[SUV中國網 報道]
2015上海車展正在如火如荼的進行當中，本屆車展上中國品牌推出的新車型可謂格外亮眼，這其中不乏大量SUV車型，這些SUV當中有些還處于概念車階段，而有些在本次首發之后即將上市，諸如比亞迪宋、比亞迪元、寶駿560、哈弗H7/H7L、紅旗LS5和江淮S2等等。本期我們將為您帶來的是首發的中國品牌量產SUV篇。
● 比亞迪宋
新車特點：比亞迪首款緊湊型SUV/搭載1.5L+雙電機動力
比亞迪宋可以看做是比亞迪S3的新能源版本，新車外觀設計上采用了與唐相似的設計風格。前臉造型大氣而有神，前大燈組造型犀利，內部融入LED光源。此外新車前保險杠造型動感，并在兩側設計有霧燈。
車身方面，該車側面線條流暢，上揚的雙腰線設計使新車看起來非常時尚。此外，該車的車窗線條逐步上揚，最終與車頂相結合。車尾造型非常飽滿，尾燈設計大氣而不失時尚感。此外，新車還在車尾貼有4.9S的標識，從而顯示該車的0-100km/h加速能力能夠達到5秒以內。
內飾方面，我們從現場展臺獲得的信息顯示，該車目前還處于設計階段，內飾造型并未最終定型。但我們注意到該車整體采用黑色材質進行包裹，配合木紋裝飾板，使整體效果顯得更加高檔精致。動力方面，新車動力由1.5T發動機和兩臺電動機組成，其中雙電機分布在前后橋，從而實現四驅。傳動方面，搭配的是一臺雙離合變速箱，官方稱新車在純電動模式下最大續航里程達到70公里。
編輯點評：比亞迪宋是比亞迪“542科技”理念下誕生的又一款SUV車型，新車外觀的原創度非常高，整體來看霸氣而不失時尚感。相比于新車的外觀，我相信消費者更加期待該車的動力性能表現，不過目前該車尚未處于量產階段，我們僅知道新車的動力系統由1.5T發動機加雙電機組成，具體參數官方還沒有公布。新車能否達到5秒以內的0-100km/h加速，我們將在未來新車正式發布后為您帶來測試成績。
從目前來看，中國SUV市場當中還沒有能夠與比亞迪宋競爭的新能源SUV，按照之前比亞迪的規劃，宋將于今年第三季度正式上市，其補貼前的售價將在25萬元左右，作為一臺插電式混動車型，其能夠獲得最高6.3萬元的補貼（國家3.15萬元+地方3.15萬元），在享受補貼之后其價格也將進一步下探。
● 比亞迪元
新車特點：搭載1.5L+雙電機動力/定位小型SUV
在本屆車展上，比亞迪除了帶來了宋之外，還帶來了一款小型SUV——元。我們也可以把它看做是未來比亞迪S1的新能源版本。外觀方面，新車雖然造型比較緊湊，但前臉設計依然采用著比亞迪家族的最新設計風格，視覺效果大氣而不失動感。
車身方面，新車采用雙色車身設計，視覺效果非常時尚，此外得益于雙腰線設計和逐漸收緊的側窗線條，使新車看起來更具運動感。不過相比于極具原創性的前臉，新車尾部造型卻和福特翼搏有些相似，甚至二者的尾門把手位置也相同。
內飾方面，新車內部整體采用黑色和銀色材質搭配，視覺效果非常時尚。配置方面，多功能方向盤、中控液晶顯示屏、無鑰匙啟動、真皮座椅、全景天窗等配置均出現在新車之上。動力方面，比亞迪元搭載1.5L自然吸氣發動機和雙電機，其中雙電機分布在前后橋，從而實現四驅。目前官方尚未發布新車具體的動力參數，但在純電動模式下，該車的最大續航里程可達70公里。
編輯點評：相比比亞迪宋，比亞迪元定位于小型SUV級別。隨著小型SUV市場逐漸火爆，比亞迪也不希望丟失這一市場，當然比亞迪元作為一款新能源車型，其在這一級別市場當中并沒有直接的競爭對手。未來該車有望于今年第四季度正式上市，起售價在補貼之前將會達到20萬元左右，作為一臺插電式混動車型，其能夠獲得最高6.3萬元的補貼（國家3.15萬元+地方3.15萬元）。在享受補貼后，其價格基本與合資小型SUV保持持平，那么消費者能否接受這樣一款小型新能源SUV，我們拭目以待。
● 寶駿560
新車特點：寶駿品牌首款SUV/外觀造型大氣
寶駿560在外觀設計上顯得非常大氣，前進氣格柵采用三橫條幅中網造型，并采用了時下流行的格柵與前大燈組相連的設計手法。此外新車前保險杠造型厚重，并在兩側配備有LED日間行車燈和霧燈。
車身方面，短促的車頭和較高的車身使新車看起來非常敦實，車窗線條與目前在售的寶駿730非常相似。而尾部方面，新車造型較為圓潤，采用了與奧迪SUV家族相似的環繞式設計，配合LED尾燈組，使新車看起來多了一分時尚。
_ueditor_page_break_tag_內飾方面，該車內部設計與寶駿730非常接近，中控臺采用銀色裝飾條進行搭配，提升了內飾的整體質感。此外，該車的車門和座椅還采用了雙色材質包裹，更加突顯時尚氣息。動力方面，寶駿560搭載一臺1.8L發動機，最大功率137馬力，峰值扭矩為186牛·米。傳動方面，與發動機匹配的將是5速手動變速箱。
編輯點評：寶駿560是寶駿品牌推出的第一款SUV車型，而寶駿更是將它直接投放進了中國SUV市場當中最為火爆的緊湊型SUV級別。我們的同事在靜態體驗了新車之后提到，寶駿560繼承了寶駿730不少優點，包括漂亮的外觀、豐富的配置以及國人注重的較大空間。
不過目前中國緊湊型SUV市場也是高手云集。像哈弗H6和長安CS75都將是寶駿560強大的競爭對手，寶駿560想要在緊湊型SUV市場當中復刻寶駿730的成績并非易事，如果沒有一個合理的定價，寶駿560難做到大賣。
● 哈弗H7/H7L
新車特點：兩種車身，兩種前臉設計可選/內部配置較高
『哈弗H7L藍標系列』
哈弗品牌在上海車展帶來了旗下全新SUV車型——H7（5座版）和H7L（7座版），兩款車型又分為紅標系列和藍標系列，并采用了不同的前臉設計風格。其中藍標版采用六邊形進氣格柵設計，前大燈組造型也更加具有棱角。
『哈弗H7紅標系列』
而紅標版則采用U型前臉設計，前大燈組造型也更加具有流線感。據長城汽車股份有限公司總經理王鳳英介紹，哈弗品牌紅藍標戰略的目的是滿足消費者多元化的需求，哈弗H7家族正式采用了這種策略，從而推出不同風格的設計，供消費者選擇。
內飾方面，新車內飾設計非常時尚，木紋裝飾板的加入也使內飾整體的豪華感有所提升。此外，哈弗H7和H7L的車長分別為4712mm和4900mm，但軸距均為2850mm，其中H7內部僅提供5座布局，而H7L則提供7座布局。配置方面，像全液晶儀表盤、中控大尺寸顯示屏、多功能方向盤、自動空調、人機交互系統、全景攝像頭、全景天窗、電動尾門等配置，更加提升了整體的豪華感。
動力方面，新車將搭載一臺型號為4C20A的2.0T發動機，最大功率為231馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動方面，與發動機匹配的是6速雙離合變速箱。此外，該車采用前驅布局。
編輯點評：哈弗H7/H7L是哈弗填補其SUV市場空缺的產品，該車無論在外觀還是內飾設計上都突顯大氣，配置上諸多科技配置的引入，也使新車進一步提升了豪華感。此外新車還提供5座和7座以及紅藍標兩種外觀設計風格共計4款車型，供消費者選擇。
隨著長城公布了哈弗品牌紅藍標戰略，未來哈弗品牌全系車型都將推出外觀設計不同的紅標車型和藍標車型，其中紅標車型主打家用，而藍標車型則主打年輕，時尚，此外兩種不同車標的車型還將采取分網銷售的策略。
這種做法有些類似豐田在日本本土的銷售策略，像豐田埃爾法和Vellfire這兩款姊妹MPV，就是采用不同風格設計，并在不同銷售網絡當中進行販售。雖然這種做法滿足了不同消費人群的購車需求，但帶來的是哈弗品牌旗下車型爆發式的增長，然而面對突然增多的哈弗車型消費者能否了解每一款車型，并最終理解哈弗的初衷，還有待市場的檢驗。
● 東風風神AX3
新車特點：主打跨界風格/定位緊湊型SUV
東風風神AX3定位于緊湊型SUV級別，其外觀設計并沒有采用類似AX7的硬派造型，新車看起來更像是一臺主打跨界風格的SUV。前進氣格柵采用雙橫鍍鉻格柵設計，造型簡潔的前大燈組與格柵相連，前保險采用梯形進氣格柵設計，兩側霧燈組位置還配備有銀色裝飾。
車身方面，該車的黑色包圍和車頂銀色行李架，使得新車的跨界風格得以突顯。車尾部分，全新的尾部設計使新車看起來更加動感，尾燈組采用LED光源，配合鍍鉻裝飾條，使新車看起來并不單調。遺憾的是，官方在新車的內飾上依然留有懸念，我們在車展上沒能拍攝到該車的內部設計。而動力方面，新車搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發動機，具體參數官方并沒有公布。
編輯點評：本屆車展上我們只看到了東風風神AX3的外觀設計，其內部設計我們不得而知，而從外觀來看，新車雖然與之前的風神AX7同樣定位于緊湊型SUV，但是整體風格卻完全不同，新車看起來更像是一臺主打跨界風格的兩廂車。此外從定名看來，未來風神AX3的定位將低于風神AX7。
這樣我們不難看出，東風風神未來將在緊湊型SUV市場布局兩款不同風格的車型，來滿足不同消費者的購車需求。不過目前有關這款車型的信息還較少，諸如動力和配置上東風風神依然留有懸念，關注這款車的消費者請和我們共同期待吧。
● 眾泰大邁X5
新車特點：全新品牌LOGO/內飾設計是亮點
大邁X5是眾泰打造的一款全新緊湊型SUV，外觀來看該車的整體造型與我們熟知的大眾途觀有些相似，但新車的前臉采用了全新的設計風格，前進氣口采用黑色中網，并配備有鍍鉻裝飾條和全新的眾泰英文LOGO。前大燈組造型非常動感，配合保險杠兩側霧燈和日間行車燈設計，使新車看起來更加動感。
內飾方面，大邁X5的內部造型讓人眼前一亮，相比外觀車身線條原創度很高。全新的儀表盤造型較為前衛。中控臺采用黑色面板進行裝飾，并配備有觸控多媒體和空調控制面板。動力方面，新車搭載1.5T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩195牛·米，傳動方面，與發動機匹配的將是5速手動和CVT變速箱。
編輯點評：大邁X5是眾泰T600推出之后的又一款全新SUV，新車誕生自眾泰A平臺，定位于緊湊型SUV。新車雖然在整體車身線條上能夠看出大眾途觀的影子，但是在前臉和內飾上依然保持了較高的原創設計。
眾所周知，眾泰在去年和今年第一季SUV市場上銷量非常可觀，其中T600的銷量更是在今年3月份達到了1.22萬輛，躋身中國SUV市場銷量第十名。未來大邁X5將于今年下半年正式上市，眾泰將憑借兩款SUV車型，向哈弗和長安等SUV市場的主流中國品牌發起沖擊。這款取名為大邁X5的這款全新SUV，能否真正“大賣”我們拭目以待。
● 紅旗LS5
新車特點：外觀造型大氣莊重/能否量產尚不確定
紅旗LS5是紅旗品牌推出的一款大型SUV，相比之前的紅旗SUV概念車，新車從外觀來看更加莊重而嚴肅。前進氣格柵采用9根豎條幅設計，并在其上繪制有中國傳統的龍紋裝飾，前保險杠造型寬大并配備有霧燈，下進氣格柵采用祥云文造型，到處突顯著中國元素。
車身方面，該車依然采用紅旗家族高車窗腰線的設計風格，不過其較小的外后視鏡和五幅輪圈造型卻與車身顯得格格不入。而車尾尾燈組采用LED光源，后保險杠造型厚實，并采用雙邊共兩出排氣布局。
內飾方面，新車內部設計與紅旗L5如出一轍，采用雙色真皮材質包裹，配合沈氏大漆木紋裝飾板呈現出的天然祥云紋路，使新車透露著古樸典雅的氣息。此外其方向盤依然采用雙輻復古式設計，內部采用2+3+2的7座布局。動力方面，該車搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率381馬力。傳動方面，匹配的將是8速手自一體變速箱。
編輯點評：紅旗LS5憑借霸氣的豎條幅進氣格柵，高挑的車窗腰線，粗壯的D柱設計，處處彰顯著紅旗品牌的家族化設計理念。此外諸多傳統龍型紋飾的加入，讓新車更加彰顯中國風，不過與整車的風格對比來看，編輯認為這種裝飾未免有些畫蛇添足之意。
從目前獲得的信息來看這款SUV僅僅是一臺原型車，未來能否量產我們還不清楚。作為中國品牌當中的頂級豪華品牌，紅旗能夠豐富旗下產品也是我們希望看到的，但是還記得2014北京車展當中售價500萬起的紅旗L5么？該車也極有可能與L5一樣，很難讓普通消費者去購買，而更多的用于重大外事活動或國家領導人的座駕。
● 中華V3
新車特點：中華品牌首款小型SUV/全新家族式設計
作為華晨中華推出的首款小型SUV，中華V3的造型非常別致，前進氣格柵采用T型裝飾，前大燈組與格柵相連。此外，新車還采用了獨特的雙色車身設計，視覺效果非常獨特。車尾部分，逐步升高的車窗腰線配合黑色D柱設計，使新車呈現出懸浮車頂的視覺效果。尾部設計非常緊湊，配合車尾銀色護板，使新車透露著越野的氣息。
內飾方面，新車內部也采用雙色材質進行包裹，使新車看起來更加時尚。中控臺設計簡約，空調出風口的鍍鉻裝飾與下方功能按鍵控制區域裝飾相呼應。動力方面，中華V3搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩達到145牛·米，傳動部分匹配5速手動變速箱。
編輯點評：作為中華品牌首款小型SUV，新車的外觀可以說一改此前沉悶的設計風格，犀利的線條和雙色車身搭配，視覺效果非常獨特，也更加符合年輕人的喜好。
此外，我們從車展展臺獲得的信息顯示，該車的起售價或將只有6.98萬，如果價格如實，那么它將相比長安CS35、哈弗H2等車型在價格方面更加具有優勢。最終中華V3能否給我們帶來驚喜，就請大家一同等到5月7日新車上市時揭曉吧。
● 紳寶X55
新車特點：內飾設計時尚/配置豐富
北汽紳寶X55外觀采用了紳寶家族最新的設計風格，相比此前發布的紳寶X65更加時尚凌厲，前進氣格柵采用螺旋槳式雙飛翼造型，并在中央鑲嵌有北汽的LOGO，前大燈組采用了時下流行的與格柵相連的設計。
車身采用雙腰線設計，車頂還配有銀色行李架，這些都使新車看起來更加時尚。車尾看來，新車尾燈組造型與前大燈組相呼應，車尾配備有銀色護板，并采用了同級別少見的雙邊共兩出排氣設計，視覺效果更加具有氣勢。
內飾方面，紳寶X55內部設計較為大氣，T型中控臺中央配備有液晶顯示屏，并搭載了北汽自主研發的NOVA-LINE車載互聯系統。上方出風口處配備有石英鐘表，提升了內飾整體的高級感。動力方面，北汽紳寶X55將搭載一臺1.5T發動機，傳動方面，與發動機匹配將是6速手動變速箱或CVT變速箱。
編輯點評：相比新車犀利的外觀設計，紳寶X55的內飾更加吸引人的眼球，除了設計大氣的中控臺之外，該車的配置也非常豐富。車展上的這臺展車配備有定速巡航、泊車輔助、夜視儀表盤、車身穩定系統、發動機啟停、全景天窗等等。此外全新互聯系統的引入，也讓該車更加吸引消費者的目光。未來這款車型將與眾多中國品牌小型SUV進行競爭，雖然該車有著豐富的配置，但最終消費者還是希望看到一個更加驚喜的價格。
● 江淮瑞風S2
新車特點：采用家族式前臉設計/整體設計偏向跨界風格
江淮瑞風S2是江淮推出的第二款小型SUV，從其命名來看，新車的定位或將低于瑞風S3。外觀方面該車采用了江淮SUV家族全新的前臉設計，并進行了鍍鉻處理，配合前大燈組造型，使新車看起來更加時尚。
車身方面，新車整體造型與瑞風S3有較大區別，整體更加偏向跨界風格。該車長寬高分別為4100/1780/1580mm，軸距為2490mm。車尾部分，新車尾燈組采用不規則造型，配合小尺寸擾流板和后保險杠造型，使新車看起來更加運動。
內飾方面，該車采用了與車身同色的內飾顏色搭配，視覺效果非常時尚。儀表盤造型較為動感，中控臺造型中規中矩，并在中央配備有液晶顯示屏。動力方面，該車搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩146牛·米。傳動方面，與發動機匹配的是一臺5速手動變速箱，未來新車還有望搭載一臺CVT變速箱。
編輯點評：江淮瑞風S2雖然與瑞風S3同樣定位于小型SUV，但通過外觀設計我們能夠發現，兩款車型的設計風格大不相同，同時瑞風S3的車身尺寸也要更大（車長4325mm，軸距2560mm），這樣既豐富了消費者的選擇，同時又使得兩款車型在定位上更加差異化，防止在上市之后出現內耗的情況。
從上個月中國SUV市場的銷量來看，瑞風S3憑借1.73萬輛的成績成為單月SUV銷量的榜眼，而未來瑞風S2的上市有沒有可能延續瑞風S3的熱銷我們拭目以待。
總結：從中汽協公布的2015年3月中國汽車銷量來看，中國SUV市場銷量前十名當中，中國品牌已經包攬了8席，這也創下了有史以來中國品牌進入單一市場銷量前十名當中最多的一次。而本屆上海車展上，中國品牌首發SUV達到了10款，這些車型大部分將于年內正式上市，未來中國SUV市場的格局是否會發生變化值得我們去期待。此外，中國品牌在本屆車展上還帶來了很多首發概念SUV，這些車型也將預示著未來中國品牌SUV的全新設計理念和布局，我們將在下期文章當中為您進行盤點，敬請期待。
