱，新車相比MP4-12C變得更輕，0-96km/h加速將會在4秒以內，而極速則為298km/h。
法拉利California T
日前，法拉利官方發布了全新法拉利California T跑車，California T配備3.8升V8雙渦輪增壓發動機，新車將在今年3月的日內瓦國際車展中首發。
外觀方面：法拉利California T整體車身尺寸與上一代車型保持不變的同時，對外觀進行了調整。California T的前臉進氣格柵采用面積更大的三橫輻式鍍鉻格柵設計，前保險杠兩側的進氣格柵尺寸也明顯增大。
內飾方面：California T的座艙設計符合人體工程學原理，采用Frau半苯胺皮革裝飾；行李廂和后排座椅之間設有開口，即便頂篷開啟后，行李廂也能充分利用。California T利用人機界面系統，將法拉利方向盤與各種控制系統整合一體。
動力方面：3.8 升排量的8缸直噴式渦輪發動機，在轉速為7500 轉時輸出最大馬力560 匹，即輸出功率系數達到145 cv/l（同類車型中的最高水平），同時最大扭矩達755 Nm。零至百公里加速時間為3.6秒。與上一代車型相比，新車型動力增加70cv，扭矩提升49%，油耗卻降低15%。
勞斯萊斯古思特II
近日，勞斯萊斯古思特II車型的官方預告圖發布。這款古思特II是古思特的改款車型，前臉設計上將有所調整，據悉新車將在3月的日內瓦車展亮相，預計新車將有望在今年國內上市。
【勞斯萊斯古思特II預告圖】
【2014款勞斯萊斯古思特6.6T加長版 】
外光方面：從曝光的預告圖來看，勞斯萊斯古思特II前大燈設計進行了調整，引入了LED光源，并且日行燈樣式也有所變化。另外，新車還采用了雙色車身設計。
瑪莎拉蒂GT概念車
近日從海外媒體處獲悉，在3月開幕的日內瓦車展上，瑪莎拉蒂將發布一款GT概念車，將展現瑪莎拉蒂全新入門級跑車的設計方向，而其量產后的競爭對手將鎖定捷豹F-TYPE、保時捷911等。據悉，這款瑪莎拉蒂GT概念車將有望在2016年量產。
【配圖為2013款瑪莎拉蒂GranTurismo Sport 官圖】
動力方面：這款瑪莎拉蒂GT概念車有可能搭載與全新一代總裁相同的3.0T雙渦輪增壓發動機，以及3.8T雙渦輪增壓發動機，兩臺發動機最大功率分別為410馬力和530馬力。
現代Intrado概念車
日前，海外媒體曝光了現代Intrado概念車的官方圖片。新車采用最新的流體雕塑設計理念，搭載氫燃料電池系統，并將在2014日內瓦車展首發亮相。
據韓國現代汽車介紹，該車將是流體雕塑2.0設計理念的首款車型。新車通過借鑒飛機的機翼設計思路，讓整車擁有更加夢幻的線條。
內飾方面：新車設計簡潔并富有科技感，采用橙色和黑色構成了雙色的內飾，中控臺使用懸浮式設計，同時在運動式方向盤、中控臺等細節之處采用了碳纖維和鋁材進行了裝飾。
動力方面：Intrado概念車將展示現代全新的燃料電池技術，一次補充燃料可行駛644千米，百公里加速時間將低于12秒。
雙龍XLV概念SUV
日前，雙龍汽車官方發公布了旗下全新SUV概念車“XLV”的預告圖。新車將采用創新性的2+2+2+1的座椅布局，并配備混合動力系統。量產版車型有望在2015年初期上市，競爭對手鎖定為日產全新逍客等車型。
這款XLV概念車長4430毫米，寬1845毫米，高1600毫米，軸距長度為2600毫米，事實上，這款XLV比最初的概念車長了290毫米。
動力方面，XLV概念車將搭載一臺1.6升柴油增壓發動機。除此之外，新車也將搭載一套混合動力系統，并可滿足電動模式下行駛較短的距離。
