12月10日晚，被稱為兩廂車標(biāo)桿的一汽-大眾第7代高爾夫正式上市，全新MQB橫置模塊化平臺(tái)生產(chǎn)后，讓這款車具備了更低成本的生產(chǎn)模式、更輕的車身與更經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力系統(tǒng)。這款車的上市價(jià)格為12.19-18.29萬，而在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中有哪些車會(huì)成高爾夫7的競品呢？

高爾夫7競品對(duì)比
類別	高爾夫7	福克斯	騏達(dá)
售價(jià)（萬元）	12.19-18.29	11.99-16.99	10.53-15.88
長度（mm）	4255	4368	4295
寬度（mm）	1799	1823	1760
高度（mm）	1451	1483	1520
軸距（mm）	2637	2648	2700
前懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛	扭力梁式非獨(dú)立	多連桿獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立
變速器	MT/DCT	MT/DCT	MT/CVT
排量	1.6L/1.4T低/1.4T高	1.6L/2.0L	1.6L/1.6T

對(duì)于高爾夫7的競品來說無外乎這樣幾個(gè)要素，首先必須是經(jīng)典車型，并且是原生兩廂車，主打運(yùn)動(dòng)元素，價(jià)格區(qū)間要去高爾夫7重疊，縱觀這個(gè)級(jí)別市場我們甄選出?？怂?/span>與騏達(dá)這兩款美日系最具代表性的車型。

 

高爾夫7延續(xù)了大眾的家族前臉，硬朗線條的中網(wǎng)現(xiàn)在已經(jīng)成為大眾車型的標(biāo)志。而?？怂箘t是一臉夸張?jiān)煨?，下進(jìn)氣口仿佛是一對(duì)獠牙時(shí)刻處于進(jìn)攻的狀態(tài)，新騏達(dá)一改老款平庸的設(shè)計(jì)，車頭明顯帶有新陽光與新天籟的元素，引擎蓋與包圍下部向內(nèi)收縮，營造出躍躍欲試的視覺感。

三款車的側(cè)面都被流暢的線條所裝扮。三款車的軸距差距在60mm左右高爾夫7最短，不過反映到車內(nèi)空間卻并不明顯，另外?？怂箖蓭?/span>的側(cè)面給人的運(yùn)動(dòng)感覺最為強(qiáng)烈相比之下騏達(dá)就顯得有些中庸了。

高爾夫7的尾部相比高6變化并不算大，主要集中在尾燈上，同樣更加細(xì)長，但線條的轉(zhuǎn)折有點(diǎn)生硬。而新?？怂?/span>的車尾則聚集了更多的運(yùn)動(dòng)元素，車尾擾流版、鍍鉻裝飾條把全新福克斯裝扮成了一位運(yùn)動(dòng)健將。相比競爭對(duì)手騏達(dá)的尾部就顯得更加飽滿流暢了，與高爾夫7和福克斯完全是兩種風(fēng)格。

高爾夫在輪胎方面并沒有太多驚喜，旗艦版都沒有使用17寸輪轂，16寸在這個(gè)時(shí)代有點(diǎn)小了。但主打節(jié)能環(huán)保風(fēng)的理念，使用了鄧祿普的節(jié)能胎。而?？怂惯\(yùn)動(dòng)版車型采用了動(dòng)感的輪轂設(shè)計(jì)，輪胎尺寸為215/50R17，普通版車型則是205/55R16的輪胎設(shè)計(jì)。騏達(dá)則是使用了195/60R16的傳統(tǒng)輪胎尺寸，1.6T的車型則使用了205/50R17規(guī)格的輪胎。

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● 配置方面高爾夫領(lǐng)先

產(chǎn)品名稱	高爾夫 頂配	?？怂?頂配	騏達(dá) 頂配
自動(dòng)空調(diào)	●	●	●
后排出風(fēng)口	●	-	-
溫度分區(qū)控制	●	●	●
可開啟全景天窗	●	-	-
單碟CD	●	●	●
中央顯示屏	●	-	-
人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)	●	-	-
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)	-	-	●
≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)	●	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)	●	-	-
藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng)	●	●	-
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng)

高爾夫7中控臺(tái)向駕駛席偏移，為駕駛者營造出更為方便的操控體驗(yàn)，方向盤的造型更接近高爾夫GTI。福克斯將“動(dòng)感設(shè)計(jì)” 理念引入到內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，創(chuàng)造性的應(yīng)用了動(dòng)感線條、飽滿的表面以及大膽的造型。相比高7與?？怂?span>騏達(dá)的內(nèi)飾則更為居家，這與它的定位也有很大關(guān)系，不過騏達(dá)的內(nèi)飾材質(zhì)在這三款車中最為柔軟。

高爾夫儀表盤變化不大，但行車電腦能夠顯示更多信息，導(dǎo)航、音頻控制都能看到，更高端了。而?？怂沟膬x表盤就像一件精美的雕塑作品，呼應(yīng)了車身外部的動(dòng)感設(shè)計(jì)元素，騏達(dá)的儀表則更多體現(xiàn)出了樸素的風(fēng)格。

高爾夫7采用了5.8英寸的中控顯示屏，和高爾夫6比起來，在屏幕的尺寸上是一種倒退。但功能和科技感明顯提高，能夠滑動(dòng)操控，并且增加了車輛信息和交通信息等內(nèi)容，和奧迪中控進(jìn)一步接近。而福克斯搭載了SYNC多媒體系統(tǒng)，具備車輛信息語音識(shí)別等功能相比之下騏達(dá)在這方面就要落后一些連基本的導(dǎo)航也沒有。

高爾夫7具備官方稱之為可開啟的全景天窗，不過嚴(yán)格來說它只能叫大天窗，可見一汽-大眾為了制造出一個(gè)可以完全開啟的全景天窗而犧牲了天窗的面積。

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● 先進(jìn)配置高爾夫占優(yōu)

產(chǎn)品名稱	1.4TSI 自動(dòng) 旗艦型 2014款	三廂 1.6L DCT 尊貴型 2012款	1.6T M-CVT 致酷版 2011款
剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)	●	●	●
驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR)	●	●	●
電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等)	●	●	●
電子制動(dòng)力分配裝置(EBD/EBV)	●	●	●
電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)（EBA）	●	●	●
定速巡航(CCS)	●	●	●
自動(dòng)駐車/上坡輔助	●	●	-
倒車?yán)走_(dá)	●	●	-
前防撞雷達(dá)	●	-	-
自適應(yīng)巡航	●	-	-
倒車影像	●	-	-
電子防盜系統(tǒng)	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)	●	-	●
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng)

高爾夫科技配置

諸多的越級(jí)配置讓高爾夫7在緊湊型車中的競爭力進(jìn)一步提升，電子手剎、泊車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、中控液晶屏的科技含量，疲勞駕駛提醒等等。雖然?？怂?/span>與騏達(dá)的頂配車型配置也足夠豐富但是相比高爾夫7還是略遜一籌。

高爾夫7的后懸架也開始使用扭力梁式半獨(dú)立懸架，這并沒有什么大驚小怪。與競爭對(duì)手相比?？怂沟莫?dú)立后懸掛還是顯得彌足珍貴，而騏達(dá)由于定位的原因一直是扭力梁式半獨(dú)立懸架。對(duì)乘坐感并沒有太多影響。

● 動(dòng)力配置各有千秋

產(chǎn)品名稱	高爾夫 1.6L	福克斯 1.6L	騏達(dá) 1.6L
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	EA211	-	HR16DE
排量(ml)	-	1596	1598
氣缸數(shù)	4	4	4
氣缸排列形式	直列	直列	直列
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
缸體材料	鑄鐵	全鋁	全鋁
缸蓋材料	全鋁	全鋁	全鋁
燃油標(biāo)號(hào)	93# [京92#]	93# [京92#]	93# [京92#]
燃油供給方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6500	5600
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3800	4000	4000
最大功率(kW)	81	92	93
最大扭矩(Nm)	175	159	154
最大馬力(Ps)	110	125	126

3款車均有1.6L動(dòng)力，不過在高爾夫7上所使用的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)無論是最大功率還是最大扭矩方面均落后于?？怂沟?.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與騏達(dá)的1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)。

產(chǎn)品名稱	高爾夫 1.4T	?？怂?2.0L	騏達(dá) 1.6T
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	EA211	-	MR16DDT
排量(ml)	-	1999	1618
氣缸數(shù)	4	4	4
氣缸排列形式	直列	直列	直列
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
缸體材料	鑄鐵	全鋁	全鋁
缸蓋材料	全鋁	全鋁	全鋁
燃油標(biāo)號(hào)	93# [京92#]	93# [京92#]	97# [京95#]
燃油供給方式	直噴	直噴	直噴
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5000-6000	6000	5600
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500/1750-3500/3000	4450	2400-5200
最大功率(kW)	96/110	125	140
最大扭矩(Nm)	225/250	202	240
最大馬力(Ps)	131/150	170	190

在高配發(fā)動(dòng)機(jī)方面，高爾夫與騏達(dá)均有渦輪增壓車型，而?？怂故遣捎昧烁變?nèi)直噴技術(shù)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。與高爾夫相比，騏達(dá)的動(dòng)力方面優(yōu)勢較大1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了三這款車中最強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，只是需要添加97號(hào)燃油，對(duì)后期用車成本是個(gè)考驗(yàn)。變速箱方面三款車都提供了手動(dòng)變速器，而在自動(dòng)變速器方面，高爾夫依舊是7速DSG變速箱與福克斯則是6速雙離合變速器騏達(dá)是CVT變速器。

總結(jié)：

相比競爭對(duì)手晚換代帶來的優(yōu)勢是顯而易見的，高爾夫7憑借著武裝到牙齒的高科技配置讓自己身的產(chǎn)品競爭力得到大幅提升。盡管后懸掛相比6代所有縮水，但這并不影響高爾夫7繼續(xù)領(lǐng)跑這個(gè)級(jí)別的兩廂車，而福克斯與騏達(dá)則有其相應(yīng)的市場需求。