日產奇駿在緊湊級SUV顯得很特別，喜歡他的人著迷于硬朗的外形，與同級別相比較強的越野能力。不喜歡的人埋怨它更不上時代，外形與配置顯得“不夠現代”。雖然歷史短于CR-V、RAV4等級別車型，但自從第一代奇駿誕生起，在全球范圍內取得不錯反響。如今全新一代奇駿已經到來，國產奇駿預計2月份推出。全新的平臺，顛覆式的改變，新一代奇駿注定成為話題。

全新CMF平臺

雷諾-日產的CMF模塊化平臺英文全稱Common Module Family，其將汽車由四個模塊組成，分別是發動機艙+座艙+前底盤+后底盤。在電控部件搭建起電子電氣架構之后，每個模塊可根據車型的重量等要素進行調整。設計師再將模塊有機結合，制造出定位與級別各異的車型和車系。

雷諾-日產現有平臺車型是同一個平臺，生產不同類型的車型，而模塊化以后相同類型的車型將會有相同模塊組成，所以如果只是不同平臺的同一類車型只需要一個CMF模塊類型即可完成。據了解雷諾-日產計劃到2016年60%車型都將基于CMF平臺設計，此外CMF模塊化生產還可幫助日產將通用零部件應用于160萬輛汽車，而目前通用零部件只覆蓋了5-20萬輛汽車。

全新一代奇駿—外觀

我們從外觀上我們已經無法聯想到老款奇駿車型，畢竟日系車的每次換代都是重大變革，而不像德系車那樣有著或多或少的傳承。基于Hi-cross概念車的全新奇駿有了徹底的變化。在前臉造型上向中型SUV樓蘭靠攏，提升了產品的辨識度，并且在改變同時確定了產品的動感時尚風格。

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全新一代奇駿—內飾

內飾方面，新奇駿依然采用家族設計，因此整體與新天籟相仿。三幅式多功能方向盤更加時尚，中控臺集成了日產最新研發的Nissan Connect系統，以及帶移動目標檢測功能的全景顯示、盲點警示、車道偏離警示系統等功能。

總結：奇駿正從以前的硬派SUV風格向更加時尚的城市SUV轉變，可以看出全新一代奇駿無論是做工還是用料方面都要比現款車型來的更加精致，相信未來上市后這款車將會成為緊湊級SUV市場上面強有力的競爭者。