不久前，有海外媒體曝光了大眾新一代Tiguan（國內(nèi)名稱為途觀）的最新假想圖以及測試諜照。根據(jù)消息，新車將基于MQB平臺打造，預(yù)計(jì)在2015年正式發(fā)布。與此同時(shí)，國內(nèi)眾多廠家還在踴躍的對現(xiàn)款途觀進(jìn)行著“借鑒”。途觀作為大眾的緊湊級SUV車型，在國內(nèi)暢銷多年，今日，小編就為大家盤點(diǎn)一下這些途觀的仰慕者們。
【大眾新一代Tiguan最新假想圖】
從最新曝光的假想圖來看，大眾新一代Tiguan在外觀方面借鑒了T-ROC概念車的設(shè)計(jì)元素，LED大燈已經(jīng)完全融合到進(jìn)氣格柵中，保險(xiǎn)杠上還有兩個(gè)圓形凹槽十分個(gè)性，整車前臉更加動感。此外，新車尾部造型更具立體感，尾燈樣式也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。
【疑似新一代Tiguan測試車，以現(xiàn)款Tiguan外殼作為偽裝】
測試車目前采用現(xiàn)款Tiguan的外殼作為偽裝，但仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，其輪拱外擴(kuò)的很明顯。據(jù)國外媒體猜測，這意味著新一代Tiguan的車身寬度將有所增加。大眾新一代Tiguan將基于MQB平臺打造，其整備質(zhì)量相比在售車型有望進(jìn)一步降低。
動力方面:該車預(yù)計(jì)將共享高爾夫7動力總成，提供包括1.2TSI、1.4TSI、2.0TSI汽油發(fā)動機(jī)和多款柴油發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，傳動方面有望配備的是10速DSG變速箱。另外，新車還有望配置自適應(yīng)懸架系統(tǒng)以及最新一代的Haldex5四驅(qū)系統(tǒng)。
_ueditor_page_break_tag_車型：恒天汽車歡騰H1
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年內(nèi)
點(diǎn)評：作為現(xiàn)款途觀的仰慕者之一，恒天歡騰H1在外形上與現(xiàn)款途觀保持了很高的相似度，但從2013年初曝光后，卻遲遲部件上市消息。
此前，有國內(nèi)媒體曝光過恒天汽車歡騰H1測試諜照，在2013年，搜狐新車獲得了其無偽實(shí)拍圖。據(jù)悉，這款新車有望在2014年內(nèi)正式上市。
外觀方面：說模仿也好，借鑒也罷，自主新興品牌一般很難擺脫依靠成熟車型設(shè)計(jì)新車的方式，從實(shí)拍圖片看，歡騰H1前臉設(shè)計(jì)與第六代大眾高爾夫保持高度相似，而車身整體造型及保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)則類似途觀。與之前曝光的測試車相比，此次圖片中的車輛依舊配備了LED日間行車燈，而鋁制腳踏板則被取消。
作為恒天汽車推出的首款SUV車型，新車將有望在2013年底正式上市。目前官方暫未公布關(guān)于新車的配置信息。更多新車信息，記者將繼續(xù)跟進(jìn)報(bào)道。
_ueditor_page_break_tag_車型：眾泰T600推2.0T車型
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年9月
預(yù)計(jì)售價(jià)：11-13萬元
點(diǎn)評：眾泰T600雖然借鑒了途觀的設(shè)計(jì)元素，但并未一味的進(jìn)行模仿，而尾部還能看到很多自己的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，同時(shí)新的2.0T車型還在外觀上有所變化。總體來說是一款性價(jià)比很高的自主車型。
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，眾泰T600將推出2.0T動力車型，新車預(yù)計(jì)將于今年9月份上市，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為11萬元-13萬元。
【眾泰T600北京車展實(shí)拍】
外觀方面：新車在現(xiàn)款T600車型的基礎(chǔ)上有所改進(jìn)，車頂行李架造型更加時(shí)尚并同時(shí)新增外后視鏡照地?zé)粢约?8寸超大輪轂。此外，眾泰2.0T車型還配備了全新的尾翼和尾管裝飾罩。
內(nèi)飾方面：中控臺及內(nèi)門采用真皮包裹處理，大大提升了內(nèi)飾質(zhì)感。眾泰T6002.0T車型還將配備駕駛座電動6向調(diào)節(jié)、副駕駛座電動4向調(diào)節(jié)、車窗玻璃一鍵升降功能（帶防夾）以及簇絨型地毯。
動力方面：眾泰T600采用航天三菱4G63S4T系列的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率130kw/rpm，最大扭矩250Nm/rpm。新車配備了360度倒車影像系統(tǒng)、全景天窗、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、氙氣大燈、大燈清洗、前大燈自動開啟、感應(yīng)雨刷等更多實(shí)用配置。
_ueditor_page_break_tag_車型：北汽C51X
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年底
北汽在2012年北京車展上正式對外公布了一款編號為C51X的概念車，犀利的風(fēng)格設(shè)計(jì)確實(shí)奪人眼球，但是根據(jù)實(shí)際量產(chǎn)的造型來看，與概念車區(qū)別很大，當(dāng)然那是否是C51X的量產(chǎn)版本還有待官方證實(shí)，但是可以肯定的是，這是一款與途觀關(guān)聯(lián)性很大的車型，前期底盤諜照已經(jīng)證實(shí)了這一推斷，而近期一組諜照則正式曝光了內(nèi)飾造型。新車可能在2014年正式亮相，但是上市時(shí)間會相應(yīng)的后延，樂觀的預(yù)計(jì)是2014年底上市銷售。
【北汽C51X量產(chǎn)版諜照】
【北汽C51X概念車 車展實(shí)拍】
此次諜照非常有意思，屬于視頻截圖，而且是南京電視臺的視頻截圖，路試車是運(yùn)至南京做相關(guān)測試時(shí)物流公司在無臨時(shí)牌照的情況下被交警攔下，也正是這次攔截讓我們看到了更多的細(xì)節(jié)。
外觀造型由于重度偽裝加之燈具都不到位的原因，自然只能看個(gè)大概輪廓，可以看出側(cè)面幾乎與途觀非常類似的垂直于地面，并沒有什么太多的突出線條，這與C51X概念車的區(qū)別非常大，可以說是判若兩車，進(jìn)氣格柵是典型的紳寶風(fēng)格，說明此車會歸屬紳寶系列。
后側(cè)45度角也表明車身沒有過于外凸的腰線設(shè)計(jì)，平滑過度，尾燈可以看出是直列式設(shè)計(jì)，牌照框放置于尾門上。
最為意外的還是內(nèi)飾的曝光，雖然一些功能件的到位情況不佳，但是大致輪廓?jiǎng)t是清晰可辨，首先是整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格采用典型的T型臺式設(shè)計(jì)，左右對稱，兩側(cè)過度到中控臺的線條柔化處理，中控面板采用的則是盾形輪廓設(shè)計(jì)，整體而言并不算太出彩，對比C51X概念車的內(nèi)飾，兩者的區(qū)別也非常大，幾乎就沒有相似的設(shè)計(jì)元素延續(xù)下來。
儀表盤臨時(shí)借用于其它車型。很明顯不匹配，通過邊側(cè)半弧形可以分析出實(shí)際量產(chǎn)的版本會采用雙炮筒式設(shè)計(jì)，中控面板頂端是直列式空調(diào)出風(fēng)口，緊接著是音響區(qū)域，再接下來才是空調(diào)控制區(qū)域，雖然做了一些型面處理，但是功能設(shè)備的安置與大眾風(fēng)格非常接近，簡潔的同時(shí)還兼顧到了人機(jī)工程。
由于只出現(xiàn)了中控臺的視頻，沒有播放后排，因此這點(diǎn)遺憾還是留待以后的近距離靜態(tài)拍攝，至于動力總成方面，根據(jù)進(jìn)氣格柵采用紳寶的特點(diǎn)來分析，應(yīng)該會與紳寶系列保持高度的一致性，可能的動力選擇是1.8T與2.0T為主，這也是北汽目前實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)的主力機(jī)型，紳寶D150已經(jīng)證實(shí)采取外購方案，采購了沈陽航天三菱的4A91S型1.5L發(fā)動機(jī)，不過D150是緊湊型轎車，加上重量偏低，采用1.5L發(fā)動機(jī)足以應(yīng)付，而途觀類型的車整備質(zhì)量都在1.5噸以上，甚至重于紳寶D230，兼顧市場需求的情況下，1.8T與2.0T是最好的選擇，至于上市時(shí)間應(yīng)該還早，整車各個(gè)功能件還沒到位，可能在明年北京車展正式亮相，但是上市時(shí)間會相應(yīng)的后延，樂觀的預(yù)計(jì)是明年底上市銷售。
_ueditor_page_break_tag_早前我們曾經(jīng)曝光過一款北汽版的途觀測試車諜照，不過根據(jù)我們最新的消息，這款新車的身份并非紳寶品牌所屬的北汽股份，而是來自北汽福田。當(dāng)然目前的途觀主要是用于平臺測試，后期會對整個(gè)車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行全新的自主設(shè)計(jì)，北汽福田也將借此打造第二款SUV車型。
【福田第二款SUV車型曝光 疑借途觀平臺打造】
近些年，自主品牌通過設(shè)立海外研發(fā)機(jī)構(gòu)或者設(shè)計(jì)外包，以及在車型設(shè)計(jì)上取得了長足進(jìn)步，早些年的山寨抄襲現(xiàn)象已經(jīng)在主流車企上逐漸消失。但實(shí)際上照搬合資品牌車型的成熟平臺，卻仍然是自主品牌目前新車開發(fā)的通行慣例。
一款車型平臺的開發(fā)需要大量的資金和時(shí)間，對于目前有些急功近利，而且技術(shù)積淀也不夠的自主品牌，通過借鑒成熟平臺，顯然來得更為實(shí)際。一方面成熟平臺的技術(shù)更加穩(wěn)定，另一方面，這種模仿也不易陷入專利糾紛和落得山寨的鄙夷。
北汽紳寶品牌正在開發(fā)的全新C51X車型的真正原型，就是采用了三菱歐藍(lán)德的車型平臺，而并非此前曝光的這款途觀。而北汽福田自己即將推出的代號U201的首款SUV車型，同樣是以豐田的Fortuner越野車底盤為原型，也正是基于此，決定了福田U201是一款非承載式車身結(jié)構(gòu)的硬派越野車型。
這與目前市場消費(fèi)熱點(diǎn)的城市型SUV并不契合，開發(fā)一款市場消費(fèi)需求旺盛的車型，才是立志于進(jìn)入乘用車市場的北汽福田的捷徑。而模仿目標(biāo)就選定了上海大眾的途觀車型，從測試車來看，這基本就是一款原版途觀的偽裝車款，實(shí)際上主要是福田在對這個(gè)即將打造第二款SUV的平臺進(jìn)行測試，同時(shí)匹配自己的動力系統(tǒng)。至于外觀，肯定會是完全從來的自主設(shè)計(jì)，不過為了加強(qiáng)保密性，要在在后期的測試才會曝光。同樣道理，北汽股份的C51X車型早前也是以三菱歐藍(lán)德的偽裝車在進(jìn)行測試。
從早前打造迷笛車型開始，北汽福田就立志于進(jìn)入乘用車市場。基于途觀開發(fā)的第二款SUV也將面對的是比即將上市的U201車型更大的消費(fèi)市場。除此之外，北汽福田還將推出轎車車型，此前北汽福田總經(jīng)理王金玉也透露了福田對于乘用車市場的規(guī)劃：“2014年底或2015年初福田將進(jìn)入轎車市場，并推出一款B級車。”據(jù)悉這款中高級轎車是福田醞釀9年的產(chǎn)品，將對標(biāo)時(shí)下熱銷的邁騰、帕薩特等。
_ueditor_page_break_tag_車型：川汽野馬T70
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年底
預(yù)計(jì)售價(jià)：10萬元
此前曝光的野馬B60X車型正式命名為野馬T70，預(yù)計(jì)新車將在今年底上市，其競爭對手主要為吉利GX7、比亞迪S6等自主SUV車型，預(yù)計(jì)售價(jià)在10萬元以內(nèi)。
動力方面：有消息稱，野馬T70或?qū)⒋钶d1.8L、2.0L兩款發(fā)動機(jī)，傳動方面，與之匹配的或是5速手動和CVT變速箱。另外，三菱4A91T型的1.5T發(fā)動機(jī)，4G6或4G9系列也有可能計(jì)劃匹配。
尋找大師、發(fā)現(xiàn)大師、模仿大師、成為大師。對于自主汽車品牌來說，剛開始起步階段的學(xué)習(xí)和模仿是必不可少的，世界汽車工業(yè)本就在互相學(xué)習(xí)的過程中前進(jìn)。但模仿只是走向成功的一個(gè)階段，而不是抄襲牟利的一種手段。
_ueditor_page_break_tag_恒天途騰T3是2013年已經(jīng)上市的借鑒途觀外形打造的皮卡車型，新共有6款配置，售價(jià)區(qū)間為6.98-8.38萬元。
| 恒天途騰T3價(jià)格表 | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 2.2L 兩驅(qū)汽油商務(wù)版 | 6.98 |
| 2.2L 兩驅(qū)汽油至尊版 | 7.38 |
| 2.4L 兩驅(qū)汽油商務(wù)版 | 7.58 |
| 2.4L 兩驅(qū)汽油至尊版 | 7.98 |
| 2.8T 兩驅(qū)汽油商務(wù)版 | 7.98 |
| 2.8T 兩驅(qū)汽油至尊版 | 8.38 |
與之前推出的途騰T1、T2，途騰T3在外觀設(shè)計(jì)上更為時(shí)尚，前臉的設(shè)計(jì)和大眾Amarok的設(shè)計(jì)很相似。車身尺寸為5500*1815*1760mm,軸距為3380mm，貨廂尺寸為1735*1465*480mm。
內(nèi)飾方面：途騰T3是中國首款智能型皮卡，配置非常豐富及人性化。途騰T3配備了一鍵啟動、高效環(huán)保空調(diào)、商務(wù)座椅、GPS導(dǎo)航、可視倒車?yán)走_(dá)等高端配置。另外在安全方面，該車還采用了全金屬高剛性車身，配備了感載比例閥(SABS)、ABS等安全配置。
動力方面：途騰T3提供三種動力系統(tǒng)，分別為有2.2L、2.4L汽油發(fā)動機(jī)和2.8T柴油發(fā)動機(jī)。其中2.4L發(fā)動機(jī)，最大功率為126馬力，峰值扭矩205N·m，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動模式，與之搭配的是五擋手動變速箱。
